WotRU2Me

Inalt ca bradu' ☺ Avantaj tu, poti sa probezi tot ce-ti place, ai tot timpul pana la primavara, nu te pripi.

Pai si-asa se vand mobrele greu si nici medicamentele nu prea mai sunt moca.

Coincidenta man. Ziceam de prietena lui dionysos.

Nu exagerati, e Romania totusi. E adevărat ca inca e după chipul si asemanarea "bătrânilor" dar se schimbă lucrurile. Încet, dar se schimbă. Plus ca mai sunt și bătrâni de treabă (pe lângă faptul ca-s "bătrâni" cu duiumul).

Ia te uita la "puriu" ce zice! Baga la cap (nu)! » Post actualizat in 17 Sep 2016 21:16 Mai ales ca prietenele versatilor au păreri despre tine ☺

7 ani de-acas' in familie de aromâni, ce dreaq sa iasă ☺ Chiar o compătimesc pe batrana, mai povestea cineva de cat de pierduti sunt batranii care gresesc fara sa inteleaga si sunt adusi in fata judecatorilor, ti se face inima mica. Dar mai zicea cineva ca de cele mai multe ori luptele fiecăruia nu sunt cunoscute de cei ce comenteaza. Nush ce sa zic... » Post actualizat in 17 Sep 2016 17:34 Ce sa mai recupereze...sa speram ca nu e paguba mare si ca a ramas intreg.

Nu toti, evident. Iti recomand sa-ti alegi cel mai bun liceu la care poti merge si sa-ti iei antifurt cu care legi mobra de orice stalp, de preferat sub bataia unei camere de luat vederi. Educatia ta (si pensia mea) sunt mai importante decat o rabla. O sa ai bani de rable, cate vrei, daca iti alegi prioritatile corect.

Nu a aruncat nimeni cu invective, normal ca sanatatea babei e mai importanta decat motocicleta, lumea e putin iritata ca articolul e redactat părtinitor in favoarea femeii desi ea e vinovata de accident. Si s-a mai glumit putin pe lângă. Atat. Eu unul as fi fost tare multumit, dacă mi s-ar fi intamplat, sa fi ramas ambii intregi si eu sa mă pot întoarce la munca. Dar nici nu-i pot contrazice pe cei care se intreaba cum ramane cu paguba.

Terorizezi si tu un geek si da si cu plasticul tau cand intra si iese.

Si-asa o sa chiulesti mai mult. Stai, bei si fumezi pe ea.

Bat pariu ca pentru al nostru numai bătrânică nu e...E mai degraba Baba Absolută ☺

Mda...spuneti voi atunci.

Darco?

Eh si cu tine acum...nu-mi explic de ce ☺ sper sa nu fie cu suparare totusi, ca n-am zis-o cu rautate.

Onda are ceva de Badea in el

La rece vs cald, colegul saw are dreptate. La cum baga injectia pe motociclete vs alte injectii...irelevant, motocicliștii care se zgarcesc in halul in care isi pun întrebarea economiei de combustibil cand se gandesc la tehnica justa, ar trebui sa treaca prin alte procese de conștiința legate de folisirea mobrei. Nici o pereche de boase nu ar strica...

Bine, scuze, retrag supoziția ☺

Inainte, mai toate navele românești aveau un dulau la bord. Când ieseau matrozii la fete, luau si dulaul si ii dadeau drumu' prin port sa-si faca treaba Eu inteleg ca-s doar caini dar in afara de aia vagabonzi, (care sunt o problema si pe care, decat sa-i omori mai bine ii sterilizezi), nu prea as fi de acord cu ideea, mi se pare nefiresc.

A, OK, ziceai de o "modulare" a acceleratiei. Ma miram, ca eu stiam ca frana de motor e cand inchizi clapetii si el, impins de energia de miscare a motocicletei, se chinuie sa aspire aer, ocazie cu care, nereusind prea bine sa faca asta, mai irosește din energia respectiva. Practic, daca nu mergi chiar ca melcul, intri in frana de motor in fiecare curba, deschizi gazul doar un pic pentru a nu prabusi de tot viteza si apoi progresiv cand incepi sa iesi. Da, nu e chiar elegant sa rasucesti inapoi (dupa ce ai inceput sa deschizi), dar e o cale de a corecta. Ce ziceam e ca in curba, daca variatiile astea sunt bruste si mari (cum ar fi daca s-ar inchide clapetii), mai degraba te destabilizeaza decat sa te ajute.

Ciumec noul propietar. A dus la limita mobra care-i radea lui Zahei in fata pe curbe (in condițiile in care nu e mare racer si merge preponderent pe strada). Man, o fi guma dusa. Baga-i prospătura, 190/55 daca tot zici ca mergi mai mult pe strada. Si pregătește-te psihologic sa rada si de tine ☺

Eu am 170 si nu am probleme pe K2 750. » Post actualizat in 12 Sep 2016 19:32 Evit sa parchez astfel incat sa am nevoie sa dau cu spatele in deal ca sa ies (nu ajung cu toata talpa) si cam asta e tot...

Cred ca rezolvarea situatiei tine numai de caini. Ar trebui, macar aia un pic dresati, sa intre pe forumuri, să vada unde e hiba si sa ia atitudine in consecinta, imprastiind in acelasi timp informatia în masa caineasca astfel incat sa conviețuiască in armonie cu oamenii.

Sincer, nu am încercat, dar cred ca setarile de strada ale suspensiilor ar cam fi depasite de variatiile astea de sarcina. Cred ca e mai bine sa intri mai incet decat sa recurgi la asa ceva, iar, daca ai comis-o, sa incerci sa iei curba, eventual stangand cu frana spate, decat sa tai gazul de tot sau sa mai si mesteci prin cutie. Nu stiu cum e cu zecimile pe circuit, dar pe strada mi se pare cam riscant si nu as recomanda un astfel de stil. Ca vorbim de mersul pe strada.

Da-te jos de pe motocicleta si sa te prezinti la scoala de skill si comitetul de appraisal de pe forum. Acum, treci!

Si Rossi, dacă avea skill-ul unora de pe aici, il evita pe Simoncelli. Dar asa e cand esti doar cobai de circuit si habar n-ai de pericolele cu specific stradal.