Method

Exact. Si cred ca l-a ajutat putin si Vettel care a decis sa nu se bage intre cei 2. Bine,voalat a si zis ca nu se baga si ca "Hamilton played some dirty tricks out there". Neamtzu a facut ceva tipic nemtezesc,l-a batut implacabil,rece,calculat, incercand sa nu se expuna in nici un fel.Si-a jucat cartea lui si a castigat.Ajutat si de multele abandonuri ale englezului. Nu mi se pare gresit ce a facut Hamilton cu incetinirea.A incercat si el ,ca oricum altfel nu avea ce face.Rosberg trebuia sa se infiga sa-l depaseasca daca Hamilton incetinea,simplu.In fine. Am inteles ca mai nou vor sa-l pedepseasca pe Hamilton pentru aceasta manevra cei de la AMG.Abureli.In fine. Imi place ca Rosberg a iesit campion mondial,intrati pe pagina lui si il veti auzi cum canta "Sex on fire" in masina cu "trupa" Imi place si ca Hamilton nu a iesit campion mondial pentru ca nu vom mai asista la manifestarile penibile specifice black-manelistului care zace in el.Si pentru ca presa britanica si-a luat-o in barba cu treaba asta si sunt posmorati acum mai rau ca si vremea de pe insula. Asta nu schimba faptul ca Hamilton era pilotul mai bun dintre cei 2.S-a vazut cred ca in toate cursele de anul asta.Dar Dumnezeu a zis ca e de ajuns,gata cu maneaua si cu lanturile la gat,e destul. Long live the Rosberg Oricum "domnia" lui Rosberg va fi de scurta durata,a luat campionatul in al 12-lea ceas,si nu il va mai lua vreoadata,la anul se va schimba balanta masiv in favoarea aerodinamicii si suspectez ca echipa nr.1 va fi (din nou) RB (Newey). La anul va fi intre Verstappen si Ricciardo.Kinky.

Da,Silverstone International e ala mic rotund fara curbele de viteza mare,care sunt sigur ca i-ar fi creat probleme.Treaba e ca nu cred sa fi mers vreo masina de F1 pe asta si mai mult ca sigur nu una de dupa 2014...deci nu prea avem cu ce compara sa ne dam seama daca timpul e competitiv.... Un interviu foarte fain cu Verst si Ric (isi iau interviu singur si vorbesc destul de liber),e foarte fain de urmarit,foarte entertaining : Sunt semi-prieteni si relaxarea se vede.Ma gandesc ca un interviu Ham-Rosberg nu ar fi asa lejer La Abu-Dhabi cei 2 sunt aproape la linie unul fata de altul.Ferrari si RB sunt aproape de ei,dar aici nu cred ca mai conteaza,pentru ca mi se pare ca Rosberg e aici in pozitia de a se bate cu Hamilton pentru locul 1. Deci sperantele lui Ham de a fi Rosberg depasit de 2-3 baieti cred ca au ramas in Brazilia.Aici va avea de furca cu Rosberg. Sa speram totusi ca va fi entertaining si vor fi depasiri,nu o cursa strategica si incrancenata pentru rezultat.

Plm...dai play la video-ul ala o sa vezi ca la sf la 3.46 iti arata timpul scris mare : 00.50.452... Nu e varianta de F1,aia e foarte grea complicata si nu o stie.Sunt convins ca e varianta de motogp.Insa nu am un timp al unei masini de F1 pe acea varianta.Ar fi interesant de facut o comparatie.

Ba da.Vor arata fain la anul zic eu. In alta ordine de idei,Lorenzo in AMG W05 pe Silverstone : Cica omul e fast learning. Sunt curios insa de timp : Silverstone - International Circuit - 0.50.452. Nu am timpi de masina de F1 cu care sa o compar,sigur nu e varianta pe care se alearga in F1,acolo erau pe la 1.30.Nu am un timp cu care sa fac comparatie,ma poate ajuta careva?

Da,probabil ai dreptate. Sunt depasiti major inginerii (FIA) care fac regulamentele de inginerii (echipelor) care le interpreteaza si le pun in aplicare.De acolo vine toata hiba. Foarte interesant articolul asta,despre modificarile 2017. Un lucru despre care nu stiam si e hilar,scrie acolo,faptul ca in 2009 inginerii FIA au creat un set de reguli intentionand sa dea o forma masinilor care sa inlesneasca depasirile "la aspiratie",iar setul lor de reguli a fost luat si folosit ca hartie igienica de Ross Brawn si apoi impreuna cu el de celelalte echipe,Ross Brawn care le-a stricat fengshuiu inventand blown diffuserul si facand regulile lor useless. Diferenta enorma intre 2016 si 2017,downforce-ul va fi marit extraordinar de mult : Parerea mea e ca se deschide cutia Pandorei. Masini cu 5s/tur mai rapide?Mai puneti 2-3 pe langa alea 5 preconizate de ei.Numa din gumele mai late cu 6/8 cm vor scoate 2-3s. Stati sa vedeti ca la sf lui 2017 (cand probabil va domina copios RB) si vor fi niste viteze enorme pe curbe,nu vor mai sti cum sa contracareze aceasta viteza ca nu e safe.

Nu stiam ca esti asa mare fan Vettel. Eu nu sunt. Imi pare rau dar cred ca din pacate au apus vremurile cand un pilot foarte talentat ar fi putut castiga titlul cu o masina inferioara. Cu atat mai putin Vettel.

Sub nici o forma! Imi dau demisia din afaceri daca e asa Stiu,aflam campeonul,dar e al draq de trist parca,sau cel putin asa mi se pare mie.... Food for thought : Kubica LMP1 test.Cum credeti ca a mers?

Lasa lasa nu cu Kimi de acum cand il doare fix in pwla de F1 si o arde pe stil hobby in curse.Cu Kimi din 2008,ehe... Nu,despre Webber am o parere foarte buna.E un baiat extraordinar.Ca pilot insa...hai sa spunem ca are anumite neajunsuri.E un pilot ok si atat.Normal ca dintre ei 2 Vettel e pilotul mai bun.Dar,repet,comparatiile cu Bourdais si cu Webber chiar nu il ridica in vreun fel pe Vettel. E ca si cum l-am compara pe Alonso cu Massa. Normal ca doar putem specula,nu avem cum face altceva. Insa un lucru e sigur : in 2014,impotriva unui pilot nu debutant,dar destul de neexperimentat,pai si-a luat campeonul Vettel o bataie sora cu moartea pe toate planurile. Asta e fact,nu au cum sa fie nunate aici. A si declarat Vettel ca asta e unul din motivele pentru care pleaca,din cauza lui Ric.Mi-a si placut acea franchete,sinceritate,lucru foarte neobisnuit in F1.Vettel e un baiat extrem de inteligent si asta se vede. Dar de 4 ori campion mondial,no way. » Post actualizat in 19 Nov 2016 06:29 P.S. Vad ca pilotii de F1 sunt toti fani motogp Hulk Perez

Whaaat?Hai lasa-ma.Sa fim seriosi,e usor asa dar ce spui tu acolo nu reflecta realitatea.E adevarat ce spui ca primul adversar al unui pilot de F1 e coechipierul pt ca are acelasi material de concurs,numai ca in multe ocazii coechipierul e muci. Realitatea este ca Vettel l-a avut coechipier pe...Bourdais si pe Webber.Deci hai mai da-o'n sange. Super concurenta,super adversari ce a avut.Daca il avea si el coechipier pe Raikonnen,Hamilton,chiar si Button,te mai credeam,dar asa.. Iar in 2014 cand i-a venit un coechipier cum trebuie,mister Goofy - Ricciardo,pai i-a dat-o baiatul ala cu gura pana la urechi din toate unghiurile - si in calif,si la fastest laps si in cursa si la puncte si la dueluri.Efectiv l-a violat. Pai ce facea Vettel dac in anii aia multi cand a luat titlu dupa titlu pe barba lui Newey ar fi fost coechipier cu Alonso de ex?Pai nu il faulta Alonso pe unde il prindea? Deci pe foaie arata bine Vettel,dar cand e la real,vai de c.uru lui.

Let's hope so. Macar ultima etapa sa fie cu cantec. Rosberg iese campion intradevar si de pe 3.Ca sa iasa Hamilton campion,trebuie sa castige urmatoarea cursa iar Rosberg pe 4.Cred ca va incerca sa-l trozneasca. Rosberg ar fi nebun sa incerce sa-l depaseasca. Probabil statistici romantate. Sa nu te astepti sa gasesti vreo informatie despre perioada de dupa accident sau conditia lui actuala pentru ca nu exista.

Eu tot timpul l-am facut pe Vettel pixda De Verst nu imi place in nici un fel insa are merite.Vom vedea la anul din ce e facut ca va trebui sa se lupte cu Ric de la egal la egal (cred ca pentru campionat).Si nu uitati ca baiatul ala Ric care arata ca Goofy si are gura pana la urechi efectiv l-a umilit in 2014 pe cvadruplul si mult laudatul campeon Vettel de a plecat ala impleticindu-se la Ferrari.Si a si recunoscut ca din cauza lui Ric a plecat. Dar sa-l lasam pe Verst ca deja i s-a dat mult prea multa atentia,de Abu-Dhabi si verdictul de acolo nu zice nimeni nimic?

Normal ca trebuie sa te bazezi pe timpi,dar ei,au si povestit inainte sa intre la podium,aveau timpi mai buni decat cu wet pe primele 2 sectoare,da ce castigau acolo,pierdeau pe ultima portiune,iar per total timpul era mai slab. Nu vorbeam de vizibilitate,am zis doar ca avand in vedere cata apa scotteau masinile in sus mai ales ca ploaia nu se oprea,ar fi trebuit sa fie la mintea cocosului ca nu ai ce cauta pe inters. Verst nu stia ce prefera,e normal,are 18 ani,a si zis ca s-a luat dupa Ricci si si-a luat tzeapa si el si Ricci. Foarte multa acvaplanare pe ultima portiune,se si vedea apa baltind. Si Hamilton avea foarte multa dreptate,nu au fost conditii atroce,gen Suzuka 2015,ci pur si simplu au fost conditii de ploaie,ce atatea SC si red flag. Si degeaba tipa Vettel ca sunt accidente,pai ei puneau inters si dupa aia faceau accident,a cui e vina?

Da,Verst e sarea si piperul,desi nu prea ne place. Va place sau nu va place, Verstappen e sarea si piperul in curse in ultimele GP-uri. Fara el, ar fi fost mult MAI plictisitoare (nu ca n-ar fi oricum). Jenant maxim ieri cum huiduia toata tribuna de fiecare data cand se trecea pe linia de start. Turele se adunau dar se mergea in coloana. Pai ce e aici nene, parada modei? Nu stiu cum naiba ghinion a avut Verstappen de a ajuns de pe 2 undeva pe 10 (inainte sa se invarta). Oare ca a schimbat pe intermediare fix degeaba apoi s-a dat steag galben?? Ce a fost in capul alora cu intermediare nu pot sa inteleg... Cel mai tare a fost Button (...others are changing to intermediates. I don't care!) Si Magnussen a facut-o ala Kimi (what can you tell us about the conditions? Just leave me alone) ) Vettel deja e penibil, mai bine i-ar inchide microfonul. Tribuna era normal sa huiduie pentru ca din 71 de ture,racing a fost cam vreo 20 asa.In rest vrajeli. Au gresit amandoi cei de la RB (aici nu blamez echipa,ci si pilotii si mai ales pe Ric care e mai experimentat),toata lumea a gresit cand a schimbat pe inters.Nu e ghinion e nepricepere. Button era smecher ca nu schimba pe inters dupa ce a fost printre primii care a schimbat pe inters cand draq,de cata apa era,vizibilitate 0.Eu nu stiu cum piloti de asemenea experienta pot face asemenea greseli. Pai cand tu nu vezi nimic,0,de ce nu vezi?Pentru ca masinile scot in sus atata apa ca fac perdeaua aia.Pai si daca e atata apa pe circuit de ies jerbele alea de nu se vede nimic,tu schimbi pe inter?In ce film s-a oprit ploaia?In fine,le-a iesit pe nas interurile la toti. Dupa cum a zis Verst,degeaba castigai pe primul sector 1s,ca pierdeai gramada pe celelalte 2 care erau full de apa. Magnussen era nervos pt ca il intrebau din 2 in 2 min de conditii.Pai draq,zici ca el era la Interlagos si echipa era in UK.Ce draq,nu vad si ei care e treaba?Pe linia boxelor iesise soarele?Interlagos nu e Spa sa se intinda pe 3 dealuri. Nu-l face nimeni zeu pe Verst,stai linistit,si eu cu atat mai putin.Sper sa nu ia si asta vreo 3-4 campionate ca Vettel pe mana lui dl.Newey,insa. Go Ricci ! Ric a facut o cursa slaba zic eu.Da,sunt conditii schimbatoare,tot felul de neprevazuturi,tot felul de probleme pe cursa uda,dar aici sta smecheria si exp pilotului.In conditii neprielnice a fost surclasat de ala de 18 ani. Alonso e normal sa fie frustrat,Vettel nu. Rosberg a mers foarte bine,chiar neasteptat.Cand am vazut ca ploua m-am gandit "a ca.cat steagu Vettel,gata,s-a lins pe bot de campionat.".Dar nu,a mers bine,matur,nu s-a luat dupa Verst sa faca vreo prostie,a gestionat. Sincer iti zic,ma asteptam sa abandoneze Rosberg aici.Dar nu,a fost ok.Nu avea cum sa atace si si-a dat seama de asta,Hamilton e superior pe ploaie.Pe uscat probabil ar fi atacat. Ramane Abu-Dhabi unde tre sa iasa pe 3.Si pe 3 va iesi.Tipic nemteste. Hamilton e pilotul mai bun dintre cei 2,dar nu imi pare rau daca pierde campionatul asta.Altu nu mai iau nici unul din ei oricum. In 2017 odata cu eliberarea aero si a restrictiilor pe dezvoltare motor,AMG se va fi lins pe bot de avantajele tehnice. Parerea mea.

Nu stiu cum draq de au reusit batranii aia de la conducerea F1 sa strice si sa faca plictisitoare si o cursa de F1 pe ploaie.E o performanta si asta.Cursa adevarata a fost vreo 15 ture.In rest cursa a fost intrerupta datorita vaicarelilor lui Vettel si apoi cand toti pilotii cereau sa fie lasati sa concureze,a mai fost intrerupta odata pentru ca filme,pentru ca masini... Da,desi nici mie nu imi place,trebuie sa recunoastem ca a mers stas.Nu stiu daca il depasea pe Hamilton,dar oricum pe Rosberg il baga in buzunar.Noroc cu prostiile pe care le-a facut RB.Ric a mers slab pe langa Verst. Desi imi place mult de Perez si ar fi meritat si el un podium si m-am ofticat cand l-a depasit (cu emotii) Verst,totusi m-am bucurat cand l-a scos putin la arat pe pixda de Vettel. Ala e om de 4 campionate?Il face pustiu asta din incheietura.Prima oara l-a umilit Ric tot anul 2014 pana a plecat,acum il inghesuie un pusti de 18 ani si el trage repede pe iarba.Si are 4 campionate la activ,omfg...chiar nu il credeam chiar asa de slab... Are. In anul de gratie 2017 ,cu ajutorul guru-lui Newey proaspat intors,RB se vor bate la titlu.Aero e mult mai importanta decat motoarele in general,insa rolul ei din 2014 incoace a fost drastic redus prin limitarea aripilor fata si spate, si a interzicerii blown-exhaust si a nasului ridicat (vezi 2013) ce canaliza aerul pe tea-tray care la randul ei il ducea pe diffuserul spate creand downforce. Acum,cu aripile alea enorme si gumele marite,aero va lua din nou un rol hotarator. La anul prevad RB nr.1 si Verst vs Ric pentru titlu.AMG pe 2. » Post actualizat in 13 Nov 2016 20:23 Hamilton baiat-salon : https://www.youtube.com/watch?v=rY2pnQp3FW8

Cica s-au sucit,nu mai sunt 71 de ture,intra pe limita de timp de 2 ore. Cat o fi o ora,2 dar sa concureze draq,si sa concureze inseamna steag VERDE,nu galben sau rosu. go go go

EXACT. Bai nene,ne omoara batranii astia. Sa se mai duca mai si sa ne lase,nu sa stea ei in scaune si sa ia decizii de batrani. Normal ca la varsta de 70-80 de ani nu e safe sa mergi pe ploaie,dar astia au 20-30 de ani si pe ei nu-i deranjeaza. Al doilea red flag dat de-a pulea. Primul pentru ca pixda de Vettel a inceput sa tipe iar al doilea dupa ce juma din piloti iti zic sa ii dai drumul tu dai red flag. Ce sa mai zic,ca numa ma enervez,mai bine ma uit la cursa inregistrata. Clar. Eu cred ca ma apuc de tarie direct

Da,Verst a facut si la Rosberg o marlanie,efectiv l-a scos afara de pe drum. Am mai zis,pacat ca nu da de un baiat care nu se clinteste.E destul de rapid incat sa fie la varf cu cei mari,si astia iti dai seama ca au alte probleme decat sa-l educe pe Verst,adica Rosberg era antrenat in lupta pentru titlu nu era nebun sa riste o iesire din cursa pentru a-i explica lui Verst ca nu e bine sa fortezi alt concurent afara de pe pista.Dar Vettel ar fi putut s-o faca. Ric la Sepang nu s-a clintit cand s-a urcat peste el,dar na,la Ric se poarta cu manusi ca e coechipier.Nu,Vettel in loc sa tipe prin radio ca o pixda,ar fi trebuit sa-l educe.Dar si Vettel asta,cand nu mai are cea mai buna masina de pe grila,s-a cam dus aura.... Cea mai buna decizie ever sa-l sara din ghete pe Ron Dennis. Este unul din cei mai slabi manageri de echipa,cred ca cel mai slab de departe.Inca din perioada McLaren-Honda cu Senna si Prost facea numai tampenii si lua cele mai proaste decizii.De atunci trebuia data afara.Dar lumea isi aduce aminte doar de vremurile de glorie,nu de prostiile lui Ron Dennis si il pune tot pe el sef. In perioada moderna,doar din ce imi aduc aminte asa rapid - concedierea lui Perez dupa numai un an si care avea rezultate bune si cand mai avea 1 sau 2 ani de contract cu McLaren si aducerea lui Magnussen,dupa aia concedierea lui Magnussen iar,asa,pe baza de smecherie si aducerea pilotilor actuali. Daca exista o constanta in tot circul care e F1,aceea e faptul ca poti sa te bazezi ca Ron Dennis va lua cele mai proaste decizii ever in orice situatie data. » Post actualizat in 12 Nov 2016 06:38 Alonso Interlagos 2015 : Alonso Interlagos 2016 : Alonso is King » Post actualizat in 13 Nov 2016 05:57 Tensionate calificari,pe o vreme foarte innorata si cu stropi de ploaie,cei 2 AMG iar in lumea lor,la 6-8 zecimi de restul,Hamilton pole doar cu fix -0.1 mai rapid,foarte incordat Hamilton... Rosberg in stilu-i caracteristic,dupa quali s-a uitat la ala,ala n-a schitat nimic,nu si-au intins mana,nimic,scremuti,dar mai stresat mi se parea manelistul. RB si Ferrari inlantuiti si intercalati pe locurile 3-6. Hamilton a facut un apel la RB-Ferrari sa intre si ei in joc sa atace locul 2.Penibil.Are nevoie de ajutoare?Penibila declaratia.Oricum vor incerca depasirea si se vor bate pt locul 2 daca vor putea sa-l ajunga pe Rosberg,dar nu stiu,poate va veni ca o surpriza treaba asta,dar draq,parca AMG e putin mai buna decat RB si Ferrari,doar putin parca,si ghici ce,nu prea ii pot ajunge pentru a-i depasi pe nicicare din ei.Doh... Rosberg pe partea ailalta a zis ca vrea sa transeze treaba de aici,ca nu mai are chef sa astepte pana la ultima cursa.Eu in locul lui Rosberg as sta pe cwru meu pentru ca daca isi tine calmul,il darama psihic pe nigga,se vede ca e marcat si plus de asta nush ce pretentii poate emite Rosberg mai ales daca ploua.Daca nu ploua se schimba treaba,poate incerca depasirea la start ca daca da Hamilton in el si ies amandoi il pupa Rosberg de bucurie. Cred ca va fi o cursa interesanta,nu o ratati pentru ca presimt ca aici se joaca campionatul.Incepe la 6 seara. Ori ploua si Rosberg e depasit de RB-Ferrari ori ploua si Hamilton/Rosberg o comit/ies in decor etc,ori e vreme faina si Rosberg va incerca sa castige pentru ca ii place circuitul si zic eu ca e mai rapid aici in ciuda calif,si cand va incerca depasirea va iesi iuresh cu Hamilton. Scandal.Vreau scandal,o fecioreasca ceva

Ee,ia vezi aici : https://www.youtube.com/watch?v=g27599QD3NU Nu a gresit de capul lui,era sub presiune din partea lui Rosberg si eventual Verst,care erau la mm in spatele lui si incercau sa-l depaseasca pe interior (vezi Verst asupra lui Rosberg in acel viraj),dar cu schema lui Hamilton nu au mai avut pe cine depasi ca ala a luat-o prin balarii,si a iesit in fata lor cu mult,scapand de pericol. Repet,e o miscare perversa,nu e politically corect,dar nu cred ca ar trebui sa fie penalizat daca o face odata.Benefit of the doubt vorba aia,n-are omul voie sa "greseasca" o perioada de franare?La fel si pentru Verst insa. Normal ca amandoi au facut-o pentru a nu fi depasiti si si pentru a-si crea avantaj,insa repet,a zis Horner bine,nu ar trebui sa le permita circuitul. Ok,nu pui gravel trap in fata primului viraj,dar nici nu dai posibilitatea unor piloti sa mearga pe iarba si sa scurteze o intreaga sicana creandu-si astfel avantaj. La Monza e o situatie similara - linie dreapta enorma,franare si sicana de dreapta.Taie cineva?Nu.Taie numa din greseala,dar cu bumperele alea si cu panourile alea din polistiren,pierd timp si ies tot timpul in spatele celui adversarului.Drept urmare nu se taie voit acea sicana.Aici daca s-a permis,nu s-a pus nici un obstacol care sa te faca sa incetinesti,o iei de-a dreptul si iesi mai repede

Whitting e un mosh bashit care e depasit total de ce se intampla si chiar cand incearca sa judece echidistant nu ii iese pentru ca e incapabil,dar acum nu il banuiesc de echidistanta. Il banuiesc ca a trebuit sa faca ceva,el reprezentand FIA (Ferrari Internal Affairs dupa cum zicea Senna). Cand Ferrari,echipa cu care se pupa pe gura Bernie a inceput sa tipe la el prin Vettel si inginerii sai,a trebuit fortat sa ia o masura.Repet,desi la inceput mi s-a parut parsiveasca si perversa manevra lui Verst si am aplaudat penalizarea,acum judecand la rece nu mi se mai pare asa o treaba corecta. Normal ca a fost manevra,dar trebuia trecuta cu vederea,pentru ca deh,omul are voie sa greseasca in sensul ca are voie sa rateze perioada de franare,nu?Se intampla,asta-i treaba,dupa cum am zis,multi altii au folosit inaintea lui aceste tertipuri,campioni de campioni si au scapat basma curata.Desi nu il suport pe Verst,mi se pare extrem de enervant,sunt totusi de parere ca nu trebuia penalizat,si sunt de parere ca a fost penalizat doar pentru ca i-a facut manevra asta lui Vettel,care tipa ca o pixda pe ciclu. Iarasi,aceeiasi manevra a facut-o Ham dupa cum ati spus si a fost ok.Calcat. Normal ca e o idee buna,oricum mult mai buna decat senilitatea pe care a debitat-o Bernie,cu ziduri pe marginea curbelor. Sa revina la gravel traps cum era inainte si te penaliza imediat ca nu mai ieseai de acolo,nici prin cap nu le trecea sa taie o curba.Draq,si pe Parabolica au pus pe esapare asfalt,ce calcat pansat. Iti da posibilitatea sa gresesti,sau iata,sa te faci ca gresesti si sa obtii de fapt un avantaj. Bine,in virajele nr.1 dupa liniile drepte in mod normal nu se prea pun gravel traps pentru ca acolo se greseste frecvent si in calif si la start si in cursa etc,dar in rest pe celelalte curbe e foarte ok asa. La Suzuka care e circuit old school si sunt gravel traps peste tot nu vad sa taie nimeni virajele. Si acolo,ce sa-ti spun era sa-l penalizeze iar pe Verst,pentru ca i-a aratat fundul marelui campeon,care incerca sa faca o manevra a la Senna dar care bineinteles a fost peste skillul sau,supraapreciindu-se grav. Ideea lui Horner e foarte buna.Bineinteles ca,la fel ca toate ideile care nu pornesc de la Bernie&Co,nu va fi pusa in aplicare.Bai nene,cand o sa scapam noi de moshii astia bashiti care conduc peste tot??? De asta voi admira si respecta intotdeauna japonezii (nu pentru ca sunt mari genii ale ingineriei si tehnicii,pentru ca nu sunt,s-a mai discutat pe aici),pentru ca dau dovada de o mare decenta si respect pentru ei si pentru competitiile si profesiile in care sunt angrenati,nu se fac de calcat sa stea pana se senilizeaza si nu mai sunt capabili de nimic dar ei tin cu dintii de scaun - mi-a placut enorm faptul ca la 60 (sau 61?) de ani un mare smecher natural pe numa Shoei Nakamoto,serif la HRC si-a anuntat retragerea. La ei e o chestiune de onoare si respect reciproc.Asa ar trebui sa fie si la noi. Nu tigania de la noi de la europeni,o sa ajunga Bernie ala sa se cace pe el,sa-i puna scutec,dar tot o sa vina sa conduca F1,sa fie el sef...

Desigur,ai inceput sa ma cunosti Imi place cum a zis baiatul ala : "It was the end of the development of the current one".Ce development,ca e cel mai prost motor din F1.Poate doar Honda sa fie putin mai slab decat el. Acelasi text ca si la Honda "nu trebuie sa ne luam dupa altii",care s-a dovedit a fi o mare greseala. Speram totusi vorba lui Hagi "sa fie bine ca sa nu fie rau" Le dorim succesuri,mai ales ca la anul,au intuit bine,sunt foarte mari sanse sa se lupte cu AMG pt suprematie,mai ales cu accentul pus pe aero.

Da,nu era rau ce facea Verst.Si daca stau sa ma gandesc bine,trecand peste faptul ca sunt putin subiectiv pentru ca efectiv nu ii suport fata baiatului ala,"greseala" lui de pe franare a fost o tactica pe care au facut-o multi,Schumacher o aplica cu succes cand era slow pentru a enerva adversarii,iarasi,Alonso pe la Monaco a depasit de vreo 3 ori in felul asta,la iesirea din tunel se arunca pe interior fara sa puna frana,"gresea" franarea,dar de abia se incadra si in acelasi timp il bloca pe adversar sa-l depaseasca la loc. Sunt tertipuri e adevarat,nu e fair,dar sunt tertipuri care tin odata.A doua oara deja te penalizeaza astia.Si Verst numa odata a facut-o. Deci privind la rece si obiectiv,desi spumegam impotriva lui,nu prea pot sa-i mai gasesc vreo mare vina acuma

Interesant.Nu isi pot incarca bateria full la fiecare tur?Ar fi un mare dezavantaj daca ar fi asa.Sa nu uitam ca motorul ala are 160 de cai pe 33s.Deci un mare aport. Era normal ce facea Verst. In afara de schema aia perversa,Verst s-a comportat normal. Incerca sa-l blocheze pe Vettel,cum era si normal,si sa-l incetineasca pentru a-l ajunge coechipierul Ric pentru a-l depasi si el. Perfect normal.

True.

N-am inteles nici eu prea bine festivitatea de premiere.Asa am avut impresia,ca l-au aclamat pe Rosberg,nu mi-a venit sa cred.... Whitting ala am zis demult,e o relicva pusa si ramasa acolo pe cumetrii.S-a contrazis de atatea ori si a dat atatea verdicte proaste incat nici nu mai merita comentate.Nu mai scapam bai nene de batranii astia... Update de mare angajament : Se preconizeaza schimbarea lui Bernie cu...Ross Brawn ! Ohhh,e un vis ud asta,don't jinx it! De fapt,din cate am inteles,nu e chiar asa,Brawn va fi sporting boss,adica mai pe scurt se va ocupa de regulile tehnice,oricum un mare progres,nu stiu cine se ocupa la ora actuala de asa ceva,dar face o treba de tot calcatul,numa prostii face.Desigur e iar vreun post pe care Bernie si-a bagat un prottejat.