Petru Moldovan

Situl ala e varza, eu n-am reusit sa vad in el altceva decat cifrele 17 si 19, in rest palpaie si nu mai face nimic altceva (in IE8). Pe de alta parte e vorba de Nightwish cu blonda din Suedia, nu cu bruneta din Finlanda, asa ca nu stiu daca merita osteneala ca mie mi se pare ca suna muuult mai prost ca acum 3 ani.

Te rog mai abtine-te., 'Preacuviosul_Mihail' Eu sunt de acord ca exista un decalaj intre generatii (cum intotdeauna a fost), si pe mine ma enerveaza tot felul de replici scrise in limbaj de messenger, si pe mine ma irita cei care nu stapanesc suficient de decent gramatica, dar asta este... Daca un om spune ceva de bun simt nu cred ca trebuie sa fie neaparat taxat ca "pokemon" pentru ca in loc sa scrie de exemplu chiloti a scris kiloti sau mai stiu eu ce tampenie, asta este, si probabil in 10-20 de ani DEX-ul o sa se schimbe ca sa se adapteze la noua ortografie (care noua ni se pare oribila). Pur si simplu dupa parerea mea daca taxezi orice replica a astora mai mici fara sa te uiti la continut adancesti diferenta dintre generatii si chestia asta nu ajuta la nimic. Scopul acestui sub-forum e sa invatam din experienta (sau lipsa de experienta si cazaturile) altora la mersul pe motocicleta, nu sa-i injuram pe astia mici imediat cum indraznesc sa posteze ceva pe aici pentru ca stau prost la gramatica sau la matematica sau mai stiu eu ce...

Imi pare rau sa va anunt ca asta e forum de motociclism, nu de gramatica (nu ca nu m-ar deranja si pe mine unele derapaje de la gramatica si scrisul in vocabular de messenger). Va rog sa va deschideti topic separat pe aceasta tema, de exemplu la "Motociclisti in timpul liber" e OK si merg pe aici unele link-uri la asa ceva pe acolo,dar va rog nu acaparati posturi care se refera de fapt la un accident cu tampenii din astea...

Daca mai vad pe aici posturi de la persoane care nu au completat in profil varsta, anul cand au obtinut categoria A si modelul motocicletei o sa le sterg direct, sa nu mai pierd atata vreme.

Daca ai casca in cap ai dovleacul mai mare, si daca te rastorni si mergi oarecum paralel cu masina ai sanse mai mari sa nu intri sub ea, dar daca vii oarecum perpendicular inspre masina si dovleacul mic sau daca masina are garda de sol mare cred ca casca nu foloseste la mare lucru. Concluzia mea e sa folositi casca pentru ca de cele mai multe ori va ajuta la ceva dar sunt sigur ca purtatul castii desi e un lucru subinteles in zilele noastre si prevazut in lege nu tine loc nici de experienta nici de condus preventiv...,

Ma rog, cred ca e greu de gasit un echilibru intre seful de post care a tras acum 2-3 ani la o nunta si a nimerit un nuntas in buca si penibilii aia de la rutiere din Pitesti (sau asa ceva) pe care vroia o smecherita sa-i calce cu gipanul pentru ca aia vroiau sa-i faca test de alcool si ea avea pile si aia pareau sa aiba in teaca pistoale cu apa, nu din alea adevarate, sau oricum nu erau clar instruiti despre scopul pentru cara kkturile alea de circa un kil la brau... Eu mi-am trait 99% din viata in Romania si am fost ocazional pe afara, dar avand doar o iesire de 10 zile in Austria si inca una tot cam la fel de lunga in Germania evident tranzitand Austria i-am vazut pe politistii austrieci folosind de 2 ori pistolul (pentru amenintat, nu pentru tras efectiv), si cred ca faptul ca austriecii spun ca politistii lor sunt batuti in cap si nu poti sa discuti cu ei inseamna ca de fapt nu prea iau spaga si daca incerci chestia asta sau ii injuri risti sa fi arestat repejor... Desi nu am vazut eu efectiv am auzit ca si politistii germani au cam aceleasi maniere (ii enerverzi, scot pistrolul si eventual iti pun catusele). Ce-mi doresc eu pentru tarisoara noastra e sa aud ca si politistii romani sunt batuti in cap, ca daca ai incalcat o lege nu scapi si nu te poti intelege cu ei si daca faci pe nebunul isi baga pistolul in nas si-ti pun catuse repejor, desigur umbland cate doi ca sa fie martor si de preferinta sa aiba si renumitul Logan de nu stiu cate mii de euro care are printre altele aparat de filmat ca la americani, ca sa nu existe discutii ca a fost abuz politienesc. Nu imi doresc un stat politienesc abuziv, dar la noi prea se simte o lipsa de autoritate a statului si politia parca face de prea multe ori figuratie. Plus ca aproape in fiecare luna apar fazele astea penibile cu aproape jumatate din politistii de la rutiera din judetul x arestati pentru ca luau spaga. Din pacate traim intr-o tara penibila unde pe de o parte infractionalitatea e atat de mare incat evident ar trebui intarita autoritatea politiei, si pe de alta parte politia pare a fi una dintre cele mai corupte institutii cel puitin pe ici pe colo.

Offtopic: Va rog potoliti-va in special in polemici de tipul scuteristi versus motociclisti. Daca sunteti neaparat pasionati de asa ceva va rog explicati-mi si mie ce e Aprilia Magna, ca are ambreiaj centrifugal, transmisie automata CVT, are clar motorul si rezervorul de benzina sub sa, dar pe de alta parte are forma de motocicleta si o chestie care arata a rezervor de benzina dar de fapt e un port-bagaj in care incape lejer o casca integrala. Eu as defini chestia asta ca un scuter de numai 900cc care e deghizat in motocicleta dar care prinde 160km/h fara sa i se incalzeasca motorul... Din ce am inteles eu dupa ce am citit tot topicul asta e vorba de un pusti care avea o mare problema ca mare parte din colegii lui de clasa aveau deja scuter si el nu, asa ca anul trecut nu a mers la mare ca maica-sa sa stranga bani ca sa-si poata si el lua obiectul, ca au mers sa o dea o tura pe nu stiu unde, si cand au venit inapoi ei au vazut becul rosu si el a avut "frana moale". Eu din expresia asta inteleg ca nu stia sa franeze (ca evident avea un sezon mai putin decat colegii lui) si dat fiind ca am apucat sa vad pozele alea de cosmar pot sa spun ca baiatul ala nu arata a fi lovit de tren ci taiat de tren, asa ca probabil omul nu stia sa franeze bine, a blocat fata, a cazut, a dat cu spatele de pamant si a avut o paralizie temporara, si pana sa-si revina din cazatura a venit trenul si din pacate l-a taiat in doua. Desigur inconstienta e in primul rand a mamei ca i-a luat asa ceva la 15 ani ca legea spune ca trebuie sa ai macar 16 ani si curs de legislatie bla bla bla... Dar pe undeva eu cred ca e si vina politiei, ca singura data cand am vazut un scuterist oprit pentru ca nu avea casca a fost cu mai bine de un an in urma in Piata Romana...

Absolut offtopoc: Pai explicatii ai primit pe PM, asa ca o sa le dau si public. In primul tau post de pe forumul asta te-ai legat de un moto-politist ca de ce a facut misto ca daca nu stii legea referitor la ce trebuie sa faci pe trecerea de pietoni daca semaforul e stricat sau pe galben intermitent ar fi mai bine sa stai in casa ca sa nu omori pe altii (asta e replica stearsa), mai nou vad ca te ie in gura si cu un procuror care de multe ori ne-a dat sfaturi juridice pe gratis atat aici cat si la "Discutii generale despre motociclism", cred ca urmatorul pas e sa-i trimiti utilizatorului ADMIN injuraturi pe privat si dupa aia sa te miri de ce ai intrat in carantina sau ti-a sters contul. Iti promit ca daca nu te potolesti iti pun si eu o pila acolo...

La tipul asta de echipament eu faceam referire cand mergi pe moped cu multa precautie si cand folosesti maneta de gaz si pentru altceva decat pe post de buton de on/off, ca o cazatura la 15-30km/h se resimte altfel in blugi si altfel in pielea goala. Eu personal merg la servici pe scuter in anotimpul asta echipat cu casca Nitro deschisa, un scut mai usor de enduro si manusi de enduro, iar pe motocicleta cu casca oarecum integrala (din aia care se deschide ca sunt ochelarist, mai precis Caberg Justissimo), tot scut de enduro, tot manusi dar de touring, plus genunchiere de enduro si ghetute cu protectie de rotula ProBiker. Si trebuie sa precizez ca GPS-ul meu mi-a indicat odata cand eram intr-o situatie cand trebuia sa merg cat pot de tare numarul 141 (trebuia sa depasesc doua TIR-uri dar atat in fata cat si in spate aveam masini tari si nu am vrut sa ma bag intre camioane si sa franez ca mi s-a parut periculos), dar de obicei pe drum drept in afara localitatii pe el scrie 99 sau poate 115...

Dupa parerea mea cei pe care ii mentionezi tu au fugit fie din cauza ca erau deosebit de prosti fie datorita faptului ca erau cu musca pe caciula. Din cate stiu eu Politia a fost inventata ca sa ne apere de infractori pe noi astia care nu savarsim infractiuni. Chiar daca asta nu e o dovada in justitie, faptul ca fugi de politisti sugereaza cumva ca ai savarsit ceva grav, de genul ca ai in topcase un cadavru taiat in bucati sau nu stiu ce droguri sau arme sau poate ca ai in cap vid absolut. Practic conform legii daca fugi de ei oamenii astia au voie sa-ti traga in roti (si daca nu sunt prea buni la tir poate te nimeresc in cap) asa ca mie mi se pare o dovada suprema de prostie sa fugi de ei. Sigur ca citim aici des despre oameni care au avut accidente pe moto fugind de politie, dar fie nu aveau permis, fie aveau permisul suspendat, si aici revenim la vechea discutie pe definitii: cu ce e mai "motociclist" unul care se da pe motor fara A decat un "tractorist" care nu are permis pentru tractor sau "camionagiu" unul care se da pe TIR doar cu B-ul...

Nasol accident, dar nu pot sa ma abtin sa observ ca desi ala cu masina era beat si a incalcat nu stiu cate sensuri interzise si alte reguli de circulatie din pacate cred ca avem aici un caz clasic de pitzi in tocuri si fara casca in spatele voinicului pe vitezana cu echipament cat de cat corespunzator... Cred ca ar trebui facuta de catre Politie sau Ministerul Transporturilor (sau cum ii mai spune azi, ca astia ii schimba numele din 2 in 2 ani) sau de cine se ocupa de scaderea numarului de accidente din Romania (probabil nimeni, ca numai noi si bulgarii avem cresteri in timp ce astia din EU vor sa le reduca la jumatate in 5 ani adica pana anul viitor) o campanie pe tema "Toantelor, nu va mai urcati numai cu gel, fustita mini si pantofi cu tocuri cui nici macar pe scuter ca pasager, ca aveti mari sanse sa ajungeti la morga sau intr-un alt fel de scuter - pentru ca in engleza scooter ii spune si la caruciorul cu rotile, mai ales daca e propulsat electric". Eu unul pe motocicleta umblu aproape tot timpul cu pasager (adica nevasta-mea) si am dus mult timp razboaie pentru egalitatea intre sexe de genul "nu iti pui genunchiere, nu urci pe motocicleta", si dupa ce am picat odata in conditii stupide (o frana pentru a iesi pe un drum lateral si locul era plin de pietris), chiar si ea spune ca nu mai are curajul sa mearga in adidasi si ca ghetele de moto touring de pe Louis sunt nivelul minim de la care se poate urca pe motor, ca totusi mai are nevoie de rotulele alea... In aceste conditii eu cred ca fatucile alea care se urca pe motor fara casca, fara macar protectii minimale de genul manusi, jacheta (pe scuter fie ea de orice fel, poate chiar si o camasa de blue jeans), fara macar pantaloni seriosi si lungi de genul blue jeans, etc. dupa parerea mea pe langa ca au un IQ destul de redus evident sunt absolut dezinformate despre ce inseamna sa mergi pe 2 roti si probabil sunt induse in eroare de diversi jmecheri care le piloteaza, si in consecinta eu as propune pedepse mai severe in lege in cazul in care "zmeul zmeilor" are casca si "Ileana Osanzeana" nu, ca e clar ca el a prostit-o pe ea sa se urce pe motor/scuter ca nu pateste nimic pentru ca gelul si tocurile cui o ajuta sigur...

Nu politistii sunt de vina, ci legiuitorul (in cazul asta guvernul ca e OUG) pentru ca nu a exclus prin lege cazurile de auto-vatamare. Daca mergi la spital si aia au motive sa suspecteze ca ai avut accident auto/moto si nu cheama politia rutiera ei comit o infractiune, daca politistul nu face dosar penal pentru un accident rutier e infractiune, si pana la urma nea procurorul pune un mare NUP pe dosarele de auto-vatamare, pentru ca nicaieri in lege nu e prevazut ca politistul ar avea voie sa nu faca dosar penal in cazul unui accident in care si vinovatul si victima poseda din intamplare acelasi acelasi nume si acelasi CNP... E o simpla scapare legislativa care produce o gramada de hartii si toaca o gramada de timp si bani.

Nu cred ca e la misto, daca o masina care cantareste 900kg te calca pe gat cu roata din fata exact in momentul in care franeaza violent si se ridica de fund, te calca cu mult mai mult de 225kg pe bostan, desigur ca 1200kg e o exagerare dar nu e departe de subiect. Ca principiu asa, si eu cred ca daca ai casca pe cap sansele sa patrunzi cu capul sub o masina sunt net mai mici, desi am auzit vestea proasta ca la Logan-urile noi ca si la Sandero a crescut garda de sol cu cativa centimetri. Deci daca incape pe dedesubt esti terminat, daca nu incape ricoseaza si poate-ti rupe gatul, dar clar iti creste sansele de supravietuire macar cu cateva procente, asa ca puneti-o pe cap chiar si daca mergi pana la chioscul din colt ca sa-ti cumperi nu stiu ce...

Pai eu cred ca nu o sa invete nimeni nimic pentru ca rubrica de accidente de pe forumul asta - ca si majoritatea rubricilor de aici de altfel - e citita de obicei de oameni educati si care cand merg pe 2 roti poseda macar casca. Eu cred ca Politia sau Ministerul Transporturilor sau cineva ar trebui sa faca o campanie responsabila pentru reducerea numarului de accidente. Dat fiind ca britanicii sunt campioni la capitolul asta (la reducerea numarului de accidente, nu la accidente cum suntem noi), cred ca cea mai ieftina solutie e sa se cumpere si sa se titreze in romana clipurile lor, desi exista riscul ca (cuvant jignitor) care si-au luat carnetul de la Pitesti sa inteleaga din ele ca in Romania se circula pe stanga Mai multe detalii despre campania britanicilor gasiti aici

In cea mai mare parte ai dreptate. Turatul nu stiu daca foloseste la altceva decat sa-i enerveze pe astia care au geamul deschis ca nu au aer conditionat in masina, dar claxonul eu il folosesc simultan cu frana cand vad prin/printre masini ca o masina vine de pe o straduta laterala intr-o intersectie unde eu am prioritate, si pana acum a functionat aproape de fiecare data si a reusit sa atraga atentia in special la "telefonisti"; desigur cand n-a functionat claxonul a functionat frana, ca eu pe stradute din astea dubioase merg cam cu 30-40km/h si pe motocicleta si pe scuter si daca vad o intersectie din asta plina de masini parcate aiurea poate merg si mai incet, ca limita aia de 50km/h mi se pare periculoasa in anumite locuri. Desigur ma refer aici la mersul pe stradute printre blocuri, ca n-o sa merg pe Magheru ca melcul sa ma claxzoneze toata lumea si sa-mi faca semne obscene

Tin sa-ti atrag atentia ca pe forumul asta se dau mai mult din astia care-si cumpara casca inainte de motocicleta sau chiar scuter. Mai degraba trebuia sa faca politia inca o filmare, si dupa aia sa faca un montaj si sa-l dea pe la TV in genul unui mic film de groaza de 30 de secunde, ca dupa parerea mea banii ar fi investiti mult mai bine in filmulete din astea decat in tablele alea cu "Stop accidentelor bla bla..."

Ba putea sa treaca mai ales peste gat, dar clar respectivul ar fi trebuit sa poarte casca si poate i-ar fi fost respins ditamai dovleacul in afara. Sa nu se inteleaga ceva gresit pe aici, eu sunt partizan al purtarii pe langa casca obligatorie si al unui mic scut de Enduro acuma vara plus evident manusi, si pe moto (dar nu neraparat pe scuter) obligatoriu si ceva protectii de genunchi. Si desigur daca mergi tare pe vitezana mai bine transpiri intr-un costum de piele cu cocoasa decat sa te planga familia si cunoscutii pentru ca desii posedai asa ceva nu l-ai purtat ca era prea cald. Eu sunt pur si simplu convins de la inceput ca echipamentul e necesar, doar vroiam sa spun ca nu e si suficient, si chetia aia numita in limbajul de lemn al politistilor "conducere preventiva" chiar e o chestie care uneori face mai mult decat echipamentul.

Sincer sa fiu eu cred ca o casca te apara in special de raschetatul capului de asfalt, ca in rest nici tata sau mama lui Arai sau mai stiu eu cine nu cred ca fac casti care sa te apere cand iti trece o basculanta peste cap... Desigur eu imi cumnpar casti destul de scumpe ca sa am incredere in ele, dar oricum nu cred in minuni, si una din minuni ar fi ca o casca sa te protejeze cand iti trece o masina peste cap...

As spune ca rezultatul nu e acelasi. Eu am drept termen de comparatie doar un moped ce 4CP si o motocicleta de 27CP, dar realmente cand tragi de gaz rezultatele sunt total diferite... Ce sa mai spun de o motocicleta care trage de 4 ori mai tare cat a mea, care stie sa se ridice pe roata din spate s.a.m.d.... Si eu am dat de cateva ori prin gropi cu motocicleta (in special dupa ploaie, cand gropile erau pline) si senzatia a fost nasoala pentru ca de obicei obiectul a accelerat fara sa-mi dau seama. Nici nu vreau sa ma gandesc ce inseamna o senzatie de 4 ori mai nasoala pe o scula care cand gresesti la gaz se ridica pe roata din spate... Realmente daca scapi mana in gaz pe 250cc dupa ceva experienta insemna nimic (adica treci cam tare in curba si redresezi dupa aia), pe cand pe o vitezana de 600cc inseamna ca accelerezi cam de 4 ori mai tare si poate o sa fii suibiect pe topicul asta. Nu vreau sa insinuez ca se intampla la oricine, ci sa precizez ca se poate intampla catorva mai batraiori ca mine sau in special celor fara talent dar care se cred frati cu Rossi.

Cred ca esti oarecum la subiect pe off-topicul asta, dar poate ca nu stii ca Hayabusa sau Zx14R au limitatoare electronice ca sa nu te poti scula pe ele pe o roata in primele 2-3 viteze, asa ca ce ai tu intre picioare ramane dupa parerea expertilor cel mai periculos vehicul pe doua roti momentan (am inteles ca e R6). Bafta si sa mergi in continuare fara sa devii subiect de topic pe aici!

Daca nu m-am pierdut in off-topicuri cred ca era vorba de un incepator, si astia pot sa cada pe linia de tramvai indiferent de anotimp. Am facut-o si eu e cateva ori, asa ca nu vreau sa par din alta sfera, pur si simplu mai nou cred ca am tedinta sa cad mai rar si sper eu din ce ince mai rar cu tendinta spre zero...

Avem o lege care spune ca nu ai voie sa te dai pe dude din astea fara sa ai casca in cap si numar de la primarie, ca ai nevoie fie permis de conducere de orice fel fie dovada de absolvire a unui curs de legislatie rutiera (obtinut la o scoala de soferi), ca trebuie sa ai RCA, s.a.m.d., dar dupa cum spuneam pe altundeva Politia Rutiera (cel putin in Bucuresti) hiberneaza, si din cate stiu eu din auzite chestiile astea vin de sus, si acum suntem in epoca ministrului Ni'ca (prescurtare de la nimica). Pana nu'l zboara pe idiotul asta nu o sa se intample mai mult decat numele lui... Adica o labareala, mai iau 20 de insi pe saptamana pe radar ca sa nu se zica ca nu au facut chiar nimic, dar ideea principala e sa nu se faca nimic, ca daca se dau amenzi probabil nu se mai alege maria-sa Geoana. Oricum ideea principala ca sa-i enervati e sa-i calcati pe pantof cand dau din fluier, ca altfel e clar ca au ordin politic sa nu se ia cumva de cineva, mai ales daca respectivul e in SUV.

Ai luat o decizie deosebit de inteleapta, pasul urmator e sa-ti asiguri coatele si umerii, si dupa de faci rost de bani pentru genunchiere si carnet de categoria A poti sa te gandesti si sa-ti cumperi motor. Desigur daca toata lumea ar face asa eu probabil as deveni somer, ca probabil nu ar mai exista aproape nimic postat pe la accidente....

Offtopic: Chiar si daca "zdreanta" avea motor cu reactie in fund esti cumva dispus sa recunosti ca mergeai acolo un pic prea tare (ca legea prevede ceva ridicol de mic de genul 30km/h in localitate si 50km/h in afara ca fiind legal la treceri de pietoni si de asemenea sa inlemnesti cand tramvaiul deschide usile)? Si eu am vazut zburand zeci de pietoni prin fata mea aiurea, dar mai e si o altra tampenie care spune ca prin dreptul pietelor si oboarelor sa mergi incetisor (mie mi se pare ca singurul "obor" din Romania era piata Obor, si tocmai a fost daramata de idiotul de primar de la sectorul 2...) Cred ca am mai spus asta pe aici, dar conform legii din 2003, modificata in 2006 si cine mai stie cand, chiar daca pietonul a baut 1-2 litri de votca si e practic in coma alcoolica, daca trece pe unde trebuie in 4 labe extraordinar de incet tot are prioritate...

Offtopic: Democratie curata, ma mir de ce nu ii primesc mai repede in UE...