Method

+1 Rossi nu e obligat sa faca nimic,face ce vrea sexul lui.Asa cum a facut intotdeauna.Si pe buna dreptate - statusul ii permite.De orice moto isi leaga numele,ii aduce respectivei prestigiu si bani. Yamaha l-a facut brand ambasador probabil pe foarte multi bani - e si logic sa treaca echipa VR46 la Yamaha,insa probabil Rossi o lungeste pt ca Yamaha e praf la ora actuala. Ete fleosc - vorba colegului,daca reiei declaratiile lui Dovi o sa vezi ca se plangea tot timpul.Parerea mea e ca si GP21 si GP22 si GP23 sunt rezultatul muncii lui Gigi care ii asculta pe toti riderii (cei de la Pramac au subliniat asta) dar care face ce stie el.Petrucci...sa fim seriosi.Remember ca Gigi nu il asculta nici macar pe unul din preferatii lui - Lorenzo.Gigi are ideile lui si pace. no way.Yamaha au declarat zilele trecute chiar ca nu se gandesc macar sa renunte la L4 in contextul actual si ca ei cred ca inca pot fi competitivi cu L4.Uite daca mai gasesc pun aici linkul. Dar cred (dupa cum am mai zis si inainte) ca Yamaha nu (mai) poate fi competitiva atata timp cat nu isi schimba abordarea asupra dezvoltarii motoretei cat si banii pe care ii baga in gp.Ei efectiv merg pe acelasi sistem de acum 10 ani,sistem care nu mai functioneaza,din moment ce europenii vin cu un accent puternic pe aero (vezi aprilia la Silverstone care ii rula pe toti pe Maggots-Beckets),cu putere sporita datorita V4 si cu un ritm de dezvoltare mult sporit.Nu au absolut nici o sansa daca nu schimba in primul rand abordarea si in al doilea rand bugetul alocat.Si chiar schimbandu-le pe amandoua tot pleaca din spate rau. Si ce e mai rau,daca o mai tergiverseaza mult,risca sa il piara si pe Q - singurul atu care le-a ramas,si unul hotarator. Honda e altceva - Honda are buget baga bani,dezvolta iar de dragul lui MM e dispusa sa faca orice.Nu prea au directie,insa au bunavointa.Ceea ce,combinata cu forta lui MM,s-ar putea sa ii aduca inapoi la a se bate pt victorii. true true Vezi MM cu motoreta v2020,vezi Q care in mod normal e la ani lumina de orice alt pilot Yamaha. Ce zice Gigi e foarte logic - un pilot puternic poate masca neajunsurile motoretei,dar MM ne-a aratat ca mizand totul pe pilotul principal e foarte riscant - vezi cazul Honda.Ce face Gigi e mult mai logic si mai intelept.

Mai,nu stiu - cert e ca pe GP22 toti pilotii (inclusiv unii mai de duzina - AM) merg bine si o ridica in slavi. Pe GP23...Enea stramba din nas.Pecco la fel la inceput a zis ca sunt multe lucruri de "slefuit" la ea dar se pare ca a reusit sa le slefuie. Mai pe scurt - afirmatia ta o contrazice pe cea a lui Bastianini (vezi linkul pus de colegul)care zice ca peste iarna Bagnaia si-a schimbat major stilul "to suit tha bike".Si Bagnaia tot cam asa zicea in teste nu? Asa a fost facuta pt preferintele lui Bagnaia incat ala a trebuit sa-si schimbe radical stilul de mers?wtf?Nu are logica. Cred ca mai degraba Bagnaia s-a multa pe stilul ei decat invers.Iar asta dupa cum am zis e o bila alba pt Bagnaia.Si pt JM care si el a facut acelasi lucru.

Bagnaia le-a gasit. Aici,desi nu mi-e simpatic deloc,as sublinia adaptabilitatea lui Bagnaia si felul in care "s-a mulat" pe noua motoreta,dupa cum a remarcat si Bastianini.E redutabil pe aproape orice circuit. Dar si JM mi se pare ca s-a adaptat bine la GP23 si nici Zarco nu merge prea rau,cu balbele obisnuite dar in general ok. Q si MM...cauta teoretic.Cauta stiind ca nu au ce gasi.Spre deosebire de Enea,care stie sigur ca daca o seteaza sa ii fie pe plac,motoreta va livra.La Yamaha si Honda,e clar ca nu au ce livra. Q s-a impacat rapid cu ideea,mi se pare ca dupa testul de la Jerez? cand Yamaha a venit cu mai nimic,si acum si MM care a zis "i had more,i didn't want to push more because was not safe" sau asa ceva.

Am vazut si eu acum. Atunci nu era reluarea aia,era doar o filmare de pe motoreta lui JM in care Binder batzaie si il loveste pe JM. Intradevar a prea strans JM.

Pai mi se pare logic.Daca nu esti ancorat in realitate e problema,si (cel putin pt 2023),MM nu e deloc nici macar in top 3. La fel si Q. Sau hai sa zic mai politically corect - MM-Honda si Q-Yamaha sunt mult sub Ducati-(....) - orice pilot decent. Asta e situatia. Asta e ca interviul ala : "spuneti-ne o carte pe care ati citit-o" "nu imi mai aduc aminte,dar am citit multe,multe am citit..." Vezi ca si-au dat un revamp la site cei de la motogp.com.Da si tu un update la browser ca probabil ai vers prea veche.

Pt cine nu l-a vazut. Repet,nu ca ar fi o mare dezbatere in privinta asta,sa stam sa dezbatem ce s-a intamplat cu MM de pe locul coispe mi se pare plictictiseala maxima.

"Unlucky situation" causes Marc Marquez' Silverstone crash Nu cred ca a zis ceva rau - teoria lui Cocu (Cocu era nu?) mi se pare de bun simt - nu cred ca Bezzechi a uitat sa franeze sau a facut un millerism.E dupa cum am zis doar o teorie - doar echipa stie ce s-a intamplat cu adevarat - daca Bezzechi a gresit sau daca presiunea a crescut si,asta impreuna cu guma medie fata aleasa de el l-a facut sa cada.Dar nu mi se pare ca a batut campii - si Pecco a emis aceeiasi teorie despre cazatura lui Bezzechi.Cert e ca acum nu mai pot dribla presiunea minima. A gresit Bezzechi ? in mod clar.Mai ales ca primise un avertisment in tura precedenta cand a iesit putin in exterior. Bezzechi zice ca nu guma e de vina,dar ca a franat la fel ca in celelalte dati insa a blocat roata instant,a dat drumul rapid si a revenit pe frane,insa asta l-a facut sa intre in slipstream'ul lui Bagnaia si salut. Cert e ca Aprilia a devenit (datorita downforce'ului si handlingului superior) top-dog pe curbele de viteza medie si mare.Insa are piloti slabi. Dar tot Ducati mi se pare suprem overall.

Nu contează

Eu nu am văzut incidentul nu știu.Nush unde l.ai văzut tu.Detectez un iz de hatereala însă.Dar nu pot comenta.Oricum e neinteresant din moment ce se băteau pt locurile coispe. Păcat de Q însă.Iarasi,nu pt ca ar fi vreo miza ci pt ca a facut o cursa frumoasa. Cel mai rău îmi pare însă de JM care a pierdut un eventual podium pe o greșeală de.a lui Binder.

MM a avut ceva incident cu Bastianini Nu ca ar conta la ce performante are. Intradevar dacă nu erau condițiile meteo aprilia nu putea ajunge ducati ul lui Bagnaia.si asa a fost un stretch pt Aleix.Noroc ca a putut sa o facă. Normal ca Bagnaia se bucura pt ca și JM și Bezzechi au dat chix azi.

Superb Știa ca doar pe Maggots e superior dar ca nu poate sa ii tina piept tot turul.A calculat o bine JM pe 6 după ce a ieșit la arat wow. Q pe 8 dar și.a rupt carena cu Marini.Pacat.

Binder?

Hai cu ploaiaaa

Păcat De JM ca s.a lovit cu Binder la jnceput

Sa nu uitam ca de la Silverstone sunt monitorizați în real time la presiunea la gume.Nu mai merge cu vrajeala. iar Bezzechi avea mediul fata. Sper sa nu se fi jucat aici campionatul.

Cred Ca după cum zice comentatorul e faza cu presiunea crescuta în gume. Prea îl credeți pe Bezzechi ultimul macalau

AM a mers tot timpul bine pe ploaie,adu-ti aminte la LeMans in anul de debut parca cand a iesit pe 2 tot pe ploaie. E normal si logic ca atat MM cat si Q sa faca ce fac.Nu era normal ca MM sa faca ce facea inainte de pauza - nu poti merge tot timpul la 120%,trebuie sa mergi in limitele materialului,atata poate - atata mergi. E insa un mare plus pt Q faptul ca francezul "a prins ideea" rapid si s-a conformat fara cazaturi (iti dai seama cu ce frustrari trebuie sa lupte amandoi - ditai campionii mondiali mergand pe ultimele locuri),insa lui MM i-au trebuit cateva cazaturi sanatoase si juma de an competitional ca sa inteleaga.Spune multe mai ales despre inteligenta si adaptabilitatea lui Q. Da,Vinales are un love-affair cu Silverstone,dupa cum zice si colegul.Cu restul circuitelor are el probleme... Racecraftul lui Vinales e demn de un psihic mai bun.Ar fi fost un campion daca nu avea mentalul unei femei la ciclu.Pacat. A mai facut un copil btw. Era un montaj frumos pe un site - ce au mai facut pilotii din gp pe vara - Vinales cu nou-nascutul,Rins s-a insurat din scaunul cu rotile,Marcelino cu noua prietena iubire mare pe la mare,JM la fel cu gf si cainele (simpatic),Aleix cu ditai familia....Q - statea la o terasa cu o cipilica pe cap si parul blond gutuie facut dread'uri. Bai nu pot sa il iau in serios cu coditele alea - ai impresia ca e un Hamilton la 20 de ani.Vanilla Ice,pe bune?

Plouă la Silverstone. Welcome to UK Și ceva interesant by Mat Oxley

Se pare ca Acosta va veni pana la urma la anul in Gp : KTM team manager Francesco Guidotti : “Acosta will remain a KTM rider, We had an option that we could use and clearly we did. It will be in MotoGP, but what team he will go to will be a surprise!” KTM’s factory riders Brad Binder and Jack Miller are both contracted until the end of 2024 making it highly unlikely that either of them will be ousted. Their satellite team, GASGAS Tech3, looks the likeliest option but there are still some moving parts. Pol Espargaro is also contracted for 2024, but Augusto Fernandez is not.

Mi s-a parut aberant - si la Acosta si la Lopez?am uitat de duminica cine era - au fost 2 cazuri : piloti gresind,ridicand mana ca au gresit - cedand pozitia si clar avantajul pe care l-ar fi castigat prin trecerea pe verde scurtcircuitare sicana etc a fost cedat - si apoi luand (aiurea) si penalizare de long lap. Ma pt ce?Omul a recunoscut ca a gresit si a cedat pozitia - mi se pare aberant ce a facut race direction.Si repet -a facut-o de 2 ori cu 2 piloti diferiti. S-au amuzat vorbind despre gumele soft in antecamera iar Bezzechi i-a dat o intepatura lui PEcco : Espargaro: It’s the first time they’ve brought the hard tyre and it worked well with a track temperature of 50 degrees. Bezzecchi: The tyre rubber wasn’t right for a day like today. Espargaro: How did you manage the tyre? Did you have any left? Bagnaia: No, the rear was entirely worn out. Espargaro: Did you both use the soft tyre in the race? Bezzecchi: I did. Bagnaia: I didn’t. I wore it out yesterday. Bezzecchi: I was better on the soft yesterday because it spins less. Bagnaia: Fortunately you used mediums. Bezzecchi: Yes, because if not, I’d have f***** you again! Espargaro: Just wait, soon you two will be brawling for the championship! The day will come! Bagnaia: You should see how we do it at home! Da,si Martin a iesit pe verde,dar nu cred ca avea atentionare deci din cate stiu eu ai voie de 3 ori nu?La a3a iesire iti da atentionare si la a4a LLP. Nu prea au cum sa se certe cu "a iesit sau nu a iesit" pt ca e acea panglica cu senzori (in ce documentar a aratat sistemul?) ingropati dupa vibrator si daca ii calci ei automat dau warning,deci factorul uman e scos din ecuatie,so no mistakes. A zis Pecco ca a copiat setarile lui Bezzechi?adica e confirmed sau sunt doar povesti? Nu am auzit declaratia asta pana acuma...ar fi interesant de stiut. In alta ordine de idei,silly season continua : KTM’s sensational statement: “Marc Marquez not feasible now - but in 2025…”

Mda,se pare ca am avut dreptate,deși nu.mi face placere : Bagnaia e mai bun la managementul pneurilor.Sau poate Gp23 d mai bun decât Gp22. JM cursa bunicica.e preferabil un loc 5 pt campionat decât sa te împrăștii în glorie de pe un loc de podium. Păcat de Binder. Ma mir de Quartararo una din puținele greșeli ale lui...sa nu aibă fractura de clavicula după cum ii tinea aia aripa ridicata.

Aia de pe digi sunt meme'uri vorbitoare,n.ai ce cu ei. Eu deja când aud exprimarea "un" Fabio Quartararo "un" Pecco Bagnaia fac cu capul. Nu ii mai suport.Bine ca e prima ca și varianta ca muream cu aia.

Da,acum m-am uitat si eu la reluari - atunci "la cald" mi s-a parut ca Bastianini a facut-o intentionat pt ca au aratat doar reluarea cu Bestia iesind de pe trasa ideala,uitandu-se in spate si frana puternica iar MM de la 2m venind desigur gramada in el nemaiavand timp sa reactioneze. Pe reluarea mai lunga se vede clar ca Bestia se uita altundeva mai in spate si nu era atent la MM,care MM la randul lui era si el cu capul intors tot in spate si nu a fost atent ca asta a franat brusc - cred ca si #23 cauta o remorca? Dar exact precum ai zis - a iesit ce trebuia ,chiar "avea nevoie" MM de o asemenea patanie dupa atatea remorcari nesimtite.Intradevar si Rossi era pervers in felul lui simpatic (exceptand iesirea melteneasca de la Sepang2015),insa asta e meltean rau. Achesez si eu insa - e atat de bun incat doar el se poate bate pe sine - ca in bancurile cu Chuck Norrris Eh,sau il bate motoreta pana il rupe - anul asta cred ca are 2 posibilitati : ori intelege ca nu se poate cu aceasta Hondita decat de la locurile 10 in jos,ori ii da in gura si aia il arunca iar si iar pana il baga definitiv in carje.His choice - sa vedem ce o sa aleaga sau daca termina anul in picioare.

Și cu MM si Q care nu se pot bate sub nici o formă pt campionat,singurul pe care îl vad care îl poate pune sub presiune e JM. E mai rapid decât el.Pramac e o echipa bună.Acum în 2023 iată ca a devenit constant (ceea ce Bezzechi încă nu e și nici nu are un GP23). Daar....pot veni pe final ordine de echipa de la Ducati.Desi,dupa cum bine se spunea cursa trecuta,JM e spaniol și deja vorbea cu Yamaha - dacă miroase prada aproape ( în sensul ca are pe final o șansă mare sa ia un campionat),cred ca va face ca Lorenzo când primea "mapping 8".Adică le va da un mare seen Oricum,realist vorbind,și lăsând gluma la o parte,cam mica șansă să se întâmple asa ceva...sa câștige un pilot de la o echipa satelit campionatul....chiar dacă are cea mai buna moto din lot și de generație 2023....tot e ceva cam ireal. Bine ar fi sa ii vedem măcar pe amândoi la bătaie pt titlu la Valencia. Oricum sper ca Martin va lua măcar un podium mâine,deși nu e deloc stilul lui de circuit si se vede.Noroc (pt el) ca n.au mai rămas multe circuite de flow. Bezzechi pt cursă...n.as paria pe el.Bagnaia e mai bun la managementul gumelor. Asa și dădea impresia.Smart omul oricum. Pai și Taka din spatele lui și el au zis ca la Sachsen n.a făcut nimic aiurea când si a luat higshide ul în warmup,si ca motoreta a avut un comportament total imprevizibil. Și atunci probabil merge fără sa forțeze nimic,ca sa nu mai aibă parte de asemenea întâmplări. Pt ca scapat de o accidentare oarecum...dacă o coasta fisurata și problemele la glezna se pot numi ca a scăpat...

Ei,hai totuși sa ii dam mai mult credit unui multiplu campion mondial.Noi facem point fixation,nu ei. Era mult prea aproape ca sa mai poată face ceva dacă Bestia frânează plus ca a frânat în mijlocul virajului. +1 Quarta super cursa.omul e inteligent. "Un" Marc Marquez s.ar fi aruncat sa depaseasca la Binder și ar fi făcut o prostie. El a înțeles ca e a stretch și atat se poate.intelept. Și iată ca recompensa a venit într.o penalizare pt Binder și Q ridicat pe 3. Bravo.