marcone

Frate cum pute rahatu' pe topicul asta: 1. Nu va f*** grija pe unde se plimba omul si pe ce bani ca nu suntem in comunism sa ne intrebam de unde are bonuri de benzina si numar cu sot. Nici daca va cheama Dabija. 2. Faimosul interviu e o postare pe un blog de care sunt sigur ca nimeni nu a auzit pana in momentul de fata, nu e pe coperta revistei Time. Vrei sa afle lumea cat de mari exploratori sunteti, faceti-va si voi unu'.

Pun pariu ca furtunele de frana n-au fost schimbate in cei 16 ani de serviciu credincios al scuterului si sunt coapte cu vreun por minuscul, de obicei la imbinarea furtun-capat metalic pe unde prinde aer. Furtunele ar trebui schimbate, etrierii servisati, pompele de frana verificate/servisate alea.

tocurile ajuta si ele:

E si normal, Veyronul ala e model 2008; macar o resegmentare ar terbui facuta si curatata rugina pe la praguri ))

Urmele alea de surubelnita pot si si superficiale, verifica daca agata cand treci cu unghia peste ele. Daca nu agata problema e in alta parte (simeringuri proaste sau montate defectuos), daca agata isi trebuie jamba noua. Ps: simerigurle se monteaza cu asa ceva: https://www.louis.de/en/artikel/fork-seal-driver-35-mm/10003457?list=72595230

Ar trebui imobilizate surubul/piulita cu niste vopsea/loctite altfel exista riscul sa se slabeasca de la vibratii chiar daca ai pus piulita de blocare.

Ce te asteptai de la o motocicleta de 18 ani cu proprietari schimbati din an in an? Ca si cand ti-ai lua Cielo, inveti mecanica garantat.

Platforma de carat termopane cu Tenere-ul

Arata ca de fabrica

Din cate stiu eu (si s-ar putea sa fiu complet pe langa) sunetul specific e dat de o usoara desincronizare a carburatoarelor, verifica in manualul de service cum se face asta.

Si prostii aia de la UE ne baga pe gat ABS-ul la mobre., tu-le muma!

Teoria rulmentilor: http://www.jp.nsk.com/app01/en/ctrg/index.cgi?gr=dn&pno=NSK_CAT_E1102m_A7-141

Daca e cineva interesat de teoria rulmentilor: http://www.jp.nsk.com/app01/en/ctrg/index.cgi?gr=dn&pno=NSK_CAT_E1102m_A7-141

Da' ce cauciucuri ai de-o apleci atata?

Si la un anumit cuplu altfel risti fie s-o scuipe motorul in mers fie s-o dai jos cu tot cu chiulasa.

Tija filetata bagata pe gaura si apoi sudata fin astfel incat sudura sa nu treaca de caneluri dupa care o saiba cu umar care sa prinda pinionul?

Mersi! Japonezii sunt maniaci cu piulitele de la pinionul mic. La Vstrom: saiba de siguranta + strans 150Nm cuplu + LOCTITE ROSU din fabrica. Dupa ce am schimbat pinionul prima oara insa nu am strans-o asa de taraneste/

Abia am inteles care-i problema, credeam ca lagarele in care se invart axele cu came sunt busite dar tu de fapt ai probleme cu filetele de care se prinde capacul de la chiulasa...Cineva care lucreaza cu alumiul (sudura, lipire chiar) poate rezolva problema. Cauta pe google/olx pentru zona ta.

Vedeti cu Dan Popescu, poate a repatriat flotoarele.

La ce va asteptati, saptamana trecuta inca ningea la altitudinea aia. Mai sunt 2 luni pana la deschiderea oficiala.

Daca asa e cazul, bine naiba ca inconstienta lui n-a facut si alte victime.

Obtii un pom de Craciun.

Daca motocicleta are cadrul din otel, nu e nicio smecherie sa-l sudezi la loc. Daca e din aluminiu atunci treaba devine mai complicata dar sunt meseriasi care te pot ajuta, gen recomandarea de mai sus. De inlocuit, daca cumperi cadru nou de la un dealer autorizat al marcii, acesta va veni fara serie inscriptionata urmand ca RAR-ul sa-ti treaca seria de pe cadrul vechi pe cel nou. Smecheria aici e ca dealerul iti va va factura care sa demonstreze ca piesa respectiva e de origine, altfel nu cred ca RAR-ul iti va trece seria pe noul cadru - merita interesat totusi. Daca cumperi un cadru SH dar cu acte de provenienta, atunci radiezi motocicleta si o reinscrii pe cadrul nou cu identificarea de rigoare (seria motorului ramanand aceeasi) Cu un cadru fara acte n-ai decat s-o faci de mers pe coclauri.

Cum se cheama pistolul asta si de unde l-ai luat?

Am si eu o factura de mobra noua din 2008, dar de atunci n-am mai luat nimic din RO in afara de consumabile. » Post actualizat in 19 Apr 2015 06:47 Mea culpa, inseaman ca Hachi a fost acum 2 ani.