Petru Moldovan

Poti sa-mi dai ce citate vrei (stiu ca golanii aia au uneori versuri bune), probabil am gresit destinatarul mesajului, dar accidentul asta ma duce cu gandul la vremea cand inca ma mai uitam la televizor si era la mare moda un serial cu niste tipi care-si taiau din greu capetele cu niste sabii (Nemuritorul, sau asa ceva), dar care nu aveau voie sa-si tai capetele in biserica, pentru ca cica acolo e terituriu sfant si nu e voie... Cam asa vad eu coltul ala din legislatia rutiera - pietonul si daca e beat manga si traverseaza in 4 labe, pe trecerea de pietoni e pe teritoriu sfant si cel putin teoretic daca il atingi pe tartita ar trebui sa intri la bulau. Ca nu se intampla asa tot timpul in mirifica noastra patrie unde legile se aplica in functie de pile e altceva, dar eu avand capul mai patrat tot sper ca o sa avem si noi la un moment dat politisti cu capul mai patrat decat mine care sa aplice dracului legile alea asa cum sunt...

Cred ca v-a afectat rau canicula acolo pe la Timisoara, vad ca faceti in ultima luna mai multe accidente ca in Bucuresti...

Te referi la accidentul cu seful clubului vostru de moto si un pasager? Ma asteptam ca idiotul sa fie la puscarie deja, dar poate ma cred in alta tara...

Si eu mai merg pe acolo spre casa (in special cand ies cu motocicleta din service), si stiu ca dupa ce plec de la semafor de pe Mihai Bravu, dupa ce trec de Calea Clarasilor bag semnal dreapta si claxon ca e de obicei plin de pietoni care trec airea pe rosu... Banuiesc ca si tine un pieton care trecea aiurea, ca am vazut zeci pana acum, dar dat fiind ca nu am fost acolo astea sunt doar supozitii... Oricum se pare ca impricinatii nu sunt inscrisi pe forumul asta, asa ca se pare ca nu o sa aflam mai multe detalii...

Sa vezi ce palpitant e cand citesti tote replicile astea in principal ca sa depistezi cand baietii isi dau intalniri pe camp ca galeriile de fotbal ca sa-si dea cu lanturile in cap si sa stergi de pe aici invitatiile alea...

Chestia asta cu "avea 200km/h ca i s-a blocat acul acolo" e la fel de exacta stiintific ca faptul ca politistii sunt martieni pentru ca umbla imbracati in albastru si albastru e culoare complementara la rosu, si Marte e planeta rosie... Oricum eu as spune ca accidentul se datoreaza lipsei de experienta pe vitezana si probabil vitezei excesive, dar la 200km/h as putea sa pun pariu ca nu mai ramanea mare lucru nici din pasager chiar daca avea costum din ala de piele pentru vitezane cu cocoasa, decat poate daca pica pe un traseu MotoGP cu nisip pe margine si daca comisarii de cursa interveneau la timp...

Am vazut eu acum circa 20 de ani un tip de 32 de ani caruia ii fusese scoasa splina (tipul a fost injunghiat de un militian!). Omul a trebuit sa se lase de sport (era fotbalist), arata ca de 45-50 de ani si avea perspectiva de viata cam de maximum 60 de ani. Extirparea splinei din cate stiu eu produce imbatranire prematura, in rest merge si fara...

Din cate stiu eu Thomas e unul dintre cei mai vechi membri pe forumul asta si a fost moderator la accidente asta pana circa acum un an. Si daca a avut rabdare sa posteze 5 ani de zile aici eu cred ca a apucat sa faca macar 35,000km pe doua roti in timpul asta... Dat fiind ca nu-l cunosc decat de pe forum va rog sa nu dati prea tare cu pietre, unii fac 20-30,000 pe an si altii 2-3,000 mii, eu am bagat aici un fel de medie mica....

Dar daca politistul respectiv a fost la un curs de training prin alte parti si si-a inchipuit ca legislatia de la aia se aplica si la noi? Din cate stiu eu de exemplu daca incalci viteza legala cu mai mult de 50km/h in Franta esti incadrat la tentativa de omor, ti se anuleaza permisul si risti pana la 5 ani de puscarie... Desigur daca un politist in exercitiul functiunii incurca legislatiile e bun de dat afara din politie, dar la o bere poate si el sa fabuleze despre ce si-ar dori si sa dea astea pe post de lege, si in cazul asra eu cred ca bine face... Adica sa-i speriem pe bizoni ca e nasol daca incalci legea, chiar daca pe ici pe colo legislatia romaneasca e de cuvant urat... Apropos de asta, cica au liber sa traga cu pistolul ala de cacao Carpati din dotare... Sper sa nu mai vad politisti de la rutiera pe cale de a fi calcati de pixde cu gipan, cum am vazut intr-un film facut undeva prin Pitesti sau asa ceva... Adica ori avem politie (si daca faci pe nebunul iti iei un glont in cap cam ca peste tot in UE), ori ne kkm pe ele de legi si mergem cam ca la turci sau prin tarile arabe... Eu unul votez pentru UE, si daca o calc pe bec rau sa-mi traga in guma din spate sau chiar in cap daca am innebunit de tot...

Confirm ca a fost ceva acolo. Eu am vazut un motor cu doua casti pe el (una pe oglinda din fata dreapta si una pe locul pasagerului) mai gras din rasa vitezana cu mult alb, ceva albastru si foarte putin rosu si cu numar de Ilfov (presupun ca era un GSXR de 1000) parcat pe trotuar, o masina bleu-jandarm parcata tot pe trotuar, doi insi in blugi si tricouri albe (presupun ca motocilistul si pasagerul) si doi politisti de rutiera care nu reuseau sa inchida prea usor geanta cu etilo-testul sa o bage in portbagaj la masina aia... Eu ma miram ce i-a apucat pe astia sa testeze de alcool motociclistii la zece fara un sfert dimineata, habar n-aveam ca a fost accident...

Daca vor si are cine, pot sa-si cumpere toti Glock cu 2/3 bani de la UE din fonduri structurale... Partea proasta e ca mare parte din aia putini care sunt competenti si care ar putea sa faca un dosar bun pentru UE care sa explice ca armamentul e perimat (printre altele) se ocupa de fapt de altceva ca de exemplu de facut dosare DNA pentru A.Nastase sau Miki Spaga sau mai stiu eu cine, si dosarele nici macar nu ajung in instanta ca se impotmolesc in Parlament. Ma rog, eu nu sunt din sistem, dar asta e perceptia mea subiectiva din afara. Adica parca unii incearca sa faca ceva dar nu prea le iese mai nimic pentru ca cineva sta cu calcaiul pe ceafa lor, cam ca in Republica Moldova, dar apasa mult mai moale ca sa para mai democratic si sa nu le lase vanatai pe ceafa...

Spania, Romania, mai conteaza? Accidentul dupa toate probabilitatile a fost in EU...

Bine, pe mine m-ai convins, asa ca mergi tu in localitate pe drumurile cu macar 2 benzi pe sens cu 99km/h inainte de trecerile de pietoni, dar de rog fa asta mergand in spatele unui camion de mare tonaj sau macar a unei dube, si cat mai bine centrat intre rotile aluia...

As spune si eu sa citesti macar 360/2002. I-auzi nene, e ABUZ. Deja mi-a fost inseninata ziua dupa ce am citit topicul asta. As spune si eu sa citesti macar 360/2002. I-auzi nene, e ABUZ. Deja mi-a fost inseninata ziua dupa ce am citit topicul asta. Mihai, eu personal nu intentionez sa citesc nimic pentru ca pur si simplu nu ma intereseaza (eu ma straduiesc sa respect orice lege de care am habar si chestiile care mi se par de bun simt sa fie sanctionate prin lege), dar cred ca aceasta legenda urbana ca politistii nu au voie sa foloseasca arma din dotare a aparut dupa ce tot felul de politisti nu au avut curajul s-o foloseasca nici macar de la 10cm ca sa traga in roti, si pentru asta vezi pe youtube de exemplu filmele cu judecatoarea betzivana. Pe de alta parte am citit prin presa acum cativa ani de unul de la combaterea crimei organizate din Ploiesti care l-a impuscat pe un tzigan (unghi de 45 de grade de jos in sus), politzaiul avea buza sparta de bocanc, si astia erau asa de nesiguri ca a tras in legitima aparare cand il luasera tzigani la suturi incat l-au tinut pe bara (adica suspendat si fara leafa) mai mult de un an si in cele din urma se pare ca omul a emigrat ca murea de foame aici. Inteleg ca daca faci uz de arma (sau daca faceai mai demult) poti sa stai pe bara in anchete luni de zile, asa ca unii nu vor sa-si bata capul cu asa ceva. Pe de alta parte daca toti pot sa traga ca in Texas ce ne facem cu un sef de post care la bautura la o nunta isi descarca arma (din greseala zice el) in buca unui alt nuntas (bine ca nu l-a nimerit in cap)?

Eu propun fie sa revenim la subiect fie sa trecem pe o treapta superioara, de exemplu: politistii sunt in principal de vina ca nu absorbim noi ca tara suficiente fonduri europene: pai de ce nu si-au facut un plan Phare sau cum ii zice ca sa-si ia bastoane reflectorizante si fluiere nemtesti pe fonduri europene? De la un idiot care merge fara carnet si nu opreste la semnul politiei (si pe care unii vad ca il ridica in slavi) am ajuns sa ne varsam nervii pe politie. Da, si eu sunt uneori nemultumit de prestatia lor, dar nu pentru ca urmaresc posibili infractori si uneori o dau in bara, ci pentru ca nu ii ard pe contravenienti cand comit contraventii aproape pe pantofii lor...

Cred ca sfatul se referea la cazurile in care chiar ai cazut in viteza, nu de pe loc pentru ca ai oprit la semafor si nu ti-a ajuns piciorul jos si ai cazut in fata unei masini care inca era in usoara miscare. Pe bune unele chestii de pe corpul tau incep sa doara cam la o ora dupa ce le-ai lovit, mai ales daca treaba e combinata cu multa emotie (adica si mai multa adrenalina)...

Pot sa te fenteze cat vor, e dreptul lor, si daca te enerveaza tare si ii claxonezi insistent poti pati ca . Acuma serios vorbind pietonii nu au curajul sa treaca si fac joc de genunchi pe margine pentru ca desi masinile si motocicletele moderne au frane destul de bune, in Romania de multe ori nu se respecta legea cu cedatul prioritatii la trecerea de pietoni, si ei nu vor sa fie proiectati 30 sau 70 de metri de diversi smecheri care nu au chef sa opreasca la trecere (vezi de exemplu cazul tipei cu VW Passat care in timpul Summitului NATO a facut-o pe o studenta moldoveanca sa decoleze pe la Muzeul Satului si ulterior sa dea coltul, asta fiind unul din cele doua motive pentru care s-au pus semafoare acolo, ca intre timp a mai decolat si alta studenta - dar romanca de data asta - si a aterizat tot la cimitir; vezi de asemenea accidentul facut de fiul lui Sorin Rosca Stanescu - ce s-a sinucis intre timp pentru ca nu mai putea musamaliza). E destul de simplu de priceput legislatia: pietonul e rege pe chestia aia cu dungi, daca il atingi mergi la puscarie exceptand cazul cand e acolo un semafor in functiune si pe partea ta e verde, dar si atunci ai o sansa probabil de sub 1% ca semaforul sa fie defect si sa aiba si pietonul verde (am vazut asa ceva)...

Poate era taximetrista incepatoare si nu stia intersectia aia? Ca eu nu am auzit de semn pe masina de taximetrist incepator care inca nu stie tot Bucurestiul... Pe de alta parte mi se pare super-penibil sa te urci cu masina pe o motocicleta (sau pe orice altceva) care opreste regulamentar la semafor, indiferent de ce conduci...

Desi probabil ai dreptate esti cumva off-topic. Omul nu s-a plans nici ca ala din fata a franat prea tare, nici ca a alunecat pe liniile de tramvai sau pe o coaja de banana, ci ca n-a oprit nimeni. In alte tari opresc aia din bun simt si te ajuta sa te ridici si se ofera sa sune la 112, la noi doar uneori...

Sub stelutele alea de UE se vede litera H, deci clar e numar de Ungaria.

Nu te supara frate, eu vroiam doar sa reamintesc forumistilor mai vechi si sa-i anunt pe aia mai noi ca s-a intamplat si minunea minunilor: unul din cei 3 posesori de Hayabusa de care stiu eu ca se dau pe forumul asta (pe ceilalti doi i-am intalnit personal) a fost doborat si bagat in spital de o torpila de scuter de la o firma de curierat sau asa ceva care a trecut pe rosu. Si culmea e ca chestia asta s-a intamplat cam la 50-100 de metri de locul de unde mi-am cumparat eu ultimul meu scuter Piaggio

Eu la gume am o singura optiune pe fata (un singur model de Goodyear de ploaie/vreme urata). Oricum chestia de care vorbesti tu merge la tine pe vitezana (si pe sport-touring), pe cruiser daca nu bagi bine talpa tot jos ajungi la frane de urgenta, si notiunea de stoppie nu exista decat in filme... Sunt avantaje si dezavantaje intre diverse tipuri de motocicleta, de exemplu un cruiser (chiar mic ca al meu) tremura mai putin decat o vitezana cand trec pe linga TIR, dar de franat franeaza cam prost si ca sa intorci pe unele drumuri inguste trebuie sa faci 3 manevre ca la masini... Ce sa zic, e greu de intors in parcare, dar se comporta decent la drum lung si nu papa mai mult de 4.3l/100km indiferent de ce incerc eu sa storc de acolo, asa ca eu in mare sunt multumit pentru mers la plimbare in weekend/concediu cu maximum 100-120km/h... Dar oricum iti jur ca nu pot sa fac stoppie fara sa cad oricat m-as antrena, ca roata din fata are 11cm latime si cea din spate aproape de 3 ori mai mult...

Relax, se mai pica pe motor (mai ales daca nu e sport/super-sport pe asfalt impecabil si cu gume impecabile si dotata cu pilot experimentat si competent), se pica chair si la MotoGP, chiar si Rossi mai pica de 1-2 ori pe sezon. Parerea mea e ca daca cei din jur te ajuta sau nu depinde mult de unde pici. Eu de exemplu am picat o data in perioada conferintei NATO de anul trecut pentru ca desi eu vroiam sa merg pe banda I-a un politist m-a trimis la un moment dat pe banda a II-a, dupa care am dat de niste butoaie din alea de plastic pe care astia apucasera sa le puna dar nu apucasera sa puna apa in ele, asa ca vantul le-a suflat astfel incat ocupau aproape complet banda a II-a, asa ca eu cu ochii in oglinzi ca sa vad daca franez sau nu la schimbarea benzii ma trezesc cu mertzanul din fata ca inlemneste brusc. Era o trecere de pietoni acolo, era si un pieton care chiar traversa, ala avea ABS si ESB si XYZ, adica o masina buna din zilele noastre, iar eu in fractiunea de secunda in care m-am uitat in oglinda am pierdut din distanta de 18-20 de metri macar 5, si dat fiind ca nu vroiam sa-mi continui drumul spre Otopeni infipt in portbagajul omului am franat tare, am derapat usor pe fata asa ca am ajuns sa merg usor stramb spre stanga, si practic dupa ce eram cam oprit am picat pe stanga apropape de pe loc ca n-am putut tine motorul din picior. Pagubele au fost oarecum minore (maneta de ambreiaj rupta, schimbator stramb, balamaua stanga de la topcase sparta, ceva praf pe jacheta in special pe umar). Surpriza a venit din alta parte: in timp ce eu incercam sa gasesc butonul de Emergency Stop ca stateam cu mana pe ciotul ala de ambreiaj in viteza 5 sau 6 ma trezesc ca motocicleta se ridica, si dupa ce am reusit sa o duc la punctul neutru am acceptat totusi sa iau si sa pun in buzunar "trofeul" (maneta de ambreiaj rupta) pe care mi-l oferea soferul din spate aflat in ceva Renault (Symbol sau Megane, nu stiu exact), in timp ce cel din Mercedes (genul de birocrat tinerel si grasut de pe la corporatii internationale) ma intreba daca trebuie sa cheme salvarea sau politia sau ceva... De, cred ca am avut eu norocul sa nimeresc intre 2 insi care facusera facultatea pe bune sau in orice caz 2 oameni care aveau cei 7 ani de acasa dar cel putin ala din spate nu stia ca nu e prea sanatos sa ridici o motocicleta bagata in viteza, cu maneta de ambreiaj rupta si cu motorul pornit...

Un motociclist de obicei trebuie sa se uite cu 4-5 sau chiar 10 masini in fata ca sa anticipeze traficul si sa-si aleaga trase fie pe stanga fie pe dreapta masinii din fata (incercand sa urmeze drumul respectivei roti) astfel incat: 1) sa nu fie surprins de o groapa luata pe sub roti de masina din fata; 2) daca nu-i iese cum trebuie frana sa treaca de preferinta pe langa masina, nu prin masina. Acum si stanga si dreapta sunt cu doua tisuri: 1) Daca cazi prin stanga risti sa cazi pe contra-sens si sa te ia sub roti o masina care vine tare din sens opus; 2) Daca mergi pe dreapta mai ales in spatele unei dube stai exact in unghiul mort al oglinzilor respectivului. Asa ca daca e loc nu strica sa te batai intre cele doua pozitii. Eu de exemplu cand merg incetisor in oras ma bag in stanga cand vad ca iese masina din dreapta, si de obicei masina iese langa mine si reuseste sa scape de corvoada aia de stat la coada pana apare un binevoitor. Bine, exista si situatia cand banda I-a e plina de masini, pe banda a II-a se circula oarecum tare, si cand unul incearca sa-mi iasa in fata sau sa iasa din parcare eu opresc si dupa mine opreste si cardul de masini, si dupa ce ala a scapat eu il depasesc voios la 15-20km/h prin dreapta pentru ca ei oricum stau si eu am loc, dar mi-am luat nenumarate multumiri pentru kkturi din astea care nu ma costa decat cateva secunde din viata...

Eu cred ca tu nu esti o persoana care sa tratezi obiectiv un accident in care e implicat un scuter, ca din cate tin eu minte un scuter de la o firma de nu stiu ce a trecut pe rosu, ti-a rapus soimul si te-a cam rapus si pe tine pentru un timp... Acuma lasand gluma la o parte multi scuteristi merg absolut aiurea asa ca ma bucur ca se pare ca vor baga astia categoria AM (adica carnet de scuter luat dupa ce ai luat sala la politai, nu duda aia de dovada care se ia extrem de usor pe spaga) mai devreme decat termenul maxim 2012 prevazut de directiva europeana, dupa toate probabilitatile in urmatoarele 2-3 luni. Dar tare mi-e frica de faptul ca daca politaii stau in barlog ca acum tot nu se va schimba nimic cel putin in Bucuresti. Vad zilnic zeci de scutere care nu sunt inregistrate la primarie, vad uneori scutere mari care sunt inregistrate cu numar galben sau deloc, vad si ATV-uri de 125-250cc fara numar care forjeaza pe stradutele dintre blocuri, dar politaii au orbul gainilor, sau mai degraba au ordin de sus sa se faca ca ploua (cacofonie intentionata). Pe vremea lui Blaga era oarecum OK, pe vremea liberalilor a fost asa si asa, dar de cand e Nica asta nu se mai face 'nica, cred ca sparg aia de la rutiera Solitaire-ul si Minesweepeer-ul ca le-a zis de sus ca daca salta carnete pierde PSD-ul din voturi...