ALEX-Guzzista

Daca la culoare este OK bleu,rosu etc(sa nu fie maro),verifica si tu concentratia(e o pipeta speciala)daca nu ai dute la cineva care are sau cumpara-ti nu e foarte scumpa si poti sa-l mai lasi si iarna asta !! Daca totusi il schimbi vezi ca tre antigel pt bloc motor din aluminiu,e putin mai scump decat cel pt blocuri din fonta.

Unde e accidentul ca am citit de 3 ori ??? Zice ceva de "pamant"si atat !! Pana pe fata e mai nasoala la viteze mari din cate stiu eu !!

De ce zici tu ca e interesanta ???

Multumesc pt raspunsuri !! Zilele astea o cumpara,cica are 18 000 km,singurul prop din 91,impecabila(pritenul a mai avut IJ,Minsk nu e afon in 2 T.Dupa ce gasesc si baterie trag si eu o tura in cinstea vremurilor cu fum si pornire la pedala !!Dupa aia ...........

Pt un prieten de la tara,vrea sa puna pe Jawa bujii bune,ce recomandati ??

Sa vedem noi cu ce vom merge la 77 ani ???

Parerea mea (care circul ziua numai cu faza lunga,am halogenul original) este ca e bine sa"deranjeze" putin farul unei moto sa nu mai zica idiotii ca nu au vazut motorul !! am verificat asta mergend cu faza scurta si ne fiind bagat in seama sau confundat cu un moped,la faza lunga se schimba treaba !! Fiind sofer merg adeseori noaptea si sunt masini mici supraincarcate carora le bat farurile in pom sau idioti care uita sa schimbe fazele pana nu-i dai flash-uri si goarne nu se trezeste asa ca o moto chiar nu cred ca mai conteaza !! PS:mi-as pune si proiectoare pe engine-guard care sa mearga mereu dar nu vreau sa-i cresc consumul de curent !!

Normal ar fi sa schimbi si filtrul de ulei !!

Partea din fata se scoate

Pai poti sa-i donezi materialele si sa-l faca singur,daca tot nu are ocupatie cu toate ca se gaseste de munca daca nu e handicapat,Doamne fereste .!!!

Kawaline,as baga motorul in casa dar stau la etaj 2,sa o vad dimineata cand fac ochi !! Garajul e facut din popi de lemn de 50/50 si din lambriu de plastic,plus elementele de fixare aferente si e captusit pe interior cu polistiren,a costat in jur de 6-700 ron anul trecut ! Daca aveam spatiu in curte,care e comuna dealtfel, il faceam mai mare !! Se poate face din multe materiale depinde cati bani vrei sa investesti,OSB-ul ar fi misto !! La prod de serie nu m-am gandit nu cred ca ar da roade,unora le e lene sa cumpere o husa sa o puna pe motor daramite sa o bage in garaj si mai ales unde il pui daca stai la bloc ?? PS:in poza nu era gata inca garajul,mai pun poze diseara proaspete(sunt cu drept de copyright,asa ca )

Sfatul meu :nu mai porniti motoarele fara sa iesiti cu ele,sunt multe efecte negative(ancrasarea motorului si a bujiilor,uzura mare pt ca nu ajunge la temp de regim,etc era un topic pe la rubrica "service"odata !! Bateria mai tre incarcata si atata tot mai ales daca sta in garaj,nu afara. Cel mai indicat ca sa mai circule uleiul prin motor sa-i dai din cand in cand la automat cu benzina inchisa ca sa nu porneasca !! PS:cat va plimbati voi eu i-am montat in "garaj"un calorifer pt la iarna iubirii mele pe doua roti !! ASTA E "GARAJUL"

Omu e incepator,nu s-au nascut toti invatati ca un endurist !! PS:merge snurul si la anvelopele cu camera ??

Eu am gasit un holtsurub de rigips in roata spate,am la mine intotdeauna trusa din Louis pt reparatie tubeless cu snur si uneltele necesare si am zis sa o o incerc cu "ocazia"asta,am bagat un snur,e si acum acolo fara probleme !!

Asa stiu si eu,peria de sarma cica zgarie microscopic izolantul central si posibil sa dea scanteia aiurea !! La japonezele pe care le-am avut nu am curatat,le-am schimbat inainte de nr de km,la Intruder cand am schimbat la primii 10 000 km , aratau de ziceai ca au 500 km de folosire

Am avut fractura de astragal(sper ca am scris corect),aveam "sansa"sa raman cu glezna dreapta in imposibilitatea de a o mai misca daca nu se vindeca fractura. Am fost operat de DOCTORUL MIHAILIDE de la Spitalul de Ortopedie Foisor,baiat"subtire",dragut,nota 10+ ,mi-a spus din start la ce sa ma astept daca nu se prindea osul si sa nu imi fac iluzii mai mult de 50% sanse Acum sant bine am ramas cu oarecare problema la glezna(dupa ceva efort,stat mult in picioare,etc e un pic anchilozat dar isi revine) important este ca pot merge pe motor!! PS:la externare l-am intrebat "ce sa fac ca sa protejez piciorul ?"si cu un zimbet mi-a spus ........preferabil sa nu mai cazi !!

Nu stiu cum e 1400,dar cruiserele in general sunt pt drumuri asfaltate si cat mai drepte. M-800-le meu pe drum de pamant cu piatra e foarte greu de controlat si zdruncina ca toti dracii,iar pe asfalt peticit merge,e controlabil dar comfort=0 mai ales sa ai 2 pers si bagaj.(am fost eu la mare acu prin Calarasi,Ostrov mi-am blestemat soarta am facut vreo 6 ore)

A ramas doar top case-ul !!

Alternatorul trebuie sa incarce si la ralanti macar 13 V cu farul aprins,altfel inseamna ca atat timp cat stai la stop sa o tii turata !! Maximum incarcarii e undeva intre 14,3-14,5 .

Cauta un electrician bun si pasionat pt ca nu cred ca ai o schema a instalatiei,la tine nu incarca deloc,o sa cumperi la baterii ,posibil sa fie releul de incarcare prajit(nu mai scoate borna in timp ce merge motorul in viata ta ). Ai un model mai vechi de moto,electricianul tre sa-ti verifice instalatia incepand cu alternatorul si posibil sa-ti poata adapta un regulator de auto daca e nevoie.Trebuie verificata si restul instalatiei pt ca daca undeva exista un scurt-circuit,la far sa zicem,cand vei aprinde lumina adio incarcare. PS:cauta si monteaza pe moto undeva un indicator cu leduri(gasesti la mag.auto)care iti arata daca incarca sau nu pt ca daca descarci bateria sub 10V si nu o incarci imediat cu max 10 % din capacitate se sulfateaza,e buna de aruncat.

Foarte bine !!! (stiu eu de ce !! )

Ce masina ai sa te salutam in trafic ??

Ca fost strungar si pt ca nu vrei sa dai baia jos,cred ca asta ar fi singura solutie,problema este ca gaura de scurgere va fi mai mica dar nu cred ca te deranjeaza. Se mai practica pe vremuri (cand vroiai sa faci filet si sa nu ramana span in baie)sa dai tarodul cu vaselina si ramanea spanul lipit,dar e riscant.ai putea sa bagi pe gaura dupa ce rectifici o sarma in forma de L invelita in tifon si prin rotire in baie sa aduni vreo aschie ramasa de pe tarodul cu vaselina

Se poate,nu te contrazic La mate,fizica,lb.franceza am cam trecut clasa la limita !!