Dan Cata
-
Număr conținut
7.837 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Dan Cata
-
Motocicleta cu care sa faci turul lumii
topic a răspuns lui Dan Cata în Buddul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
A zice lumea ca is fanatic, dar care mobra intruneste conditiile de mai de sus? Da toate! -
Motocicleta cu care sa faci turul lumii
topic a răspuns lui Dan Cata în Buddul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Ba sa stii ca se strica catalizatorul. Sonda nu are nimic. Tafu cand a fost in tura, a scos evacuarea si catalizatorul de pe mobra, a taiat o alta toba OEM si a scos din aia catalizatorul si a sudat la loc. Banuiesc ca s-a informat mai mult decat toti care citesc/scriu aici despre efectele benzinei cu cifra octanica mai mica (care nu e "mai proasta", doar are cifra octanica mai mica) asupra catalizatorului. Si disputa injectie vs carburatie... e ca si cum ti-ai incalzi casa pe lemne sau pe gaz cu centrala. Daca ai pe lemne, trebuie sa tot bagi tot timpu pe foc, dureaza pana ce se incalzeste, trebuie sa ai tot timpu grija. Daca ai pe gaz, ai control mai bun asupra caldurii si consuma mai putin pe termen lung, dar cand se strica, costa... -
Cea mai tare faza care am citit-o in ultimii 145 de ani
-
Se invarte si jumate din cutie
-
De bun n-ar fi rau un atas pe vremile astea ...
-
Ti-a scapat o poza...
-
Sa ma duc sa fac o poza la bijuule mele de lemn de fag ca sa le luati ca si reper pe viitor in reglatu amestecului?
-
In curand... Mesaj completat Te uiti la poza asta, da? /index.php?...t&id=663802 Nu o sa vezi rugina niciodata pe BMW, si nici vopsea care se desface. De-aia e BMW mai scump si deaia zicem noi de calitate aici.
-
BMW R 1100 GS/1150 GS/GSA
topic a răspuns lui Dan Cata în sherkyul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
-
True, dar una e Showa vanduta ca si OEM si alta e Wilbers/WP/Ohlins. Deci pana una alta, Showa = OEM in carnetu meu.
-
2 cazuri: suspensie OEM: mare branza, iei una SH cu 100 eur. Cand meri in juru lumii te astepti la orice. suspensie aftermarket: nu are sigla BMW pe ea deci nu ne intereseaza. Mesaj completat Dar sunt... fan calitate
-
Mori... Ce vezi aici sunt niste ramforsari ale cadrului. Omu s-a dus in jurul lumii pe un 1100 GS facut ca 1150 GSA. S-a pregatit in prealabil si a ajuns si acasa pare-mi se. Si cand zic juru lumii zic de toate continentele!
-
Bobbins / Prismabuchsen pentru stander spate
topic a răspuns lui Dan Cata în Elikratosul Service si intretinere curenta
... de unde ar incepe sa se faca fisura, mai ceva ca gheata in Ice Age -
Bobbins / Prismabuchsen pentru stander spate
topic a răspuns lui Dan Cata în Elikratosul Service si intretinere curenta
Cata vreme faci modificari la stander si nu la bascula (adica sa o gauresti) ii ok. -
Motocicleta cu care sa faci turul lumii
topic a răspuns lui Dan Cata în Buddul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Daca-s pleca in jurul lumii, m-as uita prima data la statistici, ce marca e cea mai fiabila pentru necesitatile mele. Dupa aia m-as uita la ce model si ce an e cel mai fiabil din gama aia. Trebuie sa aiba intervale de service cat mai mari, sa nu trebuiasca sa ii ungi lantul la fiecare 300 km. Pana acum numa una mi se inscrie in ce vreu de la o mobra: WARN: 2000% -
-
Despre lichidul de racire
topic a răspuns lui Dan Cata în Ravenitzaul Service si intretinere curenta
True Nu o sa uit experiemntu lu profu de fizica din a 11-a parca era. Avea apa calda, cam pe la 70 de grade sa zicem, a tras intr-o seringa cam 1/3 din volum apa calda, apoi a pus degetu pe stutz si a mai tras de piston. Apoi... a inceput sa fiarba apa in seringa de la depresiune -
Lumea aia multa care trece pe Ohlins nu stie sa isi seteze corect suspensia OEM de la BMW. Eu recunosc, is unu din aia, si nici nu m-am prea documentat in sensul asta. De unde ideea ca suspensia originala nu e buna? E foarte buna! Atata doar ca astea aftermarket au 2 mari avantaje: ai mai multe plaje de reglaje la ea, poti sa iti setezi mai precis bound, rebound si preload si is si re-buildable. Suspensia originala nu o poti repara, cel putin eu nu stiu sa o poti repara. Si alt avantaj la aia care trec pe Ohlins e ca daca pleaca in juru continentului stie ca la fiecare 1000 km e reprezentanta Ohlins care le-ar pute-o repara in caz de failure. Suspensia OEM unde o repari?
-
E vorba de atas la 1200RT si guma spate de masina, ca permite nu c ala 11xx
-
Nu neaparat. Ala are Ohlins pe mobra. Daca suspensia a failuit si de-aia i s-a crepat? Daca avea sarcina pe ea mai mult decat zice ca ii admis in carte/talon? Daca in plus a si sarit cu ea si iaca s-a rupt?
-
Despre lichidul de racire
topic a răspuns lui Dan Cata în Ravenitzaul Service si intretinere curenta
Ne avand niciodata motor racit cu apa intreb... e ceva mai special simeringu ala de ii zice presetupa sau e ca un oricare alt simering la forma, gust si culoare? -
Interesant, dar treaba facuta si gandita cu cap Asa e normal sa fie. Sa nu ai grija farului la mobre, numa sa comuti faza scurta/lunga si sa porneasca numai dupa ce ai pornit motorul. Insa treaba asta implica si circuite logice si de comparatie, si stim cu totii ca daca ai mai multa electrica/electronica pe mobra, cu atat mai mari sansele sa se strice si sa nu o poti repara pe marginea drumului/in garaj numa prin inlocuirea pesei.
-
Arata-ne o poza din garajul tau
topic a răspuns lui Dan Cata în Dan Cataul Service si intretinere curenta
Da, dar la mine in casa e mai frumos ca la tine in casa Iti dai seama ca glumesc, nu? -
Pisica am vazut-o, atasul nu
-
.... motiv de bucurie