Dan Cata

Cred ca la orice intreprindere care are o masina de rectificat plan iti poate face. Piesa se prinde pe un plan cu ajutorul unui electromagnet foarte puternic iar apoi trece pe deasupra o piatra ca de polizor ce se invarte

Filtru de aer se inlocuieste, nu se curata, numa daca nu e dela sportiv/permisiv! Doar e 50 RON max...

Aia ar fi o treaba cat 10... La asta nu m-am gandit insa s-ar putea pune in aplicare

@oyabun, da, par sa fie ce ai tu nevoie. is de pe Gs1150, si alea au scobitura deci e bun deal-ul ce l-ai facut

Filtru de aer imbacsit cu ulei... cineva a bagat la un moment dat mult prea mult ulei in motor. Se prea poate ca filtrul sa fie de vina! Schimba filtrul si verifica nivelul la ulei. Sper ca asta sa fie rezolvarea problemei...

AMIN!

cu tot cu apa de la racire... niste lapte in loc la uleiu de amestec sigur iese de un 3 in una. Pardon, trei in unu

Cel mai bine e sa scapi inghetata pe gaura bujiei...

Eu unul as putea trai si fara, da sa fie numa indicatoru de rezerva. Ala e mai usor de facut, pe topicu de africani se explica cum se poate pescui nivelu din rezervor

Daca nu are capac cu filet, mai greu cu reconditionatul, ca trebuie sudat sub presiune, si asta nu stiu cine face...

O repari sau o inlocuiesti?

Take the blue/white pill

Vorbe de mare intelepciune zici tu acolo...

Cred ca mai usor/repede/ieftin iesi daca iei admisia cu totul de pe ebay Sau si din tara... Ce mobra e?

Consumabile de pe o zi pe alta, louisu in 7 zile, romimoto in 5 zile lucratoare. Daca iau de afara dureaza mult mai mult, ca intervine posta, si aia is bottle-neck-ul ciclului...

Cum zicea si mai sus, tre microcontroler, ca daca nu aflii cati cm de gaz mai ai in rezervor, si cum rezervorul nu are o forma regulata, sa fie direct proportionala inaltimea fluidului cu rezistenta cursorului, trebuie sa il inveti ca la 12 cm ai 3 litri, la 14 cm ai 4 litri si la 16 cm ai 7 litri sa zicem. Mesaj completat n-ai de ce sa iti faci grija, la multe mobre pe injectie pompa de benzina ii scufundata in rezervor, si nu se aprinde oricum e sub lichid, si daca nu are aer, nu ia foc am vazut pe dicovery parca, or pus intr-un butoi de metal jumate benzina, or tras in el si nu o explodat, apoi un sfert benzina si tot nu o explodat, apoi or ajuns la concluzia ca tre 2% gaz din volumul total ca sa explodeze

La BMW e un plutitor ca si ala de la vasul de apa de la WC cu un potentiometru atasat jos la parghie. x ohmi = 5 kile, x+2 ohmi = 7 kile de gaz. La ceva utilaj de excavat am vazut ~ la fel, numai ca acolo era o tija dreapta si un plutitor cu contact electric pe ea, dar functiona la fel, adica rezistenta electrica direct proportionala cu nivelu de gaz, indicat de pozitia plutitorului in rezervor, care culisa pe tija Mesaj completat Adeca se poate face asa ceva, insa tre sa stii sa folosesti un microcontroller si cel mai important, sai ai loc unde sa prinzi sistemul ala in rezervor.

De indata ce ajung reperele, imi mai ia ~ 2 zile bune sa il adun Mesaj completat Extrem de pornografic k1600-le asta nou...

Pui o surubelnita pe el si ciocanesti usor cu un cioan in ea. Socul ala o sa il faca sa isi dea drumul. Apoi cu o dalta mica ii dai din lateral, pui si niste wd40 si iese Nu stiu cine ti l-a strans ala asa tare, probabil lumea are impresia ca acolo ii presiune dar de fapt tot ce face e sa tina lichidu in rezervor, si cu garnitura aia de cauciuc chiar nu trebuie strans tare ca sa nu iasa afara nimica.

louis.de? eu iau de la aprilia/suzuki/biasini cluj ca le aduc de pe o zi pe alta...

Deloc... am acuma un k1200 rs cu slave cylinder-ul futat, simeringu de la input shaft la cutie curge si a contaminat ambreiajul. In alta ordine de idei... oare cine o votat actionare cu BT/WiFi???

asta cu unsu ii cu doua taisuri, daca are teflon pe dinauntru ii faci mai mult rau! cum ai facut fratele meu pairing ca de doua zile ma chinui si nu recunoaste MAC-ul

Pai aia ii afacere profitabila, iei cu un leu si vinzi cu 5 Pe mine sincer ma deranjeaza treaba asta, daca mi se strica ceva si nu pot eu repara, mai bine duc la un mester sa repare si sa il platetc pe el decat sa dau bani pe o chestie noua. Poate vi se pare aiurea, dar putin cate putin, treaba asta ajuta si la economia tarii, in sensu ca raman banii aici decat sa ii scoti afara din tara

... in bere

Ma gandeam sa fac un poll sa vad ce a vrea lumea... Actionare hidraulica sau cu cablu, la maneta de ambreiaj. Acuma... Hidraulic e mai usor de actionat, nu iti rupe mana in oras, mai ales daca is blocaje sau ceva, in schimb cand se f ute slave cylinder - ul... coasta scump sa il repari. Pe de alta parte, cablul e mult mai ieftin si usor de inlocuit, numa ca devine suparator daca il actionezi repetat in oras. Daca va mai vin in minte alte plusuri si minusuri... baga-ti-le aici Thanks.