Cavaleru

este vorba de http://www.motoechipamente.ro/a/marushin-x...adron/41140649/ sau http://www.motoechipamente.ro/a/marushin-x...olore/94118792/ stiu ca era undeva pe aici o discutie despre acest gen de casti. dar nu-l mai gasesc. a folosit cineva acest marushin?

bateria e de vina dupa cum zici. incarc-o si apoi verifica daca releul iti baga curentu necesar. pe la 100Euro iti iei releu nou. dute la o reprezentanta suzuki sau vb cu romi de pe forum spor la mesterit

vezi ca daca ramai fara benzina si treci pe rezerva, dai mult si bine la automat ca cel mai repede porneste impinsa. pompa vacuumatica functioneaza cand motoru se roteste puternic si trage pe furtunul de vid membrana din pompa. am in plan montarea unei pompe electrice de r1 Mesaj completat flavius dupa studierea pozelor cred ca e un furtun care nu face nimic Mesaj completat daca week-endu asta am timp o sa imi pun pe mobra pe un far un xenon sa vad cum merge

a aparut la tarabe?

ne stangem de obicei seara pe la rond la maior coravu, coltu de langa blocuri de obicei postam pe aici daca e adunare mai mare Mesaj completat @Dihania: masurat alternator, pui aparatu de masura pe curent alternativ, te pui cu firele de la aparatu de masura pe cele 3 fire care intra in releul de incarcare si au aceeasi culoare, alb sau galben, si le masori combinate 2 cate 2 , ai 3 variante, si de fiecare data la 5-6000rpm tre sa ai peste 70v pe ecranu aparatului. la releu stie pitic cum sa masori, asta e cel mai simplu. spor la treaba, suna-ma daca ai probleme

vad ca vine de undeva de sub carburator, hai ca ma uit maine la a mea sa vad daca il ginesc. stiu ca si eu am ramas cu un furtun in aer si l-am lasat asa ca nu-i gaseam locu, o fi vorba de acelasi furtun? pun maine dimineatza poze. Mesaj completat abia astept Mesaj completat am gasit prin fisierele care le am prin calc astea 2 poze ya vezi daca iti sunt utile

mi-am luat si eu mobra de la service, din pacate nu am mai avut timp sa ajung la rond ca ma astepta claudia cu mancare calda acasa.

Flavius ai apucat sa faci ceva poze sa vedem exact ce si cum. Chiar nu imi dau seama despre ce zici, o sa ma uit maine seara la a mea si o sa fac cateva poze sa le comparam. De azi am iar cal. Am pus noul releu si se vede imediat diferenta pe aparatu de masura. la 1500 rpm imi incarca 14.2 cu farurile aprinse. acum pot sa imi tin ambele faruri aprinse cum ii sade bine TDM-ului sunt un om fericit!

Bucuresteni facem duminica o mica adunare pe la un 17.00 la academie??

placute de frana daca te tine buzunaru pune tot brembo. metzer fac caucioace foarte bune. deci le poti pasta sau pune aceleasi gume, filtru de aer champion sau daca vrei si ai bani pui un K&N si te tzine o viata

he he lasa ca sunt alte mobre din categoria asta care se duscurca la fel de bine dar nu au un marketing atat de puternic. are de unde alege la banii care iar putea primi de la BMW Mesaj completat fratilor de unde v-ati tras acele proiectoare cu xenon? si cat au costat?

pai a inceput scoala e mai greu sa ajunga la butoane ca au teme de facut

e o chestie de metal , ca un radiator de aluminiu cu codite si cu fuire care ies din el arata ca in linkurile de la electrex dar cu forma diferita!

nu e ala!! ala e altceva: releu de pornire, n-are treba, mai cauta ti-am zis mai sus cum ii zice sau regulator-rectifier!!

oricum banuiesc ca e un caz particular din genul shi.t happens

ala e un brat care trebuie sa reziste. nu e un consumabil si trebuie sa reziste la cele mai mari chinuieli

rectifier -regulator ceva de genu

sa nu fie un scurt pe instalatie desi e greu de crezu dar cand ai facu poc poate s-a tasat un fir si cine stie pe unde face masa, dar ce simptom ai tu e de la releu. o sa trebuiasca sa dai plasticlele de pe ea jos, dar mai intai afla unde e releu pozitionat

se incarca. ca aseara am uitat-o sa o pun pe redresor. am luat-o dupa mine la munca si se incarca cu spor

da cu cel de 650. ce mi sa parut cel mai impresionant este blocul optic, faruri frate, deci luminau de parca avea 2 refelctoare de 1000w o lumina clara si bine orientata, cu faza lunga parea ca lumineaza infinitul. si avea becurile originale....

uite de aici poti cumpara, dar nu gasesc in lista mobra ta. http://www.electrexworld.co.uk/suzuki-road-2691-0.html se potriveste cel de la dl650 d-ale un mail ca raspund relativ rapid. cam in 1-2 zile maxim ai raspuns. Mesaj completat http://www.electrexworld.co.uk/rr55-regula...1500-761-0.html asta ar trebui sa mearga la tine

da man dar iti trebuie cap ca sa le asamblezi intr-o motoreta asa grozava cum este a noastra. am comparat-o pe a mea v-strom-ul deci e incredibil de ingusta si agila, plus ca se inclina mai frumos pe curbe dar tre sa ai curaj sa o duci pana ies scantei din scarite. oricum vstrom-ul are avantaje clare in privinta consumului, autonomiei confortului, dar plm acela avea si 1an si 6 luni vechime

mama cum sare hiena imprumut omu lu dzeu ca la banii astia imi iau un TDM de gradinita, ca al meu mai are un pic si devine major

http://www.bikersoracle.com/vfr/forum/atta...mp;d=1222718696 naspa chestie QUOTE>>>>> Broken driveshaft and housing-very serious -------------------------------------------------------------------------------- I'm posting this verbatim so you can all see it for yourselves and as Nick is a very good friend whos, very, very lucky to still be here. His note: Today the driveshaft on my R1200GSA gave way and went on to instantly smash the swinging arm in half. The rear wheel collapsed completely into the bottom of the seat and of course everything locked up. I was doing motorway speeds at the time and the bike opposite-locked from side to side for 100m + before I came to a halt on the opposite carriageway. It was a miracle that I didn’t come off, more luck than skill; I still can’t believe it now. Had a car been coming in the opposite direction I would not be here to write this, seriously. The bike is a 55 plate, 3 years old and is just out of warranty. There are 20k miles on the clock and it is BMW FSH. I know that there have been some 2008 bikes recalled because of concerns over this problem, follow the link: http://www.motorcyclistonline.com/mo..._gs/53847.html but I can’t find anything about earlier models. The AA are delivering the bike to Wollaston BMW in Northampton tomorrow for their inspection, but my main concern is that this could happen to somebody else with possibly more serious consequences. Do you actually know if this has happened before..? Is it a ‘known’ problem because if it is then I really think that there should be a general recall on all these models. Also, where do you think I stand with BMW on this..? After 27 years of biking I have never been quite as fearful for my life. Anyone else on here had this problem

astea-s specificatiile cortului meu daca e cineva dragut sa mi le explice voi ramane dator cu o bere Mesaj completat nu stiu, stai sa ajung la varsta aia. eu am probleme cu spatele si cand fac efort sau dorm in frig cum ar fi in cort se mai intampla sa am dureri care sa nu treaca cu una cu doua si ma pot deranja la mersu cu mobra. Mesaj completat nu mai asocia honda cu yamaha in acelasi cuvant ca d-aia ne-am luat yamaha pentru ca honda e honda Mesaj completat daca ala afacut un poc cu mobra si a futut carene far si ce dracu mai era pe acolo, si reparat-o cu ce a gasit mai ieftin. mi se pare misto facuta, pacat ca nu o arata intreaga, cu cauciucuri metzer karoo cred ca ar fi aratat bestial, ca un scambler Mesaj completat asa cum am zis cu o zi inainte o sa vedem cu 1-2 zile inainte de intrunire ce ne rezerva vremea si abia atunci o sa stim ce bagaje ne luam la noi Mesaj completat speranta moare ultima!