crz-one

vezi sa nu fii avut cumva ceva "prieteni" binevoitori pe la faculta ;| ..iar treaba cu puscatul in eapament se poate trage si din curent slab de la baterie( incarca ? )

modelul asta nu mai are ceas pe kilometraj, ci afisaj electrobic ~ in schimb, poate fii din setia F1-F4 R.I.P.

ceva cifre legata e consum?

si crezi ca nu vrem?

eu am pus ceva ulei de transmisie (pt mai multa stabilitate) dar am observat ca acum e prea rigida si m-am gandit sa-l mai subtiez cu ceva ulei hidraulic. Acum intrebarea este daca cele 2 tipuri de ulei nu reactioneaza cumva intre ele (am auzit ceva dubios cum ca ar face spume !?? 1?? :| )

i-mi scapa mie ceva?

...poate or fii alte materiale dar tot se vor termina motoarele mai repede (vezi noul r6 -pare a fii motor de unica folosinta -tare as vrea sa-l vad cum se prezinta la 50.000km in bord), iar ca exemplu nu pot sa-ti dau altul decat vechile mercedes kobra (parca asa se scrie) - crezi ca mai e in ziua de azi un diesel la fel de fiabil!? eu zic ca nu, pt ca odata cu cresterea puterii motorului creste si uzura, iar cum in ziua de azi toti producatorii de autovehicule fug dupa valori cat mai ridicate, e si normal ca numarul de km fara probleme la motor sa nu mai fie acelasi. ... iar in legatura cu puterea obtinuta de un motor e asa cum zice "SILVIU.C". Daca stam putin sa analizam de unde rezulta puterea unui motor ai sa vezi ca turatia aduce putere, -> puterea vine din combustibilul ars - care necesita oxigen ca sa arda! ex: doua motoare de 600cc unul cu max 10k rpm iar altul cu 16k rpm - volumul de aer absorbit de motorul nr2 este mai mare, deci si cantitatea de benzen va fii mai mare (/ unitate de timp) rezultand cativa caluti in plus! Acum evident ca si motorul nr 1 ar putea scoate mai multa putere, dar trebuie ajutat cu un Turbocharger Kit (the same shiet -> oxigen it's the key)

cu amperii e cam asa cum a zis "Lupu" ... merge si baterie cu 7 Amp sau poate chiar mai slabe, cu cat mai multi amp. ai, cu atat e mai bine! ps: nici etz'ul nu face fata la 55/60 sub 2000 rpm! -dar cine merge sub 2k!?

am pus halogen de 55/60 si merge brici - curent in baterie ca si pana acum! insa, din pacate lumina proectate de far nu mai este la fel "concentrata" ca inainte - nu mai are linia aia clara pe faza scurta si parca imprastie lumina !

... e nula! (incercati compartatii intre anumite motoare, dar luati mereu acelasi moto ex: gpz500 cu xj600, gpz500 cu gs500, gpz500 cu zzr600 ..etc so o sa vedeti cum de la comparatie la comparatie datele se schimba (in cazul luai yzf600-r thundercat si r6 asa a fost )) ... din 89 pana in 93 gpz'ul are tambur pe spate, rotile sun pe 16" si ceva probleme la incarcare (din cei 6 magneti de pe volanta se mai desprinde cate unu - pur aleatoriu de la model la model - problema care a fost rezolvata incepand cu noua serie de gpz din '94) ... din 94 au pus disc pe spate, problema celor 6 magneti este rezolvata, rotile sunt pe 17", iar carenajul a fost putin modificat!

Felicitari tuturor -atat organizatorilor cat si participantilor! Sper ca din multimea de ochi care a privit acest miting (fie de pe strada, TV, presa scrisa), sa fie si o pereche care poate si vrea sa faca dreptate in cazul lui Alex!

pot pune pariu ca exp. aia era un state! ...specific zonei )

... si rar, f. rar se poatte intampla sa ai noroc! anul trecut in vara am vazut in germania 2 batranei sot-sotie, pe la 60-65 ani, fiecare pe motorul lui (el avea ceva chooper, ea SV650), se plimbau incetisor intr-o duminica insorita! Conteaza si zona de unde le cumperi, spre exemplu in padurea neagra (DE) ploua f. des si e racoare bine -deci proprietarii nu au in fiecare zii ocazia sa scoata motorul la aer. Depinde de noroc!

pe etz de care ar merge? am un BRISK dar nu mai stiu exact specificatiile, dar cred ca este un N15YC! alte bujii nu am avut :|

"mihaip" are dreptate! Daca urmariti cu atentie filmul o sa vedeti intre sec 5-7 exact ce sa intamplat, explicat in detaliu de "mihaip". Betoniera 100% vinovata! ps: folositi media player clasic (6.4), puneti pe pauza si trageti in dreapta si stanga de slider, cat de repede sau cat de incet vreti! astfel o sa aveti o cursivitate a imaginilor

scuze ca-mi bag si eu nasul in discutia asta ( eu nu am leduri ), dar am nevoie de un sfat! pe etz'ul meu am pus un releu de semnalizare cumparat de la dezmembrari auto, si-mi palpaie prea des! Am becuri de 20W! cum pot reduce frecventa de palpaire? ps: indicativele de pe releu sunt 38-38 A si 39 sau 41, scz dar nu-mi ami amintesc exact valorile inscrise pe releu, sper sa fie cele corecte! Cum e cu semireglabilul asta!? e scump? de unde se poate cumpara!?

care e smecheria cu cele 20 mile!?

ma bag si eu la o plimbarica (daca ami este loc )! Sper sa prindem timp frumos ca de ploaie m-am lecuit

cu arol ajungeam la 41-43ml /L iar cu sprint sunt undeva la 39.* -40 ml/L; Un indicativ f. bun este finalul esapamentului, pe care se poate vedea daca e prea putin sau prea mult ulei in amestec.

eee ..sunt curate, si sa nu-ti inchipui ca abia se ingalbeneste, chiar bate ceva, doar ca vreau mai mult ! Stim cu totii ce rau se vad carutele, biciclistii si alte pocitanii pe timp de noapte, si mai ales ce pericol reprezinta! Vreau sa vad cat mai bine la lumina farului, iar condusul pe timp de noapte sa se transforme intr-o placere. thx pt indicatii! Am sa revin cu rezultate

Circul destul de des pe timp de noapte iar lumina oferita de actualul bec nu ma prea multumeste M-am gandit sa pun un halogen dar nu stiu de care (model/ putere). Ar mai fii 2 chestiuni ce trebuie sa le rezolv: 1 releul de semnalizare i-mi palpaie prea des, e electronic si l-am cuparat de la dezmembrari! Daca i-mi aduc bine aminte are inscris pe el urmatoarele indicative 38 - 38A si 39 sau 41. ..si 2, bateria, care ma cam lasa balta! din cate stiu eu pt etz e nevoie de 12V cu 14 amp! merge si alt model? ...cu 16 amp sau mai multi? ps: incarcarea merge brici, deci lumina slaba a farului nu cred ca ar fii legata in mod direct de bateria cam "obosita"

l-am cumparat din peco cand am alimentat si a costat cam 120k lei litrul. Nu am apucat sa fac multi km, ca sa-mi pot face o parere. Am etz 250

de sprint 2T de la Mol nu stie nimeni nimic!? Eu abia ieri am luat si parca e mai subtire ca Arol. Eu pun cam 40ml / L

R.I.P.