Sari la conținut

THC

Super Membru
  • Număr conținut

    751
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de THC

  1. o posibila solutie gasita dupa ceva scormoneala pe net - poate te ajuta: "Throttle body potentiometer reset needed.... Best way is to first off never touch the throttle while sparking. Then disconnect the battery for 10 mins. After that reconnect the terminals. Turn the ignition on, Turn the throttle from 0 to full slowly (should take you 2-3seconds) twice. Switch off and then back on."
  2. ai montat totul la loc "by the book" ? poate trage aer pe undeva pe unde n-ar trebui... ma gandesc ca poate e vreo garnitura ciupita sau tubul de cauciuc care vine pe "throttle body" crapat..
  3. Pe mosilor cum mergi catre intersectia cu carol aproape de capat pe partea stanga este un atelier de copiat chei; au o caseta luminoasa in forma de cheie afara. Cheia este fara chip si copia m-a costat acum 2 saptamani 20 lei Schimbul de ulei chiar poti sa-l faci singur linistit detalii multe si explicatii despre tot ce tine de f650 gs/DAkar aici
  4. pret de anul trecut RULMENT 320/28 X/Q SKF - 44.77 lei/buc - dimensiuni 28*52*16 - 28 = diametru interior - 52 = diametru exterior - 16 = latimea Pret fara TVA la www.badi.ro
  5. Nu se poate regla relantiul la GS, poate prin resoftare a calculatorului... vezi aici detalii
  6. ba da, cam e... astept sa se dea iar drumu la credite sa fac o refinantare sa iau un 1150 gs
  7. Eu din cate stiu, standard e 16/47 si mai mult de 170 nu vrea sub nici o forma si dupa niste calcule facute aici ti-ar trebui un setup cu 16/40 ca sa ajunga la 200km/h Din ce am citit, pentru F650, alternativa de setup ar fi un 15/47 care iti micsoreaza viteza maxima un pic, insa iti muta viteza de croaziera (100-110km/h) in zona de cuplu maxim... Oricum, sincer mie imi flutura urechile si la 160, daca vroiam 200 imi luam CBR
  8. Mo' Weed-ule, F800 e mobreta buna insa parca as prefera Boxer-ul
  9. Cumparat tigari si o sticla de feteasca neagra de tohani! asteptam povestea
  10. deci conform cu schema, chiar vine cu buza pe interior...asa spune logica mea... practic insa buza vine pe exterior (asta dupa 5 min de cautat pe net)
  11. http://www.partysound.ro/coltare-boxa-stag...545-p-3214.html vezi la link
  12. nu e greu motorul..., poate parea greu pe hartie insa distribuirea greutatii e foarte bine facuta plus ca rezervorul de sub sa ajuta la coborarea centrului de greutate. Per total, zici ca e bicicleta... Oricum la dimensiunile tale eu zic sa stai linistit...
  13. THC

    BMW SUPERMOTO

    Stimata domnisoara Supermoto-urile si motoarele de viteza nu prea sunt acelasi lucru BMW supermoto BMW de viteza
  14. Prietene, sunte de acord cu tine, si NU am generalizat. Sunt constient ca o mare parte din cei pe care i-am mentionat mai sus nu frecventeaza forumurile, totusi nu va dati rotunzi ca nici aia care sunt echipati si merg pe scutere inmatriculate nu merg legal... Ca idee...eu stau prin zona IGP si trecand cu masina catre casa tot vad scuteristii cand se aduna la fantana de la circ. Acum cateva luni era sa il fac praf pe unul dintre ei care a uitat ca trebuie sa acorde prioritate cand iese in bulevard... In alta ordine de idei... Si mie imi vine sa il iau la palme pe ala cu vitezana care trece cu 80 la ora printre masinile de la stop si imi da peste cap oglinda Sau pe Hiperretardul (Supermoto) care trece pe o roata pe langa mine de sare inima din mine.... Pe astia cel putin poti sa ii tragi la raspundere intr-un fel sau altul, poti sa ii iei carnetul, sa ii retii talonul, omul ala poate fi tras la raspundere pentru ce face... Voi...chiar daca il aveti inmatriculat...nu va obositi sa ii faceti asigurare...profitati la maxim de golurile legislative... ma rog...acum poate imi vars frustrarile, insa pe bune... feriti-va de fabiile albe daca va stiti ca mergeti aiurea...
  15. Acum nu vreau sa fiu rau, am detinut la randul meu scutere si le inteleg pe deplin utilitatea si "fun element-ul".insa.... In ultimele cateva saptamani, (mergand cu conserva) am fost mai atent la scuteristii care imi provocau diferite probleme (trecut pe rosu, taiat fata,schimbat cate trei benzi odata samd) si am observat ca 95% dintre ei erau tigani, neechipati, cu rable neinmatriculate, cu gelu-n freza, etc... In concluzie, abia astept sa mai imi taie vreunu calea sau sa treaca pe rosu pentru ca in mod incredibil, voi uita sa calc pe frana... Deci, daca te recunosti in text-ul de mai sus, fereste-te de toate fabiile albe pe care le vezi..
  16. Uite aici manete de frana si ambreiaj, reglabile cu 70 Euro impreuna http://www.wunderlich.de/frame.php?MakeLan...;prodid=9003390
×
×
  • Creează nouă...