Petru Moldovan

Eu am vazut acolo doar un motor care s-a infipt cu fundul sub duba aia, si presupun ca motociclistul disperat ca dupa 33m de frana tot nu opreste a blocat fata si motocicleta a decolat aiurea, si din pacate sotia sa a ramas in saua motocicletei si a fost prinsa intre duba si rezervorul motocicletei. Duba cred ca se deplasa cu 1-3km/h, si probabil boul care o conducea se uita in dreapta ca sa nu vina ceva, ca deja era convins ca daca a vazut in stanga un singur far e un cacao de moped care merge cu 30km/h si ajunge la el in macar jumatate de minut si chiar daca ajunge mai repede nu incearca sa treaca printr-o duba. De aia erau reclamele alea pe la englezi cu "Think twice", ei nu se refereau numai la a gandi de doua ori ci si la a te asigura de doua ori ca sa apreciezi corect viteza vehiculelor care se apropie de tine, ca daca te uiti o singura data mai ales la astea cu un singur far te inseala rau ochiul.

Clar e asta. I-am lasat si eu pe acolo soferului niste urari de bine...

Asta e o stire buna, desi am vazut ca se ocupa de el cineva care are scule si se pricepe eu tot credeam ca motorul ala o sa ajunga in Bucuresti doar pe remorca. Relativ la alte posturi de pe aici, as avea si eu o rugaminte: va rog puneti pozele la "Imagini din calatoriile pe 2 roti" ca stau mai bine acolo si sunt mai mari sanse sa se uite cineva la ele.

Citeste titlul topicului, ca l-am schimbat cand a aparut o schimbare importanta in "starea baiatului"...

Locatia aia e cea uzuala pentru mers in Bulgaria (pentru ca intr-adevar unii vor sa vina pe centura), si eu ma gandeam ca la 10 fix sa plec de acolo. Eu am zis 10 in Jilava, altii au zis 10-10:30 cu 5 km innapoi, asa ca probabil vor fi macar 2 grupuri maine, si al doilea nu va ajunge pana in Veliko pentru ca nu mai au timp de intors innapoi pe ziua... Ma rog, din punctul meu de vedere si o plimbare pana la Ruse e mai interesanta decat una pe Cheiul Dmambovitei sau pe Magheru...

Il stiu pe unul care e forumist pe aici si si-a luat Hayabusa ca se comporta mai bine cand e cald afara pe autostrada (mai ales in Germania), ca in rest are obiceiul sa mearga in grup chiar si cu cei de la grupa mica de genul 500CB. Si desigur are carnet de destul de multi ani. Nu iti iei motor mare neaparat ca sa epatezi ci poate pentru ca iti vine bine la talie (asta despre care vorbesc eu cantareste aproximativ dublu cat mine si e mult mai inalt).

Pana la Ruse in centru sunt cam 73km (eu am facut ultima data dus-intors 150km fix cu ocol pe la Kaufland-ul dispus pe drumul spre Shumen). Pana in Veliko Tarnovo sunt circa 188km (depinde unde stai in Bucuresti), asa ca drumul se poate face dus-intors fara probleme intr-o zi daca ai o motocicleta care prinde 90-100km/h (atentie ca in Bulgaria viteza legala e 80km/h si politistii lor folosesc radar cu laser, asa ca daca va ocheste un "pistolar" ar fi bine ca in acel moment sa aveti cam 49km/h). Cum s-a mai discutat pe aici, cel mai bine va scoateti bani din bancomat sau pur si simplu platiti cu card unde se poate. In rest, eu o sa incerc sa fiu prezent inainte de 10 in benzinaria Petrom din Jilava (dupa ce treci de capatul tramvaiului si pe sub podul ala de la centura, la circa 200-300m pe dreapta).

Duminica e timp inchis si probabil ploua, in schimb sambata e vreme frumoasa cu 18-19 grade la Bucuresti si 23-24 grade la Ruse, asa ca eu plec maine. O calatoria din asta costa penibil de putin: o masa imbelsugata la Happy Grill (una dintre cele mai scumpe retele de restaurante de la ei) se lasa cu note de plate intre 20 si 27 lef (adica 10-13,5 euro) asta inclusand o spaga decenta de macar 10%. Benzina te costa in fuctie de cat iti consuma motorul, iar taxa de pod e si oficial de cateva luni zero. Sa zicem ca o plimbare la ruse pentru 2 persoane pe mine ma costa cam 25 lei benzina plus 53 lei restaurantul.... Daca nu apare o schimbare de program, eu in jur de 10 sunt in Petrom in Jilava, si dupa toate porobabilitatile merg la Veliko Tarnovo...

Habar n-am, poate decoleaza maine prin vecini pe la "Motociclisti in fiecare zi" sau ceva, ca am aflat pana acum zero informatii despre accidentat si in rest pareri daca e bine sau nu sa te dai tare prin curte pe la Politehnica si ca daca i-a dat motorul de ce nu i-a dat si casca... Poate pentru ca Rossi merge pe Yamaha si a castigat din nou? Sincer am observat si eu ca Ninja a decazut pe sub-forumul asta in favoarea R6-R1, si asta e singura explicatie care-mi vine in minte. Ontopic: Stie cineva ceva despre accidentul asta si despre accidentat, sau e inca un topic plasat gresit pe la accidente in loc de "Discutii despre accidente de care de fapt nu stiu nimic" ?

Asta nu e sub-forumul de gramatica, ci ala de facut buf si plimbat cu nino-nino. Va rog sa va abtineti de la chestii din astea, ca altfel va dispar replicile si dupa aia va mirati si ziceti ca e Area 52 sau mai stiu eu ce spatiu plin de OZN-uri unde apar si mai ales dispar niste lucruri (in speta replici care nu au legatura su subiectul)...

Rabdare si (pe cat posibil cat mai putin) tutun, ca se pare ca bafta deja ai gramada. Din cate stiu eu fracturile de genul asta se pot lasa cu sectionarea maduvii si dupa cum bine spuneai cu 2 roti laterale plus una mai mica in fata (in engleza chestia asta se numeste tot scooter), asa ca daca ai perspective sa mai faci motociclism anul asta deja asta mie mi se pare o stire buna in comparatie cu alte stiri de pe aici... iti doresc multa rAbdare la recuperare!

Da-mi si mie o adresa de internet unde post sa inchiriez (doar pe email si fara avans) o camera pentru 2 persoane cu micul dejun inclus la 30 Euro. Daca nu, o bag inainte cu mersul la bulgari... Si apropos de asta sa o f.t pe Nutzi, cu tichetele ei de 2 lei sau mai mult, ca nu urmaream si genul asta de evaziune fiscala in firma (noi nu folosim nici macar mascareala aia de rit francez cu "bonuri de masa")...

Aici ai dreptate... Eu la un moment dat am tras o tranta pe scuter si m-am lovit cu cotul de pamant (in jacheta cu protectii medii), si m-a durut coloana 2-3 saptamani, si mi-a trecut dupa tratament de mare soc chipurile... Pun aici marturie ca poti sa ai probleme la coloana fara sa atingi pamantul cu coloana...

Aici ai dreptate, nu e clar cine e de vina pentru accindentele pe moped si cine pentru alea pe motocicleta, dar e un progres pentru ei nu i-au bagat la gramada ca anul trecut de nici nu se stia cine e pe motor si cine pe moped. Sa-i criticam, ca unii dintre ei mai citesc si pe aici, si cine stie, poate la anul iese statistica asa cum vrem noi (ideal 0% motociclisti de vina dar nu cred sa evoluam asa de rapid).

Tu esti constent ca debitezi ineptiile astea pe un topic de incepatori, sau ai dat din tastatura dupa ce ai fuma ceva "tare"? Eu pot sa va fac un rezumat (subiectiv e adevarat) despre accidentatii de pe forumul asta pe anul trecut: - Au murit 2 insi (sot si sotie) doborati de pe cruiser pentru ca un bou cu o duba a simtit nevoia sa le taie calea facand stanga cand nu avea prioritate; - A murit unul pe "capra" care se simtea zmeul zmeilor (mi-a taiat si mie o data fata ca sa-mi arate ca el stie sa sa dea pe roata din spate) si care dupa ce a dat sec intr-o masina pe Floreasca a facut cateva ore mai tarziu infarct la Spitalul Floreasca. - Au murit ceva scuteristi de genul. "cu gel in cap in loc de casca", dintre care retin un caz memorabil relatat aici de un politist unde respectivul (tzigan de etnie rroma, si beat pulbere) a uitat sa ia o curba si a murit dupa ce a lovit un pom care-i statea in cale... - In rest toti protagonistii care au avut accident grav mergea fie pe vitezana pura cu 4 cilindri in linie, fie pe rude de genul Suzuki SV...

Sa-ti fac un rezumat:

Cred ca ti-a scapat un aspect: din punct de vedere legal asta nu era nici motociclist nici conservar, ci un fel de pirat care merge pe ceva pe care nu e autorizat sa mearga. E ca si cum m-as urca eu in basculanta lui varu-meu sa vad cat de bun sofer sunt fara ca macar sa am B, cu atat mai putin C...

Cred ca nu ai observat faptul umilitor ca aia cu motociclete (ca poate si aia cu moped au carnet, macar B sau de tractor sau tamvai) au facut 48% din accidenmte...

Ai dreptate, azi m-am uitat mai atent la motocicleta vecinului si are 2 pipe de bujie, nu una cum imi inchipuiam eu (ca daca am vazut doar 2 galerii de evacuare mi-am inchipuit ca sunt 2 galerii separate pentru un mono-cilindru cu 4 supape pe cilindru). Oricum eu nu sunt expert in motociclete dar imi mentin ideea ca un asemenea motor (chiar daca e ilegal si asta pentru un incepator) e mult mai rezonabil decat unul Super-Sport. Scuze, atunci am postat la nervi pentru ca sunt angajat cu 0 Euro/luna ca sa moderez la accidente si inca unul care mergea ca racheta pe super-sport (si fara carnet) tocmai daduse coltul...

Da, bulgarii au obiceiul sa serbeze deschiderea sezonului la intalnirea din Veliko Tarnovo. Se aduna lumea, face ce mascari face acolo (acum in cazarma veche - habar n-am unde e aia), dupa care dupa-amiaza se da un tur prin centrul vechi cu motoarele baraind si se merge apoi la locul de cazare (care anul trecut a fost la Kilifarevo - la circa 18km - intr-un hotel de 4 stele cu piscina unde s-a platit pretul bulgaresc pentru hotel de 3 stele, adica circa 30 de Euro pentru 2 persoane cu mic dejun inclus). Totul e foarte apetisant, mai putin vremea nasoala, ca mie mi-au inghetat mainile azi la mirabolanta viteza de 50km/h cu 2 randuri de manusi (din alea de purtat pe sub manusi, plus din alea de iarna cu 3 degete de arata ca o copita de drac)...

Mi se pare corect ca Brigada de Poliție Rutieră din cadrul Direcției Generale de Poliție a Municipiului BucureÂşti sa faca statistici si declaratii pentru parohia ei, nu pentru toata tara. A fost publicat aici pe forum si un articol cu o statistica nationala, si din cate tin eu minte numarul total de decedati era undeva intre 60 si 70, dar din pacate din statistica respectiva lipsea raportul dintre motociclisti si scuterist fara carnet si care eventual folosesc gel pe post de casca; surpriza mea din aceasta statistica bucuresteana e ca procentajul e pe undeva pe la egalitate, ca eu ma asteptam ca numarul de motociclisti teribilisti sa fie minuscul (undeva sub 20%). De asemenea ma asteptam la un scor mult mai bun si la "cine a fost de vina?", ca in alte tari de obicei motociclistii sunt de vina in mai putin de 20% din cazuri, dar de, probabil aia au si drumuri.

Offtopic: Tu lucrezi la ministerul lui Nutzi? Sa fii tu patriot in continuare si sa faci macar jumatate de ora la traversat Sinaia cum am patit eu ultima data... OnTopic: Din pacate prognoza meteo pentru Bucuresti si Ruse e proasta spre foarte proasta in acest weekend, asa ca probabil voi sta acasa si voi vizita Veliko Tarnovo sau Shumen peste inca o sptamana. Imi pare rau de deschiderea voastra de sezon, dar dupa parerea mea nu se cade sa ies pe ploaie si la temperaturi de -2 - 6 grade si posibil cu lapovita si ninsoare pe la noi.

Nu e corect sa inchid un topic asa de capul meu, il mai las pentru RIP si din alea, dar clar streg tot ce tinde spre cazul Moga II.

Discutia asta a mai avut loc pe N topicuri de accidente, si a fost explicata de tot atatea ori: ca incepator daca ai plasticul ala in buzunar esti atent sa-ti scapi fundul intreg, daca nu-l ai esti atent sa nu te prinda politia ca nu-l ai, si probabil macar in unele cazuri asta e o diferenta importanta. Ca sa nu mai vorbim de faptul ca R1 categoric nu e motocicleta de incepatori - nici macar pentru aia cu plasticul corespunzator in buzunar...

Eu cred ca CBR-ul a iesit din moda. Yamaha R6 (si uneori chiar si mai greoiul R1) sunt campioanele de pe forumul de accidente mai ales cand sunt conduse de incepatori... Acuma serios vorbind, crezi ca doare daca-ti iei la mana a doua un monociclindru de 500cc de genul Honda 500 CB si mai vezi ce faci dupa ce bagi si tu acolo un 15,000-30,000km de plimbari?