Dan Cata
-
Număr conținut
7.837 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Dan Cata
-
Unele mobre nu au stuturile. Dar banuiesc ca au ceva gaura cu filet, nu? (mobrele mele au din fabrica). Pai atunci iti faci stuturi si cand nu sincronizezi pui capacele de cauciuc peste, ca sa nu traga aer nefiltrat in motor, sau... cum am facut eu, am legat stuturile intre ele cu un furtunas, a.i. chiar daca exista o mica diferenta de depresiune in admisie, dupa ce le-am legat impreuna ar trebui sa dispara, cel putin teoretic. Oricum, sincronizat cu furtun cu ulei, motorul meu merge CA CEASU. Si are 2 cilindri, nu patru Mesaj completat Nici supapele nu le reglezi daca nu e nevoie, nu? Insa zic eu ca dupa un reglaj de supape musai o sincronizare. La fel dupa schimbarea cablului de acceleratie.
-
Eu pot sa il invart cu mana in a 5-a Adeca GS-ul puteam, la RT nu am incercat da banuiesc ca pot si la asta
-
Greutati echilibrare roti
topic a răspuns lui Dan Cata în razvanschulerul Service si intretinere curenta
Daca e vorba de cauciuc fara camera, baga bile de pistoale cu aer comprimat din piata de la rusi, la masa indicata pe site la dynabeads Merge si asa. -
Eu ti-am zis sa desfaci electromotorul si sa vezi daca nu s-au dezlipit magnetii de pe el. Ai facut asta? L-ai curatat? Mesaj completat Electromotorul e ala care iti invarte volanta si porneste motorul. Alternatorul e ala care iti incarca bateria. El poate l-a curatat doar la suprafata, fara sa desfaca carcasa aia la magneti. Asta trebuie sa faci tu ACUM, pana nu e prea tarziu si magnetii iti "mananca" din infrasurari.
-
Punem pariu ca merge mai bine si consuma mai putin daca sincronizezi CORECT? Te-ai obisnuit cu ea asa, desincronizarea e un proces care se intampla in timp, si nu brusc
-
Dela am eu, si sa stii ca nu am auzit pe nimeni sa se planga. Pe langa faptul ca o sa ai la ce sa iti legi o gramada de consumatori sara sa iti fie teama, ai garantia fiabilitatii Toata treaba e unde il legi si daca mai ai curajul sa intri in depasiri apoi
-
Perfect de acord. Am uitat sa mentionez, dar da, asta e ordinea corecta
-
Am mai zis si o repet... Amestecu nu are a face cu sincronizatul, si obtii exact aceleasi rezultate cu un carbtune sau twinmax ca si cu furtunu cu ulei
-
Trebuia sa fie TA adeca transalpul asta /index.php?...t&id=611644 Mesaj completat TA = TransAlp AT = Africa Twin
-
La banii aia nu fumezi o saptamana si iti cumperi Carbtune
-
Greutati echilibrare roti
topic a răspuns lui Dan Cata în razvanschulerul Service si intretinere curenta
Citeste despre Dyna Beads. -
Am vazut AT-ul din poza w/e-ul asta. Imi place ca is lucrate bine si suportii si coburile, scutul, totul Preturile is iara bune
-
-
Ai incercat tu sau vorbesti din auzite? Eu obtin rezultate foarte bune cu uleiu
-
.
-
Si eu "work to ride, ride to work" in fiecare zi, mai putin atunci cand ninge.
-
-
BMW R 1100 GS/1150 GS/GSA
topic a răspuns lui Dan Cata în sherkyul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Mesaj completat Several months ago Hank had 470 or 480K on his 1100gs and still running strong. Mesaj completat Cum sa schimbi cablul de acceleratie la un GS http://advwisdom.hogranch.com/Wisdom/GS%20...ble%20swap.html
-
Pedala schimbator BMW Scarver la fel ca la F650GS?
topic a răspuns lui Dan Cata în Alcodoul Service si intretinere curenta
ideea e ca intri pe realoem.com, si vezi fiecare reper ce cod are. daca is aceleasi atunci se potrivesc -
Pedala schimbator BMW Scarver la fel ca la F650GS?
topic a răspuns lui Dan Cata în Alcodoul Service si intretinere curenta
Iti zic in 2 minute, daca imi zici anii de fabricatie si luna la fiecare din cele 2 modele -
Si tu esti 100% sigur ca magnetii is la locul lor? Ai citit articolu ala? Ai desfacut tot ce se putea desface la el? Mesaj completat Iara o informatie relevanta ar fii sa imi zici cand pui contactu cati V are bateria si la cati V scade cand dai la automat
