Petru Moldovan

Daca eu care am cam 56kg pot sa tin chiar si pe vant puternic lateral un motor de 159kg + nevasta, fiare Hepco&Becker, 3 lazi, bagaj, etc. nu vad de ce Robert Cristea care are cam dublu cat mine la greutate (si constituit macar din 90% muschi in detrimentul burtii de bere) nu ar putea sa tina bine de coarne o "amarata" de motocicleta de 225kg care nici macar nu are loc de pasager (ma rog ea in principiu are, dar a lui are un plastic decorativ in locul ala) si care pare deosebit de compacta si de joasa. Un principiu mai vechi spune ca nu e bine sa ai un motor care sa fie mai greu decat dublul greutatii tale, dar aici mai degraba eu sunt in culpa decat el. Oricum cred ca si topicul asta a degenerat si a ajuns la concluzia "logica" - orice posesor de Hayabusa e dobitoc, chiar daca are zeci de mii de km facuti pe doua roti, chiar daca mai are 2-3 motociclete prin curte, chiar daca asta e a treia sau a patra motocicleta detinuta, si in plus de asta vad ca "corolarul" e ca motocicleta asta mai e si deosebit de grea pentru unul pe la 1.90m si macar 100kg de muschi...

Dat fiind ca mi-am reparat motorul (ca dupa ce am cerut o revizie de rutina de schimbat uleiul mi s-a recomandat reglatul supapelor si dupa ce au reusit sa-l desfaca mi-au spus ca-mi trebuie un nou tachet care vine in 2 saptamani de ieri, dar pana la urma s-a rezolvat "recoltand" unul dintr-un motor din curte) pot spune ca voi merge cu siguranta tinandu-ma cat de cat de programul initial - adica pe 2 August Bucuresti-Razgrad-Shumen, pe 3 August Shumen-Madara-Obzor (nu mi-e clar inca daca prin Varna sau nu, dar mai degraba nu ca nu sunt amator de autostrada), si cu intoarcerea pe 10 August dintr-o bucata (probabil prin Silistra, cu ferry-boat pana in Calarasi si apoi pe drumuri nationale, nu pe autostrada). Cred ca saptamana motociclistica va fi mai slaba la inceput astfel incat cred ca voi da niste ture pe la Varna sau in sud pe la Burgas. Cine vrea sa vina cat de cat cu mine (impreuna cu sotia) sau sa ma intalneasca pe acolo ma poate contacta la: +40723167615 (Petru Moldovan)

Anuntul asta cred ca mergea mai bine la matrimoniale. Oricum eu nu vreau sa ma marit cu tine, macar pentru ca sunt insurat din 1990...

Aici - daca legea nu s-a schimbat radical in ultimul an si fara sa fi aflat eu - tin sa te contrazic: din cate retin eu din lege cei de la primarie sau Ministerul Transporturilor nu au voie sa faca nici o modificare la configuratia sau semnalizarea drumurilor fara avizul Brigazii de Politie Rutiera, iar pe de alta parte administratorul drumului e obligat sa faca ce zic astia de la Politie si daca nu fac in nu stiu ce termen sunt pasibili de amenda din aia care a ajuns pana in clasa a VI-a si are 4-5 zerouri in coada. Practic Politia (sau sefii ei) pot sa faca ce vor daca vor, si daca nu le iese pot sa-i amendeze pe aia care trebuie efectiv sa faca zilnic cu ceva in zona 5.000-80.000lei (cifrele nu le tin minte exact ca nu m-au interesat, ca realmente nu cred sa se intrebe la examen cu cati lei e amendat administratorul drumului daca nu face nu stiu ce scuar de separatie intre benzi daca politia cere asta)...

Chestiile astea cu batutul sunt infractiuni, asa ca daca vrei sa te bagi in asa ceva macar asigura-te ca poti sa o intinzi de acolo fara sa te prinda manelarii din zona si fara sa fii identificat. Mai sunt si situatii favorabile cand esti calare, acum mai putin de un an citeam ca un macaronar s-a ales cu fractura de gat dupa ce n-a acordat prioritate unui motociclist, acesta a plonjat cu capul inainte peste motor, i-a patruns prin geamul portierei din stanga, l-a pocnit in barba, dupa care s-a oprint pe scaunul din dreapta si nu a prea patit nimic. Chestia asta se intampla pe undeva prin Ardeal, macaronarul vroia sa depuna plangere penala pentru vatamare corporala si in loc i s-a deschis lui dosar penal de vatamare din culpa... Dar din pacate cati motociclisti au norocul sa nimereasca geamul ala fix unde trebuie? Oricum traim intr-o tara unde probabil 20% din soferi sunt analfabeti, ca mi s-a intamplat de zeci de ori ca tipi care au jumatete din varsta mea sa ma intrebe ce scrie pe o eticheta la supermarket pretextand ca nu vad bine (ei pe la 20-25 de ani) si unele din magazinele astea de genul Cora din Pantelimon nu prea sunt accesibile pe jos decat pentru extrem de putina lume (ca in spatele lor incepe porumbul), ba chiar in cateva cazuri respectivii "slab-vazatori" chiar se jucau cu o cheie de Audi sau ceva de genul asta in mana.

Daca te inchipui in Germania si ti-e si frica sa nu iei o amenda cu 3 cifre in Euro (ca asta cred eu ca e principalul factor civilizator nemtesc - amenda care e mare si se plateste) poate iti aduci aminte ca nu ai voie deloc cu pasager sub 7 ani pe motor si numai in atas la aia pana in 14 ani. Oricum eu am vazut mari piloti de scuter care mergeau in picioare pe platforma ca nu ajungeau de loc sa stea cu fundul pe scaun (si asta pe scutere din alea mici de 70-85kg), asa ca probabil nu aveau nici 12 ani. Pe langa parintii inconstienti aici cred ca are o mare doza de vina si politia ca nu da amenzile cre se cuvin pentru asemenea aberatii.

Asta se numeste instinct de conservare la un tip experimentat, e ca si cum ai alege cu motorul sa intri intr-un TIR sau intr-un biciclist. Problema nu e ce a ales el sa loveasca, ci ca daca ar conduce cum trebuie (in limba de lemn de la Politie asta se numeste "conducere preventiva") nu ar fi trebuit sa loveasca nimic, ca cica e sofer profesionist si deci mult mai meserias decat noi amatorii astia pe motoare...

Ce motor ai (poate BMW cu atas) sa aiba cric? La aia de pe la 90kg (de muschi nu burta) in sus am inteles ca manusile cu fibra de carbon sau kevlar sunt mai eficiente pentru corectat lacunele de cunostinte in legislatia rutiera a soferilor, la aia pe capra un bocanc din ala care arata a klapar de ski merge optim in oglinda. La restul ca mine (55kg pe cruiser sau prin oras pe scooter) de obicei merge codusul preventiv, dar nu mizez 100% pe asta asa ca pana la urma e probabil si treaba de noroc Pentru accidentat: 1) insanatosire grabnica; 2) spune daca ai nevoie de ceva ajutor; 3) trebuie neaparat sa-ti scoti tablele alea ca alrfel piuie toate portile anti-tero de pe toate aeroporturile din lumea pe care o preferam noi (ca presupun ca nu vrei sa emigrezi in Africa sau in alte locuri similare).

Atentie, incercati sa evitati hotelurile comuniste: am un coleg de firma care si-a luat anul trecut bilet prin firma de turism la Albena si a beneficiat de gandaci in camera (era vorba acolo de gandaci de 4 stele la un pret destul de piperat), si am citit povesti pe aceeasi tema si pe forumul asta. Eu am fost pana acum in Bulgaria numai la hoteluri noi (toate mici de familie) dar se poate sa iei tzeapa si la ei. Pana acum nu m-am pacalit dar hotelul trebuie sa fie nou, sa fie afacere de familie, sa aiba nu mai mult de 20-25 de camere, sa fie de 3 stele (adica sa aiba televizor, baie cu dus in camera, aer conditionat, frigider-minibar si parcare pazita) si sa aiba pe www.bghotelite.com un scor de pe la 3 in sus. In alta ordine de idei, cred ca bulgarii aia au tradus ca de obicei aiurea din bulgara in enleza si cred ca manastirea aia e facuta in piatra si nu ca e manastire de rockeri (ca asta imi sugereaza mie Rock Monastery)... Nu am reusit sa gasesc locatia pe hartile mele de GPS dar sper sa nu fie greu de nimerit daca e la 14km de Varna, desi pana acum am doua experiente dureroase de enduro cu cruiserul (una cautand nu stiu ce fortificatie a nu stiu carui han langa Shumen, dar cea mai nasoala cautand manastirea Sf. Pantelimon in insula Thassos unde am scapat motorul de pamant de 2 ori pe grohotisuri in panta de 25-30 de grade pentru ca cretinii aia de greci pun tabla cu directia spre obiectivul turistic dar uita sa mentioneze distanta, si distanta era de circa 12km exclusiv pentru capre, astfel incat am ajuns sa umblu pe drumuri unde crestea iarba si am alergat la propriu oi si capre).

Exista ceva motel cu Bed&Breakfast in zona aia? Ca eu unul nu ma (mai) dau cu cortul si nici sa beau apa chioara 2-3 ore inainte sa plec acasa nu prea am chef...

Eu nu o sa platesc nici o locatie nici angajati ca nu sunt in meseria asta si nici nu intentionez sa intru. Pe mine nu m-au suparat neaparat preturile (chit ca sunt dublu cat in Bulgaria, dar sunt obisnuite pentru Romania), cat faptul ca n-ai avut optiuni alternative. Adica de ce numai Tuborg? Eu as fi vrut pentru pregatirea de mers acasa si ceva pishu din ala de becks-lemon de 2.5% si pentru faza finala Berganbier verde de 0%, ca sunt cele mai decente optiuni din punctul meu de vedere cand nu ai venit cu cortul sa stai pana dimineata. Cu ce m-am ales in schimb in afara de Tuborg, Tuborg si Tuborg?. Cand s-a lasat seara am luat o tampenie probabil de la Pepsi numita "Ceai verde cu lamaie" (probabil de la terasa fiului tau ca era prima de la poarta) si am pus cate o treime in urmatoarele 3 beri (asta intre 6 si 8), dupa care am baut apa chioara de la fantana de la 8 pana la aproape 12 cand am plecat acasa (ca am plecat in momentul in care eram absolut sigur si pe cum merg si pe faptul ca contest orice tampenie la politisti ca as fi baut recent). Nu e o problema de cati bani imi permit sa cheltuiesc, ci pur si simplu pe ce ii cheluiesc. La evenimentul de acum doua saptamani din Ruse berea era 1BGN, felia de pizza era 1GBN, cam totul era un BGN si asta inseamna cam 1.7-1.8RON. Si ei si-au permis si luxul sa aduca la 39 de grade rosii si catraveti ca sa faca o salata adevarat, in conditii de fast-food... Cred ca chestia asta nu are nimic cu intrunirile moto ci pur si simplu cu traditia culinara a tarii noastre, si la noi traditia asta contsa din mici cu mustar, din mici cu cartofi prajiti, din friptura cu mustar si din friptura cu cartofi prajiti si cam atat... Adica daca esti la restaurant si esti sofisticat dai sarmale... Oricum o sa ma repet a nu stiu cata oara, sunt uimit ca un eveniment moto poate fi organizat atat de bine la noi in tara, tin sa audaug ca am fost uimit si de faptul ca n-am fost daramat de maldare de gunoi, de nenumarate PET-uri si ca n-am auzit manele (aici am inteles ca cineva a indraznit sa puna asa ceva si ca a luat bataie dupa ce am plecat eu acasa si probabil pe la corturi, dar asta e doar o barfa de pe forum si daca se confirma mie mi se pare decizia OK sa-l bati pe tampit dar numai daca nu inceteaza la somatii) si imi re-innoiesc oferta sa pun si eu carca la organizarea urmatorului eveniment fara neaparat sa devin nu stiu ce si nu stiu cum in Dac Motors (+4072316715). Te rog sa ma scuzi ca te-am luat asa de tare, dar parca mentionai pe undeva ca dat fiind ca nu sunt bun roman ar trebui ca tu care stai in Germania sa ma tai cu sisul si ca ar trebui sa emigrez in Bulgaria. Partea a doua o aplic destul de des pe alocuri, adica imi fac cam tot al doilea weekend in Bulgaria, dar partea cu taiatul m-a enervat si de aia am bagat replica aia tampita. Inca o data scuze, dar daca nu am gresit replica chestia aia cu taiatul oricum nu mi se pare OK nici macar daca ai sta intr-un stat ca Luxemburg sau Austrtia, ca se pare ca Germania e cacao pe langa stea... Pana la urma vrei sa ma tai sau nu? Si daca da cat ma costa ca sa ne intalnim sa vii tu cu briceagul aa mestegit si eu ca prostul la taiat?

Cred ca nu aveti ce strica din topicul asta, pur si simplu cine vine bine si cine nu sta acasa sau plateste intr-un weekend la Mamaia cat o sa platesc eu trei zile la Obzor. Dat fiind ca mi-am rezervat pentru 7 zile eu am primit o reducere, asa ca ma costa 29 Euro/zi bed&breakfast pentru doua persoane cu aer conditionat, TV si frigider in camera... Citeam azi prin ziare ca ai nostri au cerut 400RON pentru o noapte la 3 stele si pana la 600 la 4 stele pe litoralul nostru plin de PET-uri. Si de obicei ai nostri au o stea in plus fata de bulgari la aceleasi conditii (adica la ei 3 stele inseramna ceva cu parcare pazita, cu frigider, TV si aer conditionat in camera si cu micul dejun pretul tipic pentru 2 persoane e de 60BGN, adica de circa 30 Euro).

Probabil ca unii dintre voi m-au inteles gresit, eu am fost uimit ca un eveniment ca asta poate fi organizat asa de bine in Romania. Pe de alta parte ma mandresc ca sunt carcotas (cred ca ajuta) si la anul poate dau si eu o mana de ajutor ca nu mi-e rusine. Da, si eu consider ca asta a fost o mare lipsa. As fi vrut sa vad 15-20 de feluri de bere ca la cehi (sau macar 4-5 cum se poate chiar si la noi) inclusiv ceva de 2.5% si ceva de 0%, si am fost cam ca la alegerile de pe vremea lui Ceausescu: candidat unic. Ai idei preconcepute si probabiul nu ai GPS. Intr-adevar daca iesi de pe drumurile europene e fix ca la noi sau si mai rau (gropi, nici un marcaj, nu exista nici un fel de table nici macar cu numele localitatii), dar in schimb drumurile europene sunt marcate decent. Multe din pustoaicele care lucreaza in comert stiu engleza, si daca nu oricum vor sa vanda. De exemplu eu am patit urmatoarea faza in Veliko Tarnovo: am mers fara rezervare fix in ziua cand era ziua orasului, cu greu am gasit un hotel unde cel de la receptie mi-a spus ca au o camera librea, eu i-am spus ca revin in 10 minute, si cand am venit cu motorul se schimbase tura asa ca am nimerit o blonda care nu stia engleza. Ce crezi ca a facut blonda? A sunat-o pe mobil pe maica-sa care era profa de engleza si ne traducea aia la telefon. La noi nu stiu daca nu scuipa ala de la receptie cu coji de seminte pe mine ca nu stiu romaneste... Daca vrei intrunire in Bulgaria, vezi ca am pus eu un topic cu intrunirea lor nationala. Aici nu e vorba e un club dintr-un oras, ci de faptul ca mai multe din cluburilor lor din intreaga tara participa la organizarea acestui eveniment. Daca crezi ca nu nimeresti poti sa vii cu mine ca am GPS bun de moto (Garmin Zumo pe care am dat cam cat pe un scuter chinezesc), dar dat fiind ca ai vitezana nu cred ca ai rabdare sa mergi cu 80-100km/h cum merg eu. Stiu sigur ca tabla aia se vedea bine luni ca am fost cu treaba la Floresti (pe motor), si am remarcat tabla prntru ca cu o saptamana inainte am fost de 3 ori cu masina (ca pasager) si m-am uitat foarte atent sa vad unde se tine evenimentul. Desi stiam ca trebuie sa fac stanga dupa ce trec garla (Ialomita) am fost destul de derutat ca se schimbase tabla. Dar la noi chiar nu se poate sa ajute Politia Rutiera ca la bulgari? Daca erau 2-3 balize reflectorizante si cativa politisti sa dirijeze circulatia ar fi fost mult mai bine. Problema e de teritorii (eveniment de Bucuresti tinut de fapt in SAI) sau de faptul ca de la asa ceva nu iese spaga deloc? In plus de asta nu ar fi stricat niste tablite temporare in fiecare intersectie de pe drumurile alea de tara (cum am vazut din nou - enervant - la Ruse). Eu am avut norocul ca stiam unde sa o iau pe drumul ala si am avt din nou noroculk ca la mai toate intersectiile am intalnit motociclisti care ieseau (poate la un magazin dupa ceva cumparaturi) dar era deosebit de usor sa ratezi locatia. Si ce, daca vreau sa plec seara acasa trebuie neaparat sa aleg intre Tuborg si apa chioara? Si tu de ce dreaq' ai plecat din Ploiesti? Adica ce cauta ploiesteanu in Germania?

Aici se anunta de obicei intrunirile, targurile, calatoriile mai mari si cele in strainatate. Pentru excursii din Timisoara vezi la "Comunitati moto regionale" sectiunea respectiva.

Programul meu este urmatorul: - Merg pe 2 August pana in Shumen (o sa incerc sa vizitez in drum cetatea din Razgrad si poate mananc acolo) si in mod cert o sa stau la pensiunea http://minaliatvek.com/contact-us-en.php (60BGN B&B pentru doua persoane, prima adresa de email nu functioneaza). Asta e o pensiune intre doua strazi (pe GPS te pacalesti ca strada aia mica e inchisa, asa e accesibil numai pe strada mare), si aproximativ vis-a-vis de locatia asta (daca iesi prin restaurant sau pe langa pe strada aia inchisa) e carciuma numita "a arhitectilor" care are niste preturi incredibil de mici si pune tot timpul muzica rock, dar e deschisa numai seara. Atentie, adresa de pe 81 Simeon Veliki e buna si functioneaza (e cam un fel de cheiul garlii in Bucuresti) dar aialalta e pe o strada care recent a devenit zona pietonala si nu o sa puteti merge pe acolo decat daca sunteti dispusi sa incalcati zeci de reguliu de circulatie bulgaresti (si probabil internationale). - Pe 3 August vreau sa vizitez Madara (un sat amarat de langa Shumen care probabil a fost prima capitala a Bulgariei, cu renumitul basorelief al "Calaretului din Madara" si cu nenumarate pesteri dintre care cea mai mare poate gazdui cam 200 de ascultatori de muzica simfonica, si in fional voi ajunge in Obzor. - Voi avea o saptamana de mare, motociclete si muzica din bomfaiere cu cazare la hotelul Akris (29 Euro for B& vezi http://zoom.bg/akris. Nu am mai fost in hotelul asta asa ca habar n-am ce iese din asta, dar pana acum mi-a iesit bine la bugari si sper de la asa ceva in plus.... Pentru cei care nu sunt pasionati de mers cu cortul incercati http://bghotelite.com, ca sigur cu cortul e mai sinmplu, si ei se lauda ca au si apa calda 24h/zi cul pitin in unul din campingurile din Obzor....

OK, ai dreptate, trebuia sa spun ca sunt macar 3 cluburi in Ruse. Eu am fost la intrunirea organizata (impecabil si cu sprijinul total al politiei de la ei) de clubul ThunderMC (tipi cam grasi si pe choppere), am stat la masa cu unii de la "The Pikes" (aici "The President" era slab si pe ceva de touring si "The Doctor" era mare si pe chopper) sl la Ciolpani am vazut afisul cu intrunirea lor nationala pe o motocicleta care era de la un al treilea club, nu mai tin minte cum ii spune (oricum unul din aia din Ruse de acolo e poreclit "Jaba" si am numarul luin de telefon). Oricum ca idee mi se pare aiurea ca noi ne uitam cam patrat la bulgari pe cand ei sunt deosebit de prietenosi cu noi, asa ca fratilor incercati si motocicleala in Bulgaria, ca baietii sunt deosebit de de treaba si daca aveti o problema tehnica singurul lucru care va trebuie e un telefon de la un motociclist bulgar - lucru care se poate obtine in 5 minute la orice bauta din asta de motocilisti roackeri si violatori de babe (unde la ei cel putin nu se intampla cam nimic)....

Sunt in mare de acord cu ce ai spus mai sus, din punctul meu de vedere Dac Motors au facut o treaba excelenta si organizarea a fost peste asteptarile mele. Oricum a sa carcotesc si eu un pic: - Mancarea nu a fost ieftina si buna, ci doar 4 feluri de fripturi pe care bazaiau mustele. Eu personal am ales carnati cu mustar ca astia erau prea condimentati si mustele preferau piept de pui si ceafa de porc, iar nevasta-mea a facut greva foamei pentru ca romanii nu sunt inca in stare sa-ti ofere 500g de rosii, castraveti, niste branza telemea, o maslina in varf si niste ceapa pe margine (pentru ceri care nu sufera ceapa, sa o separe usor), chestie numita la noi salata bulgareasca (la ei se numeste Shopska si e cam la toate carciumile prima pe lista) si care in Bulgaria costa tipic 3.5BGN (adica circa 6RON). La Ruse acum 2 sapatmani aveau pizza, salata, fripturi, un fel de mici pe care ei ii numesc chebabcic sau asa ceva si inca alte cateva feluri de mancare (sandwitch, etc). - Bautura nu a fost OK pentru ca era un singur fel de bere cam tare si sucurile costau aproape dublu cat pe strada in Bucuresti, asa ca dupa 5PM am cumparat o tampenie de suc la 3.5RON cu care mi-am diluat 3 beri, dupa 7-8 am baut doar apa de la fantana si am plecat pe la 11:45 suparat ca nu exista bere fara alcool sau bere botezata de genul Becks Lemon; - Din pacate la Ciolpani nu exista mai nimic betonat asa ca baietii cu vitezane nu au avut unde sa-si dea in petic. Nu am vitezana si nici nu intentionez sa-mi achizitionez una dar mi-ar fi placut sa-i vat pe altii cum le baraie pe un traseu betonat. Sigur acum nu poti sa le ai pe toate, si daca te duci la clubul de capre chiar si ajunsul cu vitezana la locul faptei poate fi o provocare pentru unii cu mai putina experienta. - Praful a fost exasperant. A trebuit sa-mi curat motorul cel putin 10 minute ca farul nu mai batea de loc si saua arata ca solul lunar. - Muzica a lipsit pana seara (la Ruse acum 2 saptamani au mers toata ziua din statie chetii gen AC&DC si alte bomfaiere de acumk 10-30 de ani); - Dupa ce a inceput muzica, dupa parerea mea mai bine nu incepea. Am facut in clasele primare si in generala scoala de muzica, si pot sa spun ca unii din baietii aia racneau mare parte din timp fals (mi se pare ca aia de la Moldova - cred Nexus - au fost OK dar restul mi s-au parut cam varza sau cam beti). - Politia Rutiera din Infov s-a implicat minimal (o masina la intersectie ca daca un motor intra aiurea si e pleznit de pe contra-sens sa fie pe faza si sa cheme repede salvarea) iar Politia Rutiera din Bucuresti nu s-a implicat deloc (rusine!). - Pana cam cu o saptamana inainte de evneniment era acolo o tabla cu un baiat in albastru care zbura pe o capra albastra (o poza doar cu bustul pilotului si roata din fata) si o sageata langa care scria ca ai 2km pana la clubul de SuperMoto din Ciolpani numit nustiucum; acum in loc de asta era o prostie de reclama la masini Mitzibushu ca parca lumea vine la intrunire de moto ca sa-si cumpere masina. Asa ca am si eu niste propuneri pentru editia urmatorare: - Angajati o firma de catering din Bulgaria; - Asigurati-va ca se va vinde si bere fara alcool pentru cei care vor sa plece seara acasa; - Cei de la Dac Motors ar trebui sa faca niste lectii de muzica cu unii din cei care urmeaza sa cante acolo. - Chemati pe DN1 politistii din Ruse sa faca ce trebuie la asa un eveniment. Acum doua saptamanai, dupa ce un bulgar zicea ca daca nu nimeresti locul te nimeresc ei credeam ca isi bate joc de noi, dar dupa ce mi-am pus un loc orientativ pe GPS dupa harta lor cand GPS-ul spunea ca mai am 100m pana sa virez la dreapta am vazut jaloane cu material reflectorizant, cel putin un echipaj de politie pe stanga si 6-9 politisti pe dreapta. Jaloanele separau banda 1 de banda 2 si politistii alungau toate masinile pe banda 2 si toate motocicletele pe banda 1 pe dupa jaloane ca sa nu ai cum sa ratezi evenimentul. Cand o sa vad si Politia Rutiera de la noi implicata asa intr-o intrunire moto? Si apopos, in Ruse sunt 3 cluburi si deci se fac 3 intruniri pe an... - Daca aia de la politie nu vor sa se implice deloc, macar incercati sa-l dati jos pe Mitzibushu si puneti la loc tabla cu poligonul ca altfel sunt sanse mari ca lumea sa-si termine benzina din rezervor pana gaseste drumul ala (norocul meu e ca am trecut pe acolo cand inca nu era tampenia cu Mitzibushu).

Am aflat ieri la intalnirea din Bucuresti ca in perioada 4-10 august are loc la Obzor intrunirea nationala a vecinilor din Bulgaria. Obzor e o statiune mai mica la 60km in sud de Varna. Se pare ca e un fel de Vama Veche de la ei, si ca dispune de mai multe campinguri. Distanta din Bucuresti e de 325km prin Calarasi-Silistra si de 326km prin Ruse-Razgrad-Shumen dar ocolind Varna. Pentru cei cu vitezane un ocol de vreo 30km prin Varna prezinta avantajul ca se merge mai mult pe autostrada (intre Shumen si Varna, ca in rest autostrada lor e cam ca autostrada noastra din Transilvania - adica numai pe hartie). Nu am veleitati de a organiza o excursie in grup pana acolo dar daca mai sunt interesati poate preia cineva initiativa.

Din cate am auzit eu de la niste prieteni care au fost ieri la inmormantare de fapt a fost lovit atat de tare de masina incat i s-au rupt 5 coaste care i-au perforat inima si plamanul stang. Si in cazul asta nici casca integrala nici echipamentul nu te prea ajuta, poate doar un echipament din otel inox sa nu prinzi totusi rugina pe ploaie...

L-am cunoscut cat de cat pe Mihai. Varsta nu era o problema, ca avea cam 45-50 de ani si era sanatos tun. Experienta nu era nici ea o problema, ca avea A-ul de pe la 18-19 ani, a umblat pe comuniste, apoi s-a lasat ca si-a luat masina, apoi si-a luat pe langa masina si Scarabeo de 200cc nou cu care a facut mai bine de 30,000 de km in ultimii 8 ani. Acum era incantat de noua sa achizitie si m-a intrebat de unde-si poate cumpara ceva protectii de enduro pentru vara, ca nu avea decat din alea de Goretex si alea chiar nu merg pe 35-40 de grade. Eu as zice ca omul pur si simplu a picat prost si de sus ca avea o talie cam ca de jucator de basket. Din cate am auzit azi de la un prieten de al lui "il aduc acasa miercuri si inmormantarea e joi".

Injectia implica de obicei computer de bord si faptul ca motorul merge la parametrii optimi ganditi de producator (fie putere maxima la SS fie economie de combustibil la majoritatea celorlalte categorii). Dat fiind ca (din cate stiu eu) nici o echipa din MotoGP nu merge pe injectie mie imi miroase ca lasand dezavantajele carburatorului (daca nu sunt cam 30 de grade afara motorul nu pleaca fara soc, motorul trebuie incalzit cam 2 minute inainte de a pleca, etc.) puterea e mai mare pe carburator dar consumul e evident mai mic pe injectie, si in plus de asta pe injectie poti sa pleci imediat dupa ce uleiul a dat o tura prin motor (adica fix numarul de secunde dintre a-i da cheie si a da cricul lateral de o parte ca sa poti sa pleci). Pe scurt injectia e o chestie ecologica pentru amatori, si carburatorul e o chestie mostenita dar inca folosita de profesionisti ca daca nu-ti pasa cat consumi inca trage mai tare... Relativ la acest subiect, e destul de cunoscut faptul ca motoarele in 2 timpi sunt niste kkturi care consuma cam dublu fata de alea in 4 timpi, care se uzeaza de 3-4-7 ori mai repede si care pe langa toate astea dat fiind ca ard ulei put a mortaciune sau a statie de Peco ce a luat foc... Dar dat fiind ca chestiile astea in 2 timpi au un cuplu si o putere mai mare decat alea decente in 4 timpi la cilindrei mici (125cc, si chiar 250cc), astea sunt campioanele mondiale la MotoGP de 1/8 si uneori si la 1/4 (comparat cu regina de 1000cc care e pe 4T de dinainte de a ma uita eu la chestii din astea).

Nu, masuratori se fac cand par sa existe persoane care au fost "atinse" la respectiva chestie (nu imi amintesc acum termenul din limboiul de lemn al juristilor care defineste respectiava chestie, dar cu certitudine victima inseamna ca respectivul/respectiva a murit). Ca idee daca cineva va atinge "usor" puteti sa stati culcati pe spate si sa chiraiti cat puteti de tare si sigur cineva o sa sune la 112 si o sa vina sigur si salvare o echipaj de la politia rutiera, respectivul incident o sa fie cotata ca accident destul de grav, si daca dupa examenul medical o sa se constate ca nu aveti nimic medicii o sa scrie in fisa ca erati in stare de soc, asa ca oricum ala care va loveste isi pierde carnetul si va plateste daunele la motor... Sigur asta se intampla numai daca voi aveati dreptate si/sau prioritate si el nu...

Nu am zis ca merge si asa, ci ca pur si simplu treaba merge asa aici si ca daca nu-ti porti singur de grija nu te baza pe faptul ca aialalti o s-o faca. Eu ma simt pur si simplu aproape pe alta planeta daca ies in Bulgaria, pentru ca acolo pe langa faptul ca limitele de viteza sunt mai jos (cred ca 80km/h in afara localitatii si 50km/h in localitate, si la 51km/h iei amenda) oamenii sunt mult mai potoliti si mai civilizati. De exemplu mie mi s-a intamplat urmatoarea faza (incredibila pentru Romania): mergeam pe drumul de la Ruse spre Veliko Tarnovo (unde e un drum sinuos cu un fel de serpentine usoare si de obicei ai banda suplimentara cand urci dealul), ma scremeam sa depasesc doua TIR-uri si dupa ce l-am depasit pe primul am constatat ca portiunea e prea grea, asa ca am dat semnal dreapta si m-am repliat pe dereapta, moment in care unul cu numar bulgaresc si cu Audi A4 sau A6 (oricum era unul din stapanii inelelor) a indraznit sa se apropie la mai mult de 15 metri de mine si sa ma depaseasca... La noi ar fi stat in fundul meu la 5 metri si m-ar fi claxonat ca de ce nu ma misc mai repede... Am fost recent si in Grecia si am constatat ca si aia par mult mai normali la cap... Pur si simplu sa mergi pe doua roti in Romania la ora asta e periculos, si bine e sa-ti pazesti pe cat posibil pielea singur.

Am peste la 7000km pe motocicleta si peste 12000km pe scuter in Bucuresti, si m-am obisnuit cu ideea ca sunt invizibil si ca-i doare-n basca pe astia cu masinile ca noua ne merg franele ceva mai prost. Am cazut si eu asemanator - eu merg pe banda I-a pe ploaie cu circa 15-20km pe ora si tin 6-8 metri fata de masina din fata, un handicapat cu Logan breu-marin de pe banda a II-a unde se statea isi inchipuie ca are timp si se baga fara sa semnalizeze (pe pod pe Aviator Serbanescu - adica continaurea la Barbu Vacarescu spre Aeroportul Baneasa) si eu ajung la circa jumatate de metru de bara lui spate asa ca franez mai tare, blochez (normal) fata pe noroi (ca de aia imi tineam distanta de 6-8 metri ca stiam ca nu pot sa franez mai din scurt), si rezultatul e ca am acum o comanda pe motlouis.ro sa-mi aduca 2 semnalizatoare ca alea originale de Kawasaki sunt nesimtit de scumpe. Oricum nici nu m-am enervat prea tare, ca deja eram obisnuit cu chestiile astea de pe scuter. Tipul care era in spatele meu (cu un Fiat Ducato sau asa ceva) si care spre norocul meu a franat la timp (asa da soferi profesionisti!) imi spunea ca ar trebuie sa merg dupa ala si sa-i fac nu stiu ce. In fond ce sa-i faci? 1. Dupa legea noastra vina imi apartine in totalitate ca dat fiind ca nu l-am atins inseamna ca sunt un idiot si nu stiu sa ma dau pe motocicleta; 2. Cine dracu poate gasi un Logan bleu-marin la care nu ii stii numarul, dat fiind ca tot cam al treilea sau al patrulea are culoarea asta? 3. Chiar daca muschii mi-ar permite (ceea ce nu e cazul la mine) sa-i dai una in bot unui cetatean cu manusile sau casca sau ce o mai fi la indemana miroase a caz penal daca ala depune plangere... Pur si simplu eu am pus acel post cam acid (si poate cam deplasat) pentru ca cred ca daca de enervam la fiecare magarie pe care o face unul cu masina riscam sa murim de infarct, nu din accident moto cum ar fi normal pentru unul care risca sa mearga pe doua roti in loc sa se faca cum face toata lumea - adica sa-si ia dracului o masina si nu-i mai enerveze pe cetatenii normali de la bloc ca bazaitul ala enervant de toba...

Eu as propune ca sa profitam de faptul ca primul-ministru e si (un fel de) motociclist, si sa incercam sa promovam o hotarare de guvern care sa contina pe scurt trei puncte: 1. Orice motociclist, la 1-3 ani de la dobandirea carnetului categoria A sa aiba din oficiu dreptul sa posede arma de foc; 2. Orice motociclist poate sa corecteze pe loc prin folosoirea armei de foc din dotare orice abreratie de circulatie pe care o face un conservar; 3. Orice motociclist care a corectat deviatiile de comportament ale conservarilor conform articolului 2 nu poate fi anchetat nici de politie, nici de parchet si nici nu poate fi trimis in judecata in nici o instanta de judecata din Romania sau din UE. Ce ziceti, bagam presiuni la AMR ca sa bagam proiectul asta repede? Ca sa nu mai vorbesc de celalalt proiect al meu de a trage direct cu mitraliera in masinile aste care sunt prea multe si ma enerveaza... Sau mai bine mergem preventiv si ii privim pe toti ceilalti participanti la trafic ca dusmani personali/idioti/neatenti si mergem mai incetitor prin intersectii sau prin locuri stramte?