ianachim
-
Număr conținut
11.027 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
-
Zile Câștigate
2
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de ianachim
-
sal maine la 07.00 plecare de la petrom /mc donalds buc - pitesti- curtea de arges- transfagarasan- sibiu - valea oltului - pitesti - buc doritorii sunt bine veniti bafta
-
SEFU GIV 32 eu stau la ultimul etaj /mai corect spus pe terasa ca doar ti.am zis ca nu am casa sa inteleg ca sunt pe o treapta sociala RIDICATA iupiii lasa metaxa09 sa traiasca ca asa mai se umple si topicul asta apropo avand in vedere ca locatarii blocului au refacut terasa si au disparut gropile ma gandesc sa trec de pe dakar pe k 1200 r asa sigur scapi mai repede de mine deja mi.am ales copacul --- Mesaj completat în 17 Aug 2007 12:08 ------------- in concluzie ca trebuie sa fug la la birou m.a deranjat ideea: BMW - om serios si integru bla bla bla in rest sanatate si asfalt uscat daca vreu sa iau deja a 2 moto "nemteasca" intelegi ca.mi place,,,, nu?
-
giv 32 ideea era urmatoarea NU POTI FACE O "APROPIERE/SIMILARITATE/" PERFECTA EXEMPLU BMWAUTO- cocalari, smecheri, baieti de cartier dar si masina de ambasada so ideea era ca nu conteaza "cat am parul"/punga/geaca si caravata ci ceea ce vreau sa conduc deci imi pare o prostie sa spui ca motociclistul pe BMW e un om INTEGRU
-
sal raspunsul tau poate fi similar cu asta: " MOTOCICLETELE UCID MAI MULT DECAT TOTI CRIMINALII IN SERIE" cu cat mai putini motociclisti cu atat mai exotic pentru cei existenti deja sincer "...oriunde in lume, proprietarul unui bmw este caracterizat drept un om integru, serios, capabil si mai ales este respectat datorita alegerii facute in achizitionarea motorului!..." imi pare o prostie am bmw de 2 ani si NU AM PIC DE RESPECT FATA DE REGULI, TRAIESC DE PE AZI PE MAINE, VIITORUL PENTRU MINE ESTE IN URMATOAREA ORA, NU AM CASA, IAR MAI MULT DE 1/2 DIN SALARIU IL DAU PE AL MEU BMW
-
sal sa incep ca la oscar "multumesc bmw germania ca a conceput.o, multumesc sensei ca mi.ai prezentat.o, multumesc stanculete ca ma ajuti cu factura" dar stop pana nu o vad sub mine inca ma abtin oricum o moto de exceptie iar din dicutiile avute cu sensei chiar nu am nici o lacrima de regret ca trec de la enduro la stradal pentru o asa motocicleta sper sa iasa ps. sensei nu o vinzi?
-
maine daca vremea e tot asa dau o fuga pana in constanta cu ceva treaba daca e cineva interesat 0744657705 plecare pe la 6.30 - 7.00 intoarcere pe seara
-
o stampila cu siga bmw si sub scris automobile bavaria srl importator general romania DAR nu uita un lucru e posibil sa nu ti.o PUNA ca nu e cumparat moto de la ei
-
da prietene dar pastreaza caracteristicile adica una mica tunsa scurt si bruneta nu o dai imediat pe craci pana in gat cu parul blond consider ca dupa 4 ani de mers pe 600 - 650 si spun mers cam 50000 km (2 moto) m.as arunca pe un 1200 insa asta vreau sa o tin cam 4 ani daca raman in viata in aceasta perioada si ma tot "coiesc" in ceea ce priveste alegerea dupa cum vezi ca va tot frec la cap
-
buna seara stiam ca mergeti pe un r 1200 gs acum vad in semnatura un BMW K 1200 RS de ce aceasta schimbare?
-
Accident Mortal Pe Kisselef - Bucuresti - 11.08.2007
topic a răspuns lui ianachim în H3llriderrul Accidente
amice cand te duci la femei iti spun cei cu experienta sa pui prezervativ? TE {adica TU} informezi daca ai interes stai cu nasu in net si gasesti ce vrei -
Accident Mortal Pe Kisselef - Bucuresti - 11.08.2007
topic a răspuns lui ianachim în H3llriderrul Accidente
in primul rand - pacat de viata risipita 2- citesc "accidente" ca pe ziarul de dimineata/seara NIMENI dar NIMENI nu si.a pus niciodata problema de a verifica motocicletele implicate in accidente nu am vazut nici un topic care sa transmita aceasta idee va luati de toti ca au avut viteza ca au fost incepatori ca nu stiau ce sa faca dar hai sa vedem ultimile accidente "castelu" nu a mai luat viraj........ "repsol salaj" intrat frontal pe contrasens - experienta garla acesta in discutie in afara accidentelor clare cu intrat in masini din cauza conservarului ce a intors fara sa se asigure restul unde exista cea mai mica farama de indoiala ar trebui tratata si aceasta problema - starea motocicletei in momentul accidentului era o moto sh de la cine a luat.o cand a fost o ultima revizie facuta ITP - (cuvant urat) dai ceva in plus si treci cu toba la maxim stiti la ceea ce ma refer sincer cred ca reparatiile aste in fata blocului si prin garajele bunicilor nu isi merita pierderea unui prieten sau ruda consider ca apropiatii celor implicati in accidente "bizare' sa duca motociletele la reprezentanta si sa ceara totusi o " expertiza" iar noi indiferent ce unde luam motocicleta sa facem totusi o verificare asupra principalelor probleme nu doar sa ne uitam daca e zgariata sau ce toba schimbata are cei care vand sa fie cat mai sinceri cu cumparatorii si sa le faca istoricul cat mai real suntem si asa o familie prea mica e pacat sa ne.o micsoram chiar noi in ceea ce am scris nu am facut referire la nimeni ci era o simpa idee inca neexploatata si am o mare rugaminte - NU VA MAI CERTATI PE TOPICUL DE ACCIDENTE -
sal asta clar abia stept sa sar pe saracul om insa din dicutiile cu voi ma afla omu o parere o impresie bafta
-
sal ma refer la urmatorul aspect "cat de "realistica " este aceasta motocicleta k 1200 r pentru asfaltul romanesc pentru un drum pe transfagarasan pentru un drum pana in oradea toate reclamele pe care le.am vazut pt acest model sunt facute pe PISTA
-
ca merge cu casca sau fara mi se RUPE - moare pe mana lui da ca nu da prioritate, ca nu stie semnele de circulatie si ca circula fara sa se asigure asta merita pumn in gura ca ma bulesc din cauza lui imi iau pistol de paintball si cu il prind pe idiot ca face prostii si ma pune in pericol ii dau sa.i invinetesc pielea
-
baieti...baieti nu bateti campii ideea era urmatoarea r 1200 gs 5% il vreau k 1200 r 95% problema era urmatoarea nu vreau sa ies"in decor " enduro stradal dar prin tara ceea ce inseamna si drumuri nu pista de circuit
-
asta ar fi a 2 optiune 1200 gs insa urasc boxerul
-
sal man merg de 4 ani si deja 650 e cam mic enduro fac din ce in ce mai putin vreau sa merg cat mai mult pe asfalt problema mai apare si cand am nevoie de putere/demaraj trage greu pentru cineva la nivel incepator/mediu merge super ok modelul dakar cel mai bine se comporta intre 100 - 120 km/h de la 120 in sus deja e mult curent singura "temere" pt k o am la denivelarile ROMANESTI NU SUNT GENUL CARE VINE CU MOTO LA EVEREST sau face o tura pana la ploiesti deci merg si pe asfalt prost seara buna
-
sincer ma gandesc spre un scuter problema apare la denivelarile drumurilor patriei mama
-
sal o mare rugaminte merita k 1200 r pentru romania de alergat saumai bine un enduro ma ref la alergat zilnic prin oras si la sf de sapt pe drumurile patriei merci
-
ADEVARAT SELECTIE NATURALA
-
am camera noua de fata ti.o dau pana dai comanda 0744657705
-
sal duminca dimineata ma bate gandul sa dau o fuga pe urmatorul traseu buc - buzau - focsani - lepsa- soveja - targu mures- bv- campulung - bucuresti sa zicem cam 650 km se baga cineva? ca si pana acum traseul este supus participantilor si liber la schimbari bafta
-
SI.O MERITA PE DEPLIN MERG FARA NICI O REGULA ERA SA DAU PESTE UN IDIOT CU SCUTERUL CARE A IESIT DE PE O STRADA UNDE ERA UN SEMN IMENS DE CEDEAZA TRECEREA L.AM INJURAT SI A RIDICAT CA PROSTU DIN UMERI CAND L.AM INTREBAT DACA STIE SEMNIFICATIA SEMNULUI
-
pacat ca inca unul a plecat dar sincer de cand merg pe motor adica 2003 m.am impacat cu ideea ca pot muri in oricare zi singurul lucru de care poti fi SIGUR ca motociclist este CAND PORNESTI MOTORUL restul e HAZARD daca stai in permanenta cu gandul ce vei pati, cu cat sa mergi, pe unde sa mergi PLACEREA de a conduce o motocicleta DISPARE
-
lasati pozele sa fie vazute cine nu are "sange" sa se uite pe cartoon fiecare poza care prezinta un accident se va intipari in mintea celui ce o priveste si la un moment dat cand va baga mana in gaz poate ii va reveni in minte ceea ce a vazut fiecare moare la un moment dat cu si fara casca/genunchere si n... protectii nu mai comentati ce si cum avea pe el