Petru Moldovan

Cred ca omul se referea la mers in Bucuresti la ore de varf unde uneori nu poti trece printre masini si nu numai vitezanele, dar si o motocicleta mica precum a mea nu poate fi strunita decat cu mult ambreiaj pentru ca din constructie nu stie sa mearga cu 5km/h. Acuma daca mergi cu viteza tipica unei biciclete pe un agregat de 160-220kg si mai trebuie sa faci slalom printre gropi de tipul soft-enduro (sau hard-enduro cum era drumul din Adunatii-Copaceni pana acum o saptamana), din cand in cand un calcai pus responsabil in pamant e sanatate curata indiferent de tipul motorului. Daca ai de ales intre a pune o frana ca la carte dupa care cazi "impachetat" cu piciorul pe frana si a pune o frana numai cu fata si cracanat ratzoi ca pe mountain bike, se pare ca la viteze mici varianta a doua e cea castigatoare. Sigur ca la viteze mai mari fie ai clapari din aia de Enduro fie iti rupi piciorul, si la vitezele tipice pentru super-sport trebuie sa fii sinucigas sa pui picioarele pe jos, dar din cate am inteles eu el nu spune ca pune picioarele pe jos pe autostrada.

Nu stiu daca ala care a intors aiurea peste linia continua (sau dubla continua) fara sa semnalizeze chiar a murit cum spui tu, dar motociclistul din Caracal care a intrat prin geamul unei masini in Craiova e bine-mersi si a facut post aici acum ceva vreme ca sa ne anunte ca a iesit din spital si ca a scapat binisor (a avut ceva fracturi dar e tanar si voinic asa ca s-a reparat). A mai fost un caz undeva prin Alba anul trecut cand unul a intrat prin geamul masinii si soferul macaronar a plecat la spital cu colier din ala la gat si se pare ca avea fractura de coloana pentru ca si-a luat o casca in barba, iar motociclistul a scapat cu casca infipta in interiorul usii din stanga a masinii. Acolo am inteles ca macaronarul vroia sa faca plangere penala pentru lovire, dar i-a facut Politia Rutiera lui dosar penal pentru accident cu victima. Oricum cazurile seamana si spre deosebire de aproape tot ce citim aici la accidente astea sunt singurele cazuri de care am auzit in care cel cu masina a iesit mai prost decat cel pe motor, pentru ca in ambele cazuri motociclistul a avut norocul sa intre pe geam, nu sa incerce sa treaca prin tabla, si daca apuci sa treci prin geam ai clar un avantaj competitiv fata de sofer (casca, echipament).

Mai rau, asta a devenit se pare topic de matrimoniale. Ce e asa de complicat de priceput? O fata incepatoare a cazut, a facut prostia sa intre aici in gura lupilor, si voi considerati dupa numarul de posturi ca asta e un eveniment mai important decat faptul ca de exemplu unul se dadea fara carnet pe vitezana cu pasager si dupa toate probabilitatile cu farul stins noaptea, ca unul "nu i-a acordat prioritate" (ca doar un clar-vazator i-ar fi putut-o acorda daca era cu farul stins si mergea si tare dupa cum spun unii), si ca au murit amandoi.. Ca e bine sa ai echipament bun chiar si pe cruiser e o observatie de bun simt (mi-e lene sa fac acum o poza cu o manusa "folosita" cu o piatra infipta in ea), dar sa-i sariti asa in cap fetei mi se pare deplasat. Daca nu reveniti mai la subiect maine subiectul se inchide.

Exista ceva prevedere prin codul rutier si cu franatul fara motiv, asa ca poate pana la urma in instanta castiga. Eu unul nu m-as astepta ca cineva acolo sa faca stanga: e vorba de drumul care pana acum circa 10-12 ani se numea Prelungirea Dacia, adica de bucata dintre Romana si Grivitei, si de faptul ca desi exista presemnalizare care-ti explica faptul ca pentru ca sa faci stanga trebuie sa o iei in dreapta si sa ocolesti rondul cineva s-a gandit sa faca din scurt stanga taind linia dubla continua, si asta de pe banda 2 din 3. Daca-l scot vinovat pe motociclist eu o sa fiu si mai convins ca acum ca avem o Politie care e tot Militie, niste legi de 3 lei si un sistem juridic pe care pe bune ar trebui astia din UE sa nu-l recunoasca, pentru ca asa ceva se vinde doar in Africa si nici macar acolo in toata statele...

Dat fiind ca la nici una din intrebarile personalizate nu pot sa raspund cu "da, si eu", probabil nu sunt motociclist ci doar visez ca ma dau in weekend pe motocicleta, sau cine stie, poate sunt captiv intr-un joc pe calculator...

Te invit intr-o excursie pe 2 roti in Bucuresti, cu probe de indemanare in Piata Victoriei, la Universitate, in Piata Unirii, intersectia Baba Novac cu Mihai Bravu, si daca chiar te intereseaza iti mai spun cateva locuri. Sunt locuri pe care eu le-am evitat macar un an dupa ce am inceput sa merg pe 2 roti pentru ca ai 3-4-5 benzi, strazile pot sa plece in 4-5 directii, presemnalizarea fie nu exista fie daca exista e de obicei ascunsa de un autobuz, de multe ori ai voie 60km/h asa ca de fapt lumea merge cu 70-80 si nu mai apuci sa vezi semnele de circulatie, uneori ai semafoare separate in functie de directie si daca eziti o jumatate de secunda toata coloana de masini incepe sa te claxoneze aproape sincron, plus ca daca vrei sa schimbi banda in ultimul moment sunt foarte rari cei interesati de intentia ta si si mai putini cei care chiar te lasa. Si apropae uitasem sa spun ca in Bucuresti lumea parcheaza si pe trecerea de pietoni, asa ca daca unul vrea sa iasa dintr-o straduta laterala ocupa cu botul efectiv macar prima banda daca masina are botul lung, asta inclusiv pe bulevardele mari, asa ca daca un bulevard are 5 benzi cel mai bine e sa eviti 1 si 5... Pe de alta parte daca astia nu introduc carnetul AM pentru scuter pana in 2012 isi iau infringement de la UE.... Conform statisticilor BPR de anul trecut raportul la accidente intre moto si moped a fost de 52/48%, iar la accidente grave motociclistii stau mult mai prost. Chiar daca astia sunt inconstienti, de cele mai multe ori nu poarta casca (azi am vazut zeci), se pare ca fie au limitatorul ala si merg incet fie nu pot merge suficient de tare incat sa se auto-distruga, plus ca orice posesor de carnet A/B/C/etc intra cat de cat pe modul "Panic" atunci cand vede scuterist fara casca, merge mai incet si il fereste. In schimb daca apare ditamai motocicleta care pare nervoasa si bengoasa, daca posesorului ii e rusine sa-si puna "lamaia" ca sa nu fie "penibil" printre amici, atunci lumea te trateaza ca un participant la trafic ce stie ce face, asa ca de exemplu daca tu ai obiceiul sa treci uneori periculos de apropape de masini si masinile uneori vor trece periculos de aproape de tine. Eu am umblat cu "lamaie" in primul an, si am vazut brusc si enervant diferenta cand am dat-o jos: e mult mai nasol. Eu as fi un fel de varianta prematura. A iesit legea asta noua (in 2006), eu vroiam sa merg legal, asa ca m-am dus la o scoala si am intrebat de atestatul respectiv. Mi-au spus ca ei inca nu stiu exact ce si cum cu atestatul, ca pot oricum sa-mi dea unul (pentru taxa de scoala de A), dar daca dau banii aia de ce nu mi-as lua categoria A ca oricum proba de poligon e un fel de gluma si sunt extrem de rare cazurile cand cineva pica proba practica. Asa ca mi-am luat A-ul, si dupa ce am avut permis mi-am zis: De ce sa nu imi iau si motocicleta si sa merg la plimbare in weekend? Asa ca de ceva vreme merg in weekend si in concediu pe motocicleta... Acum revenind la accidentul nostru si tinand cont de ce au postat altii care stiu locul, mie mi se pare mai mult decat plauzibil ca scuteristul n-a vazut mai nimic din cauza unui lung sir de masini parcate acolo ca sa nu plateasca o taxa dincolo, ca a venit zmeul zmeilor care in loc de 50km/h cum zice la lege zburda cu 100-130 pe acolo (plus ca in regulament zice sa o lasi mai incet daca vezi ceva dubios), si la un moment dat s-a trezit cu scuteristul pe dreapta langa acostament si cu autocar sau TIR pe contrasens, asa ca instinctul de conservare i-a dictat sa-l zdrobeasca pe ala mic in loc sa se sinucida. N-am fost acolo, asa ca astea sunt doar supozitii, vreau sa spun doar ca e posibil ca principala cauza a accidentului sa fie viteza excesiva a automobilistului.

Topicul asta s-a dus in bozii si ca sa fac ordine pe aici ar trebui probabil sa sterg mai mult de jumatate, asa ca o sa fiu si eu in ton cu lumea (adica off-topic) si o sa-ti raspund pe partea cu chopperistii: ultima data a picat domnu' doctor Circel, au iesit 3 zile si 125 de replici in special in versuri (din care a trebuit sa tai mai nimic), asa ca asta e alta lume, fara injuraturi, aproape fara atacuri la persoana, fara tampenii... Bine, oricum atacul la persoana raportat si cenzurat era de la unul care se da pe sport-touring, nu pe dihanii din alea pline de crom...

Mirci si monsteristu', daca aveti chef sa palavragiti despre cum va dati voi pe Cheia va rog sa deschideti topic separat la "Motociclisti in fiecare zi" sau la "Motociclisti in timpul liber". Aici era cel putin la inceput un topic cu un accident si voi doi n-ati fost implicati in accidentul ala, si nici macar nu vorbiti despre accidentul ala sau despre ce s-a intamplat acolo...

Situl e tot timpul picat duminica dimineata pentru ca probabil e "regular maintanance", asa ca pe viitor fa-ti planurile de sambata cel tarziu...

Nu e nimic de ras, santurile din fata si din spate sunt pe sens opus, ceea ce nu e normal. Eu mi-as da cu presupusul ca aia din spate nu e pusa cum trebuie (dar poate gresesc) pentru ca din cate stiu eu rolul santurilor alea e sa arunce apa daca cumva ploua si alea din spate par sa o stranga exact unde nu trebuie... Daca gresesc va rog sa folositi doar pietre mici...

Tu cred ca vorbesti din auzite si nu cunosti deloc cum arata strada acolo: tramvaiu trece pe la suprafata in zona pasajului respectiv, dar in rest e pus pe mijlocul strazii, asa ca linia ia niste curbe destul de stranse exact inainte si dupa pasaj. Asa ca fie nu intri in pasaj deloc (si atunci - da - eviti sa treci peste linie), fie treci linia de doua ori (odata la intrare si odata la iesire).

Aici trebuie sa recunosc ca m-ai prins in sah. Eu sunt dintre aia care merg doar sambata si/sau duminica plus in concediu pe motocicleta (ca sa nu metionez episoadele mai nefericite cand trebuie sa merg la service), ca in rest merg de obicei la serviciu si de multe ori la cumparaturi in oras pe moped... Si sincer sa fiu datorita timpului cat am stat pe cele doua vehicule (si nu kilometrilor parcursi) cred ca sunt mult mai abil ca mopedist, ca pe scuter cad mult mai rar... (ups, eu sunt tare in tastatura si nu cad nicio data, dar ghinion - am cazut chiar si azi la o frana pe pietris si am facut o manusa zdrente plus ca am testat o genunchiera la prima plimbare pe sosea - si da, asta de la Zandona luata de la targ e destul de buna). Avem aici si personaje virtuale, dar cred ca multi nu sunt virtuali si pe unii din ei eu chiar i-am vazut pe sosea, asa ca nu trebuie sa exageram... Poate e adevarat ca multi din aia cu kilometri multi la bord merg mai mult de weekend, dar unii merg extraordinar de multi km aproape in fiecare weekend (din pacate eu nu ma numar printre ei), asa ca cred ca nu trebuie neaparat sa-i ridiculizezi...

Sunt cumva de acord cu postul asta. Am mers de cateva ori pe Cheia si ideea e ca daca sunt in serpentinele alea cumplite de prin Maneciu si satele aferente merg uneori si cu 20km/h ca poate sa apara in curba un catel, un purcel, sau si mai rau o minge urmata de un copil (ca sa nu mai vorbesc de o vaca). Dar odata ce am scapat din localitate merg cat ma tin gumele si curajul, pe principiu ca daca e o caruta cu lemne furate o vad din timp si merge pe margine astfel incat oricum incap dar poate sperii calul, daca e o vaca poate apuc sa franez, iar daca e un caine sau o vulpe sau o caprioara si nu am norocul sa o evit am/a avut ghinion. Dar sa te trezesti de-a latul drumului cu ditamai vaca de Peogeot 407? Probabil si eu as fi facut pleosc acolo in padure, de fapt cel mai probabil aproape sigur... Bine, azi nu mi-a acordat prioritate (inca odata, dar prima data in tara aia) unul in Bulgaria undeva dupa Ruse, el a plecat dintr-o parcare si a taiat 3 benzi spre stanga ca sa intoarca fara sa semnalizeze, eu initial am incercat sa-l evit prin stanga dar dupa ce am vazut ce vioi o ia la stanga am bagat o frana destul de tare, am pus semnal dreapta si m-am uitat in oglinda din dreapta si l-am evitat pe banda intai, si surpriza - numarul incepea cu GR. In plus nevasta-mea poate sa jure ca idiotul se uita in dreapta si dadea din maini in timp cer facea manevra, asa ca dupa toate probabilitatile se certa cu pasagerul si il durea la basca de motocicleta care vine cu 80-90km/h (acolo limita legala e de 80) in timp ce el mergea cu 20-30 de-a latul drumului. Cred ca ar trebui astia din UE sa impuna la soferii romani un semn cu RO de macar 50cm diametru lipit pe fundul masinilor, ca asta a fost prima mea sansa sa fac accident in Bulgaria si daca as fi stiut la timp ca e roman as fi mers mai prudent... Oricum eu am evitat azi pentru ca aveam vizibilitate, dar daca as fi fost prin padurile dinspre Veliko Tarnovo si un handicapat de roman intorcea pe acolo apropape sigur as fi facut pleosc si eu... Sau mai pe scurt: avem niste legi de cacao si niste politisti care nici macar nu se omoara sa le aplice nici pe alea care sunt decat cand se lasa cu oase rupte sau cu morti...

Revin cu chestia asta dar daca cei care au postat inainte au dreptate (si presupun ca unii din ei au pregatire juridica) cum e posibil sa iei jumatate din minimul prevazut de lege fara sa dai spaga? Adica tot vorbim de sistemul ticalosit, vedem la stiri politisti care iau spaga 300 de lei dar chiar e posibil sa iasa un asemenea cacao dintr-un caz ca asta? Ala cu ARO nu e nici om politic, mirama-s sa aiba pile mari (desi mai stii cu cine se cunoaste), dar mie mi se pare super-penibil cazul asta... Super-penibil si pentru politie, si pentru procuratura, si pentru justitie... Pur si simplu un exemplu pentru care ne meritam ban-ul pe justitie pe care ni-l pregatesc astia din UE...

Eu plec in Bulgaria duminica sigur, asa ca un loc de italnire ar fi pe la 10 la benzinaria Petrom din Jillava si altul ar fi pe la 11-11:30 la benzinaria Petrom din Giurgiu de la granita de pe dreapta cum ai vrea sa o iei spre bulgari si nu poti...Destinatia ar fi in principiu Veliko Tarnovo, cu mancare din aia traditionala de la ei pe bani putini si la intoarcere o halta la Kaufland in Ruse pentru aprovizionare cu varza care nu arata ca riggips-ul de la noi si alte tampenii din astea... Ca principiu eu merg incet (circa 10-70lm/h in localitate in functie de situatie si circa 105-115km/h in afara in functie de temperatura ambianta).

Bine, si in tara noastra bananiera de ce a luat pentru ca a omorat doi mai putin decat prevede lega sa iei cand omori doar unu?

Mai nou (de circa un an) au inceput sa dea si niste numere patrate si mai mici, nu numai din alea "de basculanta", dar probabil cand se termina alea mici ca sa nu te cheme a doua zi iti dau ca la masini si/sau ca pe vremuri o pereche din alea mari, asa ca eu n-as fi sigur ca numarul e "naspa".

N-ai cum sa eviti pasul Shipka, pentru ca drumul prin Nova Zagora nu e drum european si e mult mai prost. Bine, poti sa eviti fie mergand pe litoral fie prin Sofia, dar in principiu nu ai alternativa serioasa la un drum scurt si european, si care in general e bun exceptand pacatoasele alea de serpentine care se tot strica de la TIR-uri... Pe de alta sarea si piperul la un drum prin Bulgaria e fix pasul Shipka, e la ei ca un fel de Cheia la noi.

Se pare ca aici s-au incins prea tare discutiile, asa ca la cererea repetata a publicului topicul se inchide. Oricum se mai poate discuta despre acest accident pe topicul local de Timisoara aici.

Am fost eu anul trecut in Thasos cu motor mic (al meu de 250cc cu racire cu lichid nu e mult mai lesinat decat Virago de 500cc racit cu aer), si sfatul meu e sa faci cum am facut eu, adica sa pleci cu o zi inainte, sa te cazezi in Stara Zagora (vezi http://www.maniahotel.com/ unde dai 30 Euro pe noapte pentru 2 persoane cu mic dejun inclus, parcare inchisa si supraveghere video si servire exemplara), si o sa ajungi la timp fara stress. In rest trebuie sa ai in principal bani, de preferinta pe card. La 20-30km dupa granita cu Grecia e o benzinarie pe stanga, si in rest nimic. La greci nu exista benzinarii pe autostrada, asa ca daca ramai fara o iei de exemplu pe drumul spre Alexandropoli si la 2 km dupa iesirea de pe autostrada e o benzinarie amarata acolo unde daca imi amintesc bine nu au auzit de card, asa ca e bine sa ai si ceva euroi la tine. Ca principiu cardul merge la Shell (care la ei arata ca benzinariile de tara de la noi) si la inca unii, cred ca Adria le spune. Si daca vezi table in greceste nu te stresa, la 50-100 de metri sunt alte table pe care scrie acelasi lucru in alfabet latin...

Si daca prietenii nu raspund ca telefonul a plecat prin boscheti si ei tocmai se plimba cu nino-nino? Cred ca nu ar trebui sa-i mancam de vii pe astia doar pentru ca fac "infractiunea" sa se dea pe moped (sper eu legal, si daca deja e vorba de numar e oarecum de bine). Oricum topicul se inchide la cererea initiatorului pentru ca a degenerat inca din prima pagina.

Santem toti mult offline, dar decat tepii din Mad Max eu as prefera rachetele dintr-un film cu Chuck Norris... Apropos, cand se mai discuta ceva la subiect pe topicul asta?

Ridic eu dejetu', mi-am luat motor cam la 5-6 luni dupa ce mi-am luat carnet (ca mi-am luat carnet ca sa merg legal pe moped dupa ce au bagat astia legea cu cursul de legislatie si nimeni nu stia din ce consta asta). Si daca tot mi-am luat carnet, de ce sa nu-mi iau si motor? In rest mi se pare penibil ca un politist sa incalce grosolan legea. Daca nici ei nu o respecta ce pretentii poti sa ai de la cetateanul obisnuit care cel mai probabil nici nu o cunoaste integral (cum sunt si eu) ci doar presupune din bun simt ca principial nu ar trebui sa ai voie sa faci aia si aia.

Suntem absolut off-topic, dar de unde ai ajuns tu la concluzia ca eu sunt misogin? Eu incerc sa integrez pe cat posibil si comunitatea motociliostilor si in NATO si in UE...

Felicitari ca ai ajuns tu personal sa pui pozele alea si nu un prieten care sa justifice ca desi aveai echipament uite ce nasol ai patit-o! Acuma sa nu mi-o iei in nume de rau, dar in ultima luna nu prea apuca sa posteze impricinatii asa ca eu cred ca esti tare daca poti sa dai in tastatura dupa asa ceva...