Sari la conținut

marcone

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    2.126

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de marcone

  1. marcone
    Tija filetata bagata pe gaura si apoi sudata fin astfel incat sudura sa nu treaca de caneluri dupa care o saiba cu umar care sa prinda pinionul?
  2. marcone
    Mersi! Japonezii sunt maniaci cu piulitele de la pinionul mic. La Vstrom: saiba de siguranta + strans 150Nm cuplu + LOCTITE ROSU din fabrica. Dupa ce am schimbat pinionul prima oara insa nu am strans-o asa de taraneste/
  3. marcone
    Abia am inteles care-i problema, credeam ca lagarele in care se invart axele cu came sunt busite dar tu de fapt ai probleme cu filetele de care se prinde capacul de la chiulasa...Cineva care lucreaza cu alumiul (sudura, lipire chiar) poate rezolva problema. Cauta pe google/olx pentru zona ta.
  4. marcone
    Vedeti cu Dan Popescu, poate a repatriat flotoarele.
  5. marcone
    La ce va asteptati, saptamana trecuta inca ningea la altitudinea aia. Mai sunt 2 luni pana la deschiderea oficiala.
  6. marcone
    Daca asa e cazul, bine naiba ca inconstienta lui n-a facut si alte victime.
  7. marcone
    Obtii un pom de Craciun.
  8. marcone
    Daca motocicleta are cadrul din otel, nu e nicio smecherie sa-l sudezi la loc. Daca e din aluminiu atunci treaba devine mai complicata dar sunt meseriasi care te pot ajuta, gen recomandarea de mai sus. De inlocuit, daca cumperi cadru nou de la un dealer autorizat al marcii, acesta va veni fara serie inscriptionata urmand ca RAR-ul sa-ti treaca seria de pe cadrul vechi pe cel nou. Smecheria aici e ca dealerul iti va va factura care sa demonstreze ca piesa respectiva e de origine, altfel nu cred ca RAR-ul iti va trece seria pe noul cadru - merita interesat totusi. Daca cumperi un cadru SH dar cu acte de provenienta, atunci radiezi motocicleta si o reinscrii pe cadrul nou cu identificarea de rigoare (seria motorului ramanand aceeasi) Cu un cadru fara acte n-ai decat s-o faci de mers pe coclauri.
  9. marcone
    Cum se cheama pistolul asta si de unde l-ai luat?
  10. marcone
    Am si eu o factura de mobra noua din 2008, dar de atunci n-am mai luat nimic din RO in afara de consumabile. » Post actualizat in 19 Apr 2015 06:47 Mea culpa, inseaman ca Hachi a fost acum 2 ani.
  11. marcone
    Pentru toti astia care se dau de ceasul mortii ca si cum cineva le-ar fi pus pistolul la tampla talharindu-i de 20 de lei, cand a fost ultima data cand ati cumparat motociclele noi, echipament dintr-un magazin moto din Romania? Poze cu bonul altfel nu s-a intamplat! Ce usor e sa dai din taste scartaind a paguba si sa vrei ca importatorii sa aiba toate motocicletele, toate marimile la tot ce inseamne echipament ca tu sa probezi in voie pentru ca mai apoi sa dai comanda pe net la echipament si mobra sh din Germania... Honda a fost anu' trecut (parca erau chiar aia de la Hachi) dar probabil ca de atunci au vandut doar Transalpul ala lui Kiran, si ala cu prea multa publicitate negativa asa ca au spus pas, ne ducem acolo unde e cerere, romanii inca mai balesc la RR-uri din 2005. BMW-ul pe de alta parte, si daca nu se organieaza SMAEB-ul ar fi in stare sa faca un salon doar ei pentru ca fara marketing nu ai cum sa vinzi mobre ce costa peste 16.000 de euro, echipament ce sare de 1000 si sa faci oamenii cu bani sa nu simta cum se goleste contul,
  12. marcone
    Stiu eu o spartura in gard...15RON. Cat priveste consumatia, e ca in studentie: mananci din pachetul de acasa si vii satul. Asa ajungi sa ai si un salariu SUPER decent.
  13. marcone
    Ce planta e aia care compune gardul viu? Felicitari pentru achizitie, dar cred ca dulapul ala e cam overkill; pentru hobby e bun si un dulap Einhell la sub 200 de euro si cumperi sculele separat.
  14. marcone
    E imposibil sa nu fie prin Constanta un depozit de profile feroase de unde sa cumperi teava, gen http://www.prosider.ro/ Bine, pentru ape hanger iti trebuei ceva cu grosime sub in 1mm, altfel o sa cantareasca foarte mult.
  15. marcone
    Dupa acuratetea detaliilor, ca ar fi avut 32 de ani sau 37, ca circula regulamentar sau ca nu avea permis si circula cu 200 la ora fara casca ma intreb ca Freddie: Is this the real life? Is this just fantasy?
  16. marcone
    La Touratech aveau unul cu incuietoare, pentru cazurile astea: http://www.touratech-usa.com/Store/2154/PN-390-0100/Locking-Oil-Filler-Cap-Suzuki-V-Strom-DL650-1000-DR650
  17. marcone
    Ceurmeaza acum, o segmetare?
  18. marcone
    Tare BMW-ul albastru cu un far care bate-n plopi.
  19. marcone
    La cat estimezi toata distractia in timp si bani?
  20. marcone
    look again
  21. marcone
    Ca asa e legea!
  22. marcone

    Drive test

    topic a răspuns lui marcone în Stefan Rociuul MAREA BRITANIE

    Cel mai bine la drive test il lasi pe proprietar s conduca si tu te urci in spate,a sta daca proprietarul iti inspira sufucienta incredere.
  23. marcone
    Personal n-as da banii pe nimic din gama entry level a niciunui producator de renume, de cele no name sa nu mai vorbim. Aceste modele nu sunt concepute sa fie servisabile, nu au nicio structura de suport in spate (piese de schimb, manuale de reparatie), cand se strica in garantie sunt inlocuite iar in afara garantiei n-ai decat sa le arunci. Mai bine SH.
  24. marcone
    Prima fatalitate pe anu asta e si un candidat puterninc la trofeele Darwin. Inceputam bine desi tehnic nu se pune ca "smekeru" nu avea permis, de unde nici obligativitatea de a purta echipament de protectie.
  25. marcone
    Incearca aici pentru Timisoara: SC RS SARA MOTORS SA Sediul Social: Calea Lugojului, nr.96A, Timisoara, jud. Timis Vanzari T/F: 0256 201 050; E: office@saragrup.ro Luni - Vineri: 9.00 - 18.00 Sambata: 9.00 - 14.00 Duminica: inchis Service: T/F: 0256 293 755; E: receptie-service@saragrup.ro Luni - Vineri: 8.00 - 17.00 Sambata: 8.00 - 13.00
×
×
  • Creează nouă...