Sari la conținut

secbiker

Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    485

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de secbiker

  1. secbiker
    L-am contactat pe Dan Cata, parca nu mai are chef de fabricat asa ceva. Dupa tura din weekend o sa mai insist, da daca confectioneaza un set pentru mine. Sau ma gandesc sa cumpar un set OEM si sa le scurtez, acum exista tehnologie buna de sudura.
  2. secbiker
    Doar, discutam nu ma supar pentru sugestii. Dar cine nu cumpara un alt telescop de pe un motor ok cu mai putini km si sa rezolve problema? Cel vechi arata mai bine din exterior, dar este putin mai moale decat ce am montat acum. Cu o persoana este ok, dar cu doua si putine incarcatura deja nu-i convine. Poate o s-o las asa si voi mai cumpara la iarna o motocilcleta si o sa ne plimbam doi cu doua motoare. este si mai fun.
  3. secbiker
    Dupa o aventura prin tara de vreo 1000 km pe autostrada, DN-uri, munti (Transfagasan, Transalpina,...) cu doua persoane, cu telescop schimbat, constat ca am dat banii degeaba, tot asa joasa a devenit dupa cativa km, la virajele in stanga am atins de multe ori cu piciorul lateral asfaltul. De altfel motocicleta s-a comportat foarte bine, am tras putin de ea deoarece am fost impreuna cu o Africa twin 1100 model 2024 care are acelasi consum de benzina ca si BMW. In schimb m-a vrajit, la iarna voi achizitiona si eu o Africana dar DCT. Las o poza cu protectia roata spate care ajunge de multe ori sa frece in suportul de numar. Acum avand doua telescoape identice s-ar putea sa trimit unu la reparat.
  4. secbiker
    Cel de 660 era de origine Yamaha. Stiu cine a detinut Baghira, a fost foarte multumit de motocicleta. Tot MZ ETZ 150, care ulterior a primit un motor de 250 a fost prima mea motocicleta. Am bagat multi multi km in ea, s-a dovedit foarte fiabila. Avea aprindere electronica, carburator de 251, esapamanent si ghidon sport, ma mandream cu un top spedd de 160 km/h. Nebunie la acei ani.
  5. secbiker
    Salutare, pana la urma am cumparat un telescop mai bun, acesta opune rezistenta mai mare, cel vechi care efectiv lasa spatele motociciletei sa se lase pana ajungea roata in carene cu doua persoane. Voi incerca sa-l repar si pe cel vechi, efectiv voi cere sa-l faca mai tare daca este posibil. La acest Gs nu-i o operatiune simpla inlicuirea relescopului.
  6. secbiker
    Ieri dupa o plimbare de vreo 200 km, am constatat ca telescopul spate are probleme. Cu doua persoane la denivelari roata aproape ca ajunge sa frece plasticul de sub saua. Intrebare este daca a reparat cineva acest model de telescop Showa? Ma gandesc sa-l trimit la careva firma specializata de reparatii telescoape.
  7. secbiker
    Fain traseu, eu il fac cu enduro. Cred ca nu a fost foarte usor cu "vacile". Felicitari.
  8. secbiker
    Verifica supapele si compresia.
  9. secbiker
    La fel ma deranjeaza inaltimea motocicletei, acum o perioada este ok deoarece sotia invata pe aceasta motocicleta. Dar este extrem de joasa si cu o persoana, cu doua va dati seama. Suspectez amortizorul spate ca fiind terminat, cu trecem peste ceva denivelari efectiv se simte comprimat total. Caut rezolvare la acasta problema, altfel motocicleta este super fun.
  10. secbiker
    La RAR niste baietasi cu paraitoare de 125 au mers pentru modificarea sistemului de iluminat, au foat descoperiti si pentru tobe schimbate. In sfarsit cei de la RAR stiu ce au de facut.
  11. secbiker
    Mai nou la RAR costa dublu tariful ITP pentru redobandire certificat. La masina ieri am platit 435 lei. Deci atentie la asta am platit si amenda minima de 165 lei.
  12. secbiker
    Sigur vrei cross? Nu enduro.
  13. secbiker
    Se uzeaza destul de repede din cauza suprasolicitarii. Multi cred ca sunt "speeduri" si trag de ele de le sar capacele.
  14. secbiker
    Da, sa vezi ce fac idiotii de tineri cu motoare de 125. Noroc ca Politia, care a pus tunurile pe ei, inclusiv cei de RAR au venir sa constate ilegalitatea esapamentelor
  15. secbiker
    Fa un efort, mai pune ceva banuti si cauta ceva 4T pe injectie. Eu am Ktm Excf 350 din 2015, mai avem si excf 250 toate pe injectie, sunt controlabile, consuma putin, se descurca peste tot. Nu vei regreta, sunt foarte fiabile.
  16. secbiker
    Vai de capul lor, asa ceva le mai lipsea. Numai uitati-va ce infrastructura au acolo.
  17. secbiker
    Cele mai bune sunt cele de 107 cmc 4T Hummer sau BMW le mai zice. Sa aiba sasiu mai solid, dupa care instalatia elelctrica trebuie recablata cu conductoare mai de calitate. Altfel sunt foarte ok, eu intr-o vreme le reconditionam, la vindeam ca painea calda.
  18. secbiker
    Multumesc pentru ajutor. I-am scris, sa vedem daca raspunde.
  19. secbiker
    Bine ar fi sa dau de el. Pe cautare nu-mi da nimic. Te rog daca ai contactul lui trimite-mi in privat. Ms.
  20. secbiker
    Salutare, tot avansez cu pregatirea si reconditionarea motocicletei. Sunt decis sa o ridic din suspensia spate deoarece ajunge foarte usor pe jos. Sunt in cautare de linkuri suspensie mai scurte, am si gasit prin Germania dar la preturi astronomice. Oare nu are cineva de vanzare pe la noi sau nu gasim un meserias care sa le fabrice pe CNC. Poate ar mai fi doritori si sa se confectioneze mai multe bucati.
  21. secbiker
    Daca esti putin mai inalt cauta Dakar sau varianta normala. Eu l-am achizitionat recent si nu mi-am dat seama ca e varianta joasa, tot pentru sotie va fi destinat cand va face categoria A, dar pana atunci vrem sa ne bucuram de el, sa facem niste iesiri cu doua persoane. Problema e ca am detinut un XT 660X care a fost un vanator de curbe, cu asta asi proceda la fel dar ajunge foarte repede jos si cu o singura persoana, ca urmare caut ceva kit de ridicare, linkage, telescop....
  22. secbiker
    Si eu sunt proaspat posesor de GS dar nu de Dakar, ci modelul simplu. Am vazut cateva de vanzare, recomand cu incredere.
  23. secbiker
    Ambele sunt ok, mai poti lua in calcul o Honda CRF 250X, am detinut-o 6 ani, doar suspensiile i le-am facut mai soft, am fost foarte multumit.
  24. secbiker
    Asa fac majoritatea, traiesc cu speranta ca din bani putini poti face un scuter mai puternic. La astea trebuie modificate mai multe componente si nu cu set chinezesc.
  25. secbiker
    Se schimba daca dai tot jos, inclusiv pompa de abs
×
×
  • Creează nouă...