l.u.v

Mie îmi plac tot timpul discuțiile astea care invariabil conțin "da dom'le, dar are 400-500 cp". Presupunând că nu aș cunoaște nimic despre lume, când aud cifre din astea, logica mi-ar spune că pe străzi sunt numai plecări în forță, depășiri ca pe circuit și sertare la greu cu EV-uri. Canci! În afară de unul care s-a luat cu mine când eram pe motor și vreo doi răzleți, să mor dacă în timp le-am văzut altfel decât mergând legal, sau puțin peste. E clar însă că posesorii EV sunt eminamente corecți și nu ies din 50 / 90 / 130 km/oră. Nuuu, nu e frica de șteker. Aa, că 500 cp stau la aceeași Ímbulzeală sau stopuri cu orele lângă ALH-uri obosite de 90, asta e doar un amănunt!

E o parte ironica în fraza aia cu 2 zile. Dar jumate de zi tot e.

Mergi la Mymoto și probează și X-Lite 1005. Nu este ieftina, dar ca și calitate este lângă Shoei Neotec. Eu port XL, dacă te încadrezi și vrei s-o probezi.

Ce tip de cască vrei, full sau flip-up?

Îmi pare rău că nu am ajuns ! Plănuiam să vin cu fi-miu, dar căra după el o răceală de câteva zile și nu am vrut să risc. Rămâne pe data viitoare!

+ vrei 2 zile în plus timpi de încărcare. Echitabil. Partea bună e că citești tot pe fb cât aștepți la coadă la priză și rămâi un om informat. Merită diferența aia de bani.

Bombă, sa te bucuri de el! Păi sunt 22 grade afară, ce căldură mai aștepți?

Este adevărat, există un consum de ulei până se rodează piesele.

Cum e noua geacă?

Da, nu au nici pe dracu. E foarte mult marketing în asta cu 5 ani garanție la cască.

Ce înseamnă asta mai exact?

Exact cum spuneau și colegii, cumpăra ce-ți place.

Eu am XGrip de vreo 4 ani montat pe ghidon. Este extraordinar de bun, iar pufferele alea din cauciuc amortizează vibrațiile foarte bine. Dacă vă luați, secretul e ca înainte de a pune soluția de lipit, să dați bine cu șmirghel pe brațele metalice unde intră pufferele. Altfel se dezlipesc și le pierdeți. https://www.4riders.ro/cumpara/suport-telefon-moto-ram®-x-grip®-mare-cu-bila-dimensiune-b-82747

Superbe peisaje! Dar 20 și ceva de ore să stai prin aeroporturi și avioane doar la un drum e greu de suportat. Ai fost cu Didi ?

https://dgpci.mai.gov.ro/document-details/inmatriculari/5f758e137d66a112ac8aceab PS : la tine e vorba de doua mașini. Sun-o pe tipă, lucrează vis a vis de DPRCIV la un birou de înmatriculări.

Dunlop Mutant. Omologate M + S, de vis pe ploaie și dacă mergi pe frig.

0723 730 633, Relu. Sună-l din partea mea.

Discutând teoretic, dacă forumul ar fi armată, tu te-ai numi pifan. Și ca să trăiești ai doar o soluție, ciocu mic, ochii și urechile mari. Cu gura mare în situația ta ai fi victimă sigură. Cam asa și în viață, fiecare are de învățat. Important este să știi unde e limita dintre pricepere și habarnism, altfel strici și te costă mai mult. Ascultă-i pe băieți, probabil e vreun fir electric care nu e pus la loc, vreun contact imperfect.

:-))))

Flacaul s-a pierdut în ceață. De mulțumesc sau futu-te-n gură nici atât...

Nu are nici pe dracu. Plus că din grup nu-ți curge tot uleiul și nici din cutie. 1 litru e arhisuficient. Am avut 1100 RT/1200LT mulți ani.

Da, cam așa este. În România puțini sunt care știu ce înseamnă GTR. Majoritatea se sperie de greutatea lui, dar odată pus în mișcare e fulg. Păcat, este un motor senzațional din toate punctele de vedere, iar la calitatea fabricației nu are egal.

Caută pe google "confecționare cheie după butuc" și vezi ce găsești în zona ta. Dacă demontezi butucul e mai simplu, îl poți trimite și prin curier. De prostia și lenea de a nu-ți confecționa o a doua cheie nu amintesc, dar acum realizezi ce bine ar fi fost să te gândești când trebuie la asta.

Teoria filtrului de aer. Merita să ne prindă Crăciunul. Cifra aia o fi de la perioada de fabricație. Că are interiorul altfel nu are importanță.

Nu există terminațiile 1, 2, 3 4 pe codul Mahle. Cine știe ce-ți apare ție și unde te uiți. Ce vrei tu este un filtru simplu care merge la 100 modele BMW. Cumpăra liniștit de oriunde după codul mare. Baftă!