smar2
-
Număr conținut
1.651 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de smar2
-
Cine are BMW 650 F gs/Dakar (2000+, INJECTIE)
topic a răspuns lui smar2 în tro5ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Hello, hello... Azi m-am imprastiat pe carosabil dupa EXACT un an de la data eliberarii permisului categoria A 05.05.2007 - 05.05.2008 Neacordare de prioriate din partea unui papuc carosat la un viraj la stanga, si buf. M-au plimbat cu nino-nino pana la Universitar, radiografii la picior, ecografii la mațe, totul OK... Ma rog, laba piciorului drept e cam vanata si mi s-a recomandat repaus la pat cateva zile, dar in rest OK... Acum... care e procedura pentru reparatii pe RCA? Daune la motor ar fi: carena laterala dreapta sparta, radiator distrus, si poate ceva pe la furca sau cablurile de sub carena dreapta, dar nu se vede la prima examinare. Duc motorul la RCA (Ardaf) pentru constatare? Sau intai la Bavaria pentru constatarea mecanicilor de acolo? Mersi -
Cine are BMW 650 F gs/Dakar (2000+, INJECTIE)
topic a răspuns lui smar2 în tro5ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
eu mi-am luat altele decat cele originale bmw... dar nu m-am uitat la dimensiune... am cerut pentru modelul meu si s-a uitat vanzatorul in catalog sa vada ce dimensiuni trebuie... -
Cine are BMW 650 F gs/Dakar (2000+, INJECTIE)
topic a răspuns lui smar2 în tro5ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Va incurajez sa folositi cu incredere http://faq.f650.com/main.html ca gasiti acolo multe informatii utile si interesante... printre altele si ce a intrebat nael, de exemplu... http://faq.f650.com/FAQs/ForksMaintFAQ.htm...20Seal%20Change sau ca sa citez: "The exact seal dimentions are: 54 x 41 x 11mm." -
Cine are BMW 650 F gs/Dakar (2000+, INJECTIE)
topic a răspuns lui smar2 în tro5ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Referitor la protectii, protectiile tip "lama" sunt utile doar in cazul furcilor inversate, unde tubul interior este in partea de jos, iar stropii de noroi, murdarie, muste, etc. pot veni doar din fata. La furcile normale, cum avem si noi pe F650-uri, tubul interior este sus, deasupra rotii, astfel o mare parte din stropii de noroi ajung din spate, aruncati spre inainte de roata. De aceea sunt mai practice protectiile tip "burduf" la ale noastre. Zicea probabil trumanski de aparatoarea fata... ca am fost cu el si am intrebat acum veo jumatate de an la bavaria... Parca tin totusi minte ca era mai ieftina aparatoarea... te ajunge mai scump daca trebuie sa iti cumperi si stabilizatorul dintre tuburi... ca difera putin de la modelele vechi la cele noi... insa se pot adapta usor si cele vechi, ca sa nu mai fie nevoie sa iti iei alt stabilizator. Luati de cititi aici: http://faq.f650.com/GSFAQs/FrontFenderModsGS.htm (in prima sectiune e data si procedura de adaptare a stabilizatoarelor mai vechi) -
Cine are BMW 650 F gs/Dakar (2000+, INJECTIE)
topic a răspuns lui smar2 în tro5ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Burdufele le-am luat de unde am luat si semeringurile, adica din cotroceni. Marca "pro-grip". Asa aratau in cutie: http://www.lm-spares.co.uk/acatalog/ProGrip_Fork_Boots.html Dupa achizitie, au trebuit taiate cateva "spire", ca erau prea lungi, iar in partea de jos, cum spunea si Angi, au intrat destul de putin intre tub si piesa care leaga tuburile... pe f650.com zicea lumea ca daca desfaci piesa respectiva de pe tuburi si pui intai burdufele, cica ar intra mai bine, dar merge si asa... Oricum, sunt foarte utile si asa, ca am ridicat unul din burdufuri sa vad cum mai arata tubul pe dedesubt si era fara pic de praf pe el de jos pana sus... -
Cine are BMW 650 F gs/Dakar (2000+, INJECTIE)
topic a răspuns lui smar2 în tro5ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Eu am pe a mea semeringuri ARI, generice... s-a uitat vanzatorul in catalog pentru modelul meu si mi-a dat pe dimensiunile corespunzatoare. Merg cu ele de anul trecut din iulie si n-am avut nici o problema. Daca tot schimbi semeringurile, pune si niste burdufuri pe tuburile furcii, sa nu se mai lipeasca muste si praf pe ele... ca de-asta se duc semeringurile. Uite, ca la mine:
-
Echilibrare Roti Moto Fata - Spate
topic a răspuns lui smar2 în newbraveworld_99ul Service si intretinere curenta
montaj ieftin la autosoft pe dudesti... la 2 roti spitate (17'' si 19'') schimbat anvelopele au fost 11 RON in schimb echilibrare nu se face... daca aflati de echilibrat in Bucuresti la preturi decente, scrieti pe-aici -
de paste voi fi si eu in galati... insa nu stiu daca cu motorul sau cu masina... depinde de prognozele meteo... in principiu ar merge sambata o tavaleala prin macin... kipintaci...
-
Cine are BMW 650 F gs/Dakar (2000+, INJECTIE)
topic a răspuns lui smar2 în tro5ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
eu mi-am luat placute de frana LUCAS fata si spate de la LOUIS: 10044930 - LUCAS BREMSBELAEGE ORGAN. MCB 671 30.95 EUR 10044931 - LUCAS BREMSBELAEGE ORGAN. MCB 672 LF 30.95 EUR cauciucuri fata si spate (si camere noi): METZELER 100/90-19TT 57S TOURANCE 66.69 EUR METZELER 130/80R17 65S TOURANCE 97.68 EUR camera CO D19 13.00 EUR camera CO F17 15.00 EUR Toate astea luate de la userul romi3. Au venit prompt si in regula toate. Ma rog, tot in transa asta mi-am mai luat si kit de lant DID cu 115EUR si suporturi laterale de genti 5STARS cu 130EUR... Montajul placutelor se face in maxim 5 minute la fiecare roata. Si la roata fata nici nu trebuie scos etrierul de pe bratul furcii cum scrie in manual. Mi-am luat de la OMV lichid de frana DOT 5.1. Atentie la DOT-uri, ca la ale noastre nu prea se recomanda lichid pe baza de silicon (siliciu), cum e DOT5, dar DOT5.1 e similar lui DOT4, deci e bun... E o intreaga discutie pe f650.com... si tot acolo si procedura de schimbat lichidul de frana, pe care o voi pune in aplicare zilele astea... Cauciucurile le-am schimbat la AutoSoft, langa Dristor. Oficial ei nu fac si la moto, dar e un tip acolo, Fane, care se ocupa. M-a costat 11 RON schimbul cauciucurilor. -
Cine are BMW 650 F gs/Dakar (2000+, INJECTIE)
topic a răspuns lui smar2 în tro5ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Eu am avut Metz Tourance pana acum 2 zile... si de 2 zile incoace am un set nou tot de Tourance-uri... Cum ar veni, am fost tare multumit de ele... Cu abs-ul... vrand nevrand il vei folosi... -
10 Negri Mititei, Au Plecat La Lepsa
topic a răspuns lui smar2 în guy_anaul Poze & Filme - Arhive 2005 - 2013
haha, cristache, rul, dar vad ca iar ati dat-o pe carnaraie... imi aduce aminte de iesirea din octombrie trecut... si domnu' rul, da ce vapor nou v-ati tras... Abia astept sa termin si eu cu mesteritul la f-ul meu, si ne mai vedem la iesiri de-astea moto-gastronomice... toate cele bune, Emu -
Cine are BMW 650 F gs/Dakar (2000+, INJECTIE)
topic a răspuns lui smar2 în tro5ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Pai eu am scos deja comutatorul rotativ (cel actionat de cheia de contact), si nu trebuie gaurit nimic... chiar daca asa pare din manualul de service. Hai sa va expun exact ce am facut si cum l-am scos, ca poate patiti si voi, si sa stiti ce e de facut: 1. Am scos carenele laterale (desi era suficient doar cea stanga, ca e mai mult loc pe acolo). 2. Se roteste ghidonul spre stanga cat mai mult. Daca te uiti sub butuc/comutator vezi ca partea inferioara (din care ies cablurile) se scoate desuruband 2 suruburi foarte mici cu cap in cruce. 3. Se foloseste surubelnita mica din dotarea trusei de scule pentru a scoate suruburile. Suruburile sunt foarte bine stranse si ies greu de tot, asa ca daca incercati sa invartiti surubelnita cu mana, aveti sanse sa rotunjiti capul surubului. Asa ca, HINT!!!: cheia de 10 merge infipta perpendicular pe surubelnita. Iar cu cheia de 24 (capatul fara cheie) faci un fel de parghie cu care presezi in capul surubelnitei ca sa nu scape din capul surubului. In felul asta ai forta, si nici nu scapa surubelnita din capul surubului. 4. dupa scoaterea celor 2 suruburi, comutatorul rotativ iese usor, poate fi demontat, si in principiu faci ce vrei dupaia... Eu voi inlocui tot setul de 4 fire, doar ca trebuie sa gasesc fir similar colorat... -
Cine are BMW 650 F gs/Dakar (2000+, INJECTIE)
topic a răspuns lui smar2 în tro5ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Eu nu stiu daca vin... ca in ultima perioada am avut niste probleme cu motorul... S-au dus placutele de frana (de tot), asa ca incerc sa le schimb. Cu ocazia asta voi incerca sa schimb si lichidul de frana... Am scos instructiunile din manual si de pe faq.f650.com, si nu pare extrem de complicat... trebuie doar putina atentie... Dar partea cea mai interesanta e ca daca intorc ghidonul spre stanga mi se taie tot curentul (si implicit moare motorul). Cand mi s-a intamplat prima data pe Magheru, la ora de varf, cand ma strecuram intre masinile oprite a fost de mare efect psihologic... . Oricum, buba e de la cablurile care ies de sub cheia de contact. Pana acum am demontat switchul de sub cheie (voi patenta procedura de scoatere, ca nu am gasit-o nicaieri, si e isteata ) si urmeaza sa inlocuiesc cablul (sau cablurile intrerupte). Asta dupa ce dau cu multimetrul in ele, sa identific mai exact buba. Asa ca... weekendul asta am treaba , plus ca nu ma pot deplasa cu motorul -
Bucuresti - Valea Oltului - Sibiu 08/martie/2008
topic a răspuns lui smar2 în ianachimul Evenimente, excursii
Eu am de schimbat anvelopele, ca-s cam duse si cam fisurat cauciucul pe ici pe colo... plus lantul si pinioanele, ca si alea-s duse... Asa ca pana atunci doar prin oras cu 40 km/h ma dau... (pseudo)Safety first... Dar dupa 25 mar, count me in pentru actiuni de genul asta (mai ales daca merg si fete... )... eventual si cu o usoara tenta offroad... -
Casco se face si la moto mai vechi. Eu mi-am luat anul trecut un BMW F650 din 2001, care de nou costa vreo 9000EUR, i-a aplicat asiguratorul nu stiu ce grila de depreciere, si a rezultat o valoare asigurata de 4300 EUR parca. Am rata anuala de 350EUR. Asta la ASIBAN. Dar anul trecut cand m-am interesat de casco-uri am mai intrebat si pe la alte societati si se face si prin alte parti. Deci dati mailuri si interesati-va, ca se face casco. Bani sa ai...
-
Am fost eu (cu f650gs-ul) cu niste prieteni (cu 4x4-uri) anul trecut in august. Drumul e bunicel pana la un punct... adica practicabil cam cu orice, dar de la un puct apar si sectiuni cu noroaie de 15-20cm sau altele cu bolovani ceva mai mari. Uite aici doua poze de pe traseul respectiv, sa iti faci idee cam cum era. (pozele sunt facute de un amic, nu de mine).
-
Cine are BMW 650 F gs/Dakar (2000+, INJECTIE)
topic a răspuns lui smar2 în tro5ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Sigur... sa se faca mai frumos pe afara si iesim iar la aer curat de munte... -
Cine are BMW 650 F gs/Dakar (2000+, INJECTIE)
topic a răspuns lui smar2 în tro5ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
problema semnalata de mine, cum ca nu mai pornea de nici un fel motorul, s-a rezolvat prin demontarea bujiei, prin uscarea la soare vreme de 20 de minute, impins motorul bagat in viteza, ca sa scoata din cilindru eventualu condens de benzina, montat totul la loc, si a luat-o din prima. -
Cine are BMW 650 F gs/Dakar (2000+, INJECTIE)
topic a răspuns lui smar2 în tro5ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
La multi ani ! Dupa o perioada de cateva saptamani de stat in frig si ceata, F650-ul meu nu mai porneste. Initial am dat la buton pana s-a dus bateria, apoi am legat-o la bateria de la masina, si am mai dat ceva la buton, si tot nimic. Pe esapament iese miros de benzina, deci injectia isi face treaba. Am scos mufa din bujie si am infipt-o in alta bujie de rezerva pe care o aveam in dotare si am dat din nou la buton sa vad daca face scanteie. Faza ciudata e ca din 10 scantei, doar vreo 2, poate 3 le facea in electrozii bujiei, restul le scanteia prin pipa aia de plastic sau cauciuc care se infige in bujie. Sugestii, opinii? Thanks... -
BMW F650/ST FUNDURO 1993-2000
topic a răspuns lui smar2 în altrixkkul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
In legatura cu schimbatul semeringurilor de furca... eu am luat din cotroceni ARI (parca) cu ~600.000 perechea si era inclusa in pachet si vaselina pentru ele. Cauciucurile de protectie impotriva prafului (de la imbinarea tuburilor) le-am refolosit. Am cumparat si niste burdufe ProGrip negre (tot din cotroceni), pe care a trebuit sa le mai scurtez, ca erau cam lungi, si m-am chinuit cu prinderea jos, ca nu e loc si de burduf si de colier la prinderea de jos. Ulei am pus Yacco de 7.5 (desi as fi preferat de 10, sa fie mai "stiff" suspensia fata), care m-a costat cam 450.000 bidonul de 1 litru. A trebuit sa iau 2 bidoane, ca intra cam 630ml per tub de furca (date din manualul de service). Schimbul propriu-zis l-am facut la MotoMania (parca), de la Aurel Vlaicu spre Pipera, si m-a costat 1.000.000 lei (manopera). -
de-asta-i bun ABS-ul... chit ca sunt destui pe aici care zic ca-i moft...
-
era la un moment dat intr-o poza o poteca destul de ingusta si cu panta destul de mare peste niste radacini de copac... e cumva urcarea/coborarea pe Vacarea ? in rest, ma bucur ca ati prins si voi vreme buna pe creasta.
-
AM SCAPAT PE ARATURA
topic a răspuns lui smar2 în kontraul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
cu mersul la munte... nu cred ca vremea ne va permite... ia uitati-va aici la prognoza: http://www.carpati.org/vremea_la_munte_muntii_carpati/ - ultima coloana e cea cu precipitatiile http://www.accuweather.com/world-forecast....NI&metric=1 - la moroieni http://www.accuweather.com/world-forecast....IA&metric=1 - la sinaia -
pe unde ai luat-o de ai ajuns pe papusa? imi poti spune traseul? sau si mai bine daca ai putea picta in paintbrush pe o harta a masivului, ar fi super.
-
AM SCAPAT PE ARATURA
topic a răspuns lui smar2 în kontraul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
inca nu stiu ce program am sambata... daca nu se prevede nimic, m-as aventura si eu... dati-le un PM si lui Teddy si Invictus, ca poate ii intereseaza... intrebare: vreti o pagina pe situl cu planificari de ture (ala din semnatura mea) ? daca nu va descurcati sa v-o faceti singuri, dati un PM, si va fac eu una...
