ThunderByte
-
Număr conținut
5.074 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de ThunderByte
-
Yamaha TZR50 2007-problema pornire
topic a răspuns lui ThunderByte în binoxul Service si intretinere curenta
M-am uitat un pic pe net pe ebay la piese de tzr, difera destul de mult cdi-ul de la 250 la 50 ... Incearca sa vezi daca ai pierderi de curent pe undeva, e posibil ca +ul de la electromotor sa dea undeva la masa si sa iti dea peste cap cdi-ul, am vb cu un prieten care repara scutere si zice ca a mai intalnit din diferite motive gen instalatie montata gresit, electromotor stricat, etc ... Ai incercat sa dai le electromotor cu alta baterie dar sa desfaci firul care vine in din releul de pornire ? Daca in timp ce motorul merge apesi butonul start ii taie scanteiea ? -
Yamaha TZR50 2007-problema pornire
topic a răspuns lui ThunderByte în binoxul Service si intretinere curenta
Daca electromotorul da la masa in timpul alimentarii ce se intampla ? -
Yamaha TZR50 2007-problema pornire
topic a răspuns lui ThunderByte în binoxul Service si intretinere curenta
O alta varianta ar fi urmatoare, am patit cu rotoare cu magnetii sariti, generatorul da curent dar nu indeajuns, posibil ca la turatia data de electromotor, curentul dat de generator sa nu fie indeajuns cat sa dea scanteie ... pam pam -
Yamaha TZR50 2007-problema pornire
topic a răspuns lui ThunderByte în binoxul Service si intretinere curenta
Electromotorul invarte energic ? -
Asa ceva gasesti pe Can-Am-uri ...
-
Ma paste si pe mine cat de curand un kit de lant, momentan mai trag de asta ... pe'o roata ... initial era intins inegal, acum vad ca se tot intinde, a pocnit la un momentdat o za, nu pot sa imi dau seama cum ca nu am fortat foarte tare; i-am pus o za de imbinare si merge, astept sa ajung la capat cu intinsul ...
-
Depinde, nu ai de unde sa stii ... mie la fostul motor mi se incalzea mai repede la temperatura de functionare, lu fratemiu (acelasi motor doar ca din 97, adus din italia) i se incalzeste mai greu, conteaza mult unde a fost folosit motorul inainte. Cum termostatul se poate schimba sa deschida la alta temperatura decat cea standard, la fel si termocupla. Din experienta mea pot spune ca simtomele sunt mai degraba specifice lipsei de antigel; vaporii sunt mult mai calzi decat antigelul in sine iar senzorul de temperatura se afla pe motor pe cand termocupla pe radiator ...
-
Corect ... il pui sa umble dupa cai verzi ... el se plange ca ii urca rapid de la 80 la 106, dar nu zice nimic cum ca i-ar pleca electroventilatorul prea devreme.
-
Ma refer la nivel, de concentratie afli tu la iarna ... Tu ii completezi in vas dar in instalatie are? Faptul ca ii tot pui in vas si dupa ceva vreme sta la minim arata ca nu ai indeajuns lichid in instalatie si el isi tot trage ...
-
Antigel ai destul? Am patit de cateva ori la diferiti clienti care s-au plans ca le porneste ventilatorul prea repede ... Fiind mare distanta de la sasiu la capatul crash-ului si faptul ca nu se duce prea sus e posibil sa isi schimbe centrul de greutate si sa faca plan intre manerul din spate si linia trasa de mine in poza ta ...
-
I Macar le faceai sa vina montate ulterior, nu sa bagi carene printre sasiu si crash bar ... daca tot faci o treaba fa-o cu cap, s-ar putea sa iti para rau mai tarziu, nu iti doresc dar se poate intampla ... Stiu ce zic, nu vorbesc sa ma aflu in treaba, am facut zeci ... http://picasaweb.goo...niP9DuFgzRDwMew
-
Spor ... nu iti doresc decat asfalt uscat fara cazaturi, sau cel putin daca nu se poate fara atunci, cu cazaturi la viteze mici si cu rezervorul gol, daca ai sa cazi la viteza mai mare cu rezervorul plin sau mai plin ai toate sansele sa iti faci praf rezervorul cu tot cu parbriz, oglinzi, carena frontala, etc ... se schimba centrul de greutate. Daca il faceai mai apropiat de carene si un pic mai inalt in partea din fata era mult mai bine ...
-
Yamaha YZ250F - Se Poate Inmatricula? (in Vr-un Fel)
topic a răspuns lui ThunderByte în alexcsehul Discutii generale enduro si motocross
Cel mai simplu cred ca ar fi sa o inmatriculezi pe primarie, ca vehicul agricol parca inmatriculau astia ATV-urile neinmatriculabile, in felul asta scapi cam de orice treaba cu militia. -
senzor benzina rezervor
topic a răspuns lui ThunderByte în delete636ul Service si intretinere curenta
Vai, adevarul e ca ma si oftic tare ... Nu ma grabesc asa tare incat sa fac tot felul de adaptari, iar la cat costa unul nu pot sa zic ca o sa imi tai venele din cauza ca am dat comanda si de termistor de 100 .... -
Mi se pare doar mie sau forumul merge ca un poponeata in ultima vreme ... de cele mai multe ori primesc nu stiu ce erori gen "An error occured with the SQL server: This is not a problem with IP.Board but rather with your SQL server. Please contact your host and copy the message shown above."
-
De aia te mai gasesc cand si cand pe copou ?
-
senzor benzina rezervor
topic a răspuns lui ThunderByte în delete636ul Service si intretinere curenta
Am ajuns abia azi la un magazin si am intrebat de termistor de 100 si de 470 si s-au scarpinat in cap; pana la urma am dat comanda de 5 bucati de 100 si 5 de 470, imi ajung in 7 zile ... acum vad defapt ca cel de 470 e numai bun, daca stiam nu mai comandam si de 100 ... -
Daca ai bugetul doar 1000 de euro mai bine ai merge pe un cb 500 din n motive .... piese ieftine gasesti(noi si sh), consumabilele nu-s scumpe si nici prea des nu se schimba, foarte manevrabila, consumul e ok(daca vrei neaparat consum mic iei ceva mai mic), racire pe apa(nu ai probleme in trafic) ... Faptul ca piesele si consumabilele sunt ieftine nu e neaparat un lucru bun, de multe ori arata si calitatea lor ... replicile nu ajung niciodata la nivelul originalului ...
-
Nu compara, nu e cazul ....
-
Nu stiu daca la capitolul manevrabil si ieftin se incadreaza hyosung-ul, cel putin nu in cazul in care iei in calcul cbr 125, burgman 400, etc .............. Mai bine te-ai documenta si te-ai hotara ce vrei defapt, variantele enumerate te tine nu prea au nimic in comun ...
-
Si frana aia pana la urma ce (cuvant urat) are ... vad ca ati dat-o in pariuri si labareli
-
Ajutor.pompa apa yamaha fzr
topic a răspuns lui ThunderByte în c0sminelul Service si intretinere curenta
Daca te urmaream mai aveam inca 1600 de posturi pe langa ce am pana acum. -
Nu stiu de voi dar mie nu mi se pare ca alea 3 kg de care zic ei ca le-au dat jos cand au pus lanturi in loc de pinioane au un impact asa mare, de-a lungul anilor vfr-ul a ramas in continuare o motocicleta greoaie, lasand la o parte greutatea varianta carenata care mi se pare ca se mai si comporta ca o balena fata de a mea ; revenind nu stiu daca e asa mare avantaj cu lanturile alea, macar daca le faceau calumea, dar asa, cum vtr-ul papa distributii se pare ca si vfr-ul are un punct slab aici so ... prefer pinioanele; nu zic ca nu se poate remedia treaba cumparand intinzatoare aftermarket sau facand ceva artificii, in schimb de ce sa imi bat capul cu o problema cand pot sa o evit.
-
Ajutor.pompa apa yamaha fzr
topic a răspuns lui ThunderByte în c0sminelul Service si intretinere curenta
Si eu care credeam ca te-ai saturat de bagatu in seama aiurea ... -
Uleiul se verifica cu motorul cald ... sunt niste reguli de baza pe care vad totusi ca nu le stii ... mergi la mecanicul ala(banuiesc ca ai fost la Kawasaki, la reprezentanta) si intreaba ce si cum. Caut pentru un prieten un capac de alternator de zzr600 1997 si un cadru de bord.
