Lupu

Va salut cu respect domnilor! De ceva vreme vreau sa incerc si categoria asta a motocicletelor de viteza / sport-touring / speed / cum le-o zice lumea, intelegeti voi ce vreau sa spun. Treaba este ca nici finantele nu-s cine stie ce DAR mai ales vreau ceva vechi, o motocicleta clasica de care s-a auzit in lung si-n lat. Optiunile mele ar fi Suzuki GSXR 750, Yamaha YZF 750, Kawa ZXR 750. M-am cam oprit la cea din urma, in ciuda faptului ca am auzit de o serie de probleme ale modelului. Mie-mi pare o motocicleta fiabila. La ce ar trebui sa fiu atent la achizitionarea uneia? Par example: http://www.bikeshop.ro/motociclete/anuntur...989-233718.html Tipul asta zice ca nu-i merge incarcarea. Cat de "de speriat" poate fi? As avea unde sa bobinez stator / rotor, daca e releul de incarcare nu cred sa coste o avere. Timp de reparatie am si daca n-am imi fac, fiindca am cu ce sa merg, nu-i bai. In rest imi pare ingrijita. Voi ce spuneti? Multumesc anticipat! Mesaj completat N-a mers sa editez. Revin cu detalii noi, cica ar avea "cureaua de alternator rupta". La ce ar mai trebui sa ma uit / sa fiu atent?

Dupa dezbateri indelungate, gandiri si rasgandiri, m-am decis sa vand totusi vaca deoarece are sa faca paianjeni la pistoane stand in garaj. Deci cine vrea o motocicleta buna la un nou pret de 1350 de batrane, discutabil, sa se uite in semnatura mea si sa ma anunte fie pe PM, messenger, e-mail sau la telefon.

Amestecul carburant e bogat sau chiar foarte bogat. N-ai specificat nimic de soc la pornirea la rece, sa inteleg ca este EFI?

Pentru cine vrea un armasar (cam salbatec el ce e drept ) recomand cu incredere urmatoarea motocicleta: http://www.bikeshop.ro/handler.php?src=db&...m&ID=232825 Este a unui prieten, o da la un pret mic zic eu si negociabil pe deasupra. Motivul vanzarii: ceva mai nou pentru care este nevoie de o suma destul de mare Motocicleta a fost achizitionata in ianuarie 2009 si s-a mers cu ea vreo 4000 de km. Au fost investiti in ea bani multi, munca si suflet, pe care proprietarul nu si-i va mai scoate in veci, dar nici nu vrea asta ci spera sa o cumpere cineva care sa aiba grija de ea cum a avut si el. Se poate vedea si gusta pe indelete in Bucuresti, zona Sos. Chitilei - Buc. Noi; datele de contact le gasiti in anunt. Pentru alte intrebari feel free to ask me!

Va spun eu si trebuie sa ma credeti pe cuvant ca pentru oras cel mai bun este Bombardier Movia 346.

In principiu da, dar mai mult fiindca sunt un pic underpower la categoria lor; ar fi FOARTE bun un DRZ 400 E care cantareste 119 kile (la gol am impresia) si are si putere berechet dar chestia e ca sunt cam putine inmatriculate (care pe unde au apucat pe naspa). Banuiesc ca te referi la alea de 350. E adevarat si asta dar compenseaza prin fiabilitate (la vremea aia era oricum un dual sport foaaarte tare). Iarasi, problema vine de la puterea totusi redusa ~30 CP. Oricum, sunt cam perimate, ce sa zic... Ideal ar fi fost un DR 350 mai usor cu 10 kile si mai puternic cu 10 cai, dar cu aceeasi fiabilitate. Dar de unde atata...

Patit, probat, rezolvat. La mine urmeaza distributia.

In ce consta, mai precis, retinerea ta vis-a-vis de Suzuki? :)

1. Iar se dezgroapa topicuri la care s-a dat raspunsul cu brio. 2. Monocilindrele mentionate in titlul topicului sunt pentru o treaba, AT si ST sunt (doua vaci) facute pentru alta treaba. Niciodata nu o sa poti sa mergi cu AT/ST pe unde se chinuie un Domi/DR/XT sa mearga si invers, nu o sa ai pe Domi/DR/XT/etc confortul si puterea de a cara bagaje cum ai cu AT/ST. Ca sa nu mai zic ce a zis si Switch - cum sa ii dai unui incepator ditai vaca pe mana sa se chinuie cu ea prin paduri, namoale, nisipuri si mlastini?

Cred ca cu motorul ala de TDM te imbie si mai tare la depasiri.

Nu ziceai ca o vinzi?

Ba stres cam este, si trebuie reparata degraba buba. A rezistat fiindca e facuta cu cap dar n-o sa mai reziste mult.

Dar n-a trecut cam mult timp de la postarea initiala?

Recomand de pilda un Motul 15W50 300V Double Ester fiindca Savajul nu prea le are cu racirea daca nu se afla in mers, asa ca nu ii strica deloc 15W50 (chiar daca aia de la Zuzuki recomanda 10W40 - ei nu stiu de clima si aglomeratia noastra )

S-ar potrivi de minune o Yamaha XT600E sau chiar un Suzuki DR350 cu electric start.

Felicitari pentru alegere / achizitie, Nevers! Nu o sa iti para rau daca o ingrijesti cum ii place ei!

Am zis ca imi plac Dominatoarele din '88 - '89, nu ca imi plac mai mult decat DR-urile. Hai sa explic de ce am ales DR si nu Dominator ca poate asta vroiai sa afli: - am un fix pt DR de cand eram mai "tanar"; - tine mai bine la tavaleala prind padure decat Domi fiindca are plastice mai putine si sunt foarte elastice; - e mai turbata asa de felul ei; - e mai dirt-oriented si pe mine asta m-a interesat fiindca la ora cand am luat-o aveam deja un XTZ660 pentru drum. A doua motocicleta a mea nu e XT ci XTZ (750) care e alta mancare de peste, din alt film. Daca mai ai nelamuriri feel free to ask.

Si iata ca domnul jcdenton se intoarce la alegerea initiala aparuta imediat de dupa iesirea de pe "bancile scolii". Nu ne ramane decat sa il primim cu caldura la "coltul enduristilor" si sa il felicitam pentru alegerea (inteleapta) realizata. Ontopic: erau foarte tari Dominatoarele 1988 - 1989 (m-am dat pe doua aflate la varste venerabile si am fost placut surprins de "verva" motorului; trebuie mentionat ca ambele erau segmentate si aveau chiulasele curatate si planate); ce imi mai place la modele alea este... este... este... da, prezenta kick-starter-ului. Sa vezi ce misto e cand moare bateria sa ii dai 2 carje si sa auzi cum duduie motorul din nou in alea doua tobe si sa stii ca te va duce acasa.

Verifica intai bateria ca e si simptom de baterie nu numai de problema de starter. Si la o adica e mai ieftin sa verifici bateria cu alta buna.

Si "ciopare" nu? Ca uite... Harley a scazut la vanzari cu 91% saracii. Facem banul gros si scoatem un Africa Twin sau Africa Quad

Cea mai tare urare ever! ontopic: nu mai e lumea cum era odata.

E nemaipomenita, banuiesc ca i-ai facut un drive test tu inainte. Ce sa fac, daca sunt finantat... tre' sa mai iau un seama si parerile finantatorului. P.S.: eu zic sa nu intindem coarda ca n-are rost.

Ma baieti, tare imi e ca aveti dreptate. Initial vroiam sa imi dau SuperVaca pentru un enduro usor (Yamaha WR400) dar a intervenit tata facand "crize" ca sa n-o dau (deh, motociclist si el) si mai bine sa dau DR-ul si sa mai pun bani sa iau ceva mai usor si mai nou. Cred ca e mai bine asa. Acum intrebare... daca schimb DR-ul cu o 'Svarna 610 mai noua, fac vreo smecherie? sau mai bine ma orientez tot la categoria EXC?

Si la Super Tenere si la Africa Twin e cam aceeasi chestie valabila: daca te dai la ele halesc tata! Si halesc bine fiindca sunt motoare mari. Cel mai bun consum obtinut de mine a fost de 6 L / 100 km cu viteza de croaziera situata intre 100 si 120 km/h. In oras, mers domol (schimbat la 3000 - 3500 rpm) am scos cel mai bine 7 L / 100 km. Daca ii "dai in gura" mai pui cam 2 L in plus in fiecare situatie. P.S.: daca nimic nu e ca Honda, de ce nu iti iei un Africa Twin? Sunt si eu curios.

Am tot cautat si rascautat informatii despre Husqvarna TE 610. In principiu gasesti informatii despre modelele noi (ultima generatie 2007+), dar pe mine m-ar fi interesat ceva info despre modelele 1992-1998. Prin Romania am auzit tot felul de pareri, majoritatea proaste bineinteles. Si nu ma refer in primul rand la raritatea marcii si implicit a pieselor de schimb ci mai ales la fiabilitatea modelului. Pistoane "ca foaia de ceapa" care se sparg repede, distributii rupte si supape indoite - 90% numai "problemutze" din astea. Pe forumurile din afara, americanii si australienii par multumiti de "Husky". Acolo majoritatea il lauda ca pe o scula foarte buna. Nu performanta, ci buna, exact asta e exprimarea. Performanta stiu ca este, dar buna? Nu ma refer acum neaparat la un model uzat, care a trecut si el prin ce-a trecut. Sa presupunem o motocicleta noua sau aproape noua sau restaurata ca noua. Are "bube" de fabricatie? Exista anumite lucruri si chitzibushuri in intretinerea ei pe care proprietarii le-au omis sau nu le-au crezut importante? Rog pe cei ce au avut sau au asa ceva sa isi expuna parerea [avizata] cu privire la acest model si poate un sfat, daca se merita achizitionat un asemenea exemplar (1993 - 1995) (un exemplar in stare foarte foarte buna bineinteles).