ENEOS

Asta e de dirt track, că n-are frâne!

O rețetă de explozibil ușor de obținut în regim DIY? Întreb pt un prieten.

Asta explică nickname-ul!

Ce să se întâmple? În primul rând procesul durează cu anii, iar la final cu dreptatea în mână o iei tot în mână... Justiția e în Ro una din cele mai mari bătăi de joc la adresa cetățeanului. A nu se înțelege că încurajez vânzătorii necinstiți, sau sunt genul resemnat. Care e diferența dintre un 8imist și un pesimist? Niciuna, pesimistul e doar mai bine informat! Astăzi am vb cu cineva care cumpărase o mașină mânărită grav (airbaguri lipsă) și acum caută alta, cică pe aia a returnat-o vânzătorului deși apucase chiar să o transcrie pe numele lui. Nu știu cum, amenințând cu justiția sau recurgând la rakeți, că treaba e relativ proaspătă, n-ar fi ajuns nici la prima înfățișare în instanță.

Și au auzit bine!

După ce repere?

Ușor de parcat, ușor de furat! Și la munte și la mare s-o aveți între picioare! Motoreta mobra.

În ce an era asta? Că Fiat 850 costa nou 36000 lei în '66, +30 k mi se pare enorm pt o .

Nu, la moto e din 2 în 2 ani, indiferent de vechime (la auto devine anual >10 sau 12 ani vechime).

Ca să compenseze, cum ziceam!

Prima oară cu 1150 în 2005, tu aveai cat A atunci? N-am zis niciodată că nu merg bine, alte "cuie" am împotriva lor!

Terminați cu isdeile practice, suvu' la care bălește el e ca un gs al mașinilor, statement! Skoda are toți sărakii.

Există și VW Caravelle, Fiat Ducato, Renault Master etc... N-ai înțeles, suvu' mare compensează, duba e țărănoasă!

+ din break nu vezi lumea de sus! Skoda oricum are ditamai portbagajul, problema altundeva e dacă nu încap boarfele.

Atunci e land rover. O budă.

Impozit plătești oricum de la 1 ianuarie a anului ulterior celui în care ai dobândit-o - atenție că trebuie s-o declari în 30 zile de la data facturii! Itp la vehicul nou nu știu dacă se face la 2 ani de la data primei înmatriculări sau dobândirii, dar cred că prima variantă.

Se transformă în compresor și consumă x% din lucrul mecanic produs de ceilalți. Acum spune-ne x=?

Decât o gaură în carter pe unde o fi scos o bielă picioru'?

Seamănă cu radio erevan, "nu e vb de o mașină, ci de o bicicletă. Și nu a câștigat-o ci i s-a furat!"

Plănuiești revanșa în fața copacilor? Sau și tu crezi că bigger is better (și implicit safer)? Mi-a venit odată un potențial cumpărător cu o dihanie din asta, "mâine dimineață aveți raportul detaliat pe mail" îi spunea. A bătut câmpii grav, în nici un caz nu a verificat măcar ceea ce ar fi putut fi în neregulă. La dealer e mai ok dpmdv, deși nu o dată au dat estimări eronate ("e nevoie de revizie, costă cam xx", și după ce a luat-o omul și a mers la același dealer "trebuie și distribuție, set curea accesorii și ambreiaj". XXXXX lei) .

Viteza medie?

E rău tare de la Petroșani la Obârșia Lotrului, nu știu spre Sebeș că n-am fost. Obârșie - Brezoi e bunicel și în iunie îl mai cârpeau.

Băi, wax s-a retras? Că nu l-am văzut prin calificări... Da' campionu' bronzat și-a încurcat cracii în perdeaua de a purtat-o la bal de a ieșit glorios pe 4?

Ce facem cu posesorii de ZZR 1100? Că ăla a fost înaintea Blackbirdului.

Orice cască moto are bureți și material buretat care se îmbibă cu apă. Elemente detașabile - cozorocul amintit - va rămâne în apă cu prima ocazie, deci nu are ce căuta în ecuație. Mie unul mi se pare că la un contact la viteză mare cu apa nu ai doar problema loviturii de care te-ar proteja casca, dar și cea a frânării bruște a pârtii care atinge apa, nu știu dacă mărirea volumului țestei cu o cască ajută. Imposibil să nu găsești info despre echipamentul pe care îl poartă alții pe skijet! Internetul e mare, și din fericire nu e doar în Ro.