Cavaleru

se adauga de azi in trusa de scule cleste de dezizolat, util pt cand lucrezi in doze si cu taietor de cablu pana la 2.5

sa vedem daca il declara apt... si sa nu mai faca o prostie marca JM

oricum are nevoie de ore in sa sa se si obisnuiasca cu armasaru ca nu i-a iesit pana acum

se pare ca joi aflam daca va putea concura JM89 dupa ce efectueaza vizita medicala. Poza de mai jos exprima optimismul

mai dai 2-3 curse lu Miller si dispare iar in anonimat, nu e stilul lui sa tina steagu sus

refreci @apriliacluj

Vineri - 11.04.2025 14:00-14:35 Moto3 Free Practice Nr. 1 14:50-15:30 Moto2 Free Practice Nr. 1 15:45-16:30 MotoGP Free Practice Nr. 1 18:15-18:50 Moto3 Practice 19:05-19:45 Moto2 Practice 20:00-21:00 MotoGP Practice Sambata - 12.04.2025 13:30-14:00 Moto3 Free Practice Nr. 2 14:15-14:45 Moto2 Free Practice Nr. 2 15:00-15:30 MotoGP Free Practice Nr. 2 15:40-15:55 MotoGP Qualifying Nr. 1 16:05-16:20 MotoGP Qualifying Nr. 2 17:50-18:05 Moto3 Qualifying Nr. 1 18:15-18:30 Moto3 Qualifying Nr. 2 18:45-19:00 Moto2 Qualifying Nr. 1 19:10-19:25 Moto2 Qualifying Nr. 2 20:00-20:45 MotoGP Tissot Sprint - 11 Laps Duminica - 13.04.2025 15:40-15:50 MotoGP Warm Up 17:00 Moto3 Race 16 Laps 18:15 Moto2 Race 18 Laps 20:00 MotoGP Race 22 Laps Circuit Specs Total length 5.38Km Total Width 12m Longest Straight 1,068m Right Corners 10 Left Corners 6 Track by category Category Laps Total Distance Finish in case of red flag MotoGP 22 118.36 Km 17 Moto2 18 96.84 Km 14 Moto3 16 86.08 Km 12 Diiiiiii!

am fost acum multi ani in maroc, cashu era sfant. schimba la aeroport sau banci, e bine sa ai rezerve pe card revolut.

ma iau de bunu simt "amice" Suferi acolo ca a cazut MM tau dupa ce a facut o schema faina. Nimic de zis, strategie, bv a gandit-o. Executia si respectarea regulamentului si mai ales aplicarea lui de catre Directia Cursei.. fix (cuvant urat).. Problema e ca directia cursei a aplicat regulamentul dupa ureche si fara sa vrea facand-o asa pare ca i-au cantat lui MM in struna.

cu Ba vorbesti cu turma ta de vitei si cum o impinge pilotul fara sa participe? tu scoti si pui cuvinte de la tine fara nici o logica doar de dragul de a trolla.

inca nu am apucat sa o folosesc, dar mi se par foarte reduse vibratiile, cam butucanoasa sus dar sta bine in palma legat de orbita nu stiu sa iti zic. aia nici nu am verificat-o vreodata la vreun slefuitor...

tardozzi clar, are varsta

dar zice ca pilotul trebuie sa participe la evacuarea motoretei. ca e singur ca e cu mecanici sau cu maica tereza, regulamentul zice ca pilotul trebuie sa scoata motoreta de pe pista. e negru pe alb in regulament, ce e de interpretat??

deci pilotii trebuie sa isi scoata motoreta de pe pista singuri conform reglulamentului.

cand cel putin 10 motorete vor pleca de pe pit lane. citeste regulamentul. ca e postat negru pe alb ai 11 motorete pe pozitiile de grila plus inca 2 pe linia de start. steagu rosu il fluturi dupa ce ai cel putin 10 motorete care pleaca de pe pit lane. in imagine se vede steagu rosu fluturat cand inca ai pe linia de start 13 motorete.

daca plecau in cursa asa era gamble. dar cand toti fug la garaje si schimba pe slickuri, e doar confirmarea ca aia era alegerea corecta. privind si din viitor dar si de la momentul respectiv aia era alegerea corecta in situatia startului de cursa. ca peste 5 minute se putea schimba vremea... aia era ca aia au citit mai bine vremea si au zis: slickuri tata, aia e solutia, vad uscat in tur de formare, am spotter pe traseu si imi reconfirma da, e de slickuri. ceilalti au avut dubii.. iar cand marc a dat startul, asa cum s-a discutat a fost in limitele regulamentului, ale bunului simt mai putin. dar sarabada care s-a desfasurat in urma lui, i-a facut pe cei de la conducerea cursei sa faca o gafa, au fluturat steagul rosu si au anuntat quick start cand pe grila erau inca 13 motorete, incalcand regulamentul fiindca erau doar 9 motorete/piloti care vor iesi de pe linia boxelor... cam da... n-are treaba ca recunosti vina, daca din start tu ai planuit treaba aia..

4 oameni aleg slickuri, restu fug de pe grila sa schimbe motoreta cu slickuri. Cine a ales corect cauciucurile?

ba nene tu esti cu capu? incaltati corect e cand intuiesti conditiile pistei, vezi cum e vremea, ai facut deja turu de formare si ai vazut conditiile de pe pista. ce plm e asa de greu de inteles ce inseamna sa fii incaltat corect? 4 au intuit si au ales corect, restu s-au (cuvant urat) pe ei si au futut cursa alora care aveau un avantaj prin alegerea corecta. Asa, si l-a moto2 ce s-a intamplat? cine a plecat pe alea de ploaie si-a facut cursa, ceilalti ce au facut? au plecat de la procedura de start sau ce au facut? Am gasit postarea asta pe net fara legatura cu discutia me cu Belbodu Taken all rules directly from the 2025 FIM rulebook. I fully understand the rule book says there should be a quick start if 11 or more riders start from pit lane. However, the red flag was thrown and the quick start procedure was activated when there were less than 11 in pit lane, as evidenced here when the red flag was thrown. You can see 13 riders still on grid (al 13lea e jos langa gard). 22 riders started so that makes it less than 11. This was taken as the red flag was thrown, meaning they were still on grid before this. Adica au dat steag rosu si quick start cand erau doar 9 piloti iesiti de pe grila. Cand flutura steagul sunt 13 piloti inca pe breteaua de start. Cu alte cuvinte cineva a fost trigger happy

nu tre sa ma duc nicaieri ca sa am o opinie diferita de a ta nu bre, ochelari de cai ai matale. in ultimele 3minute nu mai poti schimba nimic pe grila. drept urmare, pleci in turul de formare cu motoreta pe care ai sub poponeata. ce s-a intamplat a fost exploatarea unei lacune din regulament. care nu ia in calcul fair playul fata de cei care au ales deja setul corect de gume. Incaltati corect da, ca restul 18-19 insi au fugit sa schimbe motoretele cu gume ca ale lor. Deci da aia au facut alegerea corecta si astialalti nu. Esti aberant tu ca nu intelegi diferentele astea.

@B.B. coane, nu mai incerca sa ma convingi. cum am zis manevrele astea trebuiau penalizate, sa plece de pe linia boxelor, sa faca tracere pe linia boxelor. Dar nu dai startul la toti si aia care erau corect incalati le dai la mue.

intre timp am mai adaugat si eu o unelata la colectia de dewalturi

eu am facut touring cu Majesty de 400, am mers cu el si 3km pe drum pietruit, n-as zice ca era chiar un forestier. Se pune ca am facut enduro touring?

Cumetre, au plecat cand mai erau 3 minute, minute in care se elibereaza grila, nu poti sa pleci sa lasi motoreta acolo. Pleci in turul de formare, lasi motoreta la garaj si iei celalat cotetz si pleci de pe linia boxelor. foarte simplu. Toti trebuiau penalizati, pt ca aia 3 care aveau slicuri si-au luat mare mue. Proasta decizie a lui Crafar sa nu vina cu penalizari sau macar sa ii puna sa plece de pe utimele pozitii din grila si sa le dea celor 3 cu slickuri prima grila..

da

eu unul nu inteleg dc forta Satana, Peco era departe inca. nu venea dupa el, nu era amenintat.. a fortat aiurea in tramvai, s-a dus pe vopseaua alba si s-a dus... Mi-a placut cursa asta , a avut de toate, totusi raman a convingerea ca trebuiau penalizati cei ce au parasit grila. Complet nesportiv sa faci asa ceva ca te-a trezitu tu ca e mai bine cu slickuri.. AM locu 1 in campionat.. venimiarau... Pacat de zarco Ogura de pe 18 pe 9, excelent. celalat rookie a mers bine pana s-a calcat pe el.. Digia era terminat la mana dreapta. intreba cine ii da un brat drept apropo, uite si safety caru cea mai tare poza cu MV: unde mi-e motoreta???