Sari la conținut

l.u.v

Admin
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    13.022

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de l.u.v

  1. l.u.v
    Din ce imi amintesc de la vechiul RT se potrivea filtrul de ulei de Dacia Solenza, posibil, si Logan. Ideea este sa se potriveasca la filet si la dimensiunea exterioara a filtrului(fiind ingropat), nu are importanta daca este putin mai scurt sau lung in inaltime. Scoate filtrul si mergi cu el la orice magazin auto, ideea este ca-ti trebuie musai si cheie, fiind filtru ingropat in baie..
  2. l.u.v
    Prevad inca 4 pagini de dispute, ca de fiecare data cind s-a discutat pe nenumarate topicuri subiectul asta..mi-am facut popcorn, am si bere..
  3. l.u.v
    Inainte sa deschizi un topic nou te rog sa cauti ceea ce ai nevoie cu functia "search" Sunt deschise nenumarate tiopicuri despre asta, intra pe linkul acesta si vezi ca sunt multe discutii, sigur gasesti raspuns.. /index.php?app=core&module=search&do=search&andor_type=&sid=4cccf138e70eace33df9b69c444746c1&search_app_filters[forums][sortKey]=date&search_app_filters[forums][sortKey]=date&search_term=lupe+xenon&search_app=forums
  4. l.u.v
    Ia si freaca fara probleme, nu sunt asa subtiri. Ti-am spus, ca sa faci treaba treaba trebuiesc date jos. Problema, asa cum spune cineva mai sus, este ca in timp se vor face la fel.
  5. l.u.v
    S-a editat, sper ca este ok..
  6. l.u.v
    Ce inseamna mai mare? Oltul, Muresul?
  7. l.u.v
    Japo s-a referit la faptul ca daca zgomotul nu provine de la distributie ci din alta parte atunci o sa-l coste cit nu merita..
  8. l.u.v
    Ma, tu tanjesti in sinea ta dupa un Goldwing, ti-am mai spus..
  9. l.u.v
    La mine a mers. Tobele au iesit lacrima. Cel mai bine se lucreaza daca dai toata linia jos, cureti de doua trei ori cu solutia asta, apoi freci, speli si ies luna.
  10. l.u.v
    Nu obtii niciun beneficiu major, greul il duce amortizorul central. Daca nu iti curg simeringurile eu spun sa le lasi asa. Este mult de munca sa le dai jos, partea grea este ca dupa ce ai bagat tijele in furci trebuie sa scoti presiunea din ele, in capul furcilor, sus, ai cite un inbus mic(de 4 parca)pe fiecare furca, ca sa ajungi acolo trebuie sa le scoti din juguri si tot asa, inbusul ala trebuie polizat ca sa intre acolo, este in unghi de 90grade..este mult de munca, apoi trebuie scoasa presiunea dupa ce le-ai montat, au un mic orificiu pe fiecare teava si dupa ce acesta intra sub simering trebuiesc desfacute aerisitoarele. Nu stiu daca ai inteles ceva din ce ti-am spus, daca totusi vrei sa te apuci de ele suna-ma si la telefon o sa iti explic mai exact.
  11. l.u.v
    Pai ce-ti trebe dimensiuni, pune si tu tava ce-ai mai zdravan prin ograda, doar te pricepi la fiare. Sunt convins ca din mana ta iese ceva bun..
  12. l.u.v
    Asta cu zgomotul este asa si asa, dar cea mai tare mi se pare aia cum ti-au gaurit blocul motor sa-ti puna crash pad.uri.. Este de intrat pe listele pt.premiul Nobel Nu-mi vine sa cred!!! Cum ti-au rezolvat problema, au dat jos motoru, au sudat??
  13. l.u.v
    AICI gasesti ceea ce cauti, ies luna.. Poti da si pe cilindrii aia. In rest vad ca ai facut treaba buna..! Si eu aveam o zgarietura pe plansa de bord, la mine nu a mers colantata din cauza unghiurilor, am dat-o jos si mi-a vopsit-o negru mat un vopsitor moto/auto, a iesit ca noua.
  14. l.u.v
    Parerea mea ca sunt foarte bune protectiile alea. Asta vara am alunecat cu a mea pe o strada unde abia udasera astia si dupa mersul taras vreo 10 metri pe o parte statea sprijinita in protectia din fata(cam ca la ST)si in partea inferioara a gentii spate. Pe aceasta am zgariat-o, daca aveam o protectie de genul asteia si pe spate nu aveam chiar nimic.
  15. l.u.v
    Facem curat, stai linistit:) De ras este ca cei mai revoltati sunt cocosii care injura cel mai cu sarg:), de la ei am primit mesaje ca cenzurez forumu' De rasu'curcilor..hotu striga hotii! Man, nu stiu dar o poti suna, cert este ca aduce gume la cele mai bune preturi, mai toti BMW-istii iau de la ea.
  16. l.u.v
    Bravo tata, mare treaba ai facut! Mi-ai dat o idee, desi la mine forma coburilor este mai fluida si nu prea am unde ma pot intepa in cadru. Ai dat gauri si filet in cadru? Vezi ca gasesti suruburi din inox aici: http://www.fabory.ro/
  17. l.u.v
    http://www.motonetro.ro/ Cu ei colaboreaza cam fiecare reprezentanta si dealer.
  18. l.u.v
    Evident, este la mintea cocosului, incercati sa va descurcati, ce Dumnezeu! Mama, mama..vorbim de Fabory de parca este Nasa! Du-te la Fabory si spune-i baiatului care vinde de ce ai nevoie. Daca nu vrea sa te serveasca spune-i ca te-a trimis un prieten care este clientul lor, ma suni de acolo si vorbesc eu cu seful lor, sa-ti faca factura pe firma mea. Ai numarul meu in profil.
  19. l.u.v
    Mergi cu piesa aici au tot ceea ce inseamna suruburi si alte repere din inox.
  20. l.u.v
    Nu ezista.. :) Nu vezi ca intai a avut Goldwing si apoi si-a revenit?
  21. l.u.v
    Caterinca mare abia acum am observat-o..topicul despre Goldwing a fost deschis de cineva care are la avatar emblema BMW si acum poseda un LT1200!!! S-a lamurit omul in timp ce si cum.. :lol:
  22. l.u.v
    Tu le-ai face articulate?
  23. l.u.v
    Redresorul l-ai cuplat direct la bornele bateriei sau prin intermediul prizei motocicletei? Daca ai incarcat prin priza este simptom ca nu ai folosit un incarcator pt.sistemul can-bus, cum este la 1200GS.
  24. l.u.v
    Bogdane, nu te lasi pina nu arunca baietii de pe aici cu cartofi in tine:)
  25. l.u.v
    Pai cam asa a cazut si cel de care-ti pomeneam mai sus. Te obisnuiesti tu cu ea, dar ai grije.
×
×
  • Creează nouă...