vladut50

Ca sa te iubeasca bujiile cele noi, trebuie verificat sau schimbat si filtru de aer. Daca e imbacsit, se face amestec prea bogat de benzina si iar se duc si bujiile astea. Eu am avut un filtru de aer foarte murdar si cred ca de aia mi se tot ineca si nu mai pornea. Am schimbat filtru si bujiile si totul a fost bine.

Intra pe forum la sectiunea Vanzari/Piese de schimb. Acolo gasesti bujii si baterie. Intreaba pe mai multi, pana gasesti un pret bun. Si eu mi-am luat de pe forum si erau la pret f bun. Iti vin prin posta si le platesti la ridicarea coletului. Eu mi-am luat bujii iridium si e o diferenta f mare, motorul e mult mai nervos. Se poate sa fie diferenta asta si din cauza ca bujiile celelalte erau varza.

Atunci auzisem ca 2-3 ani e bine sa aiba maxim o guma, dar ulterior am citit pe vreo 4-5 saituri si toate spuneau ca 6-7 ani e perioada maxima (nu cred ca e coincidenta). Oricum foarte bine ca nu ai patit nimic pana la Brno cu cauciucuri de 10 ani si snur. Eu mi-am schimbat guma spate in Oradea, ca mi-au zis astia ca nu e apta de atata drum (eu nu pa pricepean asa de bine, is incepator...) si apoi am pornit spre Brno. Si eu abia ma tineam dupa astialalti ....mergeam medie 140 (pt ca aveam lantul slabit) Apoi cu Hayabusa sau Blackbird (asa parca aveau baietii din TG. Mures) si eu mergeam cu 200... Baiatu din Sibiu o zis ca i-o dat 290 sau 300 la CBR cand o mers incolo, ca ramasese in urma Data viitoare, daca om fi sanatosi, o sa fie ok.

Daca ramane motorina pe lant atunci si kerosenul ramane pe lant....si pe cutia de la DID scrie sa il spal cu Kerosene.

Cica slick-urile au aderenta mai buna pe ploaie decat cauciucurile cu cresturi, pana acvaplaneaza (ceea ce se intampla mult mai repede la slick). Aveti careva Bridgestone bt016? Pareri? Ma tenteaza si nu stiu cat de repede se uzeaza...

Azi in Baia Sprie era un motociclist, mergea spre Baia Mare....da era un frig afara! Mare pasiunea asta!

Am auzit ca mai sunt care merg pe slick-uri. Dar cand vine ploaia cum faci? Cum is slick-urile pe ploaie.....

Care aduce cauciucuri in BM?

Sunt verisoare dulci.

Chiar asta e ca nu scrie "de la DOT4 in sus".... in fine...am inteles

Care e faza cu lichidele de frana...daca zice manualul sa pun DOT4 pot sa pun de la DOT4 in sus, adica DOT5 sau DOT5.1, sau numai exact DOT4?

Cum e cu placutele de frana? O sa urmeze un schimb de placute curand (Hornet 600). Se simte pe strada (adica nu pe circuit) diferenta dintre sinterizate si organice? Merita diferenta de bani? Ce marci sunt printre cele mai bune? Brembo? Altele?

Ne trimiti si noua prin posta, ca aici in Maramures nu exista asa ceva.

Si mie mi-a ajuns wd-40 pe discul de frana spate....si nu mi-am dat seama decat dupa 5 km de mers....apoi am vazut ca frana spate nu prindea deloc. Am tot mers cu frana putin apasata si dupa 1 km s-a dus uleiul si aprins... Si eu cred ca de la primavara o sa trec pe ulei de transmisie, care e f gros, pt ca sprayurile sunt foarte scumpe si tin f putin.

Acuma il copiez si eu....cica ii foarte realist...asa e?

E GTA ultimul?

"Motorcycle is more fun".....f tare. Trebuia sa mearga cu un enduro. L-am vazut si eu aseara la rezumatul raliului pe Eurosport cu sapca aia de rasta, parca era Bob Marley. Degeaba, are carisma omu. Imi place de el din ce in ce mai mult.

Pe ceva e-bay.co.uk parca....Am scris pe google hornet rear mudguard....

Dinc e material e? Fibra de sticla? Pretul e cam european....nu crezi? La primavara si eu imi iau una....cred ca trimiti prin posta... As prefera negru mat, nu stralucitor.....arata mai bine. Uite ce tare ii asta...tot pt Hornet

Cica lui Rossi i-ar placea sa alerge o data in SBK, insa ii pare rau ca nu mai e acolo Bayliss sa concureze cu el. Totusi Bayliss ar putea reveni pt o cursa in care sa concureze si Rossi..... Rossi: "I do not know when, but I hope that I can make a race in WSB. I am sad that I would not be able to race against Bayliss on track now because I would like to challenge him on a superbike. Maybe, if I ask him he might even come back for one race for the challenge." http://uk.eurosport.yahoo.com/03122008/58/...ge-bayliss.html

Acuma de inceput il iert, daca zici ca se asaza. Am urmat manualul pana acuma si de la primavara o sa las 4 cm joc....plus ca acuma e suspensia mai tare putin...ceea ce ar trebui sa ajute la miscarea mai mica a furcii spate.

La mine manualul zice sa las joc la lant 3-4 cm...de obicei las cam 3.....pare cam larg..dar un pic daca apas suspensia spate se intinde....deci e bine 3-4 cm...da mi se pare ca prea repede se largeste. E kit DID nou x ring.....si deja de cateva sute de km l-am intins de 2 ori....e cam la un sfert din indicatorul ala...in ritmul asta la sfarsitul sezonului viitor e gata si asta. Oare trebuie sa il las mai larg...mai mare jocul? Folosesc destul frana de motor si frana de motor + groapa sau denivelare = fiutut lant....pt ca ma gandesc ca frana de motor intinde partea de jos a lantului (cand accelerezi se intinde partea de sus) iar daca treci peste o denivelare se comprima suspensia spate, care ridica roata si intinde lantul si mai tare..si ma gandesc ca de aia s forteaza.....sau ce poate fi.....? Daca il las mai larg nu imi place cum merge.....parca are joc la accelerari si decelerari, smuceste......sa il las totusi mai larg?

Macar prima data poti sa il duci la service si te uiti la aia cum fac si apoi cu un manual de service le faci tu pe toate. Sau daca ai un prieten care se pricepe, il chemi si cu manualul le rezolvi imediat. Intins, spalat si uns lantul e simplu, si nu se merita sa dai 30 de lei numai pt asta...sau cat o fi. Cu lichidul si placutele de frana e mai complicat..nu am facut asta niciodata...trebuie avut grija acolo.....asa ca ar fi bine la service.... Bafta! mathe, cat e o aparatoare de roata spate? Acopera bine acolo la furca spate? Ca mi se pare din poze ca ramane un loc liber chiar in dreptul suspensiei spate si pe acolo intra cea mai multa mizerie....?

Nu am tras cu gura, stai linistit...mai citeste o data....oricum am ras de mine un pic... E bine sa fii exigent in privimta uleiurilor....pana la urma e motorul tau si cum il ingrijesti asa il ai. Acuma fiecare cu cum stie.....manualele zic una, fiecare motociclist si mecanic iti zice altceva...pe forum is 1000 de pareri....alegi ce crezi ca e bine....totusi cu limita...nici prea rar si nici prea des, nici prea ieftin dar nici prea scump pt tine... Eu cred ca daca pui ulei sintetic nu are rost sa il schimbi la 3000 de km cum zicea cate unu..... Urmezi manualul si e bine.s

Joaca careva Motogp 08 cu ghidon de ala usb? sau stiti unde gasesc ghidon pt pc pt jocurile cu motoare?