ENEOS

Nici o postare fără un link, treabă socoteală! Totuși slabă activitatea pt a fi și monetizată.

Și fierrarii? Angajează și ei pe vreunul serios? Pilot, team manager, ceva acolo... wax s-a k@kat în scăldătoare, nu e nici un dubiu!

Nu mai bine o trimiți la Alianz (sau la ce companie zicea că are RCA cu decontare directă)? Pui în titlul mailului nr de inmatruculare, bagi și link sau printscreen după topic și aia e, se descurcă ei mai departe! Tot mai dragi îmi devin vlogărașii ăștia motomioritici...

Doar cea negru/verde, altă combinație de culori e de A2!

Fixed. Da, probleme au fost în primii ani, vreo 15 la număr, că N47 s-a născut prin 2006. A, și dacă ai bulan să fie N47A șansele să aibă fisuri la cilindri sunt maxime!

Păi dacă primește 9.78 la gramatică unul care scrie așa mare parte din vină o au profesorii!

Eu am căutat vreo 2 săptămâni un "client" ca să vând o mașină asigurătorilor, dar n-am găsit decât o babă care a întors cu nonșalanță matizul de pe banda 1 prin fața mea, fără să se asigure sau să semnalizeze, dar am preferat să frânez pt că ar fi ieșit cu vătămări. În rest nimic, drept că circul extrem de puțin cu conserva.

Nici eu atâta timp cât telefonul a scris "se merită"! E bine însă că ești modest.

Cum plm, wax se califică pe nicăieri, din câte știu circuitul e îngust fără multe posibilități de depășire, și tot câștigă olandezu', ba mai face și o piruetă între timp. Nici bronzatu nu s-a calificat bine, dar iese pe 2. Să mor dacă pricep, fierrarii sunt așa chitiți să nu facă nici o brânză? Sau au primit un camion de redbullshit să-l lase pe wax să ia și campionatul ăsta?

Dacă le iei de aici poate prinzi și curaj...

Pe ce circuit a fost SBK?

Puteai să găsești unul mai nesimțit, ăsta a fost chiar finuț...

Nu, că ne-agită! Neața!

Fixed! Domozină..?

Tu în schimb nu știi, sau le încurci grav! M47 are distribuția în față, N47 o are în spate și cu el au început problemele! Distribuția montată spre volant are alte avantaje decât cele economice. N-a fost rezolvat relativ nimic, nici la motorul Bnuștiucât care i-a urmat lui N47. Din câte știu eu colaborarea cu PSA a fost pt motoare MAS care echipează Mini, deși mi-ar plăcea ca și dieselul ăla să se tragă de la franțuji, că i-aș înjura mai puțin pe bmw!

Crezi că dacă nu s-a gândit la varianta asta de a elibera carburatorul are șanse să finalizeze cu succes operațiunea de curățare (și reglajul ulterior)?

Cum să-ți faci cont pe un forum ca să ceri păreri despre în prima ta postare?!?

Vorbește cu Kosh de niște expadrile!

Depinde de ce a văzut în cei 40000 km! Și dacă și cum a fost întreținută. Ca idee eu am avut o pe care am vândut-o la 98000 km, funcționa perfect, și mi-am cumpărat alta care afișa 78 K și acum are aproape 85, la fel, merge perfect.

Surya Bonaly... Voi ăștia care știți tot dar habar n-aveți zău dacă merită să-și bată oamenii capul să vă ajute.

,