Method

Stiu ca cei care se dau pe circuit scad presiunea pt a avea maximum de aderenta,dar ma gandeam ca pe strada nu mere. Si eu tot cu 2.5/2.9 mergeam dar mi se pare ca aveti dreptate cu ce ziceti aici. Si deci nu e mare uzura daca scad la 2.1/1.9 ?

Da,si eu aveam aceleasi probleme cu un R1 '04.Problema era din benzina.Bagam 95 si nu ii placea.Am bagat numai 98 de la lucoil si nu mai am probleme cu ea de cateva mii bune de km.

Aceeiasi problema am si eu,stie cineva care ar putea fi cauza? Initial zicea un prieten ca uleiul ar fi de vina,dar mi se pare cam imposibil...

Cu 2009 din ce vad eu au decis ca 150 cai la roata sunt de ajuns si vor sa ajute riderul sa puna cat mai multi din caii aia pe asfalt cat mai mult timp.Punerea puterii jos,cum zicea o reclama celebra : "power is nothing without control".O initiativa laudabila in opinia mea,R1 2009 cred ca va fi un turning point. Perfect de acord. Sunt totusi diferente intre 98 si 04.'98-ul e crazy rau de tot si trage mai de jos,'04 e mai civilizata,dar cand o ridici in ture,incepe deranjul Primul R1 pe care m-am urcat (mai mersesem numai pe Hornet) a fost cel original model 98.Mi s-a parut cea mai salbatica creatura,si timpul petrecut pe ea una din cele mai placute si totodata terifiante experiente ale mele.Personal cred ca R1'98 ramane una din cele mai bune motociclete facute vreodata.

Am vazut si eu filmuletele astea mai demult,la un moment dat le aveam pe calc,era de asteptat s-o pateasca,mergeau prea la limita. Filmele in sine sunt ff tari.

@ 9fingers : Hai sa-ti zic mai condensat,ca sa nu o mai aburesti aiurea :ce vroiam eu sa spun prin "rezultatul conteaza" e ca Rossi a avut cele mai bune rezultate,fiind cel mai titrat pilot la ora actuala(da,stiu Giacomo Augustini).Din '96 cand a intrat la 125 si pana in 2009 cand a castigat ultimul titlu mondial a dominat aproape total aceasta disciplina.Pe langa asta face si spectacol ca nimeni altul,ceea ce i-a atras un nr enorm de fani.Pana aici nu cred ca poate sa ma contrazica nimeni.Asta e viata reala. Ce zici tu sunt numai circumstante,presupuneri si chestii adiacente."Stai sa vezi,ca de fapt el a avut rezultatele alea,dar avea motocicleta smechera,si de-aia,sau nu erau restul adversari pe masura,sau cei care erau erau prea tineri".Da,bine,si el ce sa faca,sa nu mai mearga asa tare ca sa le dea si "ageamiilor" de Biaggi,Capirossi,Gibernau,Stoner,Lorenzo,Pedrosa,etc care mergeau chipurile numa pe Mobra si Hoinar o sansa? Ai inteles clar ce am vrut sa spun eu si totusi faci pe prostul si o dai pe dupa visin.Asta ma face sa nu mai vreau sa continui discutia,pt ca amandoi stim de fapt cum sta treaba.Si imi pari lipsit de logica nu pt ca il critici pe Rossi,ci pt ca il critici pe un topic dedicat fanilor lui.E ca si cum te-ai duce in galerie la Steaua si ai striga "Ua/Muje Steaua!".Te astepti ca cei din galerie sa zica : Aa,da,hai ma ca are dreptate.Vrei sa se apuce sa strige si ei cu tine,odata ce le explici argumentele pt care ai strigat asa?De asta mi se pare ca esti total anapoda.Au zis bine baietii,fa-ti un topic anti-Rossi,nu e absolut nici o problema,chiar te incurajam In lumina celei mai recente curse indraznesc sa speculez ca a gasit iarasi solutia de a mai castiga un campionat mondial.Daca si la urmatoarea cursa va fi tot asa rapid,va fi de neoprit,e clar.E din nou pe giagiki

Buna Ancuta,sa ne traiesti,cat mai multi km fara incidente in sa. Ma bucura faptul ca se mareste numarul motociclistelor pe zi ce trece. Asfalt uscat.

@ crazy_mouse_87 : Da,ai voie.Poti sa scrii ce vrei tu in declaratia aia,nu ce iti dicteaza ei,deci ai voie relaxat. Bafta

@ 9fingers : Ti-am mai zis,viata reala te contrazice,"daca" si "ar fi fost"nu exista acolo.Exista doar rezultatele seci care raman dupa cursa si spectacolul pe care il genereaza unul sau mai multi piloti care plac publicului si care astfel aduc o gramada de bani pt tot MotoGp-ul.Dar atata timp cat rezultatele de pe teren te contrazic,ce zici tu nu are sens. Gandeste-te numai la atat,ce inseamna doar dpdv marketing si popularitate dl. 46 si ce ar insemna pt motomondial daca el brusc nu ar mai alerga?Eu cred ca banii care se invart in MotoGp acum ar scadea sub jumate din cauza scaderii enorme a interesului publicului larg.Si ramanand la Stoner si Pedrosa si na,Spies,cred ca dintr-un sport ce incepe sa se apropie de F1 ca si popularitate,s-ar transforma in ceva de nisa.Doar din cauza unui pilot.Nu e ceva care iti da de gandit aici?Incearca si pune-ti intrebarea,de ce il place asa multa lume?Cand o sa ai raspunsul la aceasta intrebare,o sa ii intelegi pe fanii lui Rossi,nu sa ii aprobi,dar sa ii intelegi. Insasi faptul ca tu vii pe un topic dedicat fanilor lui Rossi si incerci sa le explici ca Rossi nu e de fapt chiar asa de Rossi mi se pare lipsit de orice urma de logica,de aici vad ca ai multe carentze.Asta ma face sa cred ca tie iti place doar sa te contrazici aiurea,motivul nici nu mai conteaza la tine. Succes pe toata linia @ xt600 : Nu te mai chinui sa-i explici,ca nu ai cu cine,cum ai zis si tu,se face ca nu pricepe doar ca sa se contrazica,lasa-l in durerea lui,te bati cu morile de vant

@ JAGI : Nici nu l-am mirosit macar.As vrea eu sa ma fi dat,dar nu prea cred in viitorul apropiat.Insa in teorie mi se pare o idee f buna,in practica e folosita la MotoGp si cei care au testat-o au zis ca se simte.E adevarat,pana nu iti pui tu personal fundul pe ea nu prea ai de unde sa stii cum se simte si am inteles ca a mai pierdut si ceva cai. Indraznesc sa zic totusi ca e un pas inainte,dar ca treaba e la inceput si mai trebuie dezvoltata,si cred ca CBR-ul nou de 1000 care va aparea in 2012 va avea asa ceva (si probabil in maniera specifica Honda va fi putintel mai bun ca la Yamaha),la fel si gixxeru nou,a fost la fel cu slipper clutch-ul si acum toata lumea are. Oricum,daca s-a dat cineva cu asa ceva sa ne impartaseasca si noua impresiile, eu unul cel putin sunt f curios.

Da,vezi ca nu prea ai cum sa scapi,rca-ul fiind pe tine o sa ramana Malus-ul pe tine,se iau dupa cnp,nu conteaza cine a facut accidentul.Daca ar face pe el,ala nu are polita,deci istoricul al tau o sa fie,oricate acte ai aduce tu. Bazele de date eu zic ca 90% nu comunica in Anglia,Romanica nu prea e luata in considerare absolut deloc

@9fingers : Deci,oi fi vazut tu curse,dar vorba cuiva mai sus,nu stiu cat ai inteles din ele sau de fapt cat ai vrut sa intelegi poate tu iti faci cursa ta proprie la tine in cap.TC,fara TC,accidentari,da,Rossi e bun dar nu chiar asa bun,ce praf ar fi fost daca nu ar fi avut material tehnic impecabil peste tot,da,stiu,nu ai zis niciodata ca Rossi e praf,doar ca...Ce l-ar fi batut altii daca ar fi venit mai repede sau daca se intalneau pe alte motoare,sau daca,sau daca...Cam multi de daca,nu crezi?Fotbalul e pe goluri,daca ma intelegi ce vreau sa spun,ocaziile le contabilizeaza doar mosii stransi in fata blocului. Te apuci si te contrazici cu cineva pana la epuizare,legandu-te de tot felul de chichitze "avocatzesti",dupa aia indiferent daca castigi sau nu "lupta de convingere",treci la altul cu aceeiasi sete de contrazicere doar de dragul discutiei,nu conteaza de fapt pt tine ce se intampla in viata reala,mai du-te si da o tura si cu motorul (daca ai asa ceva),mai smell the roses,mai relaxeaza-te si lasa-ne pe noi astia care nu suntem "obiectivi",fanii lui Rossi,da,Rossi e praf de fapt,adica nu e chiar praf,da nici asa bun-bun nu e.Exageram noi si restul lumii.Happy now? Daca tot nu ai inteles si iar imi citezi o bucata din ce am scris eu sau altcineva de aici si vii tu cu "argumente clare" ca fraza,propozitia sau cuvintele alea 2 pe care le-am scris sunt de fapt neadevarate si incorecte,si prin urmare cei care le-au scris sunt neaveniti si demni de mila,gandeste-te care sunt de fapt faptele,fara "daca" si "ar fi fost",care e adevarul si ce o sa ramana in cartile de istorie. Il citez si eu inca odata pe gixxxer,care a concentrat tot intr-o propozitie,poate in sfarsit intelegi :

Solutia aia galbena e crema de galbenele?Da,ajuta foarte mult la cicatrizare. @ Darkthor : N-a fost numai genunchiul,a fost genunchiul+ tot piciorul pana jos.Era si mai nasol ca am cazut pe un fel de zgura care a ramas grup prin rana.Da,tre sa-ti limitezi miscarile ca altfel se rupe iar coaja.Parca in vreo 3-4 zile a facut coaja cum trebuie si dup-aia coaja a inceput sa ma manance de innebuneam si bineinteles ca am rupt-o si mi-a ramas un ditai semnul pe tot piciorul ca si cum as fi fost ars cu 2 fiare de calcat puse unul langa altul.Si vazand ca imi ramane pielea rosie si sensibila ca dupa o arsura m-am dus la dermatolog si mi-a dat o crema urat mirositoare cu care m-am dat si s-a vindecat in sfarsit (dupa vre-un an...)Deci nu-ti rupe crusta cu forta chiar daca te mananca de mori

Prea adevarat sunetul.Mini-V8's Prea finutzi si prea adevarati cei de la Yamaha cand s-au gandit in sfarsit sa introduca crossplane crankshaft si la noi,muritorii de rand. Ar mai fi de dorit un direct injection cu common rail

Simoncelli mi s-a parut crazy de la 250,absolut nici o remuscare,depasiri la rupere,imi place insa de el,o sa iasa cu scantei,sa vezi cum strica ei doi prietenia cat de curand. @9fingers : Te repeti.O fi avut Rossi material,n-o fi avut,adversari pe masura,etc.Desi e destul de aerat ce zici tu acolo de material si adversari si desi baiatul asta a trcut prin toate clasele cu putinta iesind castigator din toate si desi a rescris toate statisticile motogp(e adevarat,pt mine asta conteaza f putin),tu tot ii gasesti un nod in papura.E ok sa nu-l placi pe Rossi,e ok sa-l placi pe oricare altul,dar nu inteleg de ce nu ii recunosti meritele.De ex eu personal nu-l sufar deloc pe Schumacher dar mi se pare unul dintre cei mai mari piloti care au existat vreodata.Un lucru se invata in viata odata ce treci de varsta idealurilor : Rezultatul e cel care conteaza.Dpdv al rezultaturilor obtinute este cel mai bun pilot din MotoGp si cred ca va ramane pt o vreme desi eu nu-l plac din cauza asta ci datorita carismei,felului sau de a fi. Te repeti in argumente si atunci cred ca pot sa ma repet si eu :

@ pepinno : Detaliaza ca nu pricepem,care e treaba? A avut vreun accident sau vreo patanie sau vrei sa-i iei autograful?

@ Darkthor : Am patit si eu la fel dar numai la un picior.Mergeam forja cu o mobra pe un drum de tara,am uitat ca nu are frane si la prima curba am dat-o pe-o parte ca sa nu intru direct intr-o rapa Mi-a polizat pielea de pe piciorul stang de la genunchi in jos era numai carne+o gaura in cot de la o piatra prin care reuseam sa bag varful degetului,o mai am si acum. Sfatul meu este sa lasi rana sa ia aer,numai asa face coaja si se vindeca,lectie invatata de cand eram mic si una-doua aveam genunchii zderliti.Umbla in pantaloni scurti si fara bandaje (nu pe motor,sper ca m-am facut inteles ),daca iti pui bandaje,coaja care se face o sa se lipeasca de ele,si o sa scoti bandajele odata cu coaja de fiecare data.

Pasagera era pasagera la tine pe motor,daca am inteles eu bine,nu? Pasagera aia nu poate fi folosita ca martora ???

@ SabinRace : Prea tare posterul.Thks

Inainte de toate iti zic ca sunt fan declarat Rossi,dar imi place si Lorenzo.Zici ca Lorenzo are 23 de ani.Ce facea Rossi la 23 de ani?Zici de concurenta.Ai auzit de Biaggi???Capirossi,Giberanu?Nimic?Biaggi ti se parea slabutz?Deci daca Biaggi il prindea pe Lorenzo,cred sincer ca l-ar fi bagat in pamant,la cat de rau era omul ala cand era pe val.Si nici cu Capirossi nu mi-era rusine,Capirossi de acum e un om total schimbat fata de atunci datorita lu nevasta-sa,o recunoaste si el,dar atunci amandoi erau nemilosi.Gibernau era singurul cat de cat fairplay. @ cefrim74 : Si eu sunt fan Rossi de mic,de cand ma stiu.Dar sunt un fan mai obiectiv,nu chiar asa de infocat. E adevarat,Lorenzo nu se poate compara cu Rossi,nu sunt pe aceeasi treapta.Dar are totusi mult mai putini ani,mai are de mancat.Insa eu vad in Lorenzo un talent destul de mare,are foame de victorie si rautatea specifica locului 1.E adevarat,nu e Rossi,dar cand Rossi o sa se retraga,Georgica o sa fie favoritul.Sezonier...cred ca esti mare fan Rossi,dar totusi,putin realism. Ce ai scris tu acolo e foarte ok,dar nu reflecta absolut deloc ceea ce face Rossi.Eu sunt fan Rossi pt stilul lui de pilotaj si pt ca e un om foarte carismatic,statisticile alea sunt si ele bune,dar Rossi trebuie mai degraba vazut decat "calculat".Ca si Doohan.Statisticile mi se par bune pt Schumacher si Stoner,amandoi piloti foarte buni de altfel.Rossi e mai degraba pe stilul Senna,in spatele statisticilor e o intreaga legenda.

@delu : Da,ai dreptate,la claxon se pot speria.Eu puneam accentul pe tobe,pe sunet in general. De asemenea am mai observat e ca daca sunt surprinsi in offsaid (adica trecand strada aiurea),cand vad motorul,masina,etc care risca sa-i accidenteze primul instinct e de a se intoarce inapoi pe trotuarul de unde au plecat chiar daca mai au 2 m pana la cel unde vor sa ajunga,deci nu e bine sa le tai calea de intoarcere.Bine,asta nu e o regula,ca sunt multi bezmetici si imprevizibili. Hmm,oare ce muzica o fi ascultat cand l-a lovit tramvaiul?Sper ca nu era Salam.Sper ca nu "s-a rupt pe manea" Daca nu sunt manele,ori e house,ori e Huidu si Gainusa.Adica a mai ramas numa Gainusa parca

La notar ti-l si traduce un traducator autorizat ti-l si legalizeaza din cate stiam eu

Am mers si eu cu asa ceva,ii cam lipseste puterea,nu uita ca nu toate fetele sunt incepatori.Ori pt o fata care are oarecare experienta motorul ala e ca ceaiul. Personal nu-mi plac semicarenatele,sunt "nici cal nici magar",dar CBF-ul se misca bine,e usoara,finutza,doar ca motorul e cam slab.Mi-ar fi placut sa vad de la Honda un naked cu ghidon mai drept si cu un motor serios de 125 : racire pe apa,4 valve,11kw si niste frane mai tepene pe fata.

Mai lasati mai fata in pace,are si ea dreptul sa-si spuna parerea,nu?Personal as vrea sa vad mai multe fete pe motociclete si nu pasageri,poate isi schimba statutul din cel de locul 2 pe sa si trece pe scaunul din fata. Da,si tobele ajuta,si claxonul.Bine,mai sunt cum ai zis si tu unii cu casti in urechi,aia sper sa treaca mai intai cu castile alea in urechi prin fata a ceva mai mare,nu o biata motocicleta de 2-300 kg,poate nimeresc si ei ceva frumos peste 5 tone,de mai scapa numa castile.Da,stiu,sunt rau Scria cineva ca ce nevoie este de tobe galagioase atata timp cat avem claxonul.Tobele eu le privesc ca pe o masura de prevenire,adica de ex. vrea unul sa iasa de pe o straduta laturalnica dintre blocuri,nu are vizibilitate din cauza masinilor parcate sau chiar nu e atent,dar iti aude toba si devine circumspect si iese cu bagare de seama,usor sau asteapta pana te vede ca ai trecut.Claxonul nu te ajuta aici.Degeaba mai claxonezi tu cand ala e 3 sferturi in fata ta.

Nu,chiar deloc,o lua razna cu relantiul cand era frig,se ridica rau din cauza socului electronic,dar acum cand a mai crescut temp e chiar mic relantiul. Problema cred ca vine de la faptul ca imi arunca benzina pe toba,dar nu inteleg dc face asta