anothergxg

Da... Merita inviat topicul asta

A bagat deja vreo 1000 km cu ele, doar ca a uitat sa mai dea pe aici Dai si un link sa vedem cat de ieftine-s la Timisoara Michelinurile?

Sper sa te ajute.

Inmormantarea Regretatului nostru PRIETEN si COLEG Andras va avea loc pe data de 12-10-2012 la orele 15:00 in Sacele ( nu stiu cum se numeste cimitirul dar voi afla pana deseara ) Mama lui Andras isi doreste cati mai multi MOTOCICLISTI CALARE pe MOTOARE la inmormantare!!!!!!! Haideti sa-i fim alaturi pe ultimul drum!!! De aici

0747961739 - Claudiu. Daca nu are pe stoc iti poate aduce pe comanda.

Ma bag si io-n seama

e si in brasov unul de 250. mi se pare foarte fain si gilera fuoco.

:troll:

Link 1 Link 2

de mare angajament ambele link-uri. vranceamedia ar putea concura cu timesnewroman, insa din pacate nu apare nicaieri un disclaimer de pamflet pe site-ul ala, deci aia chiar au o parere buna despre ei... rip pentru scuterist.

aici a avut loc accidentul. soferul minte cu nesimtire, sigur a vrut sa faca stanga sa intre pe drumul ala. RIP!

40 kg nu cred ca le simti asa de tare, insa 150 cm3 o sa-i simti la cele 2 iesiri in afara. e drept, o sa simti si diferenta de consum. daca nu e o problema consumul, iar diferenta de bani nu e mare, ia 400-le.

fa putin mai multa editare. fa clipurile de 10-15 secunde cel putin, baga si cateva subtitrari, fa stop-cadru/slow motion si alte chestii de genul. arunca un ochi pe trafictube

de broderie se ocupa cam toata firmele care comercializeaza echipament de protectia muncii. eu am facut cateva broderii la magazinul de pe strada traian (aici) scorul s-ar putea sa fie mare, pentru ca presupun ca il vrei brodat pe spate, deci suprafata e destul de mare si pe langa asta sunt foarte multe culori. Fa si tu un lup alb-negru daca vrei sa iesi mai ieftin.

Baga si pe trafictube Si eu zic ca la unele faze te ataci inutil.

Am facut la 2 maxiscutere operatiunea de schimbare motor si m-am lovit de 2 situatii; in practica exista 3. Sunt 2 posibilitati: 1. Motorul e identic si se pupa inceputul seriilor (la al meu seria era ceva de genul SH50A XXX XXX la ambele motoare) atunci e sub 50 de lei taxa; e taxa de modificare in CIV. 2. Daca nu se pupa inceputul, cel mai sigur e sa suni sau sa mergi la RAR sa intrebi, pentru ca nu vrei sa fii in situatia 3 Daca se potriveste seria de sasiu cu seria motorului (in general la acelasi model de motor, dar din ani diferiti), atunci trebuie reomologare; adica vreo 400 de lei. Am pus pe Majesty 250 de 2001 motor de Majesty 250 model 99. Motoare de cilindree si putere identica, insa exista o diferenta de vreo 500 rpm la turatia maxima. 3. Nu se pupa cadrul cu seria de motor si ai dat banii degeaba. De precizat ca nu mi-au cerut dovada achizitiei motoarelor, sau dovada ca au fost montate in service-uri autorizate. Succes!

completeaza-ti orasul la profil

Are cineva Nolan N104? Am o problema cu VPS-ul ("ochelarii de soare"); daca am casca inchisa se ridica doar cand si daca au chef. Daca e deschisa casca functioneaza fara probleme.

crezi ca daca intrebi pe 2 topicuri o sa primesti mai multe raspunsuri? inregistrarea poate sa difere de la primarie la primarie. dupa cum stii, unele primarii nu cer ITP, RCA la inmatriculare, deci e prea putin relevant daca in Giurtelecu Hododului nu s-a cerut fiscal la inmatriculare. varianta cea mai simpla zic eu e sa mergi din nou la primarie sa faci putin scandal si sa nu pleci de acolo pana cand nu te lamuresc ce acte trebuie. nu inteleg ce e mare tam-tam cu fiscalul? ai pierdut legatura cu proprietarul anterior?

Vezi intai daca problema e releul, ca s-ar putea sa fie mai grav. Aici ai instructiuni.

parca am fi pe forumul OTV

Vand Kymco Grand Dink 250, din 2001, pret 800 de euro negociabil. Dotari: - bord digital - sistem de franare CBS - oglinzi electrice - priza de 12V sub sa - ambreiaj nou (schimbat in martie cu unul nou-nout) - role si ghidaje Dr. Pulley montate la finalul lunii aprilie - xenon (6000k, doar pe faza scurta. faza lunga e cu halogen) - suport topcase (poza cu ce vand aici, poza de ansamblu aici). Atentie, nu dau nici topcase-ul si nici suportul de prindere ci doar fiarele pe care vin montate cele doua. - anvelope schimbate anul trecut (fata pirelli, spate continental contitwist). Tin lejer sezonul asta si sezonul urmator. - baterie Toplite noua, schimbata la inceputul sezonului - claxoane bitonale Hella Mai am si cateva piese de rezerva pe care le dau: - CDI - releu de incarcare - bobina de inductie - ambreiaj (e uzat, dar mai merge 2-3000 km cel putin) - stator (trebuie rebobinat, am preferat sa cumpar unul nou decat sa ma tiganesc cu cel defect) - sa - un set de etriere - set garnituri motor (noi) - segmenti (noi) - lant de distributie (nou) - alarma (nu mai e montata pe scuter, dar cred ca merge) Scuterul e inmatriculat, la inceputul lunii ii fac ITP-ul. Menanic functioneaza perfect, optic arata OK. Din 2008 il folosesc aproape zilnic din martie pana in noiembrie. Consumul este in jur de 4%. Pretul e negociabil, insa o sa mai tai din "optionale" in functie de suma pe care o stabilim. Se poate vedea in Brasov, pentru detalii folositi PM sau sunati la 0727844642. Nu ma intereseaza schimburi. O sa revin cu poze in zilele urmatoare. Cateva poze O sa mai pun dupa ce mai fac. Si mai multe poze:

vezi www.piese-kymco.ro

Foxule, e de stanga. marimea n-o mai stiu

Donez o manusa cu protectii (d-aia de la Lidl). Perechea ei s-a pierdut pe drum undeva intre Predeal - Tohan - Zarnesti sau intre Zarnesti si Brasov (via Poiana). Concluzia: incuiati mereu topcaseul in timpul mersului.