Sari la conținut

l.u.v

Admin
  • Număr conținut

    13.031
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de l.u.v

  1. l.u.v

    Accident Paralela 45

    Pentru acelasi lucru + o mobilitate permanenta de cateva grade la palma stanga mie mi-au dat 15.000 euro + aproape 5000 daune materiale. Este drept ca procesul a durat 5 ani jumate, mai mult ca ala de la Nurnberg. Daca se ajunge la proces totul depinde numai de bunavointa judecatorului. Oricum, recomand cu caldura sa luati pielea de pe asiguratori, desi este greu.
  2. l.u.v

    Accident Paralela 45

    Pai asta o sa-i si ofere cei de la asigurari, ii vor da o suma mai mica si va ramane si cu epava, pe care o va vinde sau repara. Ideal este sa iei daune morale si de la popa, astia sunt instariti, va reamintesc ca nu platesc impozite Oricum, sa nu semnezi nicio hartie pana nu esti lamurit ce scrie in ele, cel mai bine ar fi sa consaulti un avocat care a mai avut spete din astea, sa vezi ce si cum. Daca mergi pe ideea asta da-mi un PM si iti dau numarul unuia care m-a ajutat la accidentul din 2008.
  3. Pe touringurile BMW? Am fost si eu astazi pana la Bv si retur, intre 4.5 grade la Sinaia, 8 in Bucuresti si 12 in Brasov.
  4. l.u.v

    Accident Paralela 45

    Asta intra la experienta, atunci cand ai ani multi de mers pe sosele simti si anticipezi in mod reflex reactiile celorlalti. Nu ma refer la a avea un glob de cristal, nimeni nu-l are, dar avand experienta esti constient tot timpul ca fiecare metru de sosea ascunde surprize noi. De foarte multe ori mi s-a intamplat sa vad pe una/unul in trafic si dupa dinamica masinii sa simt ca va schimba directia fara semnal, asigurare, va incerca sa traverseze aiurea, etc. Si asta nu pentru ca sunt eu dat dracului ca sofer, ci pentru ca anii astia multi de sofat in care am facut cam de toate mi-au format simturile astea.
  5. l.u.v

    Accident Paralela 45

    Stiti vorba aia, sa nu faci ce face popa..! Acum serios, bine ca ati scapat amandoi numai cu atat! Fierul se face, oasele se sudeaza, dar de dincolo nu se mai intoarce nimeni!
  6. Pierzi timpul degeaba, au mai fost incercari din astea. Faci confuzie intre propietatile materialelor, gel pad-ul este un material cu memorie, siliconul este dur, chiar daca pare moale...tie iti trebuie un material care sa ia forma oaselor sezutului, siliconul nu are nicio propietate in sensul asta.
  7. http://www.anatex.org/piele-ecologica/
  8. Ai ales un model exotic si rar, cu tot ceea ce decurge de aici, piata SH aproape inexistenta, preturi in consecinta si revanzare destul de grea si in pierdere. Nu ti-ai dori sa polizezi o asa motocicleta, in afara de faptul ca ai casco sau banii pentru aceste evenimente neplacute nu sunt o problema. Daca toate acestea nu te intereseaza nu-ti ramane decat sa te bucuri de ea si s-o stapanesti sanatos!
  9. Asa sensibile sunt materialele acum, daca le strangi omeneste se fisureaza?
  10. Ia sa cad si eu pe ganduri dupa un GTL1600, sa vedem ce iese.
  11. Noroc mare ai avut! Sa faci mobra aia varza si tu sa nu ai o zgarietura inseamna ca ingerul tau era la post! Da-l dracu' de fier, bine ca nu ai nimic!
  12. Pai nu poti cara tot sifonierul, clar. La cele adv. cum este a ta se presupune ca pleci la drum lung, mai iesi si de pe asfalt si pui cortul, un Luxus Tourer este pentru obraji fini si numai asfalt, ai oprit, te cazezi la 2/3/4 stele si scoti cardul Eu nu am resimtit lipsa bagajelor, vorba nevesti-mii, o vacanta o poti face si cu doua perechi de chiloti, una pe tine si alta la uscat pe coarnele motorului
  13. Cum spunea un coleg mai sus, la cat esti de nestatornic s-ar putea sa nu o prinda coltul ierbii.. Cine nu a mers pe un touring nu are de unde sa stie ce inseamna. Referitor la modelul ales, este ca porcul, cel mai urat din toata gama, dar este extrem de fiabil si confortabil. In locul tau as fi ales GL1500 in tranzitia catre 1800, care sunt altceva ca aspect si echipare.. Oricum, sa te bucuri de ea!
  14. Pe Calea Mosilor, aproape de intersectia cu Bd.Republicii
  15. l.u.v

    "free Talk"

    Cred ca este al patrulea topic pe care ti-l mut intr-o perioada destul de scurta deoarece nu l-ai deschis pe sectiunea potrivita! Este chiar asa greu sa citesti sectiunile si sa amplasezi un topic unde trebuie?? Te rog sa incerci sa citesti mai atent subtitlurile pe sectiunile unde iti amplasezi cel mai adesea topicurile! Discutii generale Spune-ne orice despre a fi motociclist in Romania Motociclisti, in fiecare zi Povesteste-ne ce inseamna motociclismul de zi cu zi
  16. Bravo, sa te bucuri de ea! PS: Sa nu uiti sa-i faci si la asta un Excel..:-)
  17. Da, intr-adevar, mobra voastra era intr-un mare fel Ps; Va felicit pentru felul in care faceti afaceri, toata lumea este multumita de voi!
  18. Or fi luat una fara aceasta optiune, sunt si fara..dar majoritatea au Xenon, ASC (automatic stability control), ESA (electronic Suspension adjustment), RDC (control presiune pneuri), sei incalzite pilot/pasager, Tempomat, mansoane incalzite.. Este avion.. Unde n-as avea eu acum 8000 euro pentru asa ceva!
  19. Controlul tracțiunii exista dintotdeauna pe Gt 1300
  20. Ia-l serios în calcul, are toate opțiunile din lume, multe nu apar la Gtr nici în 2015 (cruise control, ambele șei incalzite)..plus ca le găsești și cu kilometri putini din 2008, 2009 și te încadrezi și în bani. Un alt avantaj ar fi ca la revanzare nu pierzi mult, Gtr-ul se devalorizează mult, nu înțeleg de ce, este super motorul asta.. Singurul unde iese pe minus Gt-ul este la estetica, tipic BMW, dar în rest este top.
  21. Ia foarte in serios in calcul si K1300GT, motor superpotent, plin de optiuni si te incadrezi si la bani, cauta pe moto.it.
  22. l.u.v

    Motociclistu' Biciclist

    Iarna pe lac :-))) https://www.youtube.com/watch?v=RAlbFE3__ys&feature=youtu.be
  23. Sau faci altfel, te duci in calitate de client si ii rogi sa te urci pe ea ca sa vezi cum stai..
×
×
  • Creează nouă...