Dan Cata
-
Număr conținut
7.836 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Dan Cata
-
Din experienta am vazut ca bridele albe is mai rezistente ca alea negre. Alea negre, de cele mai multe ori, daca le indoi la 180 de grade din scurt, se rup. Alea albe is elastice cumva... Presupun ca alea negre is facute din plastic reciclat, la care or adaugat pigment ca sa le faca negre iar alea albe is facute din plastic de la mama lui, boabe dinalea. -
Cred ca tine figura cu bridele de pastic, ca alea trebuie doar sa tina lantul pe roata si atat. Din ce vad eo acolo, lantul sta practic in crestele cauciucului sprijinit, si nu in brida...
-
Ajuta numai ca ala nu trimite in Ro, numai in UK. O sa ii trimit un mail sa vad... Dilema in care ma aflu acum e ca trebuie sa gasesc o unitate 100% functionala, sa stiu sigur ca merge, ca daca e sa montez a 3-a oara o unitate defecta... ma las pagubas. Ideea e ca e foarte mult de munca la treaba asta, sa montezi un abs pe un K, imi ia aproape o zi intreaga de munca, si daca nu am ceva rezultate palpabile... dupa 3 esecuri... Ma gandeam sa incep sa trimit mailuri de maine, cand toata lumea isi reia programul normal de functionare, adica in afara Ro, ca in tara, pana pe 7, nu deschide nimeni aprozarul
-
+1
-
Anakee 2 am avut pe GS inainte sa il vand. Mie imi parea okaysh, acuma fiecare isi stie stilul de mers...
-
Scule de calitate - de unde le cumparam?
topic a răspuns lui Dan Cata în mavetzul Service si intretinere curenta
Aceeasi dilema o am si eu. Am de gand sa iau un compresor pentru suflat praful, umflat rotile si eventual pus o cheie pneumatica pe el. Ce sa iau, cu sau fara ulei, si la cati litrii? Ca si frecventa de folosire, sa ii zicem ca e pentru hobby. -
O intrebare am... aveti careva cunostinta despre ceva mobra de dezmembrat? Un 1100/1150, ma intereseaza strict unitatea de ABS. De fapt nu e musai sa fie R, si K e ok, numai sa aibe ABS2.
-
-
fortec.ro, baterii cu gel. Raport calitate/pret mai bun nu stiu sa existe...
-
La roata spate sunt 6 rulmenti. Tie care ti-l trebuie? Daca te referi doar la ala mare, numa ca il inlocuiesti nu o sa iti rezolve problema. Pentru scurgerea din zona de vizitare la ochiu ala de ulei, spala bine pe acolo si usca, apoi porneste motorul si vezi daca sigur pe acolo curge. Poate sa fie si de la conducta aia de ulei de langa, caz in care mai strangi putin surubul ala mare. Bucsele la admisii nu vin separat. Iit pot eu da kitul de reparatie sau imi trimiti admisiile si ti le fac eu. Odata cu admisiile trimise inapoi, iti trimit si filtrele de care ai nevoie
-
La unele chestii am reducere. Zii ce iti trebuie
-
-
-
Ti-am dat PM cu detaliile.
-
Promit sa dau cel putin o bere la cine imi da like la pagina asta pe FB; pot castiga o excursie in europa de la firma https://www.facebook.com/photo.php?fbid=580158865343159&set=o.121079387922025&type=1&theater 10x!!
-
Mufa aia nu o gasesti separat, sau cel putin e foarte greu de gasit. Partea buna e ca nu trebuie sa iti faci griji. Acolo e un sistem care seamana ca si functionalitate cu un releu. Ce face el acolo e doar sa lege pompa de benzina pe direct, ca sa faca bypass la controlerul respectiv (releul). Deci tot ce iti trebuie sunt 2 fire izolate care sa faca legatura intre bricheta si pompa, direct. Daca crezi ca nu arata bine cu 2 fire, este cablu special de cumparat. DAr 2 fire te scot din necaz lejer
-
Baterie moto pe redresor auto
topic a răspuns lui Dan Cata în kelshakul Service si intretinere curenta
La absolut toate mufele alea rotunde, ca e de incarcator nokia, ca e de laptop, ce e in mijloc e plusul -
Ce Spune-ti Dragilor de asa ceva? E foarte tare, nu?
topic a răspuns lui Dan Cata în marcy89ul Service si intretinere curenta
Faptul ca o comanzi/setezi de pe telefon, nu mi se pare mare realizare. BMW are de cativa ani treaba asta, nu de pe telefon, ci de pe ghidon, electronic, in mers. Realizare e daca o sa si scoata suspensia aia concept ce am vazut-o, cam de un an, care se ajusteaza singura, dinamic, in functie de teren si de necesitati -
Suzuki V-Strom Dl 650/1000
topic a răspuns lui Dan Cata în AS25ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Pasarea mihai viteazu... Is curios de experienta ta in ce priveste mobrele BMW de te afli in masura sa le numesti "cacaturile alea" -
http://www.automarket.ro/tv/funny/bmw-a-creat-cel-mai-rapid-colind-de-crciun-din-lume-3138.html
-
La 1200 is la fel parca
-
Bujii... mai exact doua pe cilindru (1150 dupa 2003 si toate 1200) Se pare ca bujia superioara da scanteia la ~ 6 grade inainte de PMS iar cea inferioara, exact la PMS. Ca sa elimine surgingul ar zice unii, ca sa faca arderea mai completa ar zice BMW-ul. Cert e ca dupa o vreme, bujiile arata asa: Alea de jos par a fi mai murdare ca si alea de sus. Inca nu am gasit o explicatie logica, ma indoiesc ca ar fi ulei din motor pe ele, dar am vazut si eu de multe ori ca asa arata. Ce se mai poate face e ca la jumatatea vietii bujiilor, sa se schimbe intre ele alea de jos cu alea de sus. Cat de mult ajuta asta numa Dumenzo' Sfantu stie, cert e ca unii din vest o practica O idee buna ar fi sa va verificati contucta spate de frana, in zona etrierului Asta apare in momentul in care calci frana spate, nu sta tot timpul asa umflata...
-
BMW R 1100 GS/1150 GS/GSA
topic a răspuns lui Dan Cata în sherkyul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
O idee buna ar fi sa va verificati contucta spate de frana, in zona etrierului Asta apare in momentul in care calci frana spate, nu sta tot timpul asa umflata... -
Pietrele is ascutite, mobra e grea, material gros in capace cat o foaie de ziar. Iaca... Cum e ala, abs mai vechi? Din ce stiu eu, toate 1200 il au la fel. La 1100/1150 e abs2, inainte de astea e abs1.
-
Azi ne vedem tot de la orele 18:00 la Vikingi in Grigorescu