Sari la conținut

l.u.v

Admin
  • Număr conținut

    13.053
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de l.u.v

  1. E o parte ironica în fraza aia cu 2 zile. Dar jumate de zi tot e.
  2. Mergi la Mymoto și probează și X-Lite 1005. Nu este ieftina, dar ca și calitate este lângă Shoei Neotec. Eu port XL, dacă te încadrezi și vrei s-o probezi.
  3. Ce tip de cască vrei, full sau flip-up?
  4. Îmi pare rău că nu am ajuns ! Plănuiam să vin cu fi-miu, dar căra după el o răceală de câteva zile și nu am vrut să risc. Rămâne pe data viitoare!
  5. + vrei 2 zile în plus timpi de încărcare. Echitabil. Partea bună e că citești tot pe fb cât aștepți la coadă la priză și rămâi un om informat. Merită diferența aia de bani.
  6. Bombă, sa te bucuri de el! Păi sunt 22 grade afară, ce căldură mai aștepți?
  7. Este adevărat, există un consum de ulei până se rodează piesele.
  8. l.u.v

    Castile din anii 2010!

    Da, nu au nici pe dracu. E foarte mult marketing în asta cu 5 ani garanție la cască.
  9. l.u.v

    Castile din anii 2010!

    Exact cum spuneau și colegii, cumpăra ce-ți place.
  10. Eu am XGrip de vreo 4 ani montat pe ghidon. Este extraordinar de bun, iar pufferele alea din cauciuc amortizează vibrațiile foarte bine. Dacă vă luați, secretul e ca înainte de a pune soluția de lipit, să dați bine cu șmirghel pe brațele metalice unde intră pufferele. Altfel se dezlipesc și le pierdeți. https://www.4riders.ro/cumpara/suport-telefon-moto-ram®-x-grip®-mare-cu-bila-dimensiune-b-82747
  11. Superbe peisaje! Dar 20 și ceva de ore să stai prin aeroporturi și avioane doar la un drum e greu de suportat. Ai fost cu Didi ?
  12. https://dgpci.mai.gov.ro/document-details/inmatriculari/5f758e137d66a112ac8aceab PS : la tine e vorba de doua mașini. Sun-o pe tipă, lucrează vis a vis de DPRCIV la un birou de înmatriculări.
  13. 0723 730 633, Relu. Sună-l din partea mea.
  14. Discutând teoretic, dacă forumul ar fi armată, tu te-ai numi pifan. Și ca să trăiești ai doar o soluție, ciocu mic, ochii și urechile mari. Cu gura mare în situația ta ai fi victimă sigură. Cam asa și în viață, fiecare are de învățat. Important este să știi unde e limita dintre pricepere și habarnism, altfel strici și te costă mai mult. Ascultă-i pe băieți, probabil e vreun fir electric care nu e pus la loc, vreun contact imperfect.
  15. Flacaul s-a pierdut în ceață. De mulțumesc sau futu-te-n gură nici atât...
  16. Nu are nici pe dracu. Plus că din grup nu-ți curge tot uleiul și nici din cutie. 1 litru e arhisuficient. Am avut 1100 RT/1200LT mulți ani.
  17. Caută pe google "confecționare cheie după butuc" și vezi ce găsești în zona ta. Dacă demontezi butucul e mai simplu, îl poți trimite și prin curier. De prostia și lenea de a nu-ți confecționa o a doua cheie nu amintesc, dar acum realizezi ce bine ar fi fost să te gândești când trebuie la asta.
  18. l.u.v

    Cod filtru ulei

    Teoria filtrului de aer. Merita să ne prindă Crăciunul. Cifra aia o fi de la perioada de fabricație. Că are interiorul altfel nu are importanță.
  19. l.u.v

    Cod filtru ulei

    Nu există terminațiile 1, 2, 3 4 pe codul Mahle. Cine știe ce-ți apare ție și unde te uiți. Ce vrei tu este un filtru simplu care merge la 100 modele BMW. Cumpăra liniștit de oriunde după codul mare. Baftă!
  20. Ceva îmi spune că tot chinezărie e.
  21. Știu ce spui referitor la calitate. Am vreo 4 perechi de cizme Daytona. Handmade, made in Germany. Tot cam pe acolo ca ani. Întreținute, curățate și unse periodic, cam odată la 3/4 sezoane le schimb flecurile la un cizmar din cartier. Când le-am spus povestea pe aici, un băiat scăpătat râdea de mine. Am și o pereche de mănuși Vanucci care are vreo 18 ani. Purtate an de an, abia anul trecut s-au găurit de uzură puțin între degete. Nu au o ață desfăcută! Dar pur și simplu nu-mi vine să le arunc și nici nu o s-o fac. Le păstrez ca amintire.
  22. La FJR cere sa schimbi uleiul în diferențial odată la 10.000 km? La GTR cere la 50.000.
×
×
  • Creează nouă...