Sari la conținut

Dimethylmercury

Super Membru
  • Număr conținut

    1.515
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de Dimethylmercury

  1. Am sa incerc sa pun poze pe masura ce progresez. La Cluj fiind amandoi, daca te intereseaza, vei putea vedea pe viu atasul. Cromare mata se facea exact unde am si sablat piesele, dar a inchis sectia. Ar mai fi fost posibilitatea sa fac cuprarea, nichelarea si cromarea in locuri diferite, dar nu cred ca e rentabil, deci nu are sens sa detaliez. Deocamdata cea mai buna solutie e trimiterea pieselor ce necesita cromare altundeva decat Cluj (preferabil in afar granitelor). Mesaj completat Piesele zincate. Majoritatea mai primesc si un rand de vopsea cauciucata sau electrostatica. Mesaj completat Roata e gata centrata si imbracata. A primit si 2 rulmenti nemtesti asa cum se cuvine.
  2. Tot ce vezi acolo, a costat aprox 40 de lei. Nu exista cromare buna la Cluj si nici nu vreau crom. Vreau protectie anticoroziva si atat. As fi vopsit si arcurile, dar de pe unele ma tem ca ar sari vopseaua (chiar si electrostatica) si arcul de la cadru-barca e adunat la maxim, deci vopseaua nu ar patrunde in interior si intre spire. In afara de arcuri mai sunt multe maruntaie pe care oricum nu are ce cauta cromul.
  3. Imi incerc si eu norocul aici, poate asta e clasica. M-am apucat si eu de restaurat un Stoye TML din 1961. El este gandit pt. AWO, EMW, insa eu il voi pune pe un Simson Sport. Cu aceasta ocazie mentionez si piesele lipsa, poate se gaseste cineva prin tara cine sa ma ajute cu ele. Daca nu, luam de dincolo... Asa l-am luat: Deocamdata am sablat si vopsit electrostatic cadrul si maruntaiele si am spitat roata. Urmeaza sa curat si sa duc la zincat toate arcurile si maruntaiele si mai mici decat cele din poza. Apoi urmeaza barca. Piesele care imi lipsesc si le caut sunt manerul de aluminiu a pasagerului din atas si putzuliile (ca nu stiu cum sa le zic) in care se prinde husa. Cam intr-o luna sau doua sper sa il termin cu totul.
  4. Am 2 bucati scoase din motoare functionale. Bataie nu are nici unul, dar nu le-am depresat, nu stiu ce e in ele. Primul are conurile f ok, canalele de pana la fel si joc lateral minim. 100 de lei Al doilea are surubul care prinde dinamul rupt in interior si pana de la volanta forfecata. Deci si conul din spate are anumite imperfectiuni. Are si joc lateral un pic mai mare decat primul. Asta e 70 de lei. Ambele necesita o centrare cel putin.
  5. Cauciucurile s-au dat, mai am cauciucuri destul de ok de 19 x 3.25 rusesti. Sunt moca. Cine le vrea, plateste transportul cu curierul. Hai baietii la pese de Simson!!!
  6. Clindru cota 68.5, in stare ok, 50 de lei. Carburatorul Jikov nou 120 de lei, flansa, capac distributie, alternator, cutie electrica ij, in total 120 lei. Poze cu carbul sunt pe pagina 54 de la bursa.
  7. Am inteles buna ta intentie, dar daca omul a ales sa isi faca publica adresa, o face pe barba lui. Asa e democratia, de la care oricum ne indrepartam si la alte nivele. Intrebarea era intr-adevar adecvata pe PM, numa ca sunt FULL si tare lene mi-e sa fac ceva in privinta asta. Sa fiu si ontopic, vand si eu tot felu de piese de Simson. E un fel de lichidare de stoc ca m-i s-a retrocedat (mai bine zis i s-a retrocedat cuiva) terenul de sub garajul meu si in curand "ajung pe strada". Am ambielaje, cilindrii, cadru de cioper, capac de distributie frezat + flansa + alternator de IJ + cutie electrica de IJ noua. O pereche de cauciucuri de Ludus noi noute de 3.25 x 19 ce le-am cumparat pt AWO-ul meu. Carburator Jikov nou nout (merge f bine pe Simson). Si multe altele...
  8. Pe mine ma interesa doar strada sa stiu daca e vb despre cel cu siteul: www.piece-moto-ancienne.net Cenzura asta insa e tipic securista. Daca moderatorul nu vrea, nu se intampla. Punct. Ne modereaza Basescu oare?
  9. In ton cu atmosfera de sarbatoare. Ca un brad de craciun....
  10. Dimethylmercury

    Simson

    Axul cu came fiind cementat, e moale pe dinauntru. E complet inutil sa tocesti cutite de strung dand jos stratul cementat. Material cementabil exista, se poate fabrica direct un scaun de supapa din ala. Desi is convins ca nu acela e materialul corect. Pt ghid la fel. Ghidul se face din fonta.
  11. Sei originale am vrut, dar nu am gasit la momentul cand am facut moto. Am acum una originala intr-o bucata, care s-a folosit pana in 57 pe sport, la care lucrez. Este ca si cea din poza. Mesaj completat Din lipsa unui spatiu si a timpului necesar pt a continua proiectul, se da pe piese Awo-ul. La cadru au fost facute toate lucrarile necesare. Motorul si cutia sunt in bucati, insa sunt perfecte. Motorul e cu arbore tip vechi fara centrifuga de ulei. Cutia e din 54. Are pedala cu opritor pe cadru, ax nou la pedala, toate f bune. Detalii pe bikeshop: http://bikeshop.ro/motociclete/anunturi-va...955-265207.html Voi posta si piesele ce le am de vnzare separat la pise retromoto. Sper sa nu se mute de acolo. Orice intrebare pr PM, va rog. Topicul se poate inchide.
  12. Cred ca apusenii ar fi o idee f buna. Nu pt ca e aproape de Cluj. Asta ar fi chiar un minus pt mine de ex. O locatie extrem de linistita si frumoasa ar fi Padis. Pentru poze cautati pe goagal Cetatile Ponorului, Cascada Valul Miresei de la Rachitele (inclusa vizita in satul natal al actualului preaiubit prim-ministru), Valea Galbenelor, Cheile Somesului Cald. Locuri de campare sunt milioane. Rau nu e, dar este parau cam cat e la 7scari. Cu motoare se poate merge si la lacul Belis pt o baie serioasa.
  13. Dimethylmercury

    Simson

    Buna cartea, insa eu am doua lucruri de spus pt cei care o citesc. Cine crede ca se pot admite lejer 1-2 zecimi joc la segmenti in canalul lor in piston, se inseala. De la 5 sutimi in sus papa la ulei si scoate la fum de numa. Cam 1 litru pe 1000. Poate mai mult. (cu piston de Skoda nou nu mi-a papat in 1000 practic nimic. Si era si mai subtire uleiul) De mers merge. Calamina din spatele segmentilor in acest caz NU trebuie curatata (zise "apu" si avu dreptate) ca mai ajuta la etansare. A doua chestie e legata de scoaterea scaunelor de supapa prin metoda data in carte. Is curios cine a foslosit-o cu succes.
  14. Fain! Am pus o lupa pe poza si iote ca se vede mai bine!
  15. Habar n-am ce vorbesti, Mihai. Am scris IMS pe google, am cautat la imagini si am luat primul cioperit ca sa incerc sa ma explic. Atat. Cat e de probabil ca traseul sa includa si Clujul de ex? Sau Sibiul macar. Sau Sighisoara?
  16. Ultimul offline si ma retrag de aici. Ca sa fiu mai concret va intreb daca va induce vreun sentimet placut masina (retromobilul) pe care o vedeti in poza? Probabil nici nu considerati adecvata aparitia acestui exemplar in reviste/expozitii/evenimente ca fiind IMS. In sensul asta ma refeream ca nu e reprezentativ. Si daca vedeti anuntul cu aceasta masina ca fiind restaurata cu piese originale respectand documentatia originala, la 10000 de euro, probabil nu va faceti o impresie buna despre vanzator. Daca intr-adevar se va organiza acest "raliu", ii fericit anticipat pe cei care vor reusi sa il organizeze.
  17. In primul rand eu nu am spus nimic rau sau bun despre dl. Danciu. Is convins ca nu e usor sa restaurezi un lot de motociclete cum are el. Probabil nu era la moda ebay-ul cand le-a facut el. Singurul meu repros este cel putin motocicletele dansului est-germane nu sunt foarte reprezentative pt respectivele marci. De ex AWO-ul lui este o treime M72, o treime Simson Sport si o treime AWO. (si pretul e a celor tei cumulat)
  18. Domnule AUTOMOBILIA! Din respect pt. aceste motociclete, va rog sa nu mai postati poze cu motoarele domnului Danciu, pt ca sunt niste restaurari catastrofale. Motoare nemtesti "recarpite" cu mult crom si cu multe piese rusesti care evident acum sunt la vanzare la pretul cumulat dintre fierul rusesc si cel nemtesc din care sunt combinate.
  19. http://www.skuterdebica.hg.pl/ Pese de Simson
  20. Dimethylmercury

    Simson

    Moto asta a fost de vanzare undeva pe net (probabil okazii) la aprox 1000 de euro si atasul din cate stiu, e un Stoye El de Sport, dar foarte obosit. Se vindea separat la 2-300 de euro. Poate ne spune cine a vazut-o pe viu...
  21. Elementul de far cat face? Adica inelul cromat, oglinda, dulia, si sticla.
  22. Mersi mult! Sunt din Cluj, deci arcul ramane pe altadata. Pot veni in schimb la arc pe Champs-ĂlysĂŠes in Paris sambata viitoare.
×
×
  • Creează nouă...