Petru Moldovan

Ai uitat sa mentionezi ca si trecerea de pietoni alerga nebuneste spre rider... Cred ca nu v-a invatat bine la scoala care e diferenta intre semnul albastru (viteza recomandata) si semnul cu margine rosie (viteza maxima). Eu recunosc sincer ca singurele semne de circulatie pe care nu le respect sunt astea cu viteza maxima, dar depinde unde: daca e ziua, strada dreapta fara prea multi copaci pe margine si nu misuna in zona nimic ii dau 70-80, daca drumul e virajat dubios sau cu copii, lume care vine de la biserica, gaini, sau e noapte nu mi-e rusine sa merg si cu 15-20...

Cred ca tot ce trebuie sa mentionezi e ca vrei sa donezi pentru Alina Balusescu de la Spitalul Floreasca din Bucuresti. E ca intr-un fel de joc pe calculator, ei i se dau "credite" pe cand sangele tau merge de fapt la testat si ajunge "in circulatie" ceva mai tarziu, cam la fel ca si cu donatul de bani...

Era cam noapte asa ca probabil nu se intelege nimic din poza . E vorba de o motocicleta cu atas unde pasagerul din atas avea o casca gen WWII cu doua coarne de vaca si un topor infipt in cap, si pe atas era o "mitraliera" (ce ar trebui sa se vada in poza) care de fapt e un dozator de bere la halba. Am mai apreciat mult faptul ca erau diverse zone delimitate pentru diverse cluburi/orase, si unul se numea Stara Zagorka. Si un bulgar a intrebat la bere "Nyama faktura?" (n.n. Nu se da bon fiscal?)...

Principiul e ca tu donezi ce ai si aia ii dau din rezerva ce ii trebuie. Dupa ce donezi de fapt sangele e testat si ajunge la randul lui in rezerva ceva mai tarziu. Din ce am inteles eu ca principiu rezervele de sange sunt limitate asa ca au prioritate cei pentru care se doneaza, desi in practica nimic din ce se doneaza pentru respectivul nu ajunge direct la el pentru ca timpul pentru facut analizele face un asemenea scenariu imposibil. Oricum donati, ca daca donati il ajutati, chiar daca indirect! (eu sunt prea slabanog, asa ca fac doar galerie).

Stii ceva ce noi nu stim legat de accidentul asta? Sau ai fost in masina respectiva, si dupa ce se trecuse de trecerea de pietoni soferul (tu sau prietenul tau) a constatat mut de uimire ca Ducati a oprit, a bagat in marsarier (sic!) si a dat gazul la maximum ca sa-si puna aici pe forum niste poze misto cu el atarnat de un bot de masina? Hai ca pot sa dau si premiu pentru un raspuns incorect...

Pai legea zice o abureala de genul ca daca incapi pe aceeasi banda poti sa depasesti bicicleta sau motocicleta fara atas (asta fiind copiat din legislatia din '65 cand motocicletele mergeau de obicei mai incet ca masinile), dar nu spune clar ce se intampla daca motocicleta depaseste masina fara sa taie linia continua ca incape pe aceeasi banda. Asa ca da, daca mergi pe drum cu linie continua, e bine sa bagi un ochi in oglinda stanga cand faci stanga, ca poate vine baiatul cu vitezana din spate fara sa taie linia aia si il dai de pamant...

Pai am inteles ca ai fost nemultumit de intalnirea din Ruse. Si eu am fost nemultumit anul trecut, ca am mers doar sambata, a plouat, a cazut cortul peste noi de la furtuna si cel mai enervant era ca seara un politist de rutiera din Shumen beat tun ma tot intreba din 2 in 2 minute daca nu mai bem si noi o bere si eu eram cuplat pe Fanta si trebuia sa-i explic ca vreau sa conduc si el intelept imi spunea dupa aia in bulgareste ca nu e bine sa conduci daca ai baut... Anul asta am schimbat foaia, m-am dus direct la hotelul Prista care se lauda pe internet ca face si drege, dar de fapt e un motel de cacao pentru conducatorii de TIR cu buda turceasca comuna si niste dusuri fara para de dus, care azi are doar camere cu 5 paturi dar unde se plateste un pret corect de 10Lef/pat. Am stat relaxat, m-am uitat la concursul de liniute ORGANIZAT OFICIAL CU SPRIJINUL POLITIEI RUTIERE unde am ajuns la concluzia ca cea mai tare motocicleta e R6 naked, m-am mai uitat si la aia care se dadeau pe pasune cu capre si cu ATV (apropos daca ai platit taxa aia odioasa de 8 Lef puteai sa te inscrii fara alti bani si la liniute si puteai sa te dai pe traseul de capre/ATV cat vrei dar doar cu acordul organizatorilor ca sa nu fie discrepante de cilindraj/viteza, si au mers pe acolo si nebuni cu chopper), plus ca am ascultat mult rock. Si in plus cred ca te-au citit aia ca esti carcotas si ti-au dat bere calda, ca mie mi-au dat numai bere rece

Conform minunatei legislatii mioritice daca contesti procesul verbal (chair daca l-ai semnat la locul faptei fara obiectii) poti sa conduci pana la adanci batraneti cu dovada data de procurorul de caz sau de judecator. Procesul incepe efectiv dupa circa un an, dupa care avocatii vin cu vicii de procedura s.a.m.d. asa ca poate tine si 3 ani, si in tot acest timp respectivul/respectiva conduce bine-merci. Singurul incovenient e ca trebuie sa-ti trimiti slujitorul (avocatul) din 2 in 2 saptamani sa faca rost de hartie proaspata.

Greseala mea, credeam ca se intelege din prima poza de ce motocicleta nu e oprita unde trebuie si ca dupa toate probabilitatile la un moment dat mai inainte a fost oprita unde trebuie, dar oricum se pare ca nici macar Ducati nu face frane suficient de bune astfel incat doar cu roata din fata sa opresti un Peugeot 206. In al doilea set de poze se vad niste urme de franare de masina de macar 30-40 de metri, asa ca dupa toate probabilitatile ala cu masina se credea deja pe autostrada care se va construi undeva prin zona peste un an sau doi. La ce viteza a avut e bine ca n-a iesit mai rau si e bine ca n-au faultat pietoni.

Din cate am inteles eu costa 20Lef/persoana indiferent daca aterizezi joi sau sambata, si taxa include camping acolo sau alternativ tarif de 3 stele pentru hotelul ala mare de 4 stele din centru. Eu am optat pentru start joi si pentru hotel. Oricum pentru cei care veniti cu cortul cred ca ar trebui sa lasati prostiile la o parte, taxa asata de intrare include un loc de campare pentru corturi plus bude ecologice plus asa mai departe, as ca ar fi o prostie sa campati in alta parte si sa platiti de doua ori taxa.

Offtopic: Man, inainte de a da citate din lege te-ai lamurit totusi ca e vorba de furturi fara violenta si ne-reclamate la politie? Daca nu, iti spun eu ca da si iti repet parerea mea de mai sus: "Asta e clar efectul crizei economice: li s-a taiat din fonduri, nu mai au bani de investitii pentru globuri de cristal, si nici sa-si plateasca colaboratorii clar-vazatori, asa ca daca are loc o infractiune non-violenta pe care nimeni nu o reclama incompetentii nu mai sunt in stare sa o detecteze. Sa le fie rusine. " Ontopic: Aici sunt obligati sa investigheze din oficiu pentru ca e "caz conex" sau cum ii spune, adica e accident nasol si printre altele trebuie sa afle si cum a ajuns motocicleta aia acolo la accidentul ala, dar daca n-ar fi facut accident putea sa faca de cateva ori turul Romaniei furata cu rider cu sau fara A si daca nu o reclama nimeni de furata cel mult ar fi putut sa o ia radarul sau sa pice int-un filtru...

Eu am spus "daca nu cumva" si statisticile mele aproximatiuve in oras (in Bucuresti) stau cam asa: - Mai putin de 1/10 semnalizeaza ca la carte; - Cam 1/2 dau de semnalizator simultan cu miscatul volanului fie din lene fie pentru ca vorbesc la telefon; - Cam 1/3 nu semnalizeaza de loc fie pentru ca au Mercedes sau BMW sau alta masina de smecher, fie pentru ca daca vorbesc la telefon inca nu au aflat cum sa dea de semnalizator cu mana aialalta in timp ce invartesc volanul. Procentajele sunt aproximative si subiective, ce conteaza e ca eu cred ca maximum 10% SEMNALIZEAZA REGULAMENTAR in Bucuresti. Pe de alta parte n-am fost acolo, nu stiu despre ce e vorba, asa ca fie masina nu a semnalizat fie motociclistul nu a vazut sau era prea obosit sa mai vada sau era habarnist de regulile de circulatie. Legea oricum spune ca oricum trebuie sa te asiguri ca nu ai deja un vehicul care incearca sa te depaseasca in timp ce incerci sa o iei la stanga, si chiar daca ai pus semnalizatorul cu 100m inainte daca motocicleta era in paralel nu mai avea mare lucru de facut decat fie sa depaseasca nervos fie sa se duca in sant.

Asta e clar efectul crizei economice: li s-a taiat din fonduri, nu mai au bani de investitii pentru globuri de cristal, si nici sa-si plateasca colaboratorii clar-vazatori, asa ca daca are loc o infractiune non-violenta pe care nimeni nu o reclama incompetentii nu mai sunt in stare sa o detecteze. Sa le fie rusine.

Offtopic: Pai vezi, daca i-ar obliga pe toti sa se dea 1-2 ani pe motocicleta inainte sa-si ia B ar afla la ce folosesc oglinzile alea... Ontopic: Desigur ca aici e cel mai probabil vina motociclistului daca cumva ala cu masina nu a dat din semnal simultan cu trasul volanului cum am mai vazut eu (mai tot timpul prin Bucuresti)...

Am zis eu ca Ducati nu a oprit unde trebuie? De fapt eu cred ca accidentul a avut loc fix pentru ca ala a oprit la trecerea de pietoni. Doar remarcasem ca dupa ce a oprit a fost mutat cam 10 m si ar fi putut sa calce ceva baba lenta cu ocazia asta dat fiind ca era propulsat din spate de noul sau cric de circa o tona pe 4 roti...

Lucrarile la podul din Ruse peste strada Dimitrov (drumul spre Shumen/centru) s-au finalizat de macar o luna, asa ca nu sunt probleme; eu cand am fost pe acolo ultima data lipseau doar marcajele rutiere. Eu unul folosesc in Bulgaria numai card-ul. Pentru schimb valutar eu va recomand calduros sa cititi pagina bancherului vostru relativ la felul cum se comporta card-ul pe care il aveti in strainatate. Exista o varietate de la extremisme de genul 10 Euro comision pe tranzactie pana la 0,5% + comisionul obisnuit de acasa (eu sunt in ultima situatie, asa ca platesc in plus fata de aia 0,5% comision de schimb valutar inca 0,2% la bancomate Societe Generale, 0,5-07% la alte bancomate si nimic daca platesc cu card-ul). In Veliko Tarnovo majoritatea bancilor/bancomatelor sunt concentrate pe strada principala in zona noua cu blocuri (de la posta centrala/zona cu cazinouri inspre piata).

Cred ca e irelevant cum a facut ala rost de bani ca sa-si ia Ducati, mult mai grav mi se pare ca amandoi depasisera trecerea aia de pietoni cam cu 10 metri, asa ca pietonul se pare ca a fost vigilent si a scapat de calcat pe sub 4-6 roti... Cum zicea Adam, Peugeot loveste din nou, dar de data asta macar are grija sa nu strice carenele din fata, ca n-am mai vazut pana acum motocicleta pusa "in cric" pe botul unei masini...

Rampa pe care trebuie sa iesi din drumul de Varna e fix la N43 04.235 E25 39.366, iar intrunirea e in Park Sveta Gora aproximativ la N43 04.522 E25 38.715. Dupa harta pe care o am eu ultima portiune e ne-asfaltata si are cam 800 de metri lungime.

E OK, as mai adauga si eu cate ceva la lista: - Daca e strada cu 2 benzi si prima banda e plina de masini parcate si a doua de masini care asteapta la semafor, e OK sa te dai printre ele dar doar cam cum ai merge pe bicicleta - adica cu 15-20km/h si cu macar un deget pe frana; - Pe strazile cu cel putin 2 benzi pe sens in zona intersectiilor mari trebuie ingnorat total ce scrie in legislatie/regulament ca mopedul trebuie sa stea cat mai pe partea dreapta a drumului; daca vrei sa mergi inainte, te pozitionezi undeva intre banda 1 si banda 2, si o zbughesti doar dupa ce te-ai asigurat ca nici macar idiotul de pe banda 2 nu vrea sa faca dreapta peste tine. Pozitionarea si asiguratul sunt obligatorii si pe motocicleta, doar obligativitatea de a sta pe dreapta lipseste din lege desi unii o fac voluntar...

Te-ai dat vreodata pe Mihai Bravu sau Stefan cel Mare? 3-4 benzi pe sens care uneori se fac 4-5 in intersectii, portiuni cu viteza legala de 60km/h ceea ce inseamna ca soferii mai potoliti merg cu 70 si aia nebuni cu 90-100 sau mai mult pe linia de tramvai... Eu dupa ce am inceput sa ma dau pe 2 roti (pe moped, fara carnet) nu am avut tupeul mai bine de un an sa merg pe la Universitate si nici pe Mihai Bravu/Stefan cel Mare pentru ca daca nu poti tine cat de cat pasul cu soferii astia trec sa-ti stearga oglinda si unii te mai si claxoneaza in timpul asta ca de ce ii incurci, ca toti se cred pe autostrada acolo. Bine, ti se arcorda cat de cat o sansa daca ai motor si lamaie din aia de incepator pe la numar, dar oricum in momentul in care ai dat-o jos incepe macelul. Pur si simplu pe strazi ca astea intri intr-unfel de tunel, nu mai vezi decat masinile si semafoarele si semnele de circulatie, ca daca te uiti dupa altceva devii rapid subiect aici pe la accidente...

Din cate stiu eu taxa de intrare e pe toata perioada evenimentului. Pe de alta parte, daca nu esti sigur ca vrei sau nu vrei, vezi ca Veliko Tarnovo e primul in lista oraselor bulgare unde mergi sa te plimbi din Bucuresti intr-o singura zi (desigur dupa Ruse unde merg lenesii) pentru ca distanta e de circa 185km si merge la fix sa bagi o plimbarica, sa servesti o masa buna si sa vii innapoi in acceasi zi. Drumul dureaza tipic putin sub 3 ore (mai putin daca ai vitezana si te crezi Zmeul Zmeilor). Poti sa incerci oricum, si daca nu-ti place poti sa te intorici acasa sau sa mergi in alta parte. Eu merg sigur pentru ca mi-am fixat asta ca punct in traseul concediului nr.2 pe anul asta (episodul 1 a fost tot in Bulgaria dar la munte), acum asta e primul meu pas spre mare fara manelisti

Trebuie sa gandesti pozitiv: 1. Daca mergi in concediu in Croatia taxa de camping e tipic de 12 Euro/noapte/persoana, pe cand aici ai pentru 3 nopti 10 Euro de persoana si include ceva rock'n'roll, ceva concursuri si alte maimutareli. 2. Daca mergi la hotelul unde ai discount taxa e de 60BGN/noapte/2 persoane cu mic dejun inclus la 4 stele, adica taxa tipica pentru 3 stele, pe cand tipic pentru asa ceva platesti 80BGN. Daca facem o socoteala 3 x 80 - (3 x 60 + 2 x 20) = 20, deci totusi ies mai ieftin cu 20BGN decat daca pur si simplu ma duc la hotelul ala. Am fi putut obtine discounturi suplimentare daca faceam ca in anii trecuti o lista si cineva negocia pentru mai multi.

Dat fiind ca harta de satelit nocturna publicata aici nu prea se potriveste cu cea din hartile mele Garmin am cerut mai multe detalii si uite ce am obtinut: Mergi pe drumul principal Ruse - Veliko Tarnovo. Cand ajungi la intersectia principala cu drumul Sofia - Varna faci la stanga urmand indicatoarele ca sa ajungi in Varna (faci de fapt dreapta dupa intersectie ca sa o iei la stanga ca la intersectiile de autostrazi) si dupa circa 1km faci dreapta pe drumul secundar. Acolo o sa vezi un semn de lemn VERDE pe care scrie МОТОСЪБОР, ceea ce inseamna in bulgara intalnire moto (pentru cei care stiti cat de cat chirilice ganditi-va la adunarile de popi care si la noi se numesc sobor). Ei se vor stradui sa adauge si un indicator in engleza pana la eveniment. Daca te ratacesti nu ezita sa-l cauti pe teo-vt la +359 887 24 39 46. Sa ne vedem la fata locului cu bine!

Ar cam trebui la accidente sa vorbim strict de accidente. Daca politistul de circulatie care vine sa constate accidentul e de tipul mai militian cu burta si tine fatis partea celui cu masina pe principiul ca toti motociclistii sunt vitezomani si inconstienti is merita si ala o papara pe topicul respectiv. Dar sa transformi diverse subiecte de accidente in discutii desre politie si cat de incompetenti sau spagari sunt nu mi se pare corect, oricum nu aici. Exista locuri mai potrivite de genul "Motociclisti in fiecare zi" sau "Discutii generale despre motociclism" sau chiar "Motociclisti in timpul liber" unde chiar era un topic cu ce prostii scriu astia prin procesele verbale si alte chestii mai mult sau mai putin funny.

Super Oftopic si super oferta: Dat fiind ca ati luat-o pe aratura si aici, propun un premiu mare - intre 3 si 6 luni de suspendat la postat pe forumul asta. Conditiile de participare sunt sunt urmatoarele: daca cineva vine si imi jura mie fata in fata ca l-a vazut pe "cap de creta" asta (adica Nightwolf aici pe forum ca nu il cunosc personal) ca a luat spaga respetivul politist e ras, daca nu apare asa ceva Disney la prima injuratura legata de Politia Rutiera ia o pauza similara...