Bigfoot

I-ati orice numai SCULE NU(fier MORT,am rupt destule scule no name) , eu imi iau de la Drapper si sunt excelente. Am incercat sa sti si chinezarii sau NO NAME-URI din capitolul textile/echipament. Am o pereche de manusi superbuna care tine cald si care nu s-a uzat aproape deloc,de 2 ani merg cu ele,inclusiv in Alpi am fost cu ele,mama mea mi le-a facut cadou,ca le-a vazut la magazin, si tin fff bine, chiar super OK. Tot mama nefiind experta in Dainesse sau alte chestii mi-a luat niste pantaloni de ploaie NO NAME cate sunt ff buni si tin de cald ,asta a fost ce a vazut in magazin si a luat. Mentionez ca nu le-a luat de la LIDL le-a luat de la magazinele astea de genul "import germania" nu stiu exact cum se numesc,la care gasesti de la scobitori,pana la ghiozdane,echipamente moto,jucarii,tacamuri,diverse,d-ale casei.

@textex IN a 2-a parte am facut poze din 50 in 50m nu avea rost sa mai pun camera.

Toata lumea invata,ce stiu eu nu sti tu ce sti tu nu stiu eu ce stim noi nu stiu altii ce stim noi nu stiu altii si tot asa. Yo sunt deschis la orice discutie,fara sa ma atac,cum am vazut ca se ataca unii pe forum(nu aici pe topic , in general)

Pentru PICIU,el e vedeta in filmuletul asta. Actiunea se petrecea in Elvetia. Dupa ce l-am depasit pe Nobike,nu am mai avut cum si unde sa-l depasesc pe Piciu. Tot respectul 2 persoane,1 motor,se aplecau destul de mult. @Piciu am gasit aici o fotografie inainte de plecarea spre RO,eram in Italia - Arabba (Dolomiti)

asta era valabila pe Valparola pass parca. Unde am oprit noi? Am mancat carnati uscati cu paine,pentru ca asteptam sa vina bucatarul,de ziceti voi Duracell,bea o cafea si dute . Eram undeva in IT. Numai tin mitne exact. Aici eram

@Penetru Da asa e ai zis acolo ceva de presiune,dar ai fost scurt,am citit fast forward abia acum am vazut. Dar nu ai explicat pe intelesul tuturor . Am incercat sa ma exprim cat mai plastic,cand discutam de supape.

Special asa Ce motocicleta,pe cat de mare pe atat de agila.(Pacat ca e urata K-ul e )

PENETRU are dreptate asa subiectiv vorbind. Chestia cu supapa de evacuare ca se incinge , se rezolva daca se foloseste un alt material mai rezistent. Are el ceva acolo are dreptate,DAR,nu din aceasta cauza supapa de evacuare este mai MICA decat cea de admisie. Cand supapa de admisie se deschide,intra amestecul aer/benzina sau melanjul,el intra cu o presiune de sa zicem 1 bar sau presiunea atmosferica,normala de afara,pentru motoarele aspirate. OK? Bun. Cand supapa de evacuare se descide,ies gazele rezultate in urma arderii,ele au o presiune MULT MAI MARE decat presiune melanjului la admisie,deci ele pot iesi nestingherit,ele ies oricum defapt la ce presiune se cumuleaza(in jur de 200bar) Diametrul supapei de ADMISIE impreuna diametrul supapei de EVACUARE joaca un rol foarte important in echilibrul/armonia motorului,pentru ca de exemplu daca TU o sa ai un motor cu supape de diametru egal,el va merge relativ prost,departe de randamentul sau optim(nu maxim),pentru ca intra prea putin MELANJ pe admisie,diametru mic,presiune atmosferica,el saracul de el melanjul nu are cum sa intre intr-o cantitate mare sau sufiecienta unui bun randament,iar pe evacuare repet datorita presiunii mari alea ies oricum. Daca vrei sa intelegi mai bine rationamentul SUPAPELOR, e ca si cum ai avea o 2 sticle una de apa plata (admisia) una de apa minerala (evacuarea) . Gandeste-te ca le pui deasupra unei oale,cu capacul in jos (cu susul in jos) OK? BUN . E acum incearca sa le desfaci. O sa vezi ca apa plata picura cate putin putin iar apa minerala rabuzfneste.(au acelasi diametru la capac) Oala se umple imediat de apa minerala,iar apa plata...........continua sa curga. Ca oala sa se umple relativ egal sau uniform/optim,diametrul capacului sticlei de apa plata trebuie sa fie mai mare. Analogia asta se aplica si la motoare,respectiv supape. Oala ta e cilindul, supapa ta de amdisie e sticla de apa plata(dar cu capac marit) iar supapa ta de evacuare e sticla e apa minerala(cu capac mic/normal). Motorul ala se misca nu gluma mii de rotatii pe minut,timpul admisiei este putin foarte putin mai lung decat timpul evacuarii, cu tot cu supapa de admisie cu diametru mare,tocmai ca sa permita umplerea optima a cilindrului cu amestec/melanj. Am invatat asta semestrul trecut la faculate. Si eu am zis prima oara cand ne-a intrebat profu, DC E SUPAPA DE EVACUARE MAI MICA DECAT CEA DE AMDISIE , evident am zis-o pe aia din popor,ca domne vezi caldura gazelor de evacuare necesita un diametru mai mic pt amdisie, FALS , nu asta este motivul. Principiul se aplica si la motoarele supraalimentate,intotdeuna supapa de admisie e mai mare decat cea de evacuare,pentru a umple cat mai bine cilindrul de amestec/melanj.

Sigur o sa ne mai intersectam prin tara . Da,a fost puricata cap coada motocicleta,cel putin asa sustin cei de la Bavaria. Bine ca a iesit din garantie,o sa ii caut de acum incolo doar pt sincronizare. De restul o sa ma ocup eu,sau daca o sa ies din tara alte service-uri BMW. Dupa cum am zis continui seria filmuletelor facute. Passo di Gavia. In opinia mea cel mai frumos pas facut in acea excursie,mie mi s-a parut fabulos,ca peisaj,asfaltul era cam prost si drumul cam ingust,dar oricum,nu contau aproape deloc cand te uitai la peisaj.Nu ma asteptam sa gasesc un lac in vf muntelui.

Anu asta nu sunt liber in perioada iunie - iulie O sa imi permit o vacanta mai mare la sf lui Iulie inceput de August,in rest o sa fac doar escapade de weekend. Imi pare rau ca nu pot veni cu voi. Cutia a fost inlocuita,zgomotul a disparut 1000km si a reparut. Eu zic mersi ca nu imi afecteaza dinamica motocicletei,trage ca in prima zi,doar ca suna a diesel la relanti.

Daca isi pune Michelin Sirac,nu are probleme,de aderenta pe asfalt. Oricum o sa invinga,il ajuta mult motocicleta pe un astfel de traseu + experienta pe care o are.

E vina mea,am montat camera gresit,si a trebuit sa dau rotate cand editam,ca sa poti sa te uiti normal la filmulet. Scuze.

Misto initiativa voastra,nu si interesanta/palpitanta,pentru ca e EVIDENT ca SM va castiga. Eu am fost adversar cu Stulewa pe Amckart la etapa de SM de la Bucuresti,a fost prima mea competitie moto la care am participat cu acte in regula. Eu sunt sportiv in condus,banuiesc ca la fel de sportiv ca Trotinel sau Stulewa,si singurele mele antrenamente au fost serpentinele din tara sau din Alpi(vezi video la sectiunea motocicleta mea) la care se poate adauga si experienta in OFFROAD,destula zic eu,BMW-ul e prima motocicleta de asfalt pe care o am. La etapa de SM de la Bucuresti,Stulewa sa sti ca a fost BUN am incercat dupa ce m-a depasit sa ma tin dupa el,dar mi-a fost frica si +ca nu cred aveam destul antrenament,unde mai adaog ca eu aveam Michelin Pilot Power ( pe SMR 450 ) iar el avea SLICK-uri. Pe o pista mica de karting,daca nu ai SM,nu poti sa castigi. Daca sa zicem ca sunteti de aceeasi valoare,cel care va conduce un SM va castiga detasat,si isi va permite sa faca un wheelie la final . Oricum,e un eveniment interesant,la care sper sa pot participa,depinde de data pe care o alegeti voi. Mi-ar face placere sa fiu prezent. Numai bine baieti . Astept o data anume pentru eveniment,sau macar o estimare. Cate SM-uri se estimeaza a fi prezente? Doar Stulewa?

Da......la capitolul ciclistica,confort si consum,nu are rivali. MMMMmmmm am avut eu ghinion probabil cu acea cutie.

Frumoasa creatura,interesanta combinatia asta de "moutinbike cu motor" si mie mi-ar place una,dar de 125cmc. De ce te-ai chinuit si ti-ai luat de 50cmc?

Daca afara e zapada .............. am inceput sa caut si editez filmulete din Tura in Alpi cu Vlad IV. In filmulet apar la inceput,Dexxter si Sorin Das, si evident personajul principal , domnu cu KTM de 450 BOXER Stelvio. La minutul 9 devine interesant

BAI RUSINE MA! Daca ar durea invidia ar tipa multi pe strada........asta referitor la Tura in Alpi cu Vlad V. Revenind la Tura in Alpi cu Vlad IV. Am inceput sa editez cateva filmulete si sa le incarc pe youtube. Zilele astea o sa pun si filmulelte cu "gasca". Pana atunci iata un filmulet cu Achim.(cred ca eram in Italia aici,sincer numai stiu) .Observati la minutul 3.30 un fiat Panda,foarte atent in trafic. Vlad Bungi Radu(cred) si eu.

Bine nu stiu cum e sa ai 500 cai sub capota dar oricum e corecta ideea ca nu ai dc sa te dai stamba sau nu ai dc sa incerci sa demonstrezi ceva cand tu te sti bazat sub capota(sau sub sa).

E multa lume invidioasa pe forum si asta e pentru ca multi sunt complexati sau frustrati (nu pt ca sunt saraci sau bogati). Cel putin asta cred eu. Daca iti iei motocicleta doar ca sa mergi la cafenea,normal ca te oftici cand vezi ca altul are una mai buna ca a ta,dar daca ai motocicleta pt ca iti place,eu cred ca admiri si apreciezi ce are altul(nu te duci sa ii dai autograf cu cheia pe rezervor).

@Emylyo La 27.000km poate sa aibe si "100 de ani",normal ca e in stare buna,1 e japoneza 2 nu are km la bord,pentru varsta ei. Eu am 27.000km cu a mea dupa 2 ani si nu sunt asa de norocos ca tine la capitolul fiabilitate.

Salut, Mai eu ce sa zic de a mea,m-am obisnuit sa am acel zgomot(tipic DIESEL) la relanti,bine ca nu imi afecteaza performantele motocicletei,si ca se misca la fel ca in prima zi. O sa ii schimb uleiul la cutie cum vine caldura. O sa mentionez pe forum daca atunci va aparea o schimbare sau nu.

Pentru ca afara a fost frumos si motocicleta"cuminte" am iesit la o plimbare prin oras,ca sa ii arat luminitele de Craciun. 1,5 - 2 grade cam asa a fost,40min de plimbare a fost de ajuns. Langa Intercontinental m-am intalnit cu un Ural/DNEPR ,copie dupa BMW ce o fi fost,semana cu strabunicul R-ului, m-am dat la o parte la stop ca sa ii fac loc,vroiam sa vb cu el,dar a fost mai timid si nu a venit langa mine treaba lui . Poze "proaspete" acum am ajuns acasa. Craciun fericit!

Bai e Craciunul nu va mai certati ma! Unu e gras altu e prost altu e destept altu e sarac cu duhul,altu Dumnezeu stie cum o fi,treaba lui,pe toti ii uneste fenomenul moto indiferent de adjectivele care ii caracterizeaza. Titlul,de aici in mare parte a inceput cearta,este probabil putin ostentativ, sau nu,perceptia acestuia depinde de cat de complexat esti (in opinia mea) cum te simti "atacat"sau nu cand citesti "Ce faceam noi cand va nasteati voi". Eu unul chiar nu eram nascut pe atunci,si mi se par interesante pozele acelea. Din pacate eu nu am poze cu motocicletele bunicului si mamei ca as fi pus si eu. Hai va urez sarbatori fericite!

Respect

Bravo celui care a initiat concursul,frumos din partea lui. Evident ca nu 2 zile la munte sau niste sapunuri moto conteaza,in mod special,DAR totusi nu se respecta regulile,ceea ce duce la haos si neincredere totala. Dc spun asta? 1)Pentru ca daca s-a stabilit ca participantii sa posteze 3 poze,mi se pare normal si DE BUN SIMT ca asa sa fie. In opinia mea cei cu mai mult de 3 poze ar trebuie scosi din concurs. Atat de greu e sa respecti o regula ........greu. Toti avem multe poze frumoase,in locuri exotice sau mioritice in garaj pe motocicleta sub motocicleta etc ....... dc unii pot sa respecte o regula simpla si altii nu. 2)Nu mi se pare OK sau drept odata ce ai votat deja,dupa aceea sa poti sterge cu buretele votul si sa te razgandesti. Asta numai e VOT. Asta inseamna ca toti avem drept e VETO chiar daca NU suntem organizatori. Organizatorul ar drebui sa aiba acest drept si sa faca "curatenie" intre cei care respecta regula IMPUSA DE EL(3poze maxim) si cei care nu o respecta. Ozzy repet foarte misto initiativa ta,dar tine-te de ea urmareste-o ai grija de concurs,nu lasa cacealmaua sa apara.