Dan Cata
-
Număr conținut
7.837 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Dan Cata
-
Pompa Benzina Kawasaki Gpz 500
topic a răspuns lui Dan Cata în 10NtZul Service si intretinere curenta
-
Nu ai ce testa la ea Testerul il folosesti in momentul in care nu iti merge ceva bine sau nu porneste sau consuma prea mult sau nu are putere sau bujiile is de alta culoare decat cea normala. Ar fi o chestie, sa verifici functionalitatea senzorului de O2 dar cum zic, daca mobra mere bine si consumu ii OK, nu ai ce testa la ea
-
-
Pompa Benzina Kawasaki Gpz 500
topic a răspuns lui Dan Cata în 10NtZul Service si intretinere curenta
Daca e kit de reparatie la robinet, se gasesc la 80 ron kitu. Nu dau detalii aici, cine e interesat sa dea PM. -
Hai lume la voltmetru. Asta chiar e important pe motor, in plus, mai arata si bine. Are backlight albastru si/sau (selectabil) portocaliu. Ca fapt divers, multi intreaba daca are ceas. La ce tii bun sa stii cat e ceasu pe motor daca tii incarcarea fecundata?! Macar asa aflii din timp daca se fut_e ceva la partea de incarcare, si poti rezolva din timp problema, decat sa cheltui o gramada de bani apoi. Mai bine previi decat sa combati. Iti mai zice si temperatura, prin mesaje de genu "astrele se cacã pe ele de frig" Vandut.
-
PLACUTE FRANA - Totul despre Tipuri/Clase/Comparatii
topic a răspuns lui Dan Cata în AsubayaHul Service si intretinere curenta
Aici nu sunt tocmai de acord cu tine. De cele mai multe ori scartaie ca nu iti functioneaza toate pistoanele la etrieri. O cauza mai des intalnita decat ce ai zis tu. Sau sa nu iti functioneze deloc un etrier din cei 2 de pe fata. E si intrebare la scoala de soferi, pentru profesionisti, clasica inca: De ce scartaie frianele la camion? Pt ca una din roti nu franeaza deloc sau franeaza dar nu la 100% din incapacitate -
Nu stiu cum is alea care vrei tu sa le pui, dar eu am acu pilot road 2. 260 eur setu. Is tari pe mijloc si moi pe margini ca sa tina mult pe autostrada da nici sa nu ai emotii pe curbe. Cica scoti 15k dintr-un set, poate mai mult daca meri domol...
-
http://www.220.ro/farse/Bai-Care-Mi-Ai-Sutit-Masina/7eBHzuanHv/
-
PLACUTE FRANA - Totul despre Tipuri/Clase/Comparatii
topic a răspuns lui Dan Cata în AsubayaHul Service si intretinere curenta
Folosesc Ferodo de acu 63k km. Platinum is. Intr-adevar mananca ceva din disc dar presupun ca e normal, daca ai si frana buna... Io zic ca e in felu urmator: frane ce tin mult si nu mananca din disc nici nu opresc bine mobra. Reciproca e valabila. -
Ia ce face asta cu HP'ul... http://advrider.com/forums/showthread.php?t=237705&page=190
-
Te invit la un test drive cu mobra mea. Inca nu s-a inventat turing cu motor electric dar daca te dai cu al meu iti faci asa o parere cam cum e
-
Tu ai fost cu R-ul la intrunire in w/e la Cj? Era unu la fel da nu am apucat sa vad capacele de la chiulasa daca era 2010 sau mai vechi...
-
Supapa vacuum retur de pe bara de la injectoare
topic a răspuns lui Dan Cata în gianni_83ul Service si intretinere curenta
Sa inteleg ca e mobra cu carb nu cu injectie. Ok... -
Supapa vacuum retur de pe bara de la injectoare
topic a răspuns lui Dan Cata în gianni_83ul Service si intretinere curenta
De ce s-ar intampla asta? -
Pai al tau e practic de 1150 dar cu numele e 1100. Si treaba aia cu avertizarea generala nu poti sa o pui pe seama bujiilor de vreme ce nu are senzori in zona aia si nici senzor de detonatie.
-
Fratilor, ma puteti ajuta va rog si pe mine cu o informatie? Legat de oasele alea de la suspensie... Am facut pentru cineva un set de coborare, dar nu reusesc sa imi dau seama de dimensiunile rulmentilor. La exterior is de 24, dar nu stiu cat e la interior, daca au bucsa sau e o alta piesa/bara/teava care trece prin ei. De asemenea, latimea lor... Au simeringuri de guma la capete sau ce? Is de metal? Nu au nimic? U n cod sau ceva asemanator m-ar ajuta foarte mult. Thanks!
-
Mobrele cu 2 bujii pe cilindru chipurile nu sufera de "surging", adeca senzatia aia de mers neregulat la tinut de acceleratie constant. Treaba e ca 1100 are numa 1 bujie, dar reglat corect, supape, colbutori (aia mai mult pentru zgomot is) si sync, nu ai surging nici acolo. Practic e un fel de rahat cu apa rece, ca bujiile secundare, alea de jos, au bobinele in fise, si alea se strica la greu... Alea cu iridium nu iti fac nimic in plus, la fel o sa mearga mobra
-
O sarit cablu de pe scripete, ori la carb, daca ai, ori la ghidon. E un pic de munca dar iese treaba.
-
Sfaturi Schimbare Simeringuri Furca Upside-down
topic a răspuns lui Dan Cata în A n d yul Service si intretinere curenta
Ia cum se schimba simeringurile... http://www.easterndirt.com/?p=6 Cat ati fi dispusi sa platiti pe ora de manopera daca v-ar lasa sa priviti? Da sa nu puneti mana... -
M-ai omorat cu kawasaki GPz750Unitrak... Numa la ala visez de cand am citit postu tau... Partea porno e ca is putine in afara si si mai putine nemodificate... Toti si-au facut din ele mai stiu eu ce... Unde mai pui ca is si scumpe.
-
Atunci verifica contactele de la frana, si aia de picior si aia de mana... E destept rau asta al tau se pare ca
-
-
BMW R 1100 GS/1150 GS/GSA
topic a răspuns lui Dan Cata în sherkyul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Vezi un 1100 si gata Testeaza cutia si cumpara-l -
Leaga firu ala la borna de plus a bateriei si mai ia de la piese auto un fir de borne, ala il legi la cadru intr-un loc curat si o pornesti Pentru manual, vezi ca este mai sus un topic pinned.
-
BMW R 1100 GS/1150 GS/GSA
topic a răspuns lui Dan Cata în sherkyul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Noroc cu ABS'u. Am avut ocazia sa ma dau cativa km cu un Rockster. Intr-adevar, cum zice si Luigi, treaba aia cu servo face frana mult mai ciudata ca la mobra mea de ex. Si ca is linkuite franele, si ca are servo, si ca is mai mari discurile de frana, pe fata cel putin, pe spate nu m-am documentat.