ENEOS

Și ăla o fi singurul model pe care îl produc...

Pe melodia "plânge elevatoarele". 🫣 E home made sau cumpărat?

Martin e bun, e rapid, dar e și cocalar... "Am fost cel mai bun!" + ochelarii antiscântei de la magazinul de echipamente de protecția muncii - priceless. @B.B. o fi deja beat? Deși locul 2 = primul învins.

Bă, da' ce trofee de , niște sârme îndoite... Marginal

Bă, i-au pus bromoval lui crashquez în suc, prea nu s-a aruncat în depășiri! Să nu-mi spuneți iar că a învățat din greșeli că nu vă cred. Pe nici când s-a tăvălit nu l-au arătat, și era la el acasă... Frumoasă cursa!

Mai lăsați-l naibii de radiator! Temperatura a zis că nu crește peste 102° și scade repede când pornește ventilatorul. Deci schimbul de căldură lichid/aer se face. 102° nu e o temperatură mare, nu fierbe lichidul - nici chiar H²O chioară - într-un circuit presurizat la 102°! Dacă în condițiile astea iese lichid pe la bușon sunt "decât" 2 posibilități: 1. Bușonul nu menține presiunea în circuit 2. Presiunea crește peste valoarea la care deschide supapa bușonului din cauza compresiei care ajunge în circuitul de răcire. Restul e cancan. Pt consultația tehnică accept transfer pe Revolut!

Ai nimerit tu - poate - o și gata, Yamaha sucks... Nu știu dacă e greu în Germania cu mecanicii, dar acolo munca lor se plătește și o reparație de anvergură sigur depășește valoarea 🏍. A plătit cineva 900+€ pt reglaj jocuri la supape la un VFR1200...

Dacă mizeria = ulei e nasol. 102° e o temperatură normală, nu-ți bate capul cu termocupla. Doar că trebuie să fie antigel și nu H²O în sistem! Schimbă bușonul ăla și vezi dacă mai dă lichid afară! Începe cu ce e mai simplu. Dpmdv ăla e vinovat, sau e kaputt chiulasa/garnitura.

Expresia de pe moaca lui Gigi e priceless, gen "ăstuia i-am dat țșpe milioane?!?". Să nu mai dezgropăm morții, dar și-a căutat-o cu !

Radiatorul nu pornește nicăieri! Poate electroventilatorul s-o facă. Păi ai completat cu antigel sau cu H²O? Hotărăște-te!

Bine că n-are marșarier! În ce tur cade crashquez?

Cică sunt mai multe pregătite pt el, dar sunt mici și ascunse în pietriș, tre să sape după ele! Nu pot prevedea decât . Și de ce sunt calificările așa devreme, întrebări întrebări...

Și nici măcar nu-l sponsorizează pe idol!

Dacă ar fi fagurele radiatorului înfundat ar crește mai mult temperatura și nu s-ar răci imediat! 102° e o temperatură absolut normală, fiind circuit presurizat apa chioară ar fierbe în el pe la 110°, antigelul mai sus. Asta dacă bușonul își face treaba bine. Apropo, sper că ai antigel în sistemul de răcire, nu H²O cișmelată!

E fp2 zic eu deși scrie fp1.

Neața! Unii sigur se hodinesc în uichend...

Și ai primit o părere f pertinentă! Ideea e că manifestări similare pot avea cauze diferite și ceea ce ți s-a sugerat ar fi prima chestie de făcut. E plin forumul de useri noi care își fac cont atunci când au anumite probleme în speranța că primesc soluții "în plic", apar 2-3 în fiecare zi.

Merită văzut fp2 pe la min 7-10!

Omu' vrea un diagnostic - gratis - precis! Păi se poate atâta tupeu, auzi, să-i sugerezi ceva fără să fii absolut sigur?!? Dacă își cumpără bușon și nu se rezolvă cazul să faci bine să-i dai banii pe el! Eeeeiiiii, drăcie... Păi nu de asta există motociclism.ro, să-și repare oamenii 🏍🏍 fără drumuri la service și bani cheltuiți?!?

Nu mai bine iei un generator? Panouri + invertor pe dubă dacă tot vrei camper? Sau chiar în locație. Spor! Mi-aș dori și eu să fac multe, unele sunt chiar stringente, dar îmi lipsesc complet cheful și energia...

Fantastic learning curve!

La première chute de crashquez après seulement 10 minutes de fp2.

Pfff, cum a trecut Bagnaia pe lângă labio...

O poți face din 2 buc asamblate între ele, e mai ușor de potrivit.

Българско желязно дупе.