ridersowg

hai mei chiar nimeni nu are modelul de fluturas???

va rog mult puteti careva sa-mi trimite-ti si mie modelul de fluturas in format electronic pe adresa d mail devlish_angel_2006, k eu sunt din pitesti si as vrea s mai trag si eu cateva la imprimanta, ne intalnim si noi aici in oras si facem un mic mars. Va multumesc mult!!!

in legatura cu comparatia f4 vs sv650s...eu am sv650s 06 iar un prieten are f4...sunt 2 motociclete foarte diferite....cu un f4 te asezi mai bien la drum lung,e mai grea cu vreo 30kg...si incepe sa traga de pe la 7 in sus....in oras nu exista comparatie intre ele ,parerea mea :sv-ul e mult mai manevrabil,are cuplu si putere la orice turatie...si cu toate ca cbr-ul are cu 30 cp mai mult ,puterea e atinsa in ture mari... ca o comparatie un f4 are la 5000rpm 25 cp si un sv 45....cu svul te ridici imediat de fata intr-a 1a,si a2a... (a3a am vazut pe youtube insa nu am experimentat) cu cbr-ul trebe sa te dai bine de tot la ea sa o ia pe o roata intr-a 1a..

vreau sa-mi iau un tankbag...si nu sunt inca hotarat intre intre unul cu prinderi pe curele si unul pe mAGNETI?POSESORI CEVA?SFATURI? APP. MODELUL 03+ARE REZERVOR METALIC?

dar cu demonstratiile..stie cineva cand se tin exact? as vrea sa vin si eu dar problema e ca nu pot sta decat o zi

eu am un sv 650 s 06 si sunt super multumit de el....porneste la orice temp la primul buton,fiind si pe injectie...motorul trage foarte de jos...in treapta 1 trebe sa fii atent cu gazul ca imediat o ia pe o roate...a 2a un pic mai greut si chiar intr-a 3a daca te pricepi putin...oricum nu cred ca asta ar fii scopul pt care ai alege un sv... consumul e intre 4,5 s- 5,5...e un motor usor foaret bun pt oras dar p autostraada greutatea mica e destul de enervanta la viteze mai mari...

ultima mi s pare cea mai misto

penultima e misto..dara r trebuie putin lucrat la rotundul acela...cred ca scrisul si iamginea ar fii mai bine incadrate intr-o casca gen bandit asa....

misto ideea

http://artkore.dyndns.org/ un site super interesant,vedeti ca pozele nu s pot copia,cel mai bine faceti o poza la poza:d

ar mai fii niste modele si pe aici http://images.google.ro/images?gbv=2&s...eetfighter+logo oricum ideea e ca ar trebui oarecum personaizat,adica sa scrie romania,ceva de genul..

voi ce pregatiri ii faceti pt iarna? eu trebuie sa-i fac acum schimbul de ulei la 6000 km,si ma gandeam daca sa-i pun tot 10w40... 2.alta intretinere mai trebuie facuta?nu prea stiu cum sta treaba cu antigelul,presupun ca nu trebuie sa-i pun eu ca are deja,fiindca am luat-o de noua,nu? 3.are careva de vanzare un bugspoiler?(modelul pt 2003+) toate cele bune si ne vedem pe starzi daca nu mai ninge

ar mai fii ceva imag ce ar putea fi putin modificate

imi pare ff rau sa aud asta de amimagz...cu el am vb inainte sa-mi iau motorul si pe el l-am batut la cap cu atatea intrebari...cu toate ca nu ne-am cunoscut niciodata in realitate..am vorbit zile intrebi despre motoare...si in final am facut alegerea pe care mi-a recomandat-o si el sv-ul.. insanatosire grabnica si sa speram ca nu vor aparea complicatii la femur....inca o data un om de nota 20

tot respectul in curand o sa ma bag si eu la o astfel de tura...mai pune niste poze daca nu v-au inghetat mainile icu aparatul in mana

cine poate aduce de pe ebay.de?am nevoie d raspuns cat mai rpd,am luat legatura cu alex_basket d pe forum dar nu a raspuns inca ne vedem pe v2-uri:p --- Mesaj completat în 05 Nov 2007 10:19 ------------- cine poate aduce de pe ebay.de?am nevoie d raspuns cat mai rpd,am luat legatura cu alex_basket d pe forum dar nu a raspuns inca ne vedem pe v2-uri:p --- Mesaj completat în 05 Nov 2007 10:20 ------------- cine poate aduce de pe ebay.de?am nevoie d raspuns cat mai rpd,am luat legatura cu alex_basket d pe forum dar nu a raspuns inca ne vedem pe v2-uri:p

am avut si eu aceasi prob tot la un first bike....se pare ca asta e una din bubele lor:carburatorul,eu ajunsesem sa-l curat si d 2-3 ori pe sapt..

haideti lume cu poze ca sau facut o groaza ..din pacate eu nu am avut aparatul cu mine:( pana acum se pare ac MADMAX e eroul principal asteptam pozeleeee

mam suit doar pe un sp2 si vreau sa spun ca moto mai rigida nu am vazut niciodata....si are o pozitie foarte sportiva cu genunchi la piept aproape....e un motor excelent de curse dar mai greu cu el p strada in trafic si la drum lung in schimb svul d 1000 ar fii o alegre mai buna ,parerea mea,fiind un compromis mai bun intre ce vrei tu sa faci cu el,adica sportivitate-capacitate turing si faptul ca esti inalt iar ar fi o probleme pt vtr,eu am 1,83 si stateam foarte aiurea pe el,pe cand pe sv stau chiar comod,pozitia nefiind una chiar "in maini" toate cele bune

ca posesor d sv pot sa-ti spun ca e una din cele mai fun motoare cel putin pe curbe stranse si nu numai,in trafic esti tatic fiind usoara si tragand de la relanti liniar pana la zona rosie la 11000rpm. am mers si pasager pe un cbrf4 si nu mi s-a parut asa mare dif de putere intre ele,pana la 100 cel putin nu prea exista diferente..,iar cbr-ul incepe s traga d p la 6 incolo..iar in trafic sau curbe mai stranse trebuie sa stai mereu cu el turat,pe cand cu sv te poti baga in depasire intr-a 4a d la 4000rpm fara probleme. acum cbr-ul s-ar putea sa ti s para mai confortabil putin deoarece are saua mai lata..iar sv-ul are o sa destul d tare..dar daca nu t deranjeaza la drum lung sa mai faci si niste opriri e ok. succes in :chee rs: alegera p care o sa o faci

accesul e permis si pasagerilor de pe motor,nu? si app de casute un nr de tel d und s-ar mai putea face rezervari? in rest ..ne vedem la tgv

v astept pe toti la intrunirea de la babana(pitesti) sa facem o gasca de sv-uri:d numai bine

ma intereseaza un tankbag pt sv..si nu pre stiu ce sa aleg din acela cu magnet sau cu prinderi?voi aveti?ce recomandati?

stie cineva care e viteza maxima pt un sv 650 s 06? in carte apare vit max-205,eu am vazut pe youtube un sv la 232km/h..bine nu e viteza reala dar ma refer la cat arata pe bord nu sunt un pasionat de viteza dar e o curiozitate a mea...intr-a 6a pe la 4000 rpm aveam 87/h si dupa un calcul la 11000rpm ar avea cam 235 pe bord...

au aratat acum pe antena 1..dar nua u spus cum s-a intamplat accidentul exact..au spus doar ca avea viteza mare..motorul era un zx6 sau zx10...r.i.p