DStar

multumesc pentru aprecieri

am facut un site special pentru iubitorii STAR din Romania: www.moto1.ro/startouring inca e in stadiul de macheta. mai e ceva de lucru dar in linii mari cred ca va puteti face o idee. acum mi-as dori sa vad cum familia STAR din Romania creste cat mai mult. va invit pe toti iubitorii Star sa vizitati site-ul, sa imi transmiteti parerile si sugestiile voastre si ... sa intrati si voi in familie.

am facut un site special pentru iubitorii STAR din Romania: www.moto1.ro/startouring inca e in stadiul de macheta. mai e ceva de lucru dar in linii mari cred ca va puteti face o idee. acum mi-as dori sa vad cum familia STAR din Romania creste cat mai mult. va invit pe toti iubitorii Star sa vizitati site-ul, sa imi transmiteti parerile si sugestiile voastre si ... sa intrati si voi in familie.

Nu m-am plictisit deloc. "Moralul se bucura cand aude cuvinte frumoase" zice Alexandra. Ei bine, e greu sa gasesti cuvinte atat de multe si frumoase pe cat ai merita. Frumosul exista in ochii celui care priveste. Nu stiu daca a mai spus cineva asta sau asa m-au inspirat fotografiile tale. Daca as fi fost in locul tau probabil ca as fi facut exact aceleasi fotografii (ma rog, nu identice dar asemanatoare. de altfel am si vazut cateva care seamana mult cu ce am facut si eu cand am trecut prin aceleasi locuri). Nu am inteles si nu o sa inteleg niciodata de ce "reteta de succes" in ale fotografiei inseamna sa cauti subiecte cat mai mizere si sordide cand lumea e plina de atata culoare si lucruri frumoase. Singura explicatie care imi trece prin minte este ca astora din occident li se pare prea obisnuit sa fie curatenie, sa fie case frumos zugravite si impodobite, sa fie oameni interesanti si zambitori si atunci cauta exact opusul. Dar pentru romani ce explicatie ar fi? Poate doar mimetismul. Pe mine m-a bucurat foarte tare sa vad ca in toate fotografiile tale nu exista absolut nimic trist (cu toate ca ai avut un ghinion teribil cu atata ploaie pe drum) ci numai pofta de frumos si bucuria de a trai. Si nu in ultimul rand, jos palaria pentru curaj. Poate unora li se pare ca nu a fost destul de "aventuroasa" calatoria. In definitiv doar ai mers prin tari civilizate, nu? Ei bine, o calatorie lunga, mai ales cu motocicleta, este intodeauna aventuroasa iar de multe ori civilizatia se termina odata cu lasarea intunericului. Am trait si eu pe pielea mea experienta de a bajbai noaptea dupa adapost si nu a fost ceva foarte placut (macar eu nu eram singur). Pot sa inteleg foarte bine cum a fost si cu banii (sau mai bine spus cu lipsa lor) si cu situatiile neplacute in care cardul (unica speranta) se dovedeste nimic altceva decat o bucata de plastic fara valoare. Dar toate astea fac parte din farmecul vietii pana la urma si nu fac altceva decat sa puna un contrast mai puternic pe celelalte experiente, cele care se vor transforma in amintiri de neuitat. E bine cand totul se termina cu bine. Lumea iubeste "happy endingul" dar eu iti doresc sa nu fie acesta un "happy end" ci doar un episod dintr-un serial cu cat mai multe calatorii, cel putin la fel de frumoase. PS: exista si o poza cu Alexandra, oglindita intr-o vitrina. Daca nu ati vazut-o mai uitati-va inca o data peste fotografii. Oricum merita vazute de mai multe ori

pai in timpul mersului nu am facut poze. plus ca ne-am cam lungit la vorba si se cam intunecase. de abia asteptam sa vedem cum arata motocicleta ta dupa ce o vopsesti.

am descoperit si eu topicul acum (mai bine mai tarziu decat niciodata). inca nu am avut timp sa citesc si blogul (doar o privire aruncata) dar o sa il studiez cu mare atentie. deocamdata nu pot sa spun decat: multe, multe FELICITARI!!! si sper ca si la anul sa reusesti sa iti indeplinesti calatoriile la care deja visezi

Poze Drumul prin Bulgaria a fost foarte fain - asfalt bun (nu de formula 1 dar nici gropi), sate mult mai putine si peisajul mai "incretit" (dealuri cu suisuri si coborasuri si curbe line)

Nu cred ca e vorba cat de racing te dai si nici ce motocicleta ai ci de felul in care o pilotezi. Eu nu m-as urca pe motocicleta doar pentru ca ar trebui sa demonstrez nu stiu cui nu stiu ce. Merg cu motocicleta pentru ca imi face placere si atat. Unora le place sa mearga tare, altora le place sa mearga pe coclauri... niciodata nu mi-as permite sa ii critic pe altii pentru stilul lor de mers, pentru faptul ca si-au luat nu stiu ce tip de motocicleta Initiatorul topicului a facut si el o observatie - in multe din accidentele in care sunt implicati motociclisti acestia au o mare parte din vina daca nu cumva poarta toata vina. Ei bine, la fiecare din aceste accidente care au fost postate pe forum s-au gasit intotdeauna toti vinovatii posibili si imposibili dar toata lumea a evitat sa spuna si despre vina motociclistului. Ok, inteleg, spirit de solidaritate etc. Problema e urmatoarea - daca se spune adevarul doar pe jumatate, cei noi pot invata cu adevarat ceva din patania altora? Este oare cazul sa ne dam mai zmei decat suntem in realitate si, din dorinta de a ne lauda, sa zugravim in ochii tinerilor motociclisti o imagine falsa? Daca dorim sa ii ajutam cu adevarat nu ar trebui sa spunem tot adevarul? Mai vin cate unii si spun exact pe dos - da domne, avea o motocicleta prea puternica sau avea viteza prea mare si d'aia. Afirmatii perfect false si astea. Nu motocicleta e de vina si nici viteza ci felul in care stii sau poti sa stapanesti motocicleta si felul in care iti adaptezi viteza conditiilor de drum, astfel incat sa poti evita accidentele (nah ca asta seamana cu ce spuneau astia in codul rutier cu "reducerea vitezei pana la evitarea oricarui pericol" dar nu spun sa mergem toti ca melcii ca altfel suntem in pericol ci ca trebuie sa invatam sa observam obstacolele din timp si sa invatam sa manevram motocicleta, ceea ce e cu totul altceva) Chiar trebuie stabilite criterii de genul - daca nu ai SS, RR sau hayabusa nu stam de vorba; daca nu atingi cu scaritele pe curbe nu esti bun de nimic, daca nu te dai pe-o roata nu esti smecher; daca nu ai facut nu stiu cate j'de mii de kilometri nu ai voie sa vorbesti; daca nu ti-au dardait chilotii de la frig(sau frica) nu esti motociclist etc. Bun, @iova007are un marauder de 250 si nu are prea multa experienta. Oare asta face ca observatia lui sa nu fie corecta? Sau el nu are inca dreptul sa vorbeasca?

Foarte foarte frumos! Si calatoria si povestea si fotografiile. Felicitari

1 pai pulitia din ce ar mai trai? nici un radar, nici o amenda... n-ar mai avea motiv nici irinel sa puna camere de supraveghere pe DN1, nimic nimic nimic. 2 fabricile de masini ce ar mai vinde? daca toate ar avea aceleasi performante cu ce s-ar mai lauda? care are cel mai smecher scaun de piele? si asa prin reclame hyundai se lauda ca e super masina. atunci mercedes ce ar mai trebui sa spuna? 3 oamanii de ce si-ar mai lua masini? sa se laude cu scaunul de piele? si asa multi au o problema - cu ceva timp in urma nu exista limitator deloc dar acum cam toate masinile puternice sunt limitate la 250km/h. se mai lauda si ei cu acceleratia si cu puterea motorului dar oricum sunt mandri ca masina lor prinde 250 4 ar disparea TopGear, lumea ar ajunge la depresie. In vest majoritatea isi iau masinute din ce in ce mai mici (foarte multi au trecut deja la biciclete) dar macar trebuie sa le lasi speranta, sa ii lasi sa viseze. e nevoie de o emisiune simpatica precum TopGear care sa le arate cum arata lumea ideala a automobilistilor. daca TopGear s-ar ocupa numai cu masinute mici mici nu ar mai avea nici un haz, indiferent cat de simpatici sunt prezentatorii. era sa uit. ma intorc un pic la pctul 1. pai mai traiesc si altii de pe urma masinilor puternice - asiguratori, finantele statului, finante locale

Niciodata nu e prea tarziu. Usa este deschisa tuturor iubitorilor de motociclete Star, cu atat mai mult fostilor posesori. Ne face placere sa ne intalnim cu orice alt motociclist si sa ne bucuram impreuna de o calatorie frumoasa

Cam tot atat am mers si noi. Cei din Bucuresti am facut un pic mai mult. Pentru la anu avem planuri mari. Musai sa ne vedem cat mai multi. Poate reusim sa facem o plimbare si sa vizitam si STARurile din Ungaria.

Ploiesti - Vulcanii Noroiosi - Buzau si retur. Lancelot a fost ghidul nostru. Eu nu stiu exact sa spun toate localitatile pe unde am trecut. Am luat-o pe niste drumuri judetene. Foarte frumos. Asfaltul bun (cu mici exceptii), peisaje faine, multe curbe. La intoarcere a fost un pic cam frigulet dar in rest totul a fost foarte bine. Sper sa mai prindem un weekend cu soare si sa mai facem o ieseala. Mesaj completat de la stanga la dreapta: Leaveyou, dooku, DStar, Lancelot, adante05

am o carte de vizita de la Vicentiu Serbanescu - motodinamycs tel - 0723363761; 0724044437; 0729998949 email: vsebanescu@yamaha-motor.ro pe site: 0312285538 pentru cei care nu sunt din Bucuresti - cred ca cel mai bine e sa gasiti un dealer local (teoretic ar trebui sa vanda piesele la acelasi pret ca si importatorul dar scutiti banii de transport)

Cand aveti nevoie de piese ar fi bine sa intrebati intai si la Yamaha Romania. De avut sigur au orice fel de piesa, de adus le aduc destul de repede (cam intr-o saptamana) iar ca bani nu sunt chiar asa de scumpe, daca tinem cont si de raportul calitate/pret (una e sa pui piesa originala nou nouta si alta e sa cauti de la dezmembrari, fara garantie, care s-ar putea sa nu te tina prea mult si care a mai trecut prin mana a 2-3 intermediari). Nu zice nimeni ca e musai sa cumparati de la Yamaha dar eu zic ca merita incercat intai la ei sa va faceti o idee macar. In definitiv un telefon nu are ce sa strice. Daca reusim sa facem STAR in Romania atunci probabil o sa obtinem si reduceri de la Yamaha si s-ar putea sa fie mai ieftin de cumparat din magazin decat de la samsari

Cand aveti nevoie de piese ar fi bine sa intrebati intai si la Yamaha Romania. De avut sigur au orice fel de piesa, de adus le aduc destul de repede (cam intr-o saptamana) iar ca bani nu sunt chiar asa de scumpe, daca tinem cont si de raportul calitate/pret (una e sa pui piesa originala nou nouta si alta e sa cauti de la dezmembrari, fara garantie, care s-ar putea sa nu te tina prea mult si care a mai trecut prin mana a 2-3 intermediari). Nu zice nimeni ca e musai sa cumparati de la Yamaha dar eu zic ca merita incercat intai la ei sa va faceti o idee macar. In definitiv un telefon nu are ce sa strice. Daca reusim sa facem STAR in Romania atunci probabil o sa obtinem si reduceri de la Yamaha si s-ar putea sa fie mai ieftin de cumparat din magazin decat de la samsari

Nici nu stiu cum sa incep, nici nu stiu cum sa spun dar mie mi se pare mai mult decat jenanta cearta asta publica intre AMR (ce a mai ramas din el) si fostii membrii AMR. E clar pentru mine ca aceasta disputa nu se va stinge prea curand si este foartte trist cand vezi niste oameni maturi, altfel cu capul pe umeri, cum se manifesta cand vine vorba despre subiectul AMR. Eu nu vad decat doua solutii pentru iesirea din situatia asta: 1 AMR inceteaza de a mai pretinde ca reprezinta miscarea motociclistica din Romania (eu personal de exemplu nu ma simt reprezentat de ei) si isi vede de treaba ca oricare alt club moto. aSa vor avea liniste si poate vor avea si realizari 2 fostii membrii AMR (contestatarii), sa se reintoarca in AMR, sa ceara organizarea de alegeri pentru desemnarea unei noi conduceri, sa castige ei daca sunt mai multi si sa revigoreze ei AMR daca spun ca o pot face. Ce as dori eu de la AMR - o expozitie de oldtimere, un mars de protest, o campanie antiaccidente, un festival moto, cursuri pentru incepatori, o emisiune TV, sustinerea unor sportivi cu potential etc consider ca sunt in beneficiul nostru, al tuturor motociclistilor si mi-as dori sa se organizeze cat mai multe asemenea. O expeditie solitara asa cum a fost cea transsiberiana nu mi se pare ca e in beneficiul nimanui, nici macar al expeditionarului. De asemenea, comunicate de presa tampe, manifestari pretinse serioase dar care nu impresioneaza pe nimeni iarasi nu cred ca sunt in beneficiul cuiva. Ca sa fiu mai clar si sa vin la subiectul topicului, este de apreciat facptul ca cineva a organizat o astfel de expozitie. As fi fost foarte incantat daca nu as fi fost dezamagit de calitatea ei. Am mai vazut asa ceva in afara si ceea ce se intampla la noi nici nu se compara. Ca in orice domeniu, cand faci un lucru pentru prima data nu se asteapta nimeni sa iasa perfect si primesti incurajari indiferent ce ai facut. Cand repeti acelasi lucru, lumea deja are asteptari mai mari, are pretentia de a vedea ceva facut in mod profesionist. Fiind de abia la a 2 a editie inca putem fi indulgenti dar ideal ar fi ca a 3a editie ori sa iasa foarte bine ori sa nu se mai tina de loc. Ca sa iasa bine ar fi nevoie sa se ingroape securea razboiului, macar de dragul motocicletelor, si sa puna umarul toata lumea. Pana una alta, felicitari din partea mea pentru aceasta expozitie.

Ca sa facem un Chapter oficial pentru Romania trebuie sa facem urmatoarele: 1 sa avem 7-10 membrii fondatori 2 sa vorbim cu dealerul local Yamaha pentru sustinere (in cazul nostru ar trebui sa fie vorba despre motodynamics pentru ca ei sunt importatorii oficiali Yamaha in Romania) 3 sa cerem adeziunea la Star Touring & Riding Mai departe ne consilieaza ei ce trebuie sa facem Eu si cu adante05 am trimis cate un PM catre toti posesorii de Staruri pe care i-am gasit aici pe forum (incluzandu-i si pe cei cu Virago pentru ca si acelea sunt la fel de Star ca si celelalte choppere Yamaha). Poate nu am reusit sa ii gasim pe toti asa ca daca mai stiti pe cineva care nu a primit PM de la noi sa le dati si lor mai departe. Daca incepem de acum vom avea timp peste iarna sa ne organizam iar la primavara sa ne strangem si sa ne plimbam impreuna.

Bai nene, tu nu auzi ca el s-a ratacit din prima "decat" 700km? Nu a anuntat omul de la inceput ca el va face 35.000 km? De unde ai scos-o matale cu 10.000? Eee?

Mah, radem, glumim (ca avem subiect din plin) dar exista o parte foarte trista in toata povestea asta. Domnul Dan Popescu, pe care eu il felicit pentru excursia sa solitara pana la Magadan, ne-a dovedit din plin ceva - nu merita sa se numeasca presedinte al AMR. De ce? Pentru ca a dovedit cu varf si indesat ca nu are abilitati de comunicare si de organizare, este un personaj total necarismatic iar leadership este un cuvant strain pentru el. Poate ca in particular este o persoana agreabila, poate este de treaba, poate este saritor, ii acord toate calitatile din lume daca vreti dar nu mi se pare ca e potrivit pentru o functie de raspundere si reprezentare. Unii ar putea spune ca este exact personajul potrivit pentru ca multe lucruri sunt cu susul in jos in tara noastra si atunci el reprezinta perfect aceasta stare de anormalitate. Totusi, eu m-am cam saturat de bascalie, de stangacii si de lucruri facute dupa ureche. Au trecut 20 de ani de la revolutie, sunt mai batran cu 20 de ani, viata mea nu este infinita si incet incet imi mor toate visele si toate sperantele. Mi-as dori sa ajung si eu sa traiesc normalitatea in propria mea tara in loc sa jinduiesc dupa excursii in strainatate, sa nu mai stau sa ma minunez ca prostul ce bine e la altii si ce departe sunt de noi, sa nu mai fac sport extrem ori de cate ori ma sui pe motocicleta (asta pentru ca avem drumuri cum le avem si soferi cum ii avem) sa ajung sa ma mandresc si eu cu un compatriot de-al nostru care ajunge campion la motociclism intr-o competitie importanta, sa avem si noi macar un circuit moto si nu improvizatii si si si si ca as putea sa o tin asa pana maine. Ar fi foarte multe de facut din pozitia de presedinte al AMR iar o excursie solitara pe durata a peste 40 de zile pana la mama dracu' nu rezolva nimic din toate astea. Daca l-ar fi dus capul pe domnul Dan Popescu, daca i-ar fi pasat, daca ar fi vrut cu adevarat sa dovedeasca ceva, ar fi trebuit sa faca un tur de tara, sa stea de vorba cu cat mai multi motociclisti si sa asculte ce ofuri au ei, sa obtina sprijinul a cat mai multe MCuri romanesti pentru proiecte cu adevarat importante si folositoare pentru motociclismul romanesc.

http://www.sks-bikeshuttle.de/video.htm In filmuletul al doilea o sa vedeti un convoi de camioane pline ochi cu motociclete. Poate unii au mai fost si au mai vazut, iar pentru cine nu stie - motocicletele le incarca baietii la Faak am See cand se termina si se duc cu ele la Mallorca unde incepe un nou festival moto. Nu toata lumea are chef sa strabata jumatate de Europa pe motocicleta, nu toata lumea are timpul necesar sa o faca, sau poate nu toata lumea are chef sa isi "jigareasca" motocicleta pe drum (sunt unii care au niste bijuterii de motoare si probabil le tin mai mult pentru parada; ar fi si pacat sa isi bata joc de ele). Sa vedeti cate firme de shipping sunt in America. Dati o cautare pe goagal cu "motorcycle shipping" sa vedeti cate rezultate apar Este insa o diferenta intre ce fac HOGii astia si ce a facut Dan Popescu. Primii nu ascund ca isi pun motocicleta pe camion si probabil ca nici nu le pasa ca i-ar comenta cineva pentru asta; scopul lor este sa se simta bine si sa isi faca viata mai usoara iar de dat cu motocicleta e alegerea lor unde si cat se dau. Corpul nostru expeditionar solitar a dorit sa ne impresioneze prin parcurgerea unui drum lung si plin de obstacole aparent de netrecut si pe care doar un motociclist deosebit precum domnia sa l-ar fi putut duce la bun sfarsit iar impresia generala lasata a fost ca a cam trisat si s-a pus singur intr-o situatie penibila. Poate ca si-a dorit omul cu ardoare sa demonstreze ceva (la cati contestatari are probabil ca ar fi avut o satisfactie suprema sa ii poata reduce la tacere, macar pentru catreva secunde) dar cred ca s-a straduit prea mult, a fost foarte stangaci in tot ceea ce a facut (incerc sa folosesc un termen mai finut) si in final a obtinut exact contrariul a ceea ce a dorit (ceea ce a facut este de apreciat, cel putin in opinia mea, chiar si daca a mers si cu camionul si cu trenul si cu avionul dar atentia tuturor s-a concentrat nu asupra expeditiei in sine ci asupra modului grobian in care domnul DP reuseste sa comunice)

Oameni buni, aseara m-am pus si eu un pic pe citit forumul si am dat peste acest thread. Tot era meciul lui Bute dimineata asa ca am facut noapte alba si am tot citit, si am tot citit... si am tot citit (deja cred ca merit cu prisosinta o medalie, nu?), cu tot cu referinte catre Dan Popescu facts, ACR si Amoro si jurnalul corpului expeditionar. Era sa pierd si meciul din cauza asta. Pe cuvantul meu, asa ceva este dincolo de orice imaginatie posibila. Daca ar face aia de la Hollywood un film in jurul discutiilor de aici (deci nu despre calatoria in sine ci sa se foloseasca chiar acest thread drept scenariu) cred ca ar iesi The Best Ever. Ar iesi un film atat de tare incat Guy Ritchie, cu umorul lui englezesc cu tot, ar parea drept un anonim nesarat si plictisitor. Asta primavara au iesit discurii in legatura cu un mars de protest (de la Parcul Carol la Ikea) pus la cale de catre "inegalabilul" Dan Popescu. Atunci nu stiam despre cine e vorba (nici acum nu il cunosc personal dar i-am citit jurnalul de calatorie si mi-am facut o idee) si nu intelegeam ce au oamenii cu el. Parea ca omul incearca sa faca ceva constructiv si multi invidiosi incearca sa-l denigreze. Cum a iesit marsul si ce efecte a avut nu mai comentez acum dar in mod sigur nu mai cred ca acele comentarii erau facute de niste invidiiosi. Daca tot m-am apucat de scris vreau sa umplu si eu macar juma' de pagina (poate mai primesc o medalie ?) asa ca o sa incerc sa va povestesc ce am visat astazi (da, dupa ce l-a omorat Bute pe ala cu bataia mi s-a facut somn). Bineinteles ca visul meu a fost puternic influentat de nemaipomenita si nemaiintalnita calatorie a eroului solitar catre vestitul oras ?? na ca am uitat cum ii zice... parca Magadan. Deci: Uneori visez, cu ochii deschisi, la o umila calatorie pri Statele Unite, from coast to coast, calare pe un umil chiumparica. Bineinteles ca asa ceva nu se poate compara cu o calatorie prin Mama Rusie dar asta e, acum oricum nu mai merge in Rusia caci nu mai pot fi number one. Ei bine, azi dimineata visul meu drag se parea ca se transforma in realitate - voi pleca in America. Uraaa! Planul era foarte simplu (cum dreq' nu m-am gandit pana acum?): Am un amic TIRist care tot face curse de Anglia (as fi preferat Spania dar asta e, nu mai fac nazuri acum) deci prima parte a traseului (mersul prin Europa e ca si realizat. Ca sa nu aud carcoteli ca prin Europa sunt drumuri bune si nu e nici o smecherie sa faci mii de kilometri intr-o zi (oare chiar nu e nici o smecherie?) - eu voi merge off-road (adica pun motocicleta in camion, deci motorul nu va fi pe drum). Prin US treaba e ca si rezolvata - daca sunt membru la Star Touring am reducere la o firma de transportat motociclete. Si cu bugetul e destul de simplu: Yamee a mea a vazut lumina zilei in insorita California. Ma duc si il caut pe primul proprietar si ii spun ca odata am incercat sa pornesc motocicleta si a dat un rateu. Drept urmare m-am speriat rau de tot si nu am mai putut sa expeditionez asa cum imi doream; planuisem sa plec in Siberia si a trebuit sa aman totul asa ca mi-a luat-o corpul expeditionar al AMR inainte si acum nu ma mai pot mandri cu primul motociclist care merge cu camionul prin Rusia (... sau cu trenul sau cu avionul sau cu "plimba ursu") asa ca daca nu cadem la intelegere si nu imi ofera o despagubire consistenta o sa il dau in judecata si o sa ii cer un milion de dolari. Singurul obstacol ce parea insurmontabil era traversarea amaratului asta de ocean. Acum m-am lumiat in sfarsit. O sa incerc sa imi procur si eu niste flotoare si totul va deveni floare la ureche. Unii, mai rautaciosi ar spune ca in Atlantic intalnesti rechini cum intalnesti caini pe Magheru. Le spun de pe acum ca sunt niste fraieri si niste fricosi. Pai nu le arat eu rechinilor o poza cu ilustrul nostru presedinte al AMR? Pai nu le zic eu ca e "taticul" tuturor ursilor din lume, inclusiv al celor polari? Ce ziceti, vor mai avea curaj rechinii sa se ia de mine? La intoarcerea acasa se facea ca sunt intampinat de un comitet de primire format din respectabili membri ACR. Ma simteam in sfarsit inconjurat de caldura. Cica exista un spirit de camaraderie intre motociclisti. Rahat. Astia se cearta toata ziua pe forum. Doar membrii ACR stiu cu adevarat semnificatia cuvantului "tovarasu' " Se facea de asemenea ca renumitul expeditionar solitar si solidar, impresionat profund de sincerul meu gest de a ma apara impotriva rechinilor tinand in mana, ca pe un crucifix, ilustra sa fotografie, gest care i-a adus o binemeritata faima in randul tuturor rechinilor din toate marile si oceanele lumii, a hotarat ca este prea coplesit de atata glorie si este timpul sa imi cedeze mie conducerea celebrei AMR. Eu am incercat sa ma apar, sa ii spun - maestre, ce merite pot avea eu, un umil motociclist de duminica, in fata maretelor voastre realizari, care ati fost nu numai primul expeditionar roman dar si marele inventator al ATVului (sau al mersului cu ATVul sau al pornirii ATVului in garaj, imi pare rau visul era un pic confuz in partea asta, poate si datorita emotiei care ma coplesea). Atunci mi s-a adresat, cu modestia-i binecunoscuta - e adevarat, eu sunt magnificul, inegalabilul, hypergalacticul @%#@% al ATVului (nah ca iar nu s-a inteles ce a facut cu ATVurile astea) dar si tu, minuscul motociclist, te vei putea ridica candva la 0,33 din mine pentru ca am auzit ca te-ai dat asta vara cu skijet-ul la mare, deci mai demn urmas decat tine nu voi putea gasi. La prezentarea raportului raportului raportului asupra calatoriei mele pe meleagurile neexplorate ale Lumii Noi, se facea ca un alt carcotas (cica s-ar pricepe la filmari) incepe sa imi analizeze filmuletele de super inalta rezoluitie, mixate si needitate surprinse cu ajutorul on-board camera si, in mod penibil, incepe sa puna la indoiala faptul ca sunetul care se aude nu provine de la un motor de motocicleta ci de la unul de camion. Ce stiu mai amaratii astia ce fel suna un ciopar adevarat? Oricum prevazusem o astfel de atitudine rusinoasa din partea unor membri ai comunitatii moto care au luat-o pe cai gresite si s-au dezis de marele conducator. Drept urmare scot o fotografie cu Chuck Norris, semnata chiar de el - ia-o p'asta mai... mai ai ceva de comentat? Sunt convins ca l-as fi lasat fara cuvinte pe respectivul individ. Din pacate a sunat telefonul si a trebuit sa ma trezesc. Sper sa pot continua alta data visul intrerupt atat de brutal. Oricum de la un moment dat nu mai stiam ce facusem cu motocicleta. Parca o lasasem in cortul unui indian. E musai sa continui visul ca vreau sa imi aduc motorul acasa.

pe filmulet nu prea iti dai seama de viteza dar cam asa pare. in loc sa ramana culcat pe viraj el s-a ridicat si a intrat pe contrasens. asta ma face si pe mine sa cred ca a dat din frane si l-a ridicat automat sau poate nu avea omul chef sa se aplece mai mult. daca a vazut ca e loc si pe contrasens nu s-a mai stresat. gropi nu se vad pe drum. daca ar fi fost sa ocoleasca ceva ma gandesc ca ar fi trebuit sa o ia printre cele 2 petice de pe banda lui nu peste peticul de pe contrasens.

si pe mine ma apuca dorul pe la inceputul toamnei. dupa ce imi fac damblaua o data ma linistesc. locul meu preferat e terasa Lido, chiar in mijlocul orasului. merg de ani de zile exact pentru must si pastrama si tot timpul am plecat multumit. sa stiti ca preturile nu sunt deloc de speriat, cred ca la fel de mult dai la mc'donalds pe o cola si niste hamburgher.