Dan Cata
-
Număr conținut
7.836 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Dan Cata
-
BMW R 1100 GS/1150 GS/GSA
topic a răspuns lui Dan Cata în sherkyul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Ce an e mobra? Dupa 97? -
BMW R 1100 GS/1150 GS/GSA
topic a răspuns lui Dan Cata în sherkyul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Multe chestii... Ceva cablu o ramas agatat, cel mai probabil. Si eu pariez pe ala de soc -
Mult. La un first bike ieseai mai ieftin cu revizia.
-
Poti si fara unealta aia dar e mai sigur cu ea. Poti folosi si o bucata de cablu electric cu izolatie, sa o bagi dupa fisa si sa tragi cu ala insa e mai sanatos cu unealta...
-
In trusa de scule ai o chestie de plastic mica si ciudata, de dimensiunea a jumate din degetul mare la mana. Cu aia scoti fisa.
-
Da o fuga pana la mine si ti-l aduc la semne
-
Masina aia de cusut mai e functionala?
-
H4 de 4300 Kelvini
-
Cmon, si la noi e obligatorie lumina, dapai in vestu' salbatic...
-
Despre senzorii de temp (aer si ulei) nu ma pot pronunta, dar senzorul lambda intervine numai cand accelerezi sau decelerezi. Ma rog, el intervine tot timpu dar numai atuncia ia motronicul in calcul valorile lui Fa-i o diagnoza la AB, am inteles ca nu e asa de scumpa...
-
PLACUTE FRANA - Totul despre Tipuri/Clase/Comparatii
topic a răspuns lui Dan Cata în AsubayaHul Service si intretinere curenta
Nu e toti boshi, ce sa-i faci... -
PLACUTE FRANA - Totul despre Tipuri/Clase/Comparatii
topic a răspuns lui Dan Cata în AsubayaHul Service si intretinere curenta
40 eur SBK5 vs. 16 eur cat dau eu pe ferodo. Intr-adevar, merita -
PLACUTE FRANA - Totul despre Tipuri/Clase/Comparatii
topic a răspuns lui Dan Cata în AsubayaHul Service si intretinere curenta
Ba se tocesc, spatele la 8k si fata la 12k ca am 2 etrieri. Imi cer scuze pt. replica acida dar ma deranjeaza can zice cineva ca uleiu repsol e cel mai bun sau placutele X is cele mai cele. Deci cat costa un set din alea, in medie? Pentru comparatie strict vreau sa aflu. -
PLACUTE FRANA - Totul despre Tipuri/Clase/Comparatii
topic a răspuns lui Dan Cata în AsubayaHul Service si intretinere curenta
Bullshit. Folosesc alea de ~ 65k km si sunt super multumit. Si ma dau si mai tare din cand in cand, in sensu de 160 170 la drum lung cu pasager, si ce sa vezi - chiar se opreste mobra si cu ele. Ce zici tu poate ca se aplica pe circuit da aici oamenii se dau pe strada de regula. Si aia care se dau pe circuit nu cauta sfaturi pe forumuri. Sincer m-am iritat cand ai scris ca numa SLoBoZ5 is bune si restu nu. Cat costa un set din alea la tine, btw? -
Fluctuarea relantiului e o problema clasica si la masini. Fa ce am zis eu si o sa dispara
-
Nu ai ce face cu diagnoza in cazul asta. Diagnoza iti zice doar daca e ceva senzor electric defect sau care nu functioneaza in parametri. Ar trebui sa dai jos admisiile si sa le cureti, si apoi sa dai jos si suruburile de reglaj de relanti, le cureti si sa sincronizezi
-
Simeringuri pt.amortizor ghidon?
topic a răspuns lui Dan Cata în l.u.vul Service si intretinere curenta
intramark.ro. Da-le un telefon dimineata si explica-le, daca au ce trebuie iti iau eu si iti trimit -
Nicidecum, nu de alea de la etrier vorbesc, ci de alea de la roata spate. Acuma alea de la etrier, is mai mici si mai aiurea la 1200, ca pare-mi-se ca is torx sau secure torx, dar sigur nu is imbus ca la 11XX. Iara, nu mai stiu sigur, dar de ce ai avea treaba cu etrieru la RT cand dai jos roata? AFAIK, discu e pe grup si nu pe roata ca la GS, insa poate ma insel eu. Am cheie dinamometrica la garaj dar nu o folosesc. Nu am rupt nici un surub pana acu si nici nu s-a intamplat sa se desfaca vreunu strans de mine. Bine, am rupt unul odata dar era pe desfacere nu pe strangere, ca ala de o umblat acolo inaintea mea l-o strans ca animal planet'u, ne stiind ca surubu de otel nu se strange tare in blocu de aluminiu... Just common sense
-
Vlad, suruburile alea se strang la 160 Nm. Nu stiu daca realizezi cat vine asta, dar e foarte mult Ca si idee, iei cheia de roti din trusa si prelungitorul si te apesi ca animalu cu picioru pe ea si nu ajungi la aia 160 Nm. Aia inseamna 16 Kg pe 1 m de parghie. Deci pe aia 20 de cm care ii ai de la cheie + prelungitor daca strangi cu mana ca animalu, nu ai nici o sansa sa le rupi
-
Baga cate 50 de grame de bile de 2 3 mm in fiecare guma apoi umfla rotile si nu iti mai trebuie nici un echilibrat
-
Daca ai chef de o excursie pana in Gilau te ajut eu 0 7 4 7 29 41 13
-
Pai stai, tu vrei partea luciaosa, cromata sau aia de jos? Ca numa aia de sus se poate indrepta Ii zice stanchion pe engleza. Gasesti si pe wemoto.com, si pe motorowors (noua si SH). Banuiesc ca o poti indrepta, dar daca nu iasa bine, o sa traga mobra intr-o parte, o sa curga ulei, o sa trebuiasca sa refaci din nou. Asa cu banii de indreptat, mai pui ceva si iei una care stii ca e OK... Cutia la pre 97 e predispusa la fecundare. Motiv pentru care lumea cumpara cutii de viteze M97 Daca nu sare din viteza sau ceva, e OK. Ca cloncãne, toata lumea stie asta
-
Da, paca de pe louis era...
-
Scanteie slaba? E buna bujia? Incearca cu alta bujie si vezi daca e la fel. Daca e la fel, verifici bobina de inductie. O masori si compari cu valorile din manual. Daca aia iese inseamna ca CDI-ul e problema. Iei unul de la dezmembrari si iti faci mobra sa mearga "odata"
-
E al tovarasului de la garaj dar mere de minune. In lipsa, poti folosi unul hidraulic normal cu lemnele/distantierele de rigoare sub grup si jambe