secbiker
-
Număr conținut
485 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de secbiker
-
Dupa o lucrare mai ampla am reusit sa fac sa functioneze ABS-ul si Kilometrajul. Cu inlocuirea pompei este ceva de lucru, se da jos tot spatele, suplimentar am gresat toate articulatiile, montat patina lant noua, vopsit unde era zgariata. Ma declar tare multumit de cum functioneaza jucaria. Pacat ca vine frigul si nu prea are rost sa bag reumatism in oase.
-
Am masurat ambii senzori si au rezistenta identica, deci exclud ipoteza senzorului defect. Am mai primit de la fostul proprietar o pompa de ABS completa. El nu a montat-o ca i s-a parut complicat, dar constat ca are si calculator de ABS separat deasupra. Am gasit pana la urma problema. Conexiunile electrice la intrarea in pompa ABS sunt corodate, unii pini au si disparut. Noroc ca am alta pompa, sper ca acea mufa mare sa o pot folosi in continuare, dupa ce ii voi aplica tratament anticoroziune/oxidare. In continuare va trebui sa dau jos spatele de la motocicleta, sa inlocuiesc pompa de abs, dupa care voi avea de lucru cu aerisitul circuitelor de frana.
.thumb.jpeg.b9c22fbf12c99e5681e96aa420de1378.jpeg)
-
Senzorul l-am curatat, are o saiba subtire distantier, daca indepartez saiba senzorul atinge cercul. Am incercat sa-l masor daca genereaza ceva tensiune, dar se pare ca nu. Voi incerca sa demontez senzorul fata, sa-l montez in spate, da daca macar kilometrajul va incepe sa functioneze. Poate reusesc sa depistez daca senzorul actual este defect.
-
Salutare. Sunt proaspat posesor de BMW F 650 GS an 2000. Toate bune si frumoase mai putin ABS-ul care nu functioneaza si kilometrajul. Cred ca cele doua au legatura deoarece de obicei kilometrajul primeste semnal de la careva senzor de ABS. Va rog sa-mi dati sugestii cum sa rezolv aceste 2 probleme.
-
Numai ca Aprilia i-mi place mai mult la aspect si ergonomie. Si sa duca 2 persoane. Pe viitor voi cumpara Africa Twin DCT.
-
Salutare. Pana imi voi cumpara un turer autentic, m-am gandit sa cumpar un Pegaso din 1997 mai amarat. Are probleme la carurator mai ales. Intrebarea este daca are rost sa achizitionez acest model si daca se gasesc piese mai ales pentru problemele specifice modelului.
-
Se poate merge la drum lung pe scuter de 50cc?
topic a răspuns lui secbiker în Stefan1923ul Incepatori
Poti sa mergi, dar nu cu viteza maxima. Sa bagi in motor ulei de calitate. -
Pareri si piese pentru un atv Dinli 802 - 300cc
topic a răspuns lui secbiker în Gigel333ul ATV, quad, buggy
Nenea esti tare activ, dar sunt sigur ca inafara de cautari pe Google nu stii despre repararea acestor atv-uri. Eu am imcercat sa repar cateva din aceasta marca, din pacate cu greu am gasit cate ceva la ele, inclusiv din Franta am adus la preturi ca nu merita atv-ul atat. -
Pareri si piese pentru un atv Dinli 802 - 300cc
topic a răspuns lui secbiker în Gigel333ul ATV, quad, buggy
Singura chinezarie valabila este CFmoto, care este si lider la vanzari de atv-uri. Cum zicea colegul mai sus, la dinli nu se mai gasesc piese. -
KXD pro 125 cc China
topic a răspuns lui secbiker în gabor petrianul Discutii generale enduro si motocross
Este o scula petru copii, nu pentru adulti de greutatea ta. Urmatorul pas este rupera cadrului in jurul basculei tot din cauza greutatii. -
Crf 300 L, este mai mult orientat spre strada si mici escapade in natura. Daca vrei ceva neaparat cu inclinatie spre offroad atunci Crf450L, ala le stie pe toate.
-
Salutare. Ma confrunt cu o problema ciudata in sensul ca la un atv Yamaha Kodiak 400 din 1999 nu reusesc sa-l fac sa dea scanteie. Am schimbat statorul complet cu unu de calitate, am incercat cdi-ul pe alt atv si pare bun, am montat alta bobina de inductie, cablajul pare sa fie in regula dar tot nu da scanteie. Acest model nu are fir kill switch pe cdi care sa fie activ. Va sa ma ajutati ce sa mai fac cu el sa functioneze. Atasez o poza cu modelul de cdi.
-
Motocicleta nu porneste
topic a răspuns lui secbiker în Avadanii Iustinul Service si intretinere curenta
La motoarele pica in foarte repede setul motor si cdi-ul. -
In primul rand orice utilaj cross porneste mai greu cand este racoare, Carburatoarele Keihin FCR sunt destul de pretentioase la reglaje, constat ca multi incearca sa le "repare" dar fac mai mult rau, cand apar uzuri la carburator la fel se manifesta fenomenul pornirii dificile.
-
Salut am si eu o problema cu un aprilia sr 50
topic a răspuns lui secbiker în DoruDoruul Discutii generale
Verifica la transmisie, fulia din spate sa nu fie fie rupt vreun arc din cele doua sau trei de la ambreiajul centrifugal. -
Mai bine lasati motoarele pentru anotimpuri fara zapada. Snowmobilul este pentru anotimpul rece.
-
La enduro nu prea folosesc ambreiajul doar la pornire si urcari.
-
Mai exista situatia cand motociclete mai vechi se vand ca fiind mai noi. Normal ca nu potrivesc filtrele.
-
Salutare, mai sunt membrii activi fani ai acestui model? Eu acum reconditionez 2 bucati, unu pe injectie, unu pe carburator. Sa discutam, sunt in cautare si de unele componente pentru a le putea finaliza.
-
La unii, "Cross" inseamna orice are cauciucuri cramponate. In rest nu mai conteza sa fie cat mai ieftin.
-
Are motorizare Piaggio pe carburator ?
-
Masini second aduse in RO fara intermediere samsari
topic a răspuns lui secbiker în JAGIul Automobile
Si nemtii schimba uleiul la 30.000 km. De asta majoritatea benzinarelor de la ei necesita reparatii la motor. -
Recomand cel de 350. Eu detin exc 350 si sunt foarte multumit de cum dezvolta puterea si de fiabilitate. Sa nu uitam ca unu pe injectie, care automat aduce alte avantaje.
.jpeg.96ea4dd2b19f026f1a4d6260cb277402.jpeg)
