ENEOS
-
Număr conținut
7.494 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de ENEOS
-
Asta merge la fun. Eu am găsit doar un ZS50 prin cataloagele cu care lucrez. Și de plăcuțe nu apare nimic.
-
Aplicatie alerte Masina (si motociclete)
topic a răspuns lui ENEOS în pitesti2010ul Motociclisti, in fiecare zi
Păi oprești alerta și pui altă dată dacă vrei să te anunțe! Eu la o conservă nu mai am vinietă din ianuarie pt că nu ies cu ea din oraș, are un semn de exclamare roșu acolo și gata, restul totul pe verde. E bună aplicația as it is! -
Fixed!
-
Ar fi penibil, după ce l-au ejaculat înainte de a apuca să facă vreun tur în cursă acum îl vor înapoi... Pare că intelijența lui mm i-a molipsit și pe ăia din echipă.
-
Electromotor Bashan 250cc
topic a răspuns lui ENEOS în GeorgeVeteranuul Service si intretinere curenta
Dacă motorul nu e blocat rămâne doar electromotorul, n-ai de ce să desfaci toată electrica dacă nu învârte nici alimentat direct (demarorul). -
Dar în chinuri groaznice, cum am mai spus.
-
Nu ar fi caz singular în ograda fia, și în campionatul de turisme circoen a avut regulament cu dedicație, a intrat și a dominat câteva sezoane.
-
Ai și gpl pe 0.9 rupe asfaltu'?
-
Sau regulamentul a fost pregătit pt mercedes? Că prea dau safetycarul de ani de zile, nici nu au cum să fie "pe felie" cu cei care fac regulile.
-
Care cuplu e dat mai ales de cilindree...
-
La noi treaba e de la fudulie, dacă îți permiți maxim un logan musai tre' să-ți iei cel puțin passat!
-
Irelevant, total. Sunt alte date mult mai relevante (cum ar fi durata medie a regenerărilor, temperatura dpf la care s-au făcut), dar pt toate ai nevoie de tester, nu cred că ai cum să afli remote.
-
Sau Tourmax?
-
Totul Despre ITP
topic a răspuns lui ENEOS în moshulikul Legislatie, inmatriculari, acte, vama, TVA, asigurari, ITP si R.A.Rom
Se rezolvă uneori cu ștergătoare mai mici. -
Pai Bugatti parcă e a lor, Lamborghini, Ducati, o să fie totu' numa' un Audi... Asta pt că vw e oaia neagră din cauza dieselgate, practic banii vin din aceiași traistă.
-
Mi s-a părut că l-a podium publicul l-a cam huiduit pe wax. De obicei sir beneficia de tratamentul ăsta.
-
18. Gran Premio Motul de la Comunitat Valenciana
topic a răspuns lui ENEOS în Kagemushaul Competitii Internationale
Nu m-am prins... -
MotoGP la DIGI; Florin Ion & ceilalti comentatori
topic a răspuns lui ENEOS în evil1ul Competitii Internationale
Aici am obiecții! A vorbit mai fluent și mai legat decât comentatorii specialiști. Probabil având exercițiul pledoariilor. Ce a spus nu prea m-a interesat. "Safety car" putinică bate câmpii mereu (fără grație) și când e în plină diaree verbală poate să se întâmple orice pe pistă că nu bagă de seamă. -
E un buton roșu pe comenzile electrice din dreapta. Servește la oprirea motorului în situații de urgență și, de multe ori, mai ales dacă nu știi de el (sau nu îl folosești ca unii care opresc sistematic motorul de la el), poate juca diverse feste. Eu de ex l-am deranjat cu tankbag-ul la benzinărie și mi-a trebuit vreo 1/2 minut să repornesc.
-
De kill switch ai încercat?
-
17. Grande Prémio Brembo do Algarve
topic a răspuns lui ENEOS în Kagemushaul Competitii Internationale
2-3 lockdown-uri și mintenaș e martie! -
După mintea mea descalificat înseamnă exclus, out, nu start de pe ultima poziție. Asta înseamnă penalizat. De asemenea pt neconformități tehnice știu că se exclud piloții/mașinile, dar au mai fost cazuri în care s-au aplicat alte sancțiuni (în campionate mioritice, nu mondiale). În cazul de față pare a fi o penalixcluzare. Să vedem cât de bine o să adorm la cursă!
-
MotoGP la DIGI; Florin Ion & ceilalti comentatori
topic a răspuns lui ENEOS în evil1ul Competitii Internationale
Florin "aiogura" Ion trimis în Spania dar nu știe că avea de completat un formular înainte. Păi în vremuri din astea nici până la mega nu te duci fără să verifici ce ausweisuri îți trebe! Oricum e degeaba acolo, habar n-are ce program au evenimentele de după cursă, l-au filmat într-un colț cu microfonul digi în mână. Nea Miki măcar se mai întâlnea cu unul în lift, îl împingea pe altu' la bufetul suedez al hotelului, ba chiar mai participa la Porsche Cup! În studio au adus un "specialist în construirea mașinilor de curse", în fapt un avocat devenit acționar la o firmă de restaurări auto istorice. Din ce a explicat el cu eleronul lui #44 am înțeles decât că habar n-are nici măcar cum verifică stewarzii... Competență peste tot! -
Asta mă pune și pe mine pe gânduri, de aia am dat exemplul cu Toyota Celica vs draciile nova! Deja gume medii vs soft văd că nici nu a contat în cele 10 tururi, doar că alea roșii par să fi avut avantaj la start. La sprint a pierdut fix o !
-
Ia în calcul și faptul că service-urile întotdeauna se confruntă cu mașinile care au probleme, alea care merg bine nu le calcă pragul decât poate pt mentenanță. Sunt convins că există povești la fiecare brand, știu și eu o grămadă. Nu zic acum că n-o fi mai rău la Tesla. Și înlocuirea unei baterii de Segway costa cca 3000€ la Viena, dar nu sunt convins că scorul reflecta costul real.
