ALEX-Guzzista

Te-ai uitat prea mult la Prima TV !! Mai este o varianta "intreaba publicul"de vulcanizare in zona !!

In urma catorva telefoane date pe la diverse statii ITP din lista de mai sus,unde unii mi-au raspuns cu nonsalanta ca nu au idee cat costa itp-ul la ei am ales sa merg la ADI STAR(pe sos.Fundeni langa pod unde este si AutoSoft-vulcanizare) unde pretul este de 50 ron,fata de 80-90 la altii,acolo totul a decurs repede,vine un domn de acolo(mare cu plete si vesta de piele) imi cere actele si zice "pe asta o probez ,cu astalanta nu stiu sa merg"(era o Busa) ,zic OK sefu ,ia motoru si pleaca pe strada,vine in cateva minute si zice"e belea motoru",ma duc platesc intre timp face pozele de rigoare,cat asteptam ok-ul de la RAR mai vb de ale motoarelor. In concluzie RECOMAND sunt OK !!!

Si la IJ Planeta 5,destepti rusii da si ce pinioane de tractor pun inauntru puteau sa o faca si turnata !!

De la Mobra la motocicleta e cale lunga,si taica-meu a avut Carpati si pe urma Mobra,motocicleta nu si-a luat ca e prea grea si zicea ca unde ajunge ala cu Jawa ajunge si el cu Carpati-ul(facea 10 ore pana la mare prin 1962,65) ,cand mi-am luat Jawa zice "vezi ca e periculoasa !!",la DR nu a comentat,la TLR ma intrebat "unde alergi tu cu 300 ??",dupa ce mi-am rupt ambele picioare cu TLR-ul ma intreaba "iti mai trebuie motocicleta ??",eu ce sa zic ........dupa ce scap de gipsuri si o repar,o vand.....asa am facut(am mai mers vreun an cu ea,mititica) si mi-am luat Intruderul !!! PS:tre sa ai scule la tine,mai ales daca pleci mai mult"only one"care sa includa si kit de reparatie pt cauciuc tubeless,daca iei vreun cui ce faci sa mai fie si duminica

Eu am numai capetele de imbus si suportul universal,ocupa mai putin loc !!

Tre sa faci un curs de mecanica ca imbusuri se gasesc la magazin !! Cu parintii nemotociclisti asta e,vad la TV dezastre moto si intra in panica ca in masina nu a murit nimeni !!(bine ca nu am copii sa vezi bataie ce ii dadeam daca vrea altceva decat chopar ) Baga in ag.telefonului indexul de la km sau faci plinul mai des pe baza distantei dintre orase !

Banuiesc ca ai la kilometrajul digital si "TRIP 1"care se poate da la 0 km,cand faci plinul dai pe 0,mergi sa zicem 267 km si faci iar plinul bagi 10 litri. Imparti 10 la 267 si inmultesti cu 100 sa dispara zecimalele si iti va da consumul=3,74 PS:dai iar la 0 kilometrajul pana la urmatorul plin !! E bine sa mergi de la plin la plin si sa stii cam cat consuma pt s-ar putea sa ai vreodata surpriza sa se defecteze sonda care iti arata benzina sau sa se arda becul si ramai in pana prostului,dat fiind ca esti si fata iti dai seama ce se vor rade eventualii conservari care te vor vedea facand semn ca nu mai ai benzina !! PS:asa sunt astia mai batrani,paranoici(adica eu )se gandesc numai la rele,umbla cu scule la ei chiar si la japoneza noua ca daca s-o slabi vreun surub !! Oglinzi gasesti in LOUIS cate vrei,tre doar sa masori distanta dintre suruburi sa fie la fel,oricum sunt mai convenabile la pret decat la reprezentanta !! E riscant sa mergi fara oglinda,tre sa intorci capul ca sa te asiguri !! ps:E cald afara,ai bagat-o la hibernare ??

Merci !!sapt viitoare pe Vineri,daca am timp cred ca dau un tel la Socom in Floreasca ca vad ca e si mai ieftin si e si aproape de mine si va zic cu a fost !!Motorul la mine e absolut OK,totul original si functionabil !! PS:ITP-ul meu expira in Decembrie,nu cred ca ar fi o problema daca in fac mai devreme,ma gandesc sa nu fie zapada atunci !!

Prin LOUISdar e cam scump,100 euroi !!

Toba finala e tot de LADA !!!

La AUGSBURG mai aveau odata !! www.augsburg.ro

Un nr de tel ai sau adresa exacta ?? Cat a costat ??

Am facut si eu asigurari la moto si masina cu baietii de la rca-ieftin !!

Am cautat topicul in care erau adresele unor statii care fac ITP la moto dar nu l-am mai gasit !! Cine stie sa posteze aici si rog moderatorii sa mute topicul in categoria "important topics" !!

Asta e,nu am nici o vina,la prins curentu'japonez,eu i-am explicat avantajele si dezavantajele unei japoneze SH,da nu mai vrea sa vada fum dupa el !! PS:Mai rau e ca zilele astea la plimbat un constean cu o Honda Shadow de 750(2005)si la imbolnavit de tot !!!

Multumesc pt sfaturi,am fost si eu si am vazut Jawa,am stat si am socotit cu prietenul sa am ajuns la concluzia ca mai bine mai strange niste bani si isi ia o japoneza SH,poate un mono cilindru,era cam obosita batea si lantul de la ambreiaj,putin la bolturi,baterie nu avea,vopseaua era vai mama ei mai trebuia ceva bani de bagat+cei 500 euro care ii dadea pe ea sa aduna undeva pe la 800 si tot cu fum dupa el !! PS:dnepr sau ural nu ii place !!

La Triumph,Roket-ul e valabil ca si cruiser,ala imi place mie dar e scump rau,greu si eventual vreo piesa te indoaie !! Roaker-ul merge pe orice are 2 roti si cu picioarele in fata !! Nu conteza cum se numeste motorul pe care il calaresti,nu mergi cu numele mergi cu fierul,sa fie fiabil si mai ales sa gasesti piese si consumabile usor !! PS:i-ati japoneza

Daca la culoare este OK bleu,rosu etc(sa nu fie maro),verifica si tu concentratia(e o pipeta speciala)daca nu ai dute la cineva care are sau cumpara-ti nu e foarte scumpa si poti sa-l mai lasi si iarna asta !! Daca totusi il schimbi vezi ca tre antigel pt bloc motor din aluminiu,e putin mai scump decat cel pt blocuri din fonta.

Unde e accidentul ca am citit de 3 ori ??? Zice ceva de "pamant"si atat !! Pana pe fata e mai nasoala la viteze mari din cate stiu eu !!

De ce zici tu ca e interesanta ???

Multumesc pt raspunsuri !! Zilele astea o cumpara,cica are 18 000 km,singurul prop din 91,impecabila(pritenul a mai avut IJ,Minsk nu e afon in 2 T.Dupa ce gasesc si baterie trag si eu o tura in cinstea vremurilor cu fum si pornire la pedala !!Dupa aia ...........

Pt un prieten de la tara,vrea sa puna pe Jawa bujii bune,ce recomandati ??

Sa vedem noi cu ce vom merge la 77 ani ???

Parerea mea (care circul ziua numai cu faza lunga,am halogenul original) este ca e bine sa"deranjeze" putin farul unei moto sa nu mai zica idiotii ca nu au vazut motorul !! am verificat asta mergend cu faza scurta si ne fiind bagat in seama sau confundat cu un moped,la faza lunga se schimba treaba !! Fiind sofer merg adeseori noaptea si sunt masini mici supraincarcate carora le bat farurile in pom sau idioti care uita sa schimbe fazele pana nu-i dai flash-uri si goarne nu se trezeste asa ca o moto chiar nu cred ca mai conteaza !! PS:mi-as pune si proiectoare pe engine-guard care sa mearga mereu dar nu vreau sa-i cresc consumul de curent !!

Normal ar fi sa schimbi si filtrul de ulei !!