alex_en

Bănuiesc ca e si la pret de chilipir. "Se merita" sau " nu se merita" asta e alta discutie...

Io merg pe 11 ani, pubertatea ma chinuie )

E posibil sa ai compresie inegala pe cilindrii, unul din ei sa rămână in urma la rece, iar la cald sa.si mai revina.

dai gaura cu un burghiu mic, de 3 si bagi un holsurub taiat scurt.

CDI.ul e bun, cititorul de la volanta e posibil sa fie defect, sau ceva pe parte de alimentare cu tensiune.

Pretul e normal, anormal e faptul ca ai fost anuntat la sfarsit. Daca iti comunicau pretul de la început ce faceai? Te apucai sa le vopsesti cu lacul ala de unghii?

Dap.

Tu chiar ai sanse sa reusesti sa.i dai foc, meseriasii nu prea... Bafta la reparat!

Bagi motocicleta intr.o duba, obduci la un service moto, le zici ce vrei sa iti faca, platesti si ai rezolvat problema.

Clima in tara asta se schimba, de la -20 la + 40 grade, de mai mult de doua ori pe an. Io parca asa am observat...

Trebuie sa fie sub nivelul semighidoanelor/ghidonului.

Aceste mansoane se monteaza folosind un releu, care activeaza circuitul de alimentare doar cand este pus contactul, deci nu mai exista niciun risc dupa ce ai scos cheia din contact. Stiu ca pe ele sunt niste intructiuni de montaj foarte simplist, dar atunci poti avea necazuri daca le uiti conectate. Daca pui alimentarea prin releu nu mai ai nicio treaba, evident plusul de forta trecut prin siguranta, direct de la baterie.

Specificatiile sunt aceleasi cam pe toate motoarele : 10w40 sau 20w50, in functie de clima din zona respectiva.

Daca te iei dupa toti haterii de pe acest forum, o sa iti faci singur acasa, pe bordura, reparatiile la motocicleta. Din cauza unor specimene care arunca cu rahat in toata lumea, toate service-urile mari din Bucuresti nu mai activeaza pe acest forum. Nu te-ai intrebat de ce?

Apeleaza la Asociatia Victimelor accidentelor de circulatie, se vor ocupa ei de tot.http://avacromania.ro/

Singurii care pot face profi aceasta treaba sunt United Motors, in Pipera. Nimic nu inlocuieste un Dyno run, nici mama Autotune-ului...

Standardul este JAPONEZ se numeste JIS , JASO e pentru uleiuri. Filetele sunt diferite fata de cele europene, in sensul ca au alte tolerante, forma filetului este mai rotunda, etc..

Nu sunt metrice, sunt JASO.

Suruburile pentru carene sunt suruburi speciale, care nu sunt incadrate in standarde internationale, STAS-uri saU ISO-uri pentru suruburi. Multe dintre ele nu apar nici macar in JASO(standardul japonez)asadar producatorii aftermarket nu sunt interesati sa le produca, mai ales ca aplicabilitatea lor este limitata...la carenele moto! Suruburile pentru carene au anumite lungimi, diametre dar si pasul filetului este unul special, si sunt imperecheate cu piulitele captive care sunt montate in carene sau in prinderile de cadru. Asadar, cand cumperi un set OEM, trebuie sa ai in vedere atat surubul cat si prinderea cu piulita aferenta. Piulita captiva, la fel ca si surubul este speciala. Daca ai pierdut un surub pentru carena este posibil ca piulita lui sa fie defecta, filetul sa fie sficuit. Suruburile pentru carene pe langa forma lor, cap inbus cu flansa, mai au si un distantier incorporat, ca sa nu striveasca carena pe care o strange, distantier care are anumite lungime in functie de carenele pe care se monteaza. Suruburile OEM sunt din OTEL, sunt foarte rezistente, net superioare calitativ la orice varianta de pe piata. Sfatul meu, cumpara suruburi si prinderi OEM, daca ai un motor la care tii la aspect si care valoreaza ceva bani. Daca nu, prinde cu orice ai la indemana, dar sa fii convins ca peste ceva timp o sa gaseti prinderi rupte si carenele o sa falfaie de zici ca vor sa-si ia zborul.

Suruburile de carene sunt suruburi OEM si nu aduce nimeni.

Uleiul se schimba la sfarsitul sezonului, cand bagan moto la iernat si cand punem 15w50 sau 10w40, dupa caz. In luna mai ar trebui sa avem deja cateva mii de km, numai bine pentru schimbul de vara. in felul asta putem folosi ulei ieftin, semisintetic sau mineral si acem tot timpul un ulei corespunzator sezonului in motor.

Moderatorii dorm, se face offtopic la greu, haterii isi dau in petec! Desteptarea baaaaaa!

Daca vii la Zenklawa Garage, iti zic eu GRATUIT cat de uzat e lantul de distributie.

40 de ani de ce mah? Bunul simt ti l-ai pierdut pe drum.

Mai poti, hatere? Te supara tare ca repar motociclete de vreo 4 ani de zile ?)) » Post actualizat in 29 Dec 2016 12:38