cata_30

e dintr un ziar on-line

unii si o fac constient...vorbeam cu cineva...se uita asa in zare..si a zis.."ba trebuie ceva de rupt capu`" (motor puternic) crack: no coment

salut la carb sa nu ai vr membrana sparta....furtun de vacuum spart (sincer nush daca ai carb vacuumatic...eu da, deci o parere), filtru de benzina, sa nu ai vr un gunoi prin furtunele (furtunul) de alimentare, fise bujii baterie cauta noua ca sa ai amperaj bun la pornire....daca i dai la automat si bateria e slaba, ea invarte electromotorul, dar s ar putea ca la bujii sa nu ti ajunga amperajul care trebuie, pt ca ti consuma demarorul...is f sensibile la kestiile astea cu amperajul la mobrele astea nuami bafta...si sa rezolvi cat mai rapid

cati watt i au becurile de la proiectoare?...instalatiile in general is calculate pt anumite puteri.. mai bine stai cumite..

OMV NU I TOT ROMPETROL????......BENZINA DE LA EI E ADUSA DE LA RAFINARIA DE LA NAVODARI....IN NICI UN CAZ DIN AFARA.....DECI AR FI TOT O MARIE CU ALTA PALARIE

salut rezolvata ....problema...arse becurile dar se vede numai la lupa filamentul

ma chinui sa le gasesc la un magazin dar nu au...

papuci intacti, masurat, vf sigurantele ok, sa fie de la becuri, am masurat azi becul pe filamente....ca asa is la mine e bulbul din sticla si ies numai filamentele din el, pe filamentul de frana aparatul indica tensiune (deci pe bec), pe filamentul de pozitie nope, sa fie legate in serie? ...................azi s a mai aprins unul din ele ...dar dupa aia s a stins, pe frana merg....pe fata se aprinde pozitia

condoleante familiei PS: VACILOR ASTORA NICI NU LE PASA CU MASINILE, DACA IL URCI IN SPATE(PE MOTOR) SI-I DAI PUTIN TIPA CA UN COPIL MIC, ATUNCI NU L MAI PROTEJEAZA TABLA

salut, am o honda cbr 600f `99, (pc 35), mi a "disparut" pozitia spate, pe fata am lumina de pozitie, stop pe frana se aprinde....am desfacut contactele le am dat cu WD40, nici un semn, becurile intacte, la un moment dat s au mai aprins 2 min apoi s au stins ...si gata, ceva sfaturi...daca trec printr-un releu?, poate fi de la blocul de lumini?, asta nu prea cred.... ms si bafta

bujiile oricum se afuma daca o pornesti si o lasi cateva minute apoi opresti sau mergi pe distante mici, daca nu intrerupe, urca bine in turatii, galeriile sunt fierbinti is ok ...sau poate te plictisesti

first bike

kestia e sa aiba aceleasi cracteristici, sa nu fie din alt material sa se rupa si sa patesti ceva naspa....pe capul de la surub ar trebui sa ai tipul lui..aceeasi kestie am patit o si eu ...o sa dau cu WD40 ca le curata eventual putina vaselina ca strat ffff subtire de protectie si le las asa

cum zicea cineva...bulbul(senzorul) de la ulei, filtrul de ulei (caz intamplat la masina), cuzineti, arbore cotit, segmenti varza, pompa ulei varza, ulei contrafacut, etc => moarte clinica...deci verifica la sange, ca fereasca D-zeu iti poate face poc si iesi biela prin bloc si se maresc keltuielile.......oricum nu e bine deloc sa se aprinda becul de ulei la relanti, normal cand accelerezi creste presiune, compresie si se stinge

e clar ca s pe comp lucrate...dar nu e forum de horor, mai sunt persoane cand vad kestiile astea le vine pur si simplu rau si se scrie "le-am....", nu leam, si sanatate multa ghiniosnistului

si nu era suficienta adresa??...astea is vechi crezi ca nu au mai fost gasite?.......STERGETI le......adminu se intelege mesajul dar is cam OGRISH.....daca mai vrei ai si rotten

multa sanatate si sa nu se mai intample asa ceva nimanui

faza e ca au cam crescut accidentele cu moto....trebuie facute campanii, pt a le arata ca nu sunt numai ei (conservari, printre care ma numar si eu) pe strada, sau daca isi cumpara o masina mai noua, isi cumpara si strada, ....kestia e ca nu trebuie sa ramana la nivel de orase mari (Bucuresti, Cluj, Tim....etc)...deci trebuie extinsa si in orasele care au mai putine motoare/cap de locuitor. Ma gandesc sa punem mana de la mana si sa facem cateva sute de pliante, biletele cu "sensibilizarea fenomenului moto"....antiaccidente (local vb), si sa vb cu domnii politisti, sa gasim intelegere, sa imparta pe langa amenzi si alte avertismente si pliante ca nu doare mana ....zic io inca odata RIP

k&n louis....garantat 1 800 000 mii km....

condoleante familiei si rudelor

o adresa ...daca ajuta pe cineva......sa intre http://www.gofastvideo.com/gallery/album/v...ce+manuals.html

ia-ti monociclu si rezolvat wheelie-urile

si compresie mare=>fiabilitate mai mica.....asa au zis omushtenii

restul REPLICI, mai impotzonat

bafta motociclistului pt vacile astea tre sa pui niste lansatoare de rachete in fata la motor si cand se baga ca vaca sa i lansezi una sub c.u.r....ca sa tina minte retardatii draq