mircea_simson

Eventual are prb cu Simsonul ( cu Simpsonul nu cred). Magazin de piese exclus( eventual anvelope ...) piesele care se gasesc in strainatate sunt scumpe si foarte multe reconditionate Numai bine

Da maestre m-am gandit si mi-am amintit popular se cheama "muzicuta" si unele motoare in 2 T sunt echipate din fabrica si au exact rolul de a impiedica amestecul carburant sa se intoarce prin carb. Si daca a-ti avut curiozitatea de a pune mana in spatele unul carb de motor in 2T ati fi simtit ca trage aer si impinge in spate o anumita cantitate cu aceea muzicuta motorul este mai bine alimentat deci un surplus de putere ( si incalzire mai buna) Numai bine

Domnule Mihai_prd pe Alpar ( nu Arpad) il cunosc bine am facut multe shimburi de piese si niciodata nu a pus problema ca ce am timis eu este mai scump decat ... etc. Fiind foarte corect are pretentia ca si ceilalti sa fie ( si se insala amarnic pentru ca nu sunt) . Din citirea cu atentie singura greseala este a dumneavoastra va felicit pentru "violenta in familie" consider ca nu poate prezenta mai bine decat unul care este violent ( cred ca sunteti violent si acasaI in Romania este normal ca lupul sa fie pus paznic la stana) pe 12 randuri scrise nu va puteti abtine sa nu jigniti si amenintati este normal? Sunt curios daca un forumist ar proceda asemanator adica eu lucrez nu frec buha cu referate de tot cacao s.a.m.d .V-as ruga sa renuntati la acest ton suntem pe un forum de motociclisti si nu este cazul daca nu va puteti abtine cautati un alt forum. Numai bine

Exista probabilitatea ca sa creasca putin si capul?

Nu cred ca este vorba de supapa ci de clapeta de la carburator care nu permite intoarcerea amestecului carburant in carburator . Numai bine

Crescand mult puterea va scadea fiabilitatea care si asa lasa de dorit. Daca se potriveste un set de la motor de 250 cc este bine daca apelezi la firme care toarna pistoane fac segmenti etc te costa cam mult. Si motorul este racit cu aer precis se va supraincalzi daca cresti mult capacitatea. Trebuiesc alte reglaje se modifica raport de compresie trebuie carb adecvat. Sugerez sa faci niste modificari mai simple cum ar fi aprindere electronica, modificarea tobei , cresterea raportului de compresie pune un carb mai performant etc. Succes

Nu pierde vremea cu piston cota 1 si segmenti cota 2 probabil compresie vei avea dar nu vei avea motorul alimentat pistonul creeaza presiune in carter daca nu-i bun nu ai presiune in carter . Spor la munca

Ca sa le poata vinde trebuie sa gaseasca un cumparator care seamana cu vanzatorul( sau sudorul) Numai bine

Ar fi culmea daca ai gasi una de 100cc!

Pe la chiulase nu are voie sa piarda ulei la motoare 2T la nici un tip de motor ca nu mai functioneaza bine. Nu cred ca-i asa de greu de dus la planat cilindrul si chiulasa garnitura noua montata cu pasta siliconica si precis nu mai pierde ulei. De multe ori nu motoarele sunmt de vina ci utilizatorii si mecanicii Numai bine

La motoare 4T este alta treaba dar la 2T conteaza mult toba. La Jawa 2 cilindrii lucrand in contratimp nu cred sa nu mearga dar va trebui curatata mai des, si nu stiu cum va arata estetic? Numai bine

Banuiesc cauza decesului. Numai bine

Daca face o husa asa de scumpa s-ar putea sa-i fure husa si sa-i lase motocicleta. Cum a patit fratele meu au furat lacatul cu cifru si au lasat bicicleta Numai bine

Sunt multe lipsuri surubele de reglaj din capacul din dreapta impreuna cu arcurile, tija care actioneaza bilele de la schimbator etc banuiesc ca mai sunt si altele. Numai bine

Am de la o Jawa de 350 are numai kilometraj in far fara turometru Numai bine

Eu inteleg ca pentru toate motoarele in 2T sunt bune aceleasi bujii? Care este diferenta intre bujie de 2 T si 4 T ? Daca ceri de la vanzator va jura ca poate da si de 3 T

S-au RPR( Republica Populara Romania deci am fost candva si nou populari ) Numai bine

Nu are nici un motiv sa se umfle ( eventual in pene) si nu merita montat pacat de munca Numai bine

Nu trebuie tradus nimic te uiti pe schema electrica si vezi unde merge fiecare fir. Mai bine te invata cum se citeste schema. O smecherie pe care o folosesc si astazi cand desfac sunt f. atent ca sa pun totul la loc. Succes

Diametyrul are 60 mm.

A sa da. Cine doreste platina nefolosita de Modra magnetou Duicati sa spuna Numai bine

Nu cred ca poti scoate rulmentii fara sa desfaci motorul Succes

Seamana? Maine pot masura si diametrul am si cablu la el Numai bine

Cam mult 4 ,5 luni ( precis ai avut apendicele pe la coloana vertebrala:laugh: ) .Eu mi-am terminat motorul umbland in carje cu toate ca mi-a spus medicul sa nici nu ma uit la mptociclete. Daca dai la pedala si doare nu mai dai , nu consider ca datul la pedala este un efosrt mare . Daca pui greu pe cric pune unul lateral Multa sanatate

Am prins o zi cu soare saptamana trecuta si am facut o mica plimbare a fost cam rece la umbra in rest grozav. Pacat ca s-au topit plombele din asfalt puse de frig. Numai bine