Dan Cata

tensiunea de incarcare trebuie sa fie intre 13,7 si 14,4V.

ba sa stii ca am invatat foarte multe despre mobra mea, de pe advrider.com

noi la 10.00 plecam, tu hai la cat vrei

ma indoiesc ca ai senzor, mai degraba contact; contactele, la fel ca si rezistentele, nu au polaritate.

up

ii sambata dimineata, lumea mai doarme, face sex, etc; ma gandesc ca 10.00 ii ok daca plecam. merem pentru drum, ca animale salbatice vedem toataziua pe sosele.

Sub egida "motociclisti la zoo" ma gandesc sa ne intalnim maine dimineata la orele 09.30 la OMV Calea Turzii, sa mergem in Targu Mures; la orele 10.00 se invarte roata. Cele bune.

de agitat spiritele am vazut ca esti bun, tu, mariion si inca unu care o luat ban mai demult. ii drept ce o scris Belbody referitor la ampermetru, doar ca nu mi-o picat atunci fisa; atata numa ca nu is de accord cu ce mi-o scris, de parca el le stie pe toate; cele bune.

nu trebuie sa ne zici la toti cum te alintau parintii cand erai mic.

ia-mi si mie te rog un ampermetru desta ce masoara caderea tensiunii, ca iti dau banii pe el.

verifica conexiunile la borne, sa fie curate si apoi masoara cu un voltmetru tensiunea la borne cu motorul pornit, turat si la relanti.

asta asa ii, masoara tensiunea

walking on thin ice...

+1 cauciucul, chiar si nou, neutilizat, are termen de garantie.

gume moi = aderenta buna da se duc repede, gume tari, aderenta mai putin buna, tin mult.

ba, efectu ala giroscopic care imi trage motorul in dreapta cand accelerez nu ii din cauza la cardan, ca se manifesta si cand stau pe loc drept. poate-oi avea ambreiaju si neutral-ul intre cardan si roata.

se uzeaza prematur

probabil ai un multimetru ca si al meu; daca are 3 borne, una ii marcata cu COM, una pe care scrie 10Amax si una cu V ohm A si ala de la dioda; ca sa masori ce vrei tu sa masori, alege borna cu com si cea cu 10A max

daca nu ai umblat la surubul ala mic pe care aerisesti, da!

frumoase poze, ma bucur ca v-ati distrat.

Am auzit ca acidul face minuni daca uzi florile cu el