Dimethylmercury

Motocicleta poposeste la Cluj pe marginea unui trotuar din marasti.

Daca e mazga in motor, probabil este si in orificiul de ungere din maneton de la ambielaj. Ala nu il cureti decat daca il desfaci. Poti sa cureti insa fara a da jos setul si volanta. Doar dat jos din fata capacul de ditributie, distributia, flansa cu rulmentul si centrifuga de ulei (care mai mult ca sigur este si ea plina de rahat). Succes!

Asa ceva prezinta vreun interes? Nu e restaurat, dar e tare orijinal...

Carburator nou nout, Jikov Cehoslovac, cu jiglere de 55 relanti si 115 principal am eu. Poze la bursa undeva.

Tot ce tine de motor, ambielaj, set, magnetou, etc.: www.oldi-tuning.de Daca cumva e prea scump, sau prea departe, sau crezi ca in Romania sunt meseriasi mai buni, stiu eu um mos de vreo 70 de ani prin Targu-Jiu. Ala e f bun. El a facut si motorul Simsonului meu inainte sa-l cumpar. Ieftin! Brici! Set, ambielaj, chiuloasa. Si juma' din blocu' motor... Absolut toate le-o facut el! Is convins ca se baga si la cutie si la altele. Da nu stiu daca mai iese...

Cat ceri pe seaua din fata? Ma intereseaza doar guma cu rama interioara.

Napolitana de rezerva nu o vinzi separat? Stau cu motorul pe dreapta, tocmai pt ca m-i s-a bulit napoliata... Mesaj completat S-a rezolvat! Multumesc!

Caut aprindere (Napolitana, a.k.a. cutie electrica) de Voshod. Maine vreau sa ma pornesc de drum si a mea face figuri. Orice ajutor e binevenit. Multumesc!

Ceva poze cu o modificare de ambielaj pe rulment NA 4906. Biela are bucsa pt. bolt de 18. Mesaj completat

Ce cota? Acu vad ca esti din Cluj. Vezi de ce mai ai nevoie si vedem ce putem rezolva.

Cel mai Simplu e sa cauti un releu nou electronic de 6V. Ala sigur e bun. In majoritatea cazurilor nu dinamul este problema, ci releul. Montezi dinamul la loc, legi releul si vezi ce se intampla. Daca totusi t-i ars dinamul, am eu cateva de vanzare (vezi la Bursa) sau poti opta pt un alternator de IJ sau magnetou de Minsk. Pt ultima optiune gasesti detalii pr motorlife.ro.

Sus cu ele! Poze cu vreo 3 pagini mai in spate.

Excelent primu! Trece peste linia dubla fara nici o remuscare, si parcheaza exact pe loc de handicapat. Bravo! Sa-i urmam exemplul!

Pe MZ ES merge tot Stoye EL, cel care e si pe Simson Sport. Ce ai tu, nu va potrivi.

In nici intr-un caz nu merge pe Sport. Nici prinderile nu potrivesc, nici linia atasului. BMW e din vest, Stoye din est. Nu e o potriveala fericita. Un BK sau un EMW ar fi un motor potrivit, sau desigur un AWO.

http://www.aircooledtech.com/tools-on-the-...p/soda_blaster/

Il rog pr moderator sa uneasca posturile daca e posibil. Multumesc.

Se vand urmatoarele piese: Rezervor Sport fara gumele laterale si suporturile aferente, fara buson; vopsea cu mici imperfectiuni, fara rugina in interior, 100RON Poze nu am cu el dmontat, se vede pe motor. Contact Sport in stare ok, 30 lei Carcasa far Sport un pic indoit, 30 lei Dinamuri 6V de MZ si de Sport, 50-100 lei. Carburatoare Jikov, noi noute, nu stiu ce model, jigler principal de 115, 50 de relantiu, 120 lei Set Sport, 70mm, camasa originala, fara aripioare rupte; pistonul si segmentii sunt ceva de Dacie modificat, 70 lei Aripi de Sport impecabile. La cea din fata trebuie nituiti suportii la loc. 250 lei. Pedala de pornire AWO model vechi, 50 lei 1 set tablarie de fuca Sport, 50 lei

Vand carburator Jikov nou (nu stiu exact ce model), model ca in poza, doar ca "butonul" pt ridicarea nivelului este scurt. Jiglerul principal este de 115, iar cel de relanti de 55. Carburatorul este NOS, made in Cehoslovacia. Pret 120 RON.

Seamana parca cu al meu intr-o forma anterioara.

Nu rezista. Cel putin la mine nu a tinut mult.

E un atas acolo langa Dany de Simson. Un Stoye El. Care-i povestea lui?

Nu am apucat sa ies din pacate.

Carbul si cadrul ma intereseaza pe mine.

A 2-a varianta.