marcone
-
Număr conținut
2.123 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de marcone
-
Honda Africa Twin CRF 1000 si 1100
topic a răspuns lui marcone în Dan Nastaseul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Si-n viata reala -
Probabil se refera la faptul ca poti folosi telefonu' ca GPS eventual cu datele activate in roaming » Post actualizat in 22 Sep 2015 11:55 Nu merge
-
Bonus mobra era furata. Final destination.
-
Omule imi pare sincer rau, se pare ca o sa te "distrezi" cea pe banii tai.
-
Nevoie urgenta telescop spate KAWASAKI klr 600 - 1989B
topic a răspuns lui marcone în Domirceaul Discutii generale enduro si motocross
http://www.ebay.de/itm/402189-Wilbers-Federbein-Typ-530-KAWASAKI-KLR-600-E-KL-600-A-B-83-93-inkl-A-/390939276772?hash=item5b05cbf5e4 Presupun ca ar dubla valoarea mobrei unu' d-asta dar la cat de batrana e motocicelta ta o sa-ti tot iei tepe de pe piata sh - si daca e telescopul potrivit, in 22 de ani a avut destul timp sa-si dea duhul de cateva ori bune. -
Mobra de bulevardist
-
Ca Doohan In principiul ai nevoie de pompa de frana de pe ghidon, doua supape unisens (una sa mearga la frana de picior, cealalt ala frana de pe ghidon) si furtune.
-
Honda Africa Twin CRF 1000 si 1100
topic a răspuns lui marcone în Dan Nastaseul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Deci iti iei Africa Twin sau te referi la TDM-ul actual? » Post actualizat in 03 Sep 2015 08:50 Deci 12.700 cu ABS (si TC care foloseste senzorul de ABS de pe spate). Eu zic ca e un pret bun pentru cine cauta o motocicleta noua din clasa Adventure, adica la pretul asta devanseaza clar Vstrom-ul, Super Tenere-le si 1050 Adventure si are o buna marja de pret pana la "bibelourile" clasei - 1200GS, 1299Adventure sau Multistrada. Bine, daca poti trai cu remuscare eterna ca pentru cateva mii de euro in plus ai fi putut accede intr-un club select de "aventurieri" -
Honda Africa Twin CRF 1000 si 1100
topic a răspuns lui marcone în Dan Nastaseul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
13.000 EUR pret de pornire aproximativ. Daca porneste sub pretul asta omoara V-Stromul de 1000, KTM1050Adv posibil si Super Tenerele desi asta e cu cardan. -
Suzuki V-Strom Dl 650/1000
topic a răspuns lui marcone în AS25ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Am aflat cu surprindere ca are acelasi ambreiaj cu probleme ca si predecesorul. Cred ca nu au investit deloc in motorul ala, doar i-au pus catalizator mai mare si alte setari la injectie. -
Suzuki V-Strom Dl 650/1000
topic a răspuns lui marcone în AS25ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Atunci se explica de ce eu nu am problema asta -
Suzuki V-Strom Dl 650/1000
topic a răspuns lui marcone în AS25ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
La plin, liniuta cea mai de sus ar trebui sa se duca cel mai greu, sau cel putin asa e la mine, dupa ce se duce prima, celelalte dispar relativ repede. Cand incepe sa clipeasca cea de jos ar trebui sa mai fie 4L in rezervor; liniuta nu dispare complet, si fara rezervor conectat ea tot clipseste pentru a vedea ca partea de afisare functioneaza. -
In UK se pune cratima pe stanga.
-
Daca ai nevoie, am eu interfata de la Healtech pentru Suzuki.
-
Si stagiul militar satisfacut!
-
Si-un motor de-o mie
-
Ce porcarii senzorii astia si acum sunt obligatorii si pe masinile noi. Dureaza fix 5 secunde de roata sa bagi un manometru sa vezi presiunea si sa ajustezi daca e nevoie, Cat depsre AB, nu esti primul care "lauda" competenta lor de a deservi posesorii unei motociclete premium.
-
Aprilia rxv 450/550 cu costurile aferente intretinerii (schimbare segmenti si pistoane la fiecare 6000km)
-
Era vreun hardtail?
-
Multi au murit acolo dar pe celalalt sens unde e panta inversa.
-
Suzuki V-Strom Dl 650/1000
topic a răspuns lui marcone în AS25ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Daca e la fel pozitionat ca la modelul pre 2012 diagonal, peste el vine semicarena dreapta. Cea mai buna solutie ar fi fost sa se monteze regulatorul direct pe cadrul motocicletei, nu s-ar fi incalzit deloc. » Post actualizat in 14 Aug 2015 08:28 mersi de info! -
Suzuki V-Strom Dl 650/1000
topic a răspuns lui marcone în AS25ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Ce porcarie sa-l pui cu aripioarele verticale dupa ce ca e intr-o pozitie in care nu prea are parte de aerisire fortata. La cati bani ai dat parca ar merge un regulator din asta de generatie noua. » Post actualizat in 13 Aug 2015 11:29 Cat au fost cu redurcere si de DOT au? -
Info traseu Targoviste - Orsova - Cazanele Dunarii
topic a răspuns lui marcone în clandestin_IFBBul Evenimente, excursii
Treceti la sarbi si faceti traseul pe langa Dunare pana la Golubac si inapoi, e mai frumos decat pe partea romaneasca - se trece granita cu buletinul La Orsova merge o plimbare cu barca prin cazane, e o pestera la care se paote ajunge doar pe apa, chestii din astea La intoarcere as merge pe varianta Orsova - Baile Herculane - Baia de Arama - Targu Jiu, drum iaarsi frumos. Drumurile sunt bune pe traseu, n-aveti de ce sa va faceti griji. -
Consider in primul rand ca trebuie sa ai o idee foarte buna daca vrei sa fie enduro cu ceva capabilitati touring sau touring cu ceva capabilitati enduro. Pentru prima categorie un monocilcindru usor e numai bun, pentru cea de-a doua de la doi cilindri in sus. La categoria enduro cu ceva capabilitati touring as adauga XT660R si BMW F650 X-Challenge, ambele pe la 150kg la plin. La categoria touring cu ceva capabilitati enduro, ai destule "vaci": V-Strom, TDM.
-
Doar sa schimbi cauciucurile alea care sunt 100% de asfalt.